Зимние шины ч.2

Товаищи!
Внимание!
Требуется для Питера и Лен. области 195/65/15

Средний ценовой сегмент.
Езда как по Питеру, так и по области - 50/50.

Кто что скажет)

C creofun:

Товаищи! Внимание! Требуется для Питера и Лен. области 195/65/15 Средний ценовой сегмент. Езда как по Питеру, так и по области - 50/50. Кто что скажет)

Я б вот вообще не заморочился и купил Нордман 4 или 5. Не стоит тратить время на пыхтения по выбору резины, тем более если бюджет ограничен, лучше провести его с близкими

Если вообще денег напряг, то можно попробовать наш советский Кордиант, не ахти конечно, но при спокойной езде сойдёт, проверенно!
Если бабла побольше, то тут нужно отлистывать страницы данной темы и читать, кто, что, да как

Dmitry296EKB:

А что не так с Конти? Я считаю всю линейку Континенталь достойными шинами, каждая модель хороша в своих условиях эксплуатации. Что не так то с КонтиАйсКонтактом на 508-м?

1. Жутко не любят колею. Вот прям категорически. Полагаю причина в асимметричном рисунке без жёсткого центрального ребра жёсткости.
2. Травят давление! Что привело к тотальному уничтожению трёх (!!!) покрышек!
Объясню пункт 2.
Как обстоят дела с Ноклой.
Я купил комплект шин и комплект дисков. Собрал и накачал до нужного давления. Это делалось по осени вместе с покупкой машины, так что колёса, чтобы не таскать домой, сразу ставились на машину. Отъездил сезон. Снял. Положил на лоджию. Отъездил лето. Принёс к машине. Давление в шинах изменилось максимум на 0.2 - подкачал, поставил, следующая проверка давления следующей осенью.

С КонтиАйсКонтакт так не выходило.
Накачал 2.5 и ездим. Вдруг на безобидном совершенно месте боковой пробой колеса - колесо на выброс. Проверяем давление - 2!!!
И так три колеса угроблено.

Заранее, если что:
Оба комплекта колёс хранятся на одной и той же лоджии. Переобуваются в одном и том же паркинге под домом, и там же на соседних местах стоят автомобили. Температурные условия совершенно идентичны.

mapa3maxa:

Проверяем давление - 2!!!

Смените шиномонтаж.

Focus_Chpocus:

Смените шиномонтаж.

Три угробленных покрышки.
Три разных шиномонтажа.
Типа я д'Артаньян, не?
Перед переобувкой я докачивал колёса.

C creofun:

Товаищи! Внимание! Требуется для Питера и Лен. области 195/65/15 Средний ценовой сегмент. Езда как по Питеру, так и по области - 50/50. Кто что скажет)

я так понял ,шипы) Тогда,как написали выше Nokian Nordman 5
или вот варианты,Gislaved NordFrost 100 если остались,в этом году вышла НФ 200,с протектором под Контик(асимметрия)
Зимние шины ч.2 (сообщение #17743727)
можно вариант Hankook Winter i*Pike RS W419
смотрите,сравниваете цены.

mapa3maxa:

Три разных шиномонтажа.

Ну бывает, что руки из Ж... и не могут посадить нормально покрышку на диск, что спускает потихоньку.
Проблема или в руках или в диске, скорее руки.

Шипованые шини дают лучшую устойчивость на дороге. Мое мнение - нужно брать шипованые.

polyukhovich:

Шипованые шини дают лучшую устойчивость на дороге. Мое мнение - нужно брать шипованые.

дороги разные бывают) не стоит так однозначно утверждать. так же нельзя утверждать что без шипов лучше.
есть опыт езды на шипах и без шипов(на скандинавской не шипованой шине) и сколько?

Мне кажется МВО зажравшейся конторой. Да, согласен, что на рынке давно, что с качеством по идее должно быть норм, но готов их сравнить по своей сути со строительными компаниями Зодчий и Терем . В общем тоже что у других, только на 20-30% дороже.
А если взять в пример определённую покрышку, посмотреть разницу в цене и умножит на 4, то получится около 5 кусков чистого убытка!!!

polyukhovich:

Шипованые шини дают лучшую устойчивость на дороге. Мое мнение - нужно брать шипованые.

Смотря на какой дороге и при какой окружающей температуре воздуха.

Привет всем. Вроде недавно где-то оговаривалось уже...магаз предлагает шины шипы с датой производства цитата "конец 15 начало 16 года" - стоит брать или староваты уже?

14 год, уже староваты, начало 15 тоже, далее нормально.
Конец 15, можно смело брать, начало 16, тем более)

vvvk
это считай свежак. старые - это больше 2 лет.

Спасибо. Тогда буду брать

Добрый день какую липучку взять на зиму и где в Москве подешевле это можно сделать?
Спасибо.

Focus77:

Добрый день какую липучку взять на зиму и где в Москве подешевле это можно сделать? Спасибо.

Michelin X-ice Xi3
Goodyear UltraGrip Ice 2
Nokian Hakkapeliitta R2
Continental ContiVikingContact 6
Bridgestone Blizzak VRX

Сам на липучке на фокусе с 12 года. Зимние шины ч.2 (сообщение #17529301) на 5й сезон поедем
Был не удачный опыт на липе в начале покупке фф2,08,09 год на липе Dunlop Graspic DS2 в 15 размере,ужас продал и на шипы в 15 размере,10,11 год,но не на долго. Итог,4 года на липе в 16 размере.

Focus77
Смотри Мосавтошина.ру - там я свои нашел дешевле, чем в представленных выше магазах.

Focus77
Бюджетные варианты липы лучше не рассматривать,тут точно экономия не уместна.

На трассе в минус 25 - шипы или липучка лучше ? А если добавить колейность дороги. Как думайте? Не сомневаюсь у кого то опыт использования есть и липы и шипов.

Dmitry296EKB:

На трассе в минус 25 - шипы или липучка лучше ?

Если мороз значит дорога "сухая". Шипы нужны на льду. Снег, каша - оба варианта годятся. Я сам задумался о липучке, потому что львиная доля эксплуатации на асфальте. А учитывая последние зимы, то "голого" асфальта зимой больше чем заснеженных дорог.

Dmitry296EKB:

На трассе в минус 25 - шипы или липучка лучше ? А если добавить колейность дороги. Как думайте? Не сомневаюсь у кого то опыт использования есть и липы и шипов.

Липучка) только скандинавского типа)

ural_kot
Хака р2 и хака 7 в условиях города трассы разницы нет вообще.
В том числе и по поведению авто, р2 так же валится, так же плохо тормозит. Плюс в том что она тише.
То есть если ты хочешь от липы управляемости и торможения на асфальте, то хаку р2 брать точно смысла нет.
Плюс если ездишь активно то и износ большеват. Видимо за счёт этого она и держит так.
Из других лип пробывал только дандоп граспик дс2, это по сравнению с р2 просто дно
Гудок пишлен бридж лучше ведут себя на асфальте, но на столько же хуже на льду снегу( по тестам по идее так и получается)
Контик думаю тоже самое что и р2

Mr_Romanov
тот же Dunlop Graspic DS3,тоже такое же дно по сравнению с другими

Up-ну тему.

Давненько я не брал в руки шашек, т.е. не выбирал резину на зиму.
Тему за последний год прочитал, но хочется актуализировать разрозненные высказывания + может кто новое мнение отпишет.

Подбираю на ФФ2 2.0АТ в штатном размере 195/65/15 по причине кончины первой Хаки-R.
Машину водит жена. Не гоняет, но со светофоров стартует бывает резко.
Эксплуатация 90% город-миллионник на Урале.
Последние 2 года с очисткой улиц все хуже. То реагентами поливали, в прошлую зиму не чистили от слова вообще. После снегопадов улицы раскатывали преимущественно колесами автомобилей, парковочные места завалены снегом. Во дворах - колея.

Из требований:
- только шип;
- НЕ Нокиан;
- средней ценовой категории (т.е. не Континенталь).

Изначально склонялся к ГНФ-100 (сам катаю ГНФ-5, доволен), но почитал тесты и желание покупать отпало.
Список претендентов с учетом цен в нашем регионе:
Michelin X-Ice North XIN3 - катал XIN-1, был очень доволен. По результатам тестов напрягают слабые результаты на льду и торможение на асфальте.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic - вроде нравятся, катал еще на ВАЗ-08 УГ-400, нареканий не было. Эти тоже нравятся. Смущает отсутствие центрального ребра - как будет с курсовой устойчивостью?
Hankook Winter i*Pike RS W419 - противоречивые отзывы пользователей на просторах интернета.
Nokian Nordman 5 - самые дешевые из рассматриваемых, есть желание сэкономить. Напрягают отзывы о шумности и некачественной ошиповке.

Буду признателен за отзывы и советы.

Pirelli WINTER ICE ZERO - отпали из-за шумности
Gislaved Nord Frost 200 - страшно покупать "кота в мешке", особенно с учетом неоднозначной предыдущей модели.

Sipe
Goodyear бери и точка!

А чем ГНФ-100 такие плохие? Сам два сезона катаю, очень тихие, крепкие, потерял один шип всего. По льду скребут, по снегу гребут. Застревал всего два раза - на пузо в колее. Вполне себе бюджетно.

Sipe:

Up-ну тему. Из требований: - только шип; - НЕ Нокиан; - средней ценовой категории (т.е. не Континенталь). Изначально склонялся к ГНФ-100 (сам катаю ГНФ-5, доволен), но почитал тесты и желание покупать отпало. Nokian Nordman 5 - самые дешевые из рассматриваемых, есть желание сэкономить. Напрягают отзывы о шумности и некачественной ошиповке.

Странно, вы говорите, что довольны НФ5, при том, что она не самая удачная модель. Тот же НФ100 куда лучше. На одной из машин эксплуатируется эта резина. Претензий в целом нет. Все адекватно и предсказуемо.

Nokian Nordman вы выше требовали, не Нокиан и сами же ее рассматриваете.

Grigorich007:

Странно, вы говорите, что довольны НФ5, при том, что она не самая удачная модель. Тот же НФ100 куда лучше.

Покупал НФ5 вместе с машиной еще в 2008 году, был доволен. За 6 зим практически не потеряли шипов. В 2011 году, взял отцу НФ5, модернизированный с новым граненым шипом - говнище. Дубовый, шумный, шипы повылетали. Потом я себе взял в 2013 году НФ100, отъездил сезон, очень понравились, но продал на них машину. В 2014 году себе не раздумывая на новую машину взял снова НФ100 и отцу поменял НФ5 тоже на НФ100, оба плюемся - буксует, ниже -10 лед не держит. Шипы крепко сидят. У меня на одном из 4 колес видно, что много шипов расшатано, вангую, что после третьего сезона с этого колеса они посыпятся. Кстати, аналогичная картина была у папы на НФ5, - одно из четырех колес резко потеряло примерно половину шипов.
Короче, выбирая Гиславед, х.з., что ждать...
Я бы их рекомендовал для города. Особенно тем, кто думает о липучке, но сомневается и склоняется к шипам. Такой промежуточный вариант. Шины не шумные, на асфальте, особенно мокром, отлично себя ведут.