Турбодизельный двигатель 1.6

Глуши его. Он те ещё проблем создаст. Для того чтобы запустить движок - сними со всасывающего патрубка датчик наддува, возьми "быстрый запуск" или полироль для панели( лучше плак). Потом маслаешь стартером и брызгаешь во всасывающий коллектор. Движок запустится без проблем.

Добрый вечер всем. Хочу купить ЕГР новый. Нашёл вот такой код 5204549. Посмотрел его в описании двигателя не встретил нашего. Других номеров не нашёл. Подскажите кто знает код ЕГР нашего

Sergio_Seaman
1497378.
Передумаешь, когда цену увидишь.

n-twin:

1497378.

Да уж, а почему он теплообменник называется?

Теплообменник это уже после егр стоит, такая труба с двумя шлангами.

Sergio_Seaman
Ошибся, не тот номер скопировал. Вот он: 1682737.

Подскажите в таком вопросе. Сейчас с горящим чеком мощь пропала еле разгоняется. Двигатель чиповал три года назад. (там лошадей 130 должно быть) Если я заглушу ЕГР и прошью мозги, я не потеряю прежнюю прыть?

Sergio_Seaman
Плохой вопрос. Надо сначала разобратся чего чек горит и машина не едет, а не менять воздух в колесах. Тем более грамотно заглушить ЕГР могут немногие.

Lem_on
Это ЕГР я проверял. Не совсем корректно вопрос задал возможно.В прошлом сентябре промывал его.

Sergio_Seaman:

Добрый вечер всем. Хочу купить ЕГР новый. Нашёл вот такой код 5204549. Посмотрел его в описании двигателя не встретил нашего. Других номеров не нашёл. Подскажите кто знает код ЕГР нашего

http://ru.aliexpress.com/store/product/Auto-Ign...64.html

https://www.youtube.com/watch?v=jmG3m3tOFyI&spfreload=5

Sergio_Seaman
До закупки разберись какой стоит у тебя. EGR двух видов, один с разъемом на корпусе, второй с разъемом на проводе.

Благодарю всех за советы Разобрался в своём вопросе. Расклады таковы: ЕГР обойдётся тысяч в 20000 (не оригинал, но достойный аналог будет). Заглушить (прошивка + физическая заглушка) в конторе где я два года назад чиповал и сажевик глушил (12000 + скидка за то что опять у них буду делать 1000) 11000. Поеду глушить.
putnik1
Спасибо за ссылочку, но не готов положится на али в этом вопросе.

цитата:

но не готов положится на али в этом вопросе.

Зря

n-twin
Silvan-ff
Kytyz88

цитата:

Kytyz88 Я так понимаю ты вот эту штуку имеешь в виду: posted imageЕсли да, то вопрос пока сложный, нужно гуглить, по каталогу идет все в сборе под номером 1496240.

У себя разбирал, состояние резины было плачевным , аналогов не нашел, возможно плохо искал, цена в сборе кусается, поэтому собрал все на герметик и в след. раз снимал не разбирая.
https://cloud.mail.ru/public/6Zvp/x84UrA6nA
https://cloud.mail.ru/public/68xA/NUT4FzMDD
найдете аналог поделитесь обязательно инфой.

Sergio_Seaman:

putnik1 Спасибо за ссылочку, но не готов положится на али в этом вопросе.

учитывая разницу в стоимости я бы точно попробовал, наша реальность такова что всегда есть шанс купить за 20к тот же али но с наклейкой феби или валео, так хоть бы не обидно было. Но я надеюсь Вам повезет и все будет отлично.

Заглушить конечно проще, но почему то я, придерживаюсь мнения, что зимой тогда двигатель вообще не прогреть будет + может быть есть влияние на общую картину терморегуляции в двигателе(еще и экология ). за 5к рублей я бы точно китаю дал шанс прежде чем глушить.

Serj in Rogervik
putnik1
А вы сам ставили ЕГР этот? Я соглашусь с твоими рассуждениями о зиме и терморегуляции. Мне хочется решить этот вопрос и больше не возвращаться к нему. А в случае с али ни каких гарантий (даже чел в видио постоянно говорит "будем надеяться")

Sergio_Seaman
Ставил и EGR и турбину с eBay. работает на ура

Serj in Rogervik:

Ставил и EGR и турбину с eBay. работает на ура

а можно ссылку на турбину? Спасибо

anemos
Выбирай

Sergio_Seaman
Попробуй посмотреть сколько будет стоить ЕГР под вот этим номером 700444 (Valeo). Мне обошелся баксов в 50-60, но я из РБ, у нас вроде как цены повыше чем в РФ.
А по поводу глушения клапана ЕГР поддержу putnik1'а, нужен грамотный спец, который не только отключит ЕГР, но и грамотно откорректирует таблицы воздушной смеси в прошивке PCM иначе в цилиндры переобогащенная смесь пойдет, а это не есть хорошо. Удачи в ремонте.

Silvan-ff
Посмотрел, цена 15000-17000. Я уже заглушил (13000) В "Лаборатории скорости" делал. Я там глушил сажевый и чиповал двигатель 2 года назад. Там заверили что всё ок будет.

цитата:

Посмотрел, цена 15000-17000. Я уже заглушил (13000)

А ведь мог найти и дешевле... даже за 8500
Тут например

Зачем платить 13000, не понимаю...
Лично мое мнение.

Barbel
Ну я писал выше что не готов доверится клапанам за цену 5000-10000."Будем надеяться"(с), меня не устраивало. Проблему я хотел решить для себя раз и на всегда. Обошлось со скидкой в 11000 (13000 это по прайсу)

Lem_on:

Свежее масло после 40 км пробега с переделанным поддоном. Обычно уже после первого запуска масло чернющее. Так что этот "отстойник" в поддоне успешно побежден.

Расскажи подробней. что именно делал? Не могу найти ветку.

cmdf
С этого поста вниз читать. Турбодизельный двигатель 1.6 (сообщение #17337700)
Хотя некоторые говорили что и без переделки имеют чистое масло.

Lem_on:

cmdf С этого поста вниз читать. Турбодизельный двигатель 1.6 (сообщение #17337700) Хотя некоторые говорили что и без переделки имеют чистое масло.

Спасибо огромное! Дырку делать не буду, но поддон при ближайшей замене и маслоприёмник турбины тоже почищу.

парни доброго вечера. случилась такая беда 1.6 тдци(90л.с) в бочёк расширителя попадает масло(бочёк черный,грамм 300-400 масла с антифризом плещется) в моторе антифриза нет. Подскажите в чем может быть дело. спасибо!

прокладку пробило под головой

dimdim_Brest:

прокладку пробило под головой

но антифриза в масле нет,только в бочке расширителя масло. Может быть вариант с охладителем масла?

И такое может быть, но в этом случае гораздо больше вероятности что антифриз попадёт в масло. Я у себя менял прокладки на маслоохладителе, но у меня наружу антифриз попёрло.