Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Добрый день. Вчера поменял жидкость в гур. Когда вертел колесами услышал писк в крайнем левом положении. Так понимаю не весь воздух выгнал?

-DiM0s-:

Вечер добрый! Машина ФФ2 рестайлинг 2.0 автомат. Пробег 83000 Поехал в магазин, туда доехал все ок. Вышел из магазина, начал отъезжать с парковки - заметил звук при повороте руля на месте как от натянутого каната - глухой и вибрации чувствуются по кузову. На скорости становится мало заметно. Усилия на руле не изменились. Течи вроде не заметил, уровень правда не проверить уже стемнело. Жидкость не менял На что похоже? Похожие случаи тут вроде были, но причину так никто и не назвал. Доеду ли до работы завтра (где есть подъемник) или не рисковать?

Утром звук пропал. Т.е. есть зависимость от температуры.

Shrike
Это перепускной клапан работает-не доводите руль до крайних положений-вредно

Ilyitsch
Я много че делал,и клапан новый точил,и эллипс этот шкурил,и лопатки преворачивал!ничего не по надо,руль как был тугим так и оставался тугим!
Здесь на форуме видел как человек заказывал ремкомплект внутренностей,там ротор,лопатки,эллипс этот и еще отдельно клапан!нашел у себя в городе,заказал,разобрал свой последний насос,который ставил(ему было чуть побольше полгода),промыл весь корпус хорошенько,и поставил все новые внутренности которые заказал(единственное на этом роторе который пришел,на нем нет углубления под стопорное кольцо,отнес токарю,он мне его выточил)
Все собрал,вот уже 3 день катаюсь,пока нормально!посмотрим как дальше будет!тьфу тьфу тьфу чтоб не сглазить))

jekaa
а кода этого ремкомплекта нет?

Ilyitsch
Тут в теме есть,набери в поиске,если не найдешь вечером напишу когда приеду домой(только дай знать если не найдешь).
Только во многих магазинах по этим кодам пробивается как насос и код там короче по их ним каталогам,он прям так и называется ремкомплект,раньше был на экзисте,сейчас там только клапан

Ilyitsch
Вот сайт, там и коды http://autosteering.ru/NI+001+ROTOR . Модераторы, это не реклама, а помощь человеку.

Как определить ГУР или ЭГУР?!

F falexey777:

Как определить ГУР или ЭГУР?!

Мотор какой? На приборке в БК есть распределение по усилию руля,норм.комфорт и сопрт?
Так же под капотом,если расшерительный бочок гур сверху,рядом с геной,то гур,если этого нет,то эгур. У эгур бачок под правой фарой.

Веталь76:

Мотор какой? На приборке в БК есть распределение по усилию руля,норм.комфорт и сопрт? Так же под капотом,если расшерительный бочок гур сверху,рядом с геной,то гур,если этого нет,то эгур. У эгур бачок под правой фарой

Привет Веталь! 2.0 л, АКПП, 2011 г.в.. Бачок находится под правой фарой

F falexey777:

Привет Веталь! 2.0 л, АКПП, 2011 г.в.. Бачок находится под правой фарой

Привет
не заметил тебя по нику ,задаю глупые вопросы,зная что у тебя 2.0
Конечно у тебя эгур.

напишите пожалуйста финис код трубки-штуцера на эгур, либо чем можно заменить ее?

Веталь76:

Привет не заметил тебя по нику ,задаю глупые вопросы,зная что у тебя 2.0 Конечно у тебя эгур.

НИчего страшного В шапке просто не нашел ответ на этот вопрос. Так Веталь, какие определяющие, что ЭГУР?! Двигатель, год, то что под фарой бачок?!

Почитал замену жидкости ЭГУРа, возникло пару вопросов:
1. МАшина прям строго горизонтально должна стоять (хочу снять правое колесо поставив на домкрат)?!
2. Сняв резиновый шланг с бочка. Какой примерно и от чего подходит шланг, ВАЗ например, для бочка?
3. Когда слилась жидкость с надетого шланга на бочок, мы сразу доливаем новую или надо, чтобы вся практически ушла жидкость из бочка?
4. Двигатель заводим или нет, а то везде по разному?!
5. Ели не заводим, то опускаем шланг с обратки в 1,5 л бутылку и крутим руль на лево, на право пока жидкость чистая не потечет или не крутем руль, как правильно?

falexey777
В шапке ее и нет,этой инфо.
На всех моторах 1.8-2.0 стоит эгур. Гур только на 1.4-1.6 моторах.
Так же на мотора 1.4,1.6 нет переключения режимов усилий руля на БК.
Ну плюс расположения бочка. На эург ,насос и бочок это по моему одно целое.

falexey777
По замене жидкости в эгур,можешь обратиться к Никитаа,не давно менял.я не в курсе как и что там,у меня гур стоит.

F falexey777:

Спасибо Веталь! +1

Да и еще,в систему эгур,льется только зеленая жидкость,больше не какую нельзя желательно только оригинал. Смешивать разные производители и света тоже нельзя. если не оригинал зеленую,то только с полной заменой и промывкой.

Веталь76:

Да и еще,в систему эгур,льется только зеленая жидкость,больше не какую нельзя желательно только оригинал. Смешивать разные производители и света тоже нельзя. если не оригинал зеленую,то только с полной заменой и промывкой.

Оригинал уже заказал.

еще такой вопрос возник, как полностью выгнать воздух? было множество разных машин и на всех хватало покрутить рулем до крайних положений минут 10. Тут же весь воздух вышел, когда я по трассе 150 км проехал.

Привет,друзья.поможет ли избавиться от гула гура замена жидкости.насос менял 15тык назад .гул появился недавно.воздух выпускал.1.6-115л.с.2006г пробег 165т.км.?

Подскажите. Обратил внимание на масляное пятно возле штуцера (мокрит) масло не льется, уровень держится по средине между мах и мин стоит ли уже напрягаться или такое бывает после морозной зимы

F falexey777:

Что-то в личку написал ему, молчит...

попробуй ему Tores ,они в месте меняли,на своих авто)

Добрый день! Вот и я столкнулся с гулом гура и черным маслом в бачке. Есть контора в Москве "Гидравлика" которая, как они заявляют за 2-3 дня, переберет компрессор с гарантией 3 месяца, подскажите кто-нибудь перебирал у них? Ценик вроде адекватный, всю голову сломал перебирать или взять новый тайванский (ZZVF) за 8т.р?

я после после установки второго насоса что-то побаиваюсь покупать новый. Боюсь, что клапан опять западет и на новом. Поставил насос, хоть и б/у но на машине откуда снимал, работал без проблем. Хватило его не на долго, покататься вокруг гаража. Причем клапан достать уже не получается...

И еще вопрос при замене гура, требуется промывка, могу я промыть двумя литрами дешевой минералки, а после залить оригинальную зеленую синтетику? Или нужно промывать оригиналом?

cucluz
Ни в коем разе не используйте другие жидкости.
Используйте только оригинальную жидкость, не мешайте ни с чем, и литра хватит чтоб и прогнать(промыть) пока свежая не польётся и долить останется по макс.

Никитаа
В сервис когда заезжал оценить масштаб бедствия сказали, что потребуется 3 литра для промывки, буду делать сам литром тогда проганю, недельку покатаюсь если что еще раз проганю.

C cucluz:

Никитаа В сервис когда заезжал оценить масштаб бедствия сказали, что потребуется 3 литра для промывки, буду делать сам литром тогда проганю, недельку покатаюсь если что еще раз проганю.

Вот таким образом если будешь действовать, тогда вообще шикарно всё вымоешь, прогоняй литр на незаведённую и ты увидишь что уже светло зелёная жидкость попёрла, доливай максимум, катайся и повтори данную процедуру, и будет всё отлично правильно мыслишь, удачи.

Никитаа

Почитал замену жидкости ЭГУРа, возникло пару вопросов:
1. МАшина прям строго горизонтально должна стоять (хочу снять правое колесо поставив на домкрат)?!
2. Сняв резиновый шланг с бочка. Какой примерно и от чего подходит шланг, ВАЗ например, для бочка?
3. Когда слилась жидкость с надетого шланга на бочок, мы сразу доливаем новую или надо, чтобы вся практически ушла жидкость из бочка?
4. Двигатель заводим или нет, а то везде по разному?!
5. Ели не заводим, то опускаем шланг с обратки в 1,5 л бутылку и крутим руль на лево, на право пока жидкость чистая не потечет или не крутем руль, как правильно?

falexey777
1.Домкрат(снятие правого колеса, и подкрылок наполовину отодвинут за суппорт)фару соответственно тоже снять правую.
2.не помню вдвоём делали, я в этот момент фару снимал.
3.доливаешь постаянно до макс.
4.мы не заводили.
5.да крутим не назаведённой влево вправо, пока чистая не пойдёт.