Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Ч -черный-:

Веталь76 Спасибо за помощь!

Не вопрос
Вот,можешь у ребят все узнать,1,8 или 2,0 мотор ,не имеет значения
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #17432925)
Или в хорошем сервисе,чтоб все грамматно промыли и прокачали систему,чтоб не было воздуха,это губительно для эгур.

цитата:

Так что выставляй на продажу красную,она дорогая,если скинешь чутка,то купят, а так тебе надо 2 л.зеленой.

Простите влезу в ваш разговор.
Хм, а 2 л это с учетом промывки?
Я заказал лишь 1литр.
Можно ли промыть ЭГУР более дешевой жидкостью, например Febi?
А потом залить уже чистую зеленую?

Dr0nUs
Я брал с учетом промывки. По поводу febi не подскажу,но я бы не рисковал. ЭГУР дорогая запчасть, и выкраивать какую-то сумму на промывке думаю не стоит.

Ч -черный-:

Dr0nUs Я брал с учетом промывки. По поводу febi не подскажу,но я бы не рисковал. ЭГУР дорогая запчасть, и выкраивать какую-то сумму на промывке думаю не стоит.

Привет, всем знатокам. Добавлю свою "ложку дегтя" в прекрасное будущее данного ЭГУР. Не факт, что промывка спецжидкостями не окажет влияния на то, что разделяет металлические детали насоса и системы рулевого управления (не говорю "прокладки", чтобы меня не назвали здесь их любителем ;-)) Сальники тоже изготавливают из разных материалов в расчете на свой тип жидкости. Вы придаете столько значения "красная или зеленая", а потом промываете чуть ли не кислотой?! То что чистить надо - факт. Черный цвет говорит о наличии металлической пыли в масле. Если машина имела "отдых" полгода и более - эта пыль отложилась на поверхности бачка, насоса, а где-то сформировала комочки. Просто промывка, тем более одноразовая вряд ли смоет этот налет, мне пришлось все разобрать и щеточкой, тряпочками пройтись (дальше ЭГУРа не пошел, этого хватило с головой), плюс 2 литра на 3 смены масла. Теперь она прозрачная и уровень хорошо видно. Промывка на сервисе - необходимо сильно доверять специалистам этого сервиса, чтобы отдать такую деталь на промывку.

ispanez2005tdci
Я имел ввиду что брал 2 литра жидкости с учетом промывки-1литр на промывку,1 литр после промывки залить.По поводу других жидкостей не знаю,всегда промывал тем же что и заливал .

hyp:

ispanez2005tdci А как проверить каналы циркуляции гидравлики?

Привет. Самый надежный способ манометром сразу после насоса и в рейке. Хотя вам скажут, что давление создаваемое насосом пробьет любую пробку. Но всегда есть исключения, у меня на работе в относительно толстых воздушных магистралях при 8 атмосферах капелька воды "выключает" пневматические вентили. А если насос уже чистили и не соблюдали чистоту - при удалении герметика, весь рабочий стол покрывается твердотельными частичками этого материала. Попадет один в бачок, потом насос вгонит его в магистраль, и он на изгибе сделает свое гнусное дело.

Ч -черный-:

ispanez2005tdci Я имел ввиду что брал 2 литра жидкости с учетом промывки-1литр на промывку,1 литр после промывки залить.По поводу других жидкостей не знаю,всегда промывал тем же что и заливал .

все зависит от степени загрязнения. Первый литр залить, денек "погонять" по системе активно, и поменять на второй литр. Если после недели катания жидкость не прозрачная - промывка хочет повториться. У меня 2 литра хватило на три смены, просто первая промывка была частичной (не насиловал рулевую, не нашел подъемник). Вторая совпала с заменой подшипников в моторе, после недели "на всякий" случай поменял третий раз (раз уже осталась жижа, чего ее хранить).

Люди добрые, подскажите пожалуйста.
У меня гур или эгур? и Какова цвета жидкость?
Форд фокус 2 2008г. 2л.

metalurg74
Эгур, зеленая

R rsn777:

metalurg74 Эгур, зеленая

Да,так и есть

rsn777
Веталь76
Спасибо за помощь. Сегодня взял на замену литр зелёной.

ребят подскажите как правильно должен работать эгур на 1,8 если стоять возле бампера то слышно как он жужит и через какоето время отключается потом снова включается это нормально или нет

почитал много страниц не нашел ответа - ФФ2 2006, 1,6 -100, ГУР на непрогретой машине работает - чуть проехал перестает, остановился на 5 мин - заглушил машину - завел - опять работает...проехал 100 м - опять не работает. масло меняли, рейку перебирали, гур другой ставили. что смотреть/менять?

kostya228
систему прокачивали? Уверены, что в рейку ничего не попало? Может в датчике руля проблема?

систему прокачивали, в рейку ничего не попадало, перебирал ее тот же мастер что и гур ставил. насчет датчика хз, надо поговорить с ним.
сегодня целый день катаюсь все норм.работает. посмотрю еще пару дней. спасибо.

xmDmitriy
kostya228
господа похожая проблема, 1,6, 115, 2005 г., а что вы имеете в виду под "датчиком руля"? И как его проверить.

hyp
я хз что это такое, в любом случае планировал переадресовать вопрос мастеру, который менял.

Подскажите пожалуйста. Дело вот в чем. Был очень сильный дождь и я влетел в достаточно глубокую лужу, после длительной поездки, приехал, поставил машину, через пару часов сел поехал как ни в чем не бывало, и буквально через 4 километра как остановился услышал странный коротящий звук в районе насоса ЭГУРА, я заглушил, услышал щелчок, завожу - ошибка " НЕТСПРАВНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ". Как думаете, насос? Потому, что жидкость на уровне, протечек не вижу, а руль хрен прокрутишь теперь одной рукой. Подскажите пожалуйста. Спасибо!)

Ребят подскажите. рестайл 10г 2.0
Во время поворота руля (на месте или в движении) появляется свист больше похожий на гул (не громкий) и прекращается через секунд 10 после того как перестать крутить руль. Жидкость не менял. Вопрос - это нормально?

Добрый день!
В ближайшее время планирую менять подшипники в ЭГУР.
Тему почитал. Как я понимаю, сначала выбивается нижний закрытый подшипник. Затем выбивается верхний открытый.
Вопрос.
Каким образом выбивать верхний подшипник снизу, если перед верхним подшипником стоит сальник?
Все пишут, что сальник повреждать нельзя.
Внутренний диаметр и сальника и подшипника одинаковый.
Не пойму никак.

K kolya_wrc:

Подскажите пожалуйста. Дело вот в чем. Был очень сильный дождь и я влетел в достаточно глубокую лужу, после длительной поездки, приехал, поставил машину, через пару часов сел поехал как ни в чем не бывало, и буквально через 4 километра как остановился услышал странный коротящий звук в районе насоса ЭГУРА, я заглушил, услышал щелчок, завожу - ошибка " НЕТСПРАВНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ". Как думаете, насос? Потому, что жидкость на уровне, протечек не вижу, а руль хрен прокрутишь теперь одной рукой. Подскажите пожалуйста. Спасибо!)

Но усиление всё таки есть? Когда руль крутите слышно писк моторчика ЭГУРа? Чтение ошибок ответило бы на многие вопросы.

anterior
бачок нужно было до упора насаживать! Я тоже мучался когда его одевал.Одели его всё таки в двоём,до щелчка и обжали хомутом без герметика.

W we1cometo:

Ребят подскажите. рестайл 10г 2.0 Во время поворота руля (на месте или в движении) появляется свист больше похожий на гул (не громкий) и прекращается через секунд 10 после того как перестать крутить руль. Жидкость не менял. Вопрос - это нормально?

Почитав данную ветку на форуме,думаю что это не нормально.Тоже такая же проблема возникла.Поменял подшипники,свист этот или гул не пропал,думаю это не нормально.Планирую уже финансы на новый ЭГУР ,или с разборки б/у(((

W we1cometo:

Ребят подскажите. рестайл 10г 2.0 Во время поворота руля (на месте или в движении) появляется свист больше похожий на гул (не громкий) и прекращается через секунд 10 после того как перестать крутить руль. Жидкость не менял. Вопрос - это нормально?

Ещё на драйве читал ,что звук этот может у кого то громче у кого тише,на всех машинах по разному. Писал человек у которого фокус st. Может и у меня он тоже был,просто не обращал внимания. Люблю музыку гроимко слушать. А тут не давно по грунтовке ехал и решил подвеску послушать,выключил магнитолу и услышал этот вой при повороте руля. Вот тоже не знаю что и думать. Нормально это для работы ЭГУРа или нет???

hyp:

xmDmitriy kostya228 господа похожая проблема, 1,6, 115, 2005 г., а что вы имеете в виду под "датчиком руля"? И как его проверить.

скорее всего проводка виновата. От разъема к датчику провести временную проводку и посмотреть, на реакцию.

K kolya_wrc:

Подскажите пожалуйста. Дело вот в чем. Был очень сильный дождь и я влетел в достаточно глубокую лужу, после длительной поездки, приехал, поставил машину, через пару часов сел поехал как ни в чем не бывало, и буквально через 4 километра как остановился услышал странный коротящий звук в районе насоса ЭГУРА, я заглушил, услышал щелчок, завожу - ошибка " НЕТСПРАВНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ". Как думаете, насос? Потому, что жидкость на уровне, протечек не вижу, а руль хрен прокрутишь теперь одной рукой. Подскажите пожалуйста. Спасибо!)

чуть раннее в этой ветке описана подобная ситуация - вода попала внутрь системы управления э/мотором. Скорее всего сгорел один (или пара) транзисторов.

цитата (Tyson___)

Почитав данную ветку на форуме,думаю что это не нормально.Тоже такая же проблема возникла.Поменял подшипники,свист этот или гул не пропал,думаю это не нормально.Планирую уже финансы на новый ЭГУР ,или с разборки б/у(((

Свист или гул характерен для э/двигателей с высоким числом оборотов. ЭГУР работает как и все авто - руль ровно="нейтралка" (около 4А ток и малые обороты - гула почти нет), руль крутнул = э/мотор дает "копоти" разгоняя жидкость для высокого давления и создавая гул.

edelveis35:

Добрый день! В ближайшее время планирую менять подшипники в ЭГУР. Тему почитал. Как я понимаю, сначала выбивается нижний закрытый подшипник. Затем выбивается верхний открытый. Вопрос. Каким образом выбивать верхний подшипник снизу, если перед верхним подшипником стоит сальник? Все пишут, что сальник повреждать нельзя. Внутренний диаметр и сальника и подшипника одинаковый. Не пойму никак.

сальник лучше менять, если добрались до подшипников - это не должно быть проблемой. Сам "вытягивал" подшипники анкерными болтами. Когда вытягивал верхний, сальник даже не затронул, хотя потом его довольно небрежно извлек и заменил на новый. Не думаю, что при наличии износа подшипника, сальник будет неповрежденным.

ispanez2005tdci
Да, сальник уже прикупил фирмы Corteco
А можно поподробнее, как вытягивать подшипник анкерным болтом. Что такое анкерный болт - я знаю.
Можно в личку

появился подтек с шланга обратки, по коду 1476630 как я понял идет комплект. оригинал слишком дорого, аналоги только китай. есть ли отдельно только эта трубка?
и можно ли его починить? где подтек отметил на картинке