Полетел бензонасос

lawless
нормально, только разъем другой

Разъем переделывать согласно отчету? Есть пару вопросов: 1. Разъем в бензине будет? 2. Достаточно ли термотрубкой изолировать контакты?

lawless
про отчет не понял.
1. в бензине, так и верхние голые контакты то же в бензине.
2. можно не изолировать. когда будешь брать жигулевский мотор, возьми сразу и разъем к нему, будет меньше колхоза.

352
отчет
Разъемы к нему значит тоже продаются, так?

александр.:

Подскажите,знающие люди,при езде около 40 км.ч,газ в пол...срабатывает кикдаун,включается пониженная передача,начинается ускорение...я бы сказал не особо резвое.слегка отпускаю педаль газа,передача остается та же,но начинается очень резкое ускорение,с последующем переключениями в штатном порядке.что это?забиты топл.фильтры?так же бывает при движении на 80 км.ч,переброс передачи на пониженную и вялое ускорение,при отпуске газа резвый подхват и ура.АКПП.2.0.и так уже было как купил.я второй хозяин

а сколько пробег уже? и прошивку не меняли? У меня тоже такое бывает, но немного не так. Она то бодро едет, то тупит. Грешу на туповатую акпп))) ну и фильтр на 180тысячах родной еще) Всё не соберусь поменять

iPod35
Пробег 138.т.км.не особо уверен что родной.знать бы что фильтра,поменял бы,а просто так туда лезть это время,да и лишние траты.у меня,если газом работать чуть больше чем наполовину,разгон довольно резвый.не факт что фильтра,люди ездят больше 200 т,и все нормально.как бы его тестануть?

Я прошивку не менял.а что там делали до меня??

александр.:

iPod35 Пробег 138.т.км.не особо уверен что родной.знать бы что фильтра,поменял бы,а просто так туда лезть это время,да и лишние траты.у меня,если газом работать чуть больше чем наполовину,разгон довольно резвый.не факт что фильтра,люди ездят больше 200 т,и все нормально.как бы его тестануть?

да никак не протестить, давление мерять бесполезно, так как он нормальное покажет и при засранных фильтрах. Я вот тоже не так давно на форда пересел и собираюсь поступить следующим образом, и тебе советую сделать также. Топливные фильтры под замену, хуже не будет от этого. Я лично заморачиваться не хочу и возьму насос в сборе с фильтрами самый дешманский, который от zzvf (код JNYB-1302), стоит около 5тысяч. И форсунки промою. Ну а тебе еще плюсом воздушный фильтр менять срочно, если еще не менял его, и свечки тоже (хз когда предыдущий владелец это делал), ну и дроссельную заслонку почистить тоже стоит

iPod35
Все это менял.фильтр свечи масла.дроссель чистил.

александр.:

iPod35 Все это менял.фильтр свечи масла.дроссель чистил.

ну методом исключения... воздух норм, свечи норм, остается топливо привести в норму, то есть топливные фильтры махнуть и промыть форсы. А потом уже при полной уверенности, что по механике всё норм, можно будет грешить на электрику (у нас же электронная педаль газа, которая любит всякое такое). Хотя лично я не вижу в этом криминала тем более если по диагностике никаких ошибок не выдает и подсоса воздуха нету. А кстати какой расход? И при какой средней скорости по БК?

lawless
так.

Сейчас скорость15 расход 15.4. Ошибок нет.режим город.АКПП.2.0.

А можно как нить проверить давление топлива в рамке при нагрузке?

0 580 454 035 - это ВАЗовский БН, он подойдет?

александр.
вешать манометр перед собой, катать и мониторить в движении.
lawless
любой десятошный пойдет.

352
это девяточный кажись

lawless
так оно ж одинаково, жигулевское.

Токо что поставил, вроде завелся, посмотрим как дальше будет.
352
Спасибо

Кстати, подключил ВАЗовскую сохранив родной штекер, провел дополнительную проводку и подключил. При желании можно подключить обратно фордовский насос.

Добрый день. Ford Focus 2 1.8, 2006 г.в, пробег 150000 км. В воскресение ездили из области домой (примерно 80 км.) всё было норм, приехали, поставил машину во дворе. В понедельник не ездили, во вторник утром стал заводить машину, но при включении зажигания не было слышно звука бензонасоса, машина не завелась. Что скажете, Менять бензонасос???

A alexcode:

...не было слышно звука бензонасоса, машина не завелась. Что скажете, Менять бензонасос???

Для начала надо убедится приходит ли на него электричество. Предохранитель, реле, проводка тоже могут подвести.

-Ал-
Согласен!

-Ал-
Спасибо, завтра буду проверять.

Думал думал в какой теме спросить, решил здесь потому что с началось с ЭТОГО...
Постараюсь кратко. ..
Вобщем однажды пару недель назад машина (1.8, бенз, 160 тыщ пробег, 2008) утром не завелась. Завелась вечером и след день я проездил.
На след день не завелась совсем.
Причина- оставшиеся 10 литров в баке оказались со слов ремонтников тем что даже бензином не пахло((( Но я все таки сказал бы что это был все таки бензин только грязный ОЧЕНЬ и со льдом.
В результате забитых обоих фильтров до двигателя он не прошел.
После замены фильтров (моторчик оказался в порядке) машину завели, но она стала двоить троить, дымить, не развивать обороты. Подозрение пало на катализатор. Выбили. Был забит, фото прилагаю.
Но движок только что перестал дымить а перебои остались, хоть и заменили свечи.
Вообщем заказал свечи, и одну катушку зажигания. Потому что ребята ремонтники жмут плечами, хотя и смотрят в ноут.
Вопросы: как так- 7 лет как часы, и все сразу?
Что могло случиться? Правда свечи, да, под замену- вид у них оказался страшный хоть и денсо иридиум и прошли тыщ 40...
Чего кто посоветует?
PS: 2 года на газпроме, вернусь на лукойл...

Новичок
Ну если грязь то предположу,что и форсунки надо проверять

Добрый день. Кто нибудь ставил эти бензонасосы??
Может кто-нибудь про них что то сказать?

Серый:

Новичок Ну если грязь то предположу,что и форсунки надо проверять

Бензин то вроде из бака то не поступал. .. но учту конечно.

Новичок:

Бензин то вроде из бака то не поступал. .. но учту конечно.

ну почему не поступал? Вы же ведь ездили на этом грязном бензине сколько то после заправки Вот по моему предположению некачественный бенз спокойно убил топливные фильтры, потом несгоревшие частицы добили уставший катализатор. Ну и вся эта кака шла через форсунки и контактировала со свечками.

iPod35
Логично (
Соглашусь.

Народ помогите. Обрисую всю историю. С утра я поставил на фокус до рестайл 2006 года 2ух литровый движок, приборку от рестайла. Все прошили машина завелась но при заводе я почувствовал сильный запах бензина. Я радостный поехал путь мне предстоял не близкий но радости моей хватило всего на 2 км. После чего машина зачихала и заглохла. завожу. обороты поднялись и стремительно упали на ноль. Кое как съехал с дороги. компьютер ошибок не показывает. но машина и вовсе перестала заводиться на педаль газа не отзывается. Заметили что при включении зажигания не слышно работы насоса. вызвали электрика сказал что на насос электричество подается. вытащили топливный шланг с движка, кручу стартер а шланг сухой. Выдал вердикт что накрылся бензонасос. Вопрос 1. Точно ли это бензо насос? 2. Говорят что подходит насос от ВАЗ 2110? 3. Могло ли из за замены приборки накрыться насос. И вообще что теперь делать. машина проходила 120 000 гарантии естественно нет