Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (с. 7)

02Rus02

9 October 2015

менял грм 10т.км. назад, сегодня после поездки услышал звук - как жужжание большой мухи под капотом как раз со стороны ГРМ, походу ролики? Хотел купить оригинал в магазине уверили что гейтс повер грип лучше, вот те лучше блин

N

NeO_R68

11 October 2015mobile

02Rus02
Если хотел купить оригинал, то покупал бы...
Продавашки втюхивают все что попало и залежавшееся на складе...

0

02Rus02

11 October 2015

вроде вода попала когда проехал через канаву, так как после этого пока посторонних шумов нет, надеюсь на лучшее

F

FORD499

17 October 2015

подскажите.при замене ремня грм надо снимать двигатель с подушки и поддомкрачивать

N

NeO_R68

17 October 2015

FORD499
Надо.

1

163russ

19 October 2015

Добрый день, (фф3, 1.6, 105 лс, механика) через датчик распредвала, который смотрит в салон вышло масло в большом количестве, т.е. на холодном двигателе на щупе вообще масла не было. Заменил датчик (т.к. официалы сказала он не ремонтопригоден и была срочно нужна машина, слил полностью масло (слилось порядка 2.5л) заменил заодно масл. фильт. Вопрос в настоящее время на ремне грм присутствует масло, стоит его заменить или можно как то выкрутится? Пробег 55000

KuBorG

19 October 2015

163russ
Масло разъедает резину, нужно менять.

1

163russ

20 October 2015

кто что скажет...

S

SankaPlut

2 November 2015

Доброго времени суток всем!
Поменял ремень генератора на 70 000 тыс., прошел около 3000, появился свист (временами переходящий в вой) при холодном запуске. Что посоветуете, в сервисе сказали, что это не их вина. При принятии мной авто с сервиса шумов не было. Предлагают купить у них новый ремень и поставить за деньги). Может кто сталкивался с такой проблемой (со свистом ремня всмысле).

A

armtek

24 November 2015

19

Заменил привод ГРМ,что сказать сложного ничего нет.Купил приспособление на южном порту за 1100р,правда приспособа из оргстекла на фото видно,установлена на распредвалы.В комплекте с приспособой продается шпилька для блокировки коленвала,при замене:
снимаете бачок охлаждения
снимаете подушку двигателя предварительно поддомкратив его через доску
снимаете правое колесо и подкрылок
снимаете генератор
скручиваете шкив помпы 4 болта
далее скручиваете кожух привода грм,с задней стороны есть хитрая шпилька,будьте внимательней
После снятия кожуха,берете приспособление для блокировки коленвала вкручиваете его за место болта,который стоит справа от двигателя чуть выше масляного картера.Аккуратно за шкив проварачиваете коленвал,до характерного упора,после этого ставите бабочку на распредвалы,внимание приспособа встает на распредвалы жестко.Далее скручиваете болт шкива коленвала,после этого сворачиваете натяжной ролик и помпу.После снятия помпы потекет антифриз у меня вытекло порядка 3 литров,далее снимаете ремень грм и шестерню на колевале,обязательно замените сальник коленвала,у меня он потел.Далее ставите помпу,герметик на металлическую прокладку я не применял,сальник смазал моторным маслом и через старый опресовал его на место.Далее накручиваете натяжной ролик чеку не взводить.надеваете ремень на шестерни распредвалов и шестерню на коленвале,заводите за натяжной ролик,устанавливаете шкив коленвала,БОЛТ ВТОРИЧНО НЕ ГОДИТСЯ.Я затягивал трубой 70 см.После затяжки проверяете приспособы на факт смещения от установки,снимаете приспособы и взводите натяжной ролик собираете все в обратном порядке.Если есть вопросы пишите отвечу.

dimm33

24 November 2015

1

armtek
шпилька на колено тож из оргстекла

)))

4tob_smile

25 November 2015

armtek
какой пробег?

W

w1c

25 November 2015

Изменения в работе есть?))

A

armtek

25 November 2015

dimm33
нет металлическая

A

armtek

25 November 2015

fishar
ровно 100000 прошел,позвонил в сервис,оъявили 10 т.р и меня жаба задавила + надо учитывать,что комплект ГРМ брал оригинал стоит 6800,итого с работами 17+ получалось..

A

armtek

25 November 2015

w1c
При установке приспособы из оргстекла,было подозрение на смещение на один зуб,поэтому перед установкой маркером точки поставил на бошку и шестерни как они стояли.

A

armtek

25 November 2015

1

Что еще вчера забыл:
Сам ремень был весь в микро трещинах на каждом зубе,помпа люфтила,ролик крутился с шумом,сальник коленвала потел.Все по честному 100 тыс и хорош...

A

armtek

25 November 2015

Еще,если не поменять сальник коленвала,цена вопроса 300р,потом если он потекет,весь привод ГРМ опять под разбор...

Ставрополь 26 Саня

25 November 2015mobile

TotalFocus
Грм проверял в течении пробега

M

mt762

29 November 2015

-1

SankaPlut

S

SankaPlut:

SankaPlut

Ремнь- то оригинал или нет? Не исключено, что не тот ремень - большей длины, естественно слабее натяжка. Если ремень был свой - то вины СТО нет, если стошный, то они должны заменитиь бесплатно.

A

armtek

30 November 2015

Финисы запчастей:
Ford
1 780 142 Ремень ГРМ в комплекте с роликом и насосом водяным
Reinz
81-33869-00 Сальник коленвала передний
Ford
1 677 517 Болт шкива коленвала

C

chel88

1 December 2015

Доброго дня,
Кто подскажет если брать на Existe ремкомплект ГРМ 1 672 144 ,туда ролик и болт коленвала входит?
и Если Ремкомплект водяного насоса 1 778 516 это и есть водяной насос?

A

armtek

1 December 2015

chel88
НА ФФ 3 1.6 125 ФИНИСЫ ВЫШЕ.Ролик входит.Болт коленвала отдельно.

C

chel88

4 December 2015

Кто знает какой длины болт коленвала на форд фокус 3 1.6 105 л.с.? 44.5мм - 1 406 755 или 80мм - 1 677 517 ???

KuBorG

4 December 2015

chel88
Я покупал 1677517, один в один как родной

Igor889

14 December 2015

Здравствуйте, форумчане! ФФ3 1.6 (105) пробег 84.000 км., решил все-таки поменять ремень ГРМ (от греха подальше). Подскажите пожалуйста по запчастям. Читая форум сделал такой список :
Ремень ГРМ - Форд - 1675963;
Ремень приводной - Форд - 1692105, либо - GATES - 6pk1029sf;
Болт шкива коленвала - Форд - 1677517;
Ролик натяжной ремня ГРМ - INA/LUK - 531081310.
Подскажите, все ли это запчасти для замены ремня ГРМ на мое двигателе, и все ли они подходят, я ничего не напутал? Вопрос по приводному ремню, может кто ставил ремень фирмы GATES, стоит ли переплачивать за фордовский? Да, и ролик, какие еще есть варианты?

Ставрополь 26 Саня

14 December 2015mobile

Igor889
Рано паникуешь,мой тебе совет раньше чем 120 тыс.не нужно туда лезть. Тебе кто-то страшилок понарасказывал про орыв ремня? Не верь. Здесь на форуме ещё ни у кого не прорвался. А при замене ремень у всех как новый.

vovka8525

14 December 2015

Соратники, в теме особо нет рассуждений о цепи на 2.0 GDI, может кто уже менял и поделится опытом, в какой пробег и как? У меня сейчас пробег 100 т. думаю докатать на родной до 200 т. и самому заменить, кто что думает? много 200 т. или вполне нормально для цепи?

T

TotalFocus

14 December 2015

1

Igor889:

пробег 84.000 км., решил все-таки поменять ремень ГРМ

зачем мешать мащине работать?

Приводные ремни - DAYCO это оригинал

Если менять на таких пробегах - то любой готовый комплект без особого разбора - SKF, DAYCO, INA. Они все на 200 ткм расчитаны.

Igor889

14 December 2015

TotalFocus
Да я бы с удовольствием ездил до 110-120 т.км. Просто, хочу перестраховаться. Приводной ремень тоже не должен был рваться на 70.000 км, но он порвался...( Значит советуете поставить ремни фирмы - DAYCO ? Это оригинал, только без логотипа "Форд" ?
Посмотрел DAYCO, разница в цене 200 рублей..

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	30,1%
Заменил(а) грм, ранее регламента	174	29%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	62	10,4%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	3,8%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	91	15,2%