Забил вал, ротор вместе с ним ушел и щетки на него не легли стали выше
Вентилятор отопителя/печки
Попробуем сделать небольшой фак.
Проблема: вентилятор отопителя стал посвистывать как на ВАЗ 2106 - значит пора почистить и смазать подшипники двигателя вентилятора. Если этого не сделать в один прекрасный морозный день вентилятор может не включиться (при этом предохранители остаются целыми). Для этого нужно снять вентилятор. Вот как это сделать:
Снятие по мануалу выложил С-Максимка
отчет снятия garikaa
отчет снятия SPavelS
После нужно почитить и смазать 2 подшипника трения. Это можно сделать не разбирая убирая грязь палочками для чистки ушей, а затем смазать проникающей аэрозольной смазкой (я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу). Использовать WD-40 для смазки нельзя - только для чистки и то спорно (я сначала пару раз пшикнул тефлоновой смазкой - она мне кажется более проникающая ибо жиже). Многие рекомендуют такую (ЦИАТИМ-202 или АМЗОЛ 1-13), но она густая и соответственно нужно полностью разбирать.
отчет смазки без разборки dmivoroncov
отчет смазки без разборки PutinDA
А можно разобрать двигатель и почистить его, хоть он и не совсем разборный, но разборке-сборке поддается.
отчет снятия крыльчатки DmitryST
отчет смазки с разборкой strannik62
Не забываем очищать крыльчатку от грязи и смазки daegvl
Проблема: стоит простой переключатель скоростей вентилятора и первые 3 скорости не работают.
Виноват в этом блок сопротивлений:
Снятие блока сопротивлений и замена термопредохранителя из ветки C-MAX
Аналог блока сопротивлений
Проблема: вентилятор перестал работать.
отчет ремонта регулятора strannik62
У тех у кого переключатель или другая схема климат контроля регулятор может быть встроен в двигатель (тогда будут приходить больше 2-х проводов) и для проверки регулятора необходимо снимать двигатель, но до снятия желательно проверить цепи.
Если неисправен двигатель, то его необходимо почиститься и смазать (см. выше), возможно потребуется поменять щетки
замена щеток jenek83
star_man пишет что щетки могут палить щеткодержатели
Если отремонтировать не удается, то можно сколхозить двигатель от ВАЗ 2110:
Сравнение размеров от DmitryST
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 star_man
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 ст2ст
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 cabarga
Где-то читал что вместо того чтобы пилить под ВАЗовскую крыльчатку можно просто поменять крыльчатки с помощью фена (см. выше как)
Если хотите еще почитать о подобных проблемах, то можно открыть тему Ford C-MAX: Кондиционер/Климат: вентилятор/двигатель отопителя
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Отчет об установки мотора печки Luzar LFH 1076 от Rics
Отчет о ремонте блока управления мотором от strannik62
Способ снятия крыльчатки
Установка ВАЗовского вентилятора. Подробный фотоотчёт
Добавлю своих "пять копеек" как снять мотор отопителя.
манул по замене штатного вентилятора отопителя на нового образца от ВАЗ 2110
мотор вентилятора печки
Моторчики 715245 и DV6Z19805C
Установка и применяемость Valeo 715245
Если не работают первые 3 скорости вентилятора
Ремонт моторчика печки
Смазка моторчика печки с полной разборкой
Отчет об установке в мотор печки подшипников качения от atik93
Finis мотора отопителя то 2008г.в. с климатконтролем.
Финис коды запчастей для ремонта ветилятора печки от 12345qwert
Ремонт мотора вентилятора от MEGALIV
Способ снятия крыльчатки
Проблема: вентилятор отопителя стал посвистывать как на ВАЗ 2106 - значит пора почистить и смазать подшипники двигателя вентилятора. Если этого не сделать в один прекрасный морозный день вентилятор может не включиться (при этом предохранители остаются целыми). Для этого нужно снять вентилятор. Вот как это сделать:
Снятие по мануалу выложил С-Максимка
отчет снятия garikaa
отчет снятия SPavelS
После нужно почитить и смазать 2 подшипника трения. Это можно сделать не разбирая убирая грязь палочками для чистки ушей, а затем смазать проникающей аэрозольной смазкой (я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу). Использовать WD-40 для смазки нельзя - только для чистки и то спорно (я сначала пару раз пшикнул тефлоновой смазкой - она мне кажется более проникающая ибо жиже). Многие рекомендуют такую (ЦИАТИМ-202 или АМЗОЛ 1-13), но она густая и соответственно нужно полностью разбирать.
отчет смазки без разборки dmivoroncov
отчет смазки без разборки PutinDA
А можно разобрать двигатель и почистить его, хоть он и не совсем разборный, но разборке-сборке поддается.
отчет снятия крыльчатки DmitryST
отчет смазки с разборкой strannik62
Не забываем очищать крыльчатку от грязи и смазки daegvl
Проблема: стоит простой переключатель скоростей вентилятора и первые 3 скорости не работают.
Виноват в этом блок сопротивлений:
Снятие блока сопротивлений и замена термопредохранителя из ветки C-MAX
Аналог блока сопротивлений
Проблема: вентилятор перестал работать.
отчет ремонта регулятора strannik62
У тех у кого переключатель или другая схема климат контроля регулятор может быть встроен в двигатель (тогда будут приходить больше 2-х проводов) и для проверки регулятора необходимо снимать двигатель, но до снятия желательно проверить цепи.
Если неисправен двигатель, то его необходимо почиститься и смазать (см. выше), возможно потребуется поменять щетки
замена щеток jenek83
star_man пишет что щетки могут палить щеткодержатели
Если отремонтировать не удается, то можно сколхозить двигатель от ВАЗ 2110:
Сравнение размеров от DmitryST
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 star_man
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 ст2ст
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 cabarga
Где-то читал что вместо того чтобы пилить под ВАЗовскую крыльчатку можно просто поменять крыльчатки с помощью фена (см. выше как)
Если хотите еще почитать о подобных проблемах, то можно открыть тему Ford C-MAX: Кондиционер/Климат: вентилятор/двигатель отопителя
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Отчет об установки мотора печки Motorcraft DV6Z19805C от lvasekОтчет об установки мотора печки Luzar LFH 1076 от Rics
Отчет о ремонте блока управления мотором от strannik62
Способ снятия крыльчатки
Установка ВАЗовского вентилятора. Подробный фотоотчёт
Добавлю своих "пять копеек" как снять мотор отопителя.
манул по замене штатного вентилятора отопителя на нового образца от ВАЗ 2110
мотор вентилятора печки
Моторчики 715245 и DV6Z19805C
Установка и применяемость Valeo 715245
Если не работают первые 3 скорости вентилятора
Ремонт моторчика печки
Смазка моторчика печки с полной разборкой
Отчет об установке в мотор печки подшипников качения от atik93
Finis мотора отопителя то 2008г.в. с климатконтролем.
Финис коды запчастей для ремонта ветилятора печки от 12345qwert
Ремонт мотора вентилятора от MEGALIV
Способ снятия крыльчатки
faddist
17 December 2012
Разобрал, выбил крыльчатку, походу сместил весь механизм, вал торчит и втулка люфтить стала, кто сталкивался?
че делать не знаю (
Забил вал, ротор вместе с ним ушел и щетки на него не легли стали выше
Забил вал, ротор вместе с ним ушел и щетки на него не легли стали выше
Kodicc
13 October 2015
A Anir007: |
| Разобрал, выбил крыльчатку, походу сместил весь механизм, вал торчит и втулка люфтить стала, кто сталкивался? Забил вал, ротор вместе с ним ушел и щетки на него не легли стали выше |
У меня также было, разбирайте дальше, втулку поставите на место, якорь на ось также, посмотрите по факту.
SimbaFF2
13 October 2015
Anir007
У меня тоже было. Ты когда выбивал выгнул противоположное от крыльчатки крепление вала к корпусу. Я выпрямлял его через трубу. Мне кажется надо в шапке темы написать что нельзя бить по валу, без его нагрева. Я лично нагрел вал зажигалкой и тихонько стучал по нему, крыльчатка достаточно легко снялась.
У меня тоже было. Ты когда выбивал выгнул противоположное от крыльчатки крепление вала к корпусу. Я выпрямлял его через трубу. Мне кажется надо в шапке темы написать что нельзя бить по валу, без его нагрева. Я лично нагрел вал зажигалкой и тихонько стучал по нему, крыльчатка достаточно легко снялась.
kabansky
13 October 2015
Anir007
Можешь болтами, можешь развальцовкой. Дерзай, все получится!
Можешь болтами, можешь развальцовкой. Дерзай, все получится!
Rasim 792
18 October 2015
DimsK
Подскажите пожалуйста,как себя ведёт вентилятор печки. У меня вчера загудел и клинит.я его разобрал и почистил.втулка проворачивалась вместе с валом.пока работает,но хочу купить и поменять,чтобы не замерзнуть где нибудь.
Подскажите пожалуйста,как себя ведёт вентилятор печки. У меня вчера загудел и клинит.я его разобрал и почистил.втулка проворачивалась вместе с валом.пока работает,но хочу купить и поменять,чтобы не замерзнуть где нибудь.
wertylo
19 October 2015Отвечаю сам на свой вопрос. Все разобрал, почистил, смазал, собрал заново. Гул с вибрацией пропали. Но демонтаж/монтаж отопителя и снятие крыльчатки это тот еще адовый треш
Во второй раз наверное не полезу))) Почему-то после установки заслонки рециркуляции на место и протяжки саморезов при включении климата услышал, как крыльчатка трется об корпус. Немного (на пол оборота) ослабил саморезы и проблема ушла.
wertylo
19 October 2015
Anir007
Я бы включил климат и посмотрел с фонариком (видеозапись с подсветкой) обо что конкретно трется крыльчатка со снятой заслонкой. По идее, я думаю, должно быть видно. Попробовал бы снять, вытащить моторчик и установить его заново. Может реально в какой-то паз не попали все таки. У меня было так, что я в пазы вроде бы как и попал, вроде бы и мотор держится, но его невозможно было провернуть, чтобы зафиксировать, а это ключевой момент. Оказалось, что неправильно установил. Пришлось дальше подбирать посадочное место и когда пазы совпали, моторчик легко крутанулся для фиксации.
Еще был такая фигня, что катушка терлась об магнит с одной стороны с явно слышимым шумом. Видимо, когда крыльчатку ставил на место, слегка согнул пластину(это легко), которая стержень якоря держит. Пришлось выравнивать все, чтобы трения не был.
Прошу простить за термины и формулировки, не силен в этой грамоте
Я бы включил климат и посмотрел с фонариком (видеозапись с подсветкой) обо что конкретно трется крыльчатка со снятой заслонкой. По идее, я думаю, должно быть видно. Попробовал бы снять, вытащить моторчик и установить его заново. Может реально в какой-то паз не попали все таки. У меня было так, что я в пазы вроде бы как и попал, вроде бы и мотор держится, но его невозможно было провернуть, чтобы зафиксировать, а это ключевой момент. Оказалось, что неправильно установил. Пришлось дальше подбирать посадочное место и когда пазы совпали, моторчик легко крутанулся для фиксации.
Еще был такая фигня, что катушка терлась об магнит с одной стороны с явно слышимым шумом. Видимо, когда крыльчатку ставил на место, слегка согнул пластину(это легко), которая стержень якоря держит. Пришлось выравнивать все, чтобы трения не был.
Прошу простить за термины и формулировки, не силен в этой грамоте
wertylo
19 October 2015
Anir007
Есть всякие спец клеи для склейки пластика (а-ля "Момент" и прочее), думаю, лучше им клеить.
Мотор не должен в корпусе ходить. Я делал так, со стороны пассажира вставил моторчик в корпус и покручивая сам моторчик пытался найти посадочные пазы. Особых усилий прилагать не надо (я сперва прикладывался, от того и неправильно в первый раз установил мотор). Он вроде зафиксировался, но прокрутить его для конечно фиксации не удавалось. Нужно попасть паз в паз и после этого крутануть сам моторчик, чтобы защелка его зафиксировала. Он легко крутанется, если вы попали.
Т.е. вот так мы мотор снимали.
Соответственно, устанавливаем его в обратном порядке. Получается, что со стороны пассажира попав в пазы нужно мотор крутануть против (могу ошибаться, уже не помню в какую сторону крутил) часовой стрелки, чтобы зафиксировать его.
Есть всякие спец клеи для склейки пластика (а-ля "Момент" и прочее), думаю, лучше им клеить.
Мотор не должен в корпусе ходить. Я делал так, со стороны пассажира вставил моторчик в корпус и покручивая сам моторчик пытался найти посадочные пазы. Особых усилий прилагать не надо (я сперва прикладывался, от того и неправильно в первый раз установил мотор). Он вроде зафиксировался, но прокрутить его для конечно фиксации не удавалось. Нужно попасть паз в паз и после этого крутануть сам моторчик, чтобы защелка его зафиксировала. Он легко крутанется, если вы попали.
Т.е. вот так мы мотор снимали.
Соответственно, устанавливаем его в обратном порядке. Получается, что со стороны пассажира попав в пазы нужно мотор крутануть против (могу ошибаться, уже не помню в какую сторону крутил) часовой стрелки, чтобы зафиксировать его.
wertylo
Нет, я не про то, я про корпус с моторчиком, в котором крыльчатка, там 3 резинки, вот они немного ходят
Вот это место секундным клеем моментом склеить норм будет? Может прокладку из марли сделать, как обычно на эпоксидный клей клеят или тупо место стыка промазать?
Нет, я не про то, я про корпус с моторчиком, в котором крыльчатка, там 3 резинки, вот они немного ходят
Вот это место секундным клеем моментом склеить норм будет? Может прокладку из марли сделать, как обычно на эпоксидный клей клеят или тупо место стыка промазать?
wertylo
19 October 2015
Если речь об этих резинках, то не страшно. Главное, чтобы хвостики торчали как на фото, чтобы мотор не вывалился. Я их отверткой выправлял.
А про склеивание не подскажу. Боюсь, как бы дисбаланса не было при нанесении эпоксидки с марлей, ведь будет "бить" как плохо отбалансированное колесо. Хотя, если сделать аккуратно, то может все будет отлично. Лучше послушать мнение более квалифицированных участников клуба)
А про склеивание не подскажу. Боюсь, как бы дисбаланса не было при нанесении эпоксидки с марлей, ведь будет "бить" как плохо отбалансированное колесо. Хотя, если сделать аккуратно, то может все будет отлично. Лучше послушать мнение более квалифицированных участников клуба)
wertylo
Я вот тоже так думаю, дисбаланс и все такое эпоксидный клей тяжелый, поэтому думаю моментом и маленьким кусочком марли, там как раз часть пластика на стыке сточило, вот туда ее и прилепить)
Эпоксидный клей конечно супер, но сутки выжидать...
Я вот тоже так думаю, дисбаланс и все такое эпоксидный клей тяжелый, поэтому думаю моментом и маленьким кусочком марли, там как раз часть пластика на стыке сточило, вот туда ее и прилепить)
Эпоксидный клей конечно супер, но сутки выжидать...
AL-DL
Кстати, тут еще скрепку наколить и проткнуть советуют, и клеем так же, как думаете?
Кстати, тут еще скрепку наколить и проткнуть советуют, и клеем так же, как думаете?
AL-DL
Уже сделал, нагрел, проткнул, т.к после нагрева скрепка колкая, взял другую и в эти отверстия вставил, загнул выступы и моментом отверстия и место стыка залил, сейчас ставить буду, мне 3х скоростей за глаза, 3й и то редко, все равно жар на 3й скорости не айс, то и на то выходит))
Как поставлю-отпишу)
Пока вот фото
Уже сделал, нагрел, проткнул, т.к после нагрева скрепка колкая, взял другую и в эти отверстия вставил, загнул выступы и моментом отверстия и место стыка залил, сейчас ставить буду, мне 3х скоростей за глаза, 3й и то редко, все равно жар на 3й скорости не айс, то и на то выходит))
Как поставлю-отпишу)
Пока вот фото
dimm33
19 October 2015
Anir007
давай я посмотрю дома и отправлю тебе уже донора полуразобранного с крыльчаткой целой, а?
давай я посмотрю дома и отправлю тебе уже донора полуразобранного с крыльчаткой целой, а?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club