Турбодизельный двигатель 1.6

Я уже наверное достал))) Но хотелось бы точно знать, на Фокус 2 1.6TDCi(109p/s) 2006, какая коробка Автомат стоит? Обычный 4-ступ. или Вариатора, Durashift? или какой?

Klans
Коробка AT CVT ZF вариатор.

Спасибо!

здравствуйте, возник такой вопрос, у кого какой пробег на движках 1.6 tdci 109 л.с.
собственно из за чего возник такой вопрос. недавно устал двигатель провернуло коленвал, ремонт движка очень дорого обойдется, поэтому решил заказать б.у. из белоруссии. моторист который занимался моим движком сказал что у этих движков очень маленький моторесурс, примерно 150-200 тыс.
у мня на 140тыс случилась эта беда.
вот и хочу узнать стоит ли после замены движки дальше ездить на этой машинки или сбагривать.
У КОГО КАКОЙ ПРОБЕГ И КАКИЕ БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С ДВИЖКАМИ???

strange13
какие признаки были перед концом движка?
У меня 250 т и полет нормальный

У меня 150 тыс. Я считаю его еще совсем новым работает ка часы.

Признаков не было, движок работал ровно, без лишних шумов, масло не жрал, тоже считал что на этом движке еще пахать и пахать. Когда добирался с дачи "25 км. от города" на половине пути машина начала подтраивать, вышел посмотреть, не большой стук был, подумал на форсунку. Пока добирался стук усилился.

strange13
190000 пробег , масло слегка подъедает - примерно треть уровня на 10000 км , а через 10000 уже и масло пора менять. масло выкидывает скорей всего из-за того , что по трассе езжу 110-140 кмч.

strange13
А на каком пробеге после последней замены масла клин случился ?

Андрей562
5000 км. масло фордовское лил, а менял через каждые 10тыс.

Что скажете?
http://www.abw.by/news/182011/
Говорят про чистку сетки в штуцере трубки подвода масла к турбине. Кто-нибудь чистил? Где она?

Хрен его знает , снимал свою турбину и никаких сеточек в трубке не было. Посмотрел ради интереса по оригинальному каталогу запчастей, тоже ничего подобного не нашел

strange13
У меня пробег 228 000.

Парни помогите срочно,обратка с фарсунок подойдёт с форд транзит на форд фокус 2 дизельвот они

Doroh84
Нет конечно.

Добрый день,нужна помощь,не могу найти уплотнительные кольца на штуцера обратки топливной системы 1,6 турбодизель,может кто подскажет?

Друзья. Ехал ехал на Ford Focus 2 TDCi 1.6, да вдруг заглох. Машина не заводится, или после запуска глохнет через 20-30 метров проезда. На низких оборотах работает плохо. Под капотом обнаружился порыв вот этого патрубка (смотри на фото). Вопрос: почему порвало патрубок? Перекрут турбины? Откуда перекрут, ведь сильно не газовал, ехал неспешно с городе?

Подскажите код датчика давления турбины на этот двигатель - похоже не работает он.

Турбодизельный двигатель 1.6 по моему около 80 баксов

S Sly32:

Подскажите код датчика давления турбины на этот двигатель - похоже не работает он.

1 468 879 - Датчик давления во впускном коллекторе.

Работающий двигатель издает посторонние шумы(шум похож на работающий трактор) . заехал в сервис посмотрели говорят форсунки может кто стакивался с такой проблемой

Добрый день!

Подскажите порядок действия в следующей ситуации - двигатель 1,6 TDCI, 90 л/с. Система гонит масло из клапанной крышки в патрубок вентиляции картерных газов, что стыкуется м/у воздушным фильтром и турбиной. Соответственно масло гонится ч/з турбину в кулер и далее во впускной.


Где искать неисправность?

цитата:

Система гонит масло из клапанной крышки в патрубок вентиляции картерных газов, что стыкуется м/у воздушным фильтром и турбиной. Соответственно масло гонится ч/з турбину в кулер и далее во впускной.

А моторчик масло кушает???

Скажу сразу масло всегда присутствует внутри патрубков и в самом кулере...Точнее скажем, все покрыто масляной пленкой.
Поэтому как и в каком количестве у Вас гонит масло- вопрос?
Уточните .

цитата:

А моторчик масло кушает??? Скажу сразу масло всегда присутствует внутри патрубков и в самом кулере...Точнее скажем, все покрыто масляной пленкой. Поэтому как и в каком количестве у Вас гонит масло- вопрос?

Мотор масло не ест. Был пробит кулер и обнаружена течь масла из него, заклеил, промыл систему от масла до впускного. Первая поездка 20 км и патрубок этот внутри сухой. Вторая поездка 20 км и стенки патрубка уже прилично в масле, соответственно в выходном отверстии клапанной крышки тоже присутствует масло. Проблема в мембране?! Как проверить ее целостность?!

DPamp

Не мешай работать мотору.

цитата:

Не мешай работать мотору.

то бишь ощутимое наличие масла в патрубке вентиляции картерных газов - это нормальное явление?

DPamp
Почитай в этой теме Система вентиляции картерных газов, http://www.drive2.ru/l/2880193/

T TValeriy:

1 468 879

Не речь не про этот датчик. Тот что стоит под машиной, к которму идет шланг от турбины)

Sly32
Так то не датчик, а управляющий клапан. Выражаться же надо правильно.

TValeriy
Ошибься, сорри ) Так что естьпо клапану?