Зимние шины ч.2

Веталь76

Spb_Focus_Man
на переднюю ось при повороте не было намеков на снос вправо на шипах?

Веталь76
Вообще должно было немного, я даже на это рассчитывал, поэтому несколько растерялся, когда у меня зад поехал)

цитата (Spb_Focus_Man)

Вот, думаю, подвел меня мой нордман.

Перебор скорости для такой траектории входа тебя подвел

Focus_Chpocus
Это-то да) Но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло) После того, как снял колесо и начал искать прокол, заодно обнаружил индикаторы износа в виде мелких циферок 8-6-4, которые хрен и по трезвяку-то заметишь. После покупки колёс вообще думал, что нет никаких индикаторов. Короче, после 3.5 месяцев эксплуатации в основном по асфальту ещё хорошо видна 8-ка, что не может не радовать. Конечно, на задних колёсах износ меньше, но всё же.

Друзья, подскажите размер резины зимней которая не будет нигде тереться и все такое, помимо 225/40 может есть еще что то 18 радиуса на фокус 2 рестайлинг что подойдет

Подскажите размер резины 18 радиуса помимо 225/40 которые подойдут на Форд фокус 2 ресьайлинг и нигде не будут шоркать

Maxim FF2restyling
Вам повыше и помягче тогда вот сюда Клиренс, увеличение клиренса

Зачем мне это?! Блин просто размер резины помимо 225/40 есть еще который нормально подойдет?! Все))

Maxim FF2restyling
Затем что ты хочешь на елку залезть и не ободрать. Тут обсуждается резина в штатных размерах, а вот в теме про клиренс сидят такие которым подавай по выше и по мягче, у них опыта больше.
В темп про 17е и больше вижу уже спросил, может там помогут

Maxim FF2restyling
ставьте штатные размеры
225/45 R17
205/50 R17
и
225/40 R18
и ни чего не будет шаркать и цеплять

Помнится, тут кто-то заявления о том, что Нордман имеет другую смесь в отличие от предшественницы Хаккапелитты называл безосновательными домыслами и требовал доказательств. Пользуясь случаем:

N NokianTyres:

Добрый день, основные отличия: 1) Другой состав резиновой смеси. В Nokian Nordman 5 по сравнению с Nokian Hakkapeliitta 5 используется упрощённый состав с меньшим содержанием доростоящих компонентов (натуральный каучук, силика). 2) В Nordman 5 по сравнению с Hakkapeliitta 5 используется круглый шип – это снижает себестоимость в компромиссе с основными свойствами шины. С уважением, команда Nokian Tyres

Технический консультант компании Nokian Tyres (сообщение #16424650)

Поездил на нокиан хакапеллите- липучках.
В снежную кашу - буддто на лете едешь. А так отличная резина- главное достоинство-не шумит почти.

Кто катает хаку р2.
Как дела с износом обстоят?

Mr_Romanov:

Кто катает хаку р2. Как дела с износом обстоят?

на рабочем Кайне за два сезона примерно 20т.км. протектор как новый,8-ка еще не до конца стерлась,но это на полном приводе. как раз ни давно смотрел.

Веталь76
Там хака р2 сув, мне обычная интересна

Mr_Romanov:

Веталь76 Там хака р2 сув, мне обычная интересна

думаешь по разному сварена? есть конечно отличие в боковинах и протекторе,но в другом думаю нет.

тебе на три сезона хватит

Веталь76
Сварено все одинаково.
А вот смесь в сув на много тверже.
Вот я и думаю если три сезона выдержит то будет отлично, но сомнения есть

Mr_Romanov:

Веталь76 Сварено все одинаково. А вот смесь в сув на много тверже. Вот я и думаю если три сезона выдержит то будет отлично, но сомнения есть

не сомневайся,хватит,ни те скорости то зимой. если по 10т.км за сезон наезжаешь то без проблем хватит на 3 сезона.
Мой Мишлен за 20т.км за три сезона как новая,уж как только не стался.
Кстати липа на сухом асфальте меньше буксуют,практически не так легко её в юз пустить. А на снегу и реагентах липа старается меньше,хотя буксует больше чем на сухом.
Ну подождем что люди напишут.

Веталь76
У меня за зиму больше 10к, и езжу я если сухо не стесняясь. Просто к меня 7рка за три норм подтерлась, а липа явно мягче

Mr_Romanov:

Веталь76 У меня за зиму больше 10к, и езжу я если сухо не стесняясь. Просто к меня 7рка за три норм подтерлась, а липа явно мягче

тогда,что то другое надо.
Continental ContiVikingContact 6
http://market.yandex.ru/product/11005158/review...ck=tabs
Мишку тебе не буду предлагать,для тебя её будет мало,я уже писал как то выше.
Бричку смотри,она на износ крепкая.

Веталь76
Исключено или р2 или хаку8

Mr_Romanov:

Веталь76 Исключено или р2 или хаку8

тебе асимметрия липа нужна или шипы,направленная липа тебя только расстроит. в поворотах на средней скорости направленую липу сносит больше чем асимметрию,почему сам хочу перейти.
Если тебя Контик не устраивает,то Хакка 8

Mr_Romanov
Учти еще нюанс - липа сильнее теряет свои свойства по мере износа.

Веталь76:

Если тебя Контик не устраивает,то Хакка 8

+1

Vortex:

Mr_Romanov Учти еще нюанс - липа сильнее теряет свои свойства по мере износа. +1

Но и шипованная без шипов это тоже самое что изношенная липа. Даже если на шипованной еще есть протектор.
Как говорится , лучше пускай изнашивается протектор чем вылетают шипы.

Vortex:

Учти еще нюанс - липа сильнее теряет свои свойства по мере износа.

Если шипы при этом есть то согласушь, а вот если нет думаю врят ли.

Mr_Romanov:

Если шипы при этом есть то согласушь, а вот если нет думаю врят ли.

Если за два сезона высадить все шипы, при такой манере езды липа вообще лысая будет.

Vortex
Два сезона прошли нормально, а вот третий полысел нормально

Mr_Romanov:

Два сезона прошли нормально, а вот третий полысел нормально

Вот, при таком раскладе, от липы на третий сезон у тебя ничего не останется ... На вид, вроде, еще ничего, а как обуешься, до первых соответствующих погодных условий - ездить можно, но очень очень осторожно... Опять же, ты активный драйвер, ездишь на дальняки постоянно - на фига тебе эти альтернативы?

Vortex
Да знает, каждый как говорится свое болото хвалит. Получается скандинавская липа для овощей которые шум не переносят?