Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Веталь76
а как тогда мне узнать?))) или всё сливать и занова заливать

S SEGA76.rus:

Веталь76 а как тогда мне узнать?))) или всё сливать и занова заливать

повторюсь,цвет узнайте)))

Веталь76
цвет зеленый. а название которое залито незнаю.

S SEGA76.rus:

Веталь76 цвет зеленый. а название которое залито незнаю.

значит вот эта Ford 1 384 110 но по этому коду сейчас сложно купить,покупайте по этому 1781003 1л. и лучше просто в бачке ГУРа её заменить там 1 л. будет достаточно. если вдруг найдете Febi 06161 или SWAG 99 90 6161 то можете покупать и долить.

Ну, неужели ни кто не знает, как определить место течи, может какая жидкость проявляющая есть???

focus882

цитата:

Ну, неужели ни кто не знает, как определить место течи,

А Вы искали?
Если не нашли явных подтёков, значит жидкость выдавливает в одну из гофр рулевой рейки.

Подскажите, и крайнего правого положения руля при возвращении ны исходное (ну или в лево) раздается легкий щелчок? чеделать? визуально все впорядке

Недавно приобрел форд фокус 2 не рестайл 2006 год 1.6 101лс Акпп.
Хочу на долив взять жидкость в ГУР фордовскую но не знаю квкую. Так как бывший хозяин не знаю что лил но говорил что оригинал. Если смотреть на бочок то бочек гур отдает зеленой а если макнуть бумагу в бачок то цвет на бумаги светло коричневого цвета каковато. Вот и не пойму какого цвета красного или зеленого. Как определить на верняка?

Вот фото как выгялидт жидкость в бачке и на бумаге:

Красная кажись. У меня тоже красная, а бачок подкрашен "как бы в зелёный" если смотреть на него снаружи. А есть книжка сервисная к авто?

alexnasa:

Красная кажись. У меня тоже красная, а бачок подкрашен "как бы в зелёный" если смотреть на него снаружи. А есть книжка сервисная к авто?

Да была вроде такая )

С завода была залита зеленая ГУР. Щас красная. Когда меняли я не знаю. Оригинальная или нет тоже. Хочу долить. Подскажите лучше оригинал доливать или неоригинальны можно долить???

http://bmw-e21.info/index.php/informatsiya/105-...lya-gur

GraMM92:

Хочу на долив взять жидкость в ГУР фордовскую но не знаю квкую.

а куда ты ее хочешь доливать то? У тебя ж на фото уровень выше максимума.

patalogig:

на фото уровень выше максимума

А когда внутрь я заглянул в свой бачок.. а там пусто.. А снаружи -максимум кажется.

alexnasa:

А когда внутрь я заглянул в свой бачок.. а там пусто.. А снаружи -максимум кажется.

ну если и у спросившего такая же хрень, то тогда надо не доливать, а менять полностью, и заодно почистить бачок внутри. Того же литра что он хочет купить на доливку хватит и на полную замену и еще останется

patalogig:

а куда ты ее хочешь доливать то? У тебя ж на фото уровень выше максимума.

Не я решил послностью заменить жидкость ГУРа, на зеленую ,через недельку займусь. Почему выше максимума вроде на отметки МАКС кокрас стоит , как пишется на холодном движке жидкость должна быть на отметки МАКС вроде все сходиться, а на долив я хотел брать на будущее сначало мало ли что ))

GraMM92:

Не я решил послностью заменить жидкость ГУРа, на зеленую ,через недельку займусь. Почему выше максимума вроде на отметки МАКС кокрас стоит , как пишется на холодном движке жидкость должна быть на отметки МАКС вроде все сходиться, а на долив я хотел брать на будущее сначало мало ли что ))

лучше остаться на "красной", мне после ремонта рейки залили красную, после зеленой стало лучше. Единственно красную сложно найти особенно орг.

Да простят меня модеры, но курил поиск и не нашел ничо.

САБЖ: 1,8, 2010, После поворота налево (на перекрёстке) руль тянет влево, причем даже если стоять на месте (немного сам подкручивает), если поворот направо - так же тянет направо. Менял режимы ЭГУРа - всё одинаково. Такого чтоб прям закусывало на руле не ощущается. Подвеска в идеале. Куда копать, мужики?

привет всем у меня такая проблема уходит масло в гуре пропусков ни каких нет не где не чё не капает а масло уходит через каждые 3 дня доливаю по 100грам.что может быть

Geka87, может течёт где-то всё таки. Чудес не бывает. Закон Ломоносова.

Привет всем.Сегодня после поездки подьехал к гаражу заглушил авто открыл ворота.Завожу на приборке вылезло сообщение(Неисправность гидроусилителя руля) руль тугой крутится с трудом.Заглушил снял фару.Жидкость на месте.Как положено по метке Подергал за провода.Завожу сообщения нет руль вращается легко.Проехал вокруг гаражей вроде все ок.Авто фф2 рестайл 2009 г мотор 1.8

shket5959
режимы управления руля есть: Стандарт,Комфорт,Спорт? в меню на приборке.

Веталь76
Есть стоит спорт

shket5959:

Веталь76 Есть стоит спорт

это электрика глючит,у вас ЭГУР стоит электро-гидро усилитель. Поставьте на режим "стандарт" и покатайтесь не много,а лучше на нем и останьтесь,ЭГУР живей будет.

Месяц назад прошился под 2 литра.Но была просверлена дроссельная заслонка прежним хозяином.Запаял дроссель выдавал ошибку.Сегодня как раз поехал перепрошился.на те не думаю что это связано с прошивкой

Веталь76
Благодарю попробую ВСЕМ УДАЧИ и ЗДОРОВЬЯ

shket5959:

Месяц назад прошился под 2 литра.Но была просверлена дроссельная заслонка прежним хозяином.Запаял дроссель выдавал ошибку.Сегодня как раз поехал перепрошился.на те  не думаю что это связано с прошивкой

да все может быть...вот я и очкую прошиваться,потом начнется одно за другим,мне и моих 115 за глаза на МКПП.

Веталь76
Прошился из за плавающих оборотов хотя уже привык к ним.Для гонок возраст не тот

shket5959:

Веталь76 Прошился из за плавающих оборотов хотя уже привык к ним.Для гонок возраст не тот

а просверлена дроссельная заслонка не помогала?
Ну вообщем покатайтесь в режиме СТАНДАРТ может больше проблем не будет.