Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

G.A.R.:

А че за панацея с Ликви Моли?)

Да ни какая не панацея просто масло не плохое вот и все.
Правда дороговато немного

DmitryST
на счет дороговато это точно

Нашел в Питере LIQUI MOLY Leichtlauf Special F 5W30 по цене 1850 и сразу в наличии,может есть где и дешевле!
В воскресение поменяю масло,отпишусь как работает двигатель

DmitryST
Ну не знаю, не знаю, температура застывания -33 градуса. Вязкость при -30 скрывают - на зиму я бы не залил его...да еще по такой цене - лучше 0w30(20) - обещают крайне морозную зиму!

G.A.R.
Да 0W до -35 если нужно то это уже спец масла нужны для арктики выдерживают -50
У нас я ездил всю зиму на LIQUI MOLY Leichtlauf Special F 5W30 и ни че мороз днем по -35-45 нармально себя ведет машина спокоино зоводилась(прогрев через 3часа по 15-20 мин) на улицы стоит весь день возле работы и цена у нее у нас тоже норм в райёне 2000 примерно также как и Мобил стоит!!!

Ivan03RUS

Машина может и заведется, но на Ликви Моли с подобными показателями холодный пуск и прогрев будет больше убивать двигло, чем на на 0w30(20). Какой смысл платить 2 тыщи за гидрокряк 5w30?? Покупайте тогда Лукойл за 900 рублей, не вижу разницы! Лукойл даже лучше на зиму - вязкость при -30 - 4000, самое текучее 5w30 на морозе.

G.A.R.
Ну ты загнул Лукойл лучше вот я посмотрю на тебя ято наши пишут на маслах вообще верить нельзя да и 0w30 при -34 -40 не лучше будет так как вся синтетика рассчитана минимум до -35 Вот и леи Лукол я посмотрю как ты зовидеш при -35

G.A.R.
Написать и сказать можно все, но не всему же нужно верить.
Да и методы исследования характеристик различаются
Да и в -35 и ниже после ночи стоянки на любом масле опасно заводить, сальники может повыдавливать.
Так что при таких морозах или прогревать всю ночь или вообще не брать пока до -25 не потеплеет

Ivan03RUS

Лукойл по 5w40 допуск API SN получил - переплачивайте дальше за ЕВРО и БРЕНД и убивайте двигло холодными затяжными пусками. К слову на хорошем 0w двигло быстрее прогреется. С вами спорить бесполезно все равно.

DmitryST
Во во пусть стоит до лета

DmitryST

А в -30? Поехали например к знакомым и похолодало - нужно возвращаться. Как думаете какое масло будет более предпочтительнее? Спору нет, если у вас подземный гараж и только там всегда оставляете авто...

G.A.R.
Ты сам подумай что написал Лукойл по 5w40 (даже допуска Форд нет!!! ) не как не лучше и в чем то даже хуже LIQUI MOLY Leichtlauf Special F 5W30 и LIQUI MOLY ! И я по 0W не спорю масло понятно жиже при низких тепературах это ежику понятно но вот что ты пишешь про Лукоил это бред

Ivan03RUS

Я не говорю, что нужно лить 5w40!, а что Лукойл получил такой серьезный допуск, говорит, что это серьезный и достойный брэнд сам по себе. И анализ отработок это показывает. Докажите мне обратное - проще всего ведь тупо хаять все российское и восторгаться перед иностранным.

G.A.R.
Так ни кто и не спорит про 0W30, просто не нужно свято верить что 5W не замерзает аж до -45

G.A.R.
Причем тут хаит все Российское Форд мои собран в Россие И просто Лукоил не достиг еще тех технологий возможностеи производства что есть на заподе ты сам этого не понимаеш что ли!

DmitryST
Где я свято верил в -45???
Я написал, что Лукойл, судя по тех описанию более жидкое в мороз и все!! Сезонность никто не отменял.

цитата:

просто Лукоил не достиг еще тех технологий возможностеи производства что есть на заподе ты сам этого не понимаеш что ли!

Ага, и получил API SN..

G.A.R.
Да у меня масло в магазине есть первыи раз увидел на складе удивился Spectrol 5W-40 и тоже допусеи API SL/CF SJ/CF SG/CD SF/CC и стоит 800 руб. за 4 литра

G.A.R.
ВP новерно еще Луколу помагло получить API SN как ни как портнеры ты зади в на заправку Роснефть и посмотри их масла какие допуски имет тоже удивишся но че то ездят на них только ТАЗЫ

Ivan03RUS:

Spectrol 5W-40 и тоже допусеи API SL/CF SJ/CF SG/CD SF/CC

И что? Не вижу ничего заоблачного...Давайте окончим спор - он бессмыслен. Хотите что-то доказать приводите факты.

G.A.R.:

И что? Не вижу ничего заоблачного...Давайте окончим спор - он бессмыслен. Хотите что-то доказать приводите факты.

Какие факты? Что наше - авно, а заграничное - мёд? Так это не факты, это въевшийся стереотип. И глупо ждать тут каких-то аргументов.

цитата:

По ощущениям, звуку работы двигла, динамике масла очень похожи.

Не пишите ... динамики ее изменение в одном классе масла отследить невозможно!

Ivan03RUS

цитата:

И просто Лукоил не достиг еще тех технологий возможностеи производства что есть на заподе ты сам этого не понимаеш что ли!

Не пиши бред! Лукойл качественный продукт. Есть тесты отработки есть самые сложные сертификаты. С чего ты написал? Просто прикинул

цитата:

Не пишите ... динамики ее изменение в одном классе масла отследить невозможно!

Так а кто пишет, что динамика отличается??? Вы как читаете??? Я собственно и ответил в таком ключе, что как можно дать ответ, хорошее масло или нет, если двигатель работает исправно и тд - только анализ отработок!!!

А по каким параметрам противники Лукойла определили что это Г? Анализ масла и отработок реально показывает что это действительно достойное масло. У вас только один аргумент оно российского пр-ва, ну так и Форд, БМВ собирают в России значит это американское, немецкое Г?

S SUD:

А по каким параметрам противники Лукойла определили что это Г? Анализ масла и отработок реально показывает что это действительно достойное масло.

Ни по каким, забей.
Тут понимаешь какая штука. Когда говоришь, что кастрол говно ибо это показывают анализы, колхозные тесты с нагревом, имеется масса угробленных двигателей и даже известные автомобильные издания пишут про его загадочное свойство превращаться в гуталин - форумчане говорят "Нет, они все врут. Я же лью и у меня все нормально!".
А когда заходит речь про лукойл, который ни в чем ужасном замечен не был и по анализам вполне себе ничего - сразу кричат что говно. Почему? А потому-что говно.
Это театр абсурда. Я давно уже стараюсь ничего не писать в этой теме ибо народ тут верит исключительно в чудодейственную силу кастрюля (свят свят свят) и ничто другое на дух не переносят.

Интересно, подделка? > avito.ru

Скорее всего, да. А потом пишут люди Мобил говно, Мотуль говно)

цитата:

и даже известные автомобильные издания пишут про его загадочное свойство превращаться в гуталин

это где такое, можно ссылку? раз уж издания задокументировали сей факт, надо обязательно ознакомиться

dimcher:

это где такое, можно ссылку?

Например:
http://forum.zr.ru/forum/topic/369864-smertelna...-masla/

Доброго времени суток!!

Выбрал два масла:
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5w-30
Класс вязкости: SAE 5W-30
Плотность при 15 °C: 0,850 г/смі
Вязкость при 40°C: 53,5 мм2/с
Вязкость при 100°C: 10 мм2/с
Индекс вязкости: 177
Температура вспышки: 228
Температура застывания: 33 °C

Motul Ford Specific 913C 5W-30
Класс вязкости: 5W-30
Плотность при 20°C: 0.848 г/см3
Вязкость при 40°C: 54.5 мм2/с
Вязкость при 100°C: 9.8 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C: 3.10 мПа.с
Индекс вязкости: 168
Температура застывания: -36 °C
Температура вспышки: 224 °C
Сульфатная зольность: 0.49%
Щелочное число: 8.5 мг KOH/г

Теперь не знаю что лить... посоветуйте... ford focus 2 2007 г.
думал взять мотюль, но про лукви моли тоже хорошо пишут. нужен совет из вне, т.к. сам уже голову сломал

Motul Ford Specific 913C 5W-30
активно сейчас рекламируют можешь попасться на поделку, Liqui Moly Leichtlauf Special F 5w-30 сам хочу попробовать через 3-4 т.км отпишусь как попробую сравнивать буду с Мобил 5w-30 с допуском форда