Двигатель 1.6л EcoBoost на Ford Kuga 2 (устройство, тех. хар-ки)

в Белоруссии экобусты давно на ФФ3 продаются. вроде там умельцы чего-то делали с перепрошивкой. но это только слухи. как бы уточнить

Шурик71
ФФ3 150 и 180 сил в Европе поднимают до 200 сил.

Shpunt
При прохождении ТО, изменения в настройках ЭБУ не считываются, а вот при гарантийном случае, данные с ЭБУ считывают в полном объеме и будут отображены изменения! Поэтому некоторые фирмы предоставляют возможность отката на заводские настройки!

P Pudey:

вот при гарантийном случае, данные с ЭБУ считывают в полном объеме и будут отображены изменения!

Перепрошивку невозможно обнаружить диллерским ПО.
Они не смогут "капнуть" туда, где произошли изменения при чип-тюнинге.
В случае проблем с мозгами, ОД просто тупо накатывает новую заводскую прошивку. и просто затирает чип.
После этого надо будет опять ехать к тюнерам и делать чип снова. (обычно это бесплатно)
я дал ссылку на сайт и ФАК. там подробно написано что делают при чипе.

Shpunt
Такими подробностями не обладаю, говорю только то что мне сказали... И кстати, для чиповки, мозги экобуста придется разбирать... (узнавал в Питерской конторе)

На Тигуане тоже разбирают. С 11 года защита стоит. И просто так не прошить.

всё-таки, что в итоге?
при обращении на ремонт по гарантии дилер (либо сам завод-изготовитель?) может увидеть новую прошивку либо откат на стоковую прошивку (а может даже и по датам- когда и что делалось)?
может кто-то резюмеировать?

ТитоН

Можно установить любую прошивку. Просто если договориться.. Ибо форд не рекомендуит их менять просто так..

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

Valtec тот кто чипует свою машину он знает зачем это делает и какие у этого могут быть последствия, поэтому делать чип или нет тут выбор каждого...

Естественно, просто на форуме что-то часто начали проскакивать утверждения, что чип никак на гарантию не повлияет.

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

если.. а если по ней получится что дело не в прошивке?? опять же если накрылся дорогой узел медным тазом что помешает перед поездкой к дилеру залить стоковую прошивку??

Вы не поняли, снимают с гарантии сразу, как только обнаружат чип. Например, вы обратились по гарантии, чтобы заменить лампочку, с очень большой вероятностью обнаруживается, что прошивка нестандартная, и вас снимают с гарантии по двигателю, коробке и еще чему-нибудь.

цитата:

Они не смогут "капнуть" туда, где произошли изменения при чип-тюнинге. В случае проблем с мозгами, ОД просто тупо накатывает новую заводскую прошивку. и просто затирает чип.

Shpunt
я знаю минимум один случай, когда чип обнаружили у ОД Форда. Повезло, что получилось договориться с мастером, и он не отправил инфу в ФМК.

V Valtec:

с очень большой вероятностью обнаруживается, что прошивка нестандартная

Кира, расскажи как это определяется? смотанный пробег-то находят только по зарегистрированным ТО, его коррекцию не видят...

V Valtec:

Естественно, просто на форуме что-то часто начали проскакивать утверждения, что чип никак на гарантию не повлияет. Вы не поняли, снимают с гарантии сразу, как только обнаружат чип. Например, вы обратились по гарантии, чтобы заменить лампочку, с очень большой вероятностью обнаруживается, что прошивка нестандартная, и вас снимают с гарантии по двигателю, коробке и еще чему-нибудь. Shpunt я знаю минимум один случай, когда чип обнаружили у ОД Форда. Повезло, что получилось договориться с мастером, и он не отправил инфу в ФМК.

Чушь полнейшая, сам отработал почти 2 года в гарантийном отделе, с гарантии не снимут, но если возникнет поломка из за чип тюнинга то откажут в гарантийном обслуживании, но им еще надо доказать что это именно по вине прошивки а не заводской брак, не стоит говорить того что не знаете.

V Valtec:

Вы не поняли, снимают с гарантии сразу, как только обнаружат чип.

это вы не поняли. чип обнаружить невозможно.

V Valtec:

чтобы заменить лампочку, с очень большой вероятностью обнаруживается, что прошивка нестандартная, и вас снимают с гарантии по двигателю

точно. если сгорит лампочка в пепельнице - снимут с гарантии на запасное колесо

S Shpunt:

точно. если сгорит лампочка в пепельнице - снимут с гарантии на запасное колесо

При любой гарантийном случае подключают комп и отправляют всю инфу в Форд.

-Евгенич-:

Кира, расскажи как это определяется? смотанный пробег-то находят только по зарегистрированным ТО, его коррекцию не видят...

Ну пробег и и прошивка, согласись, - разные вещи.
Точной технологии не знаю, но факт есть. Знакомого чуть не сняли с гарантии из-за чипа.

Вообще, лучший чип что-то типа блюфина, когда можно в любой момент залить стандартную прошивку именно для твоего(!) автомобиля.

NeoXaker:

Чушь полнейшая, сам отработал почти 2 года в гарантийном отделе, с гарантии не снимут, но если возникнет поломка из за чип тюнинга то откажут в гарантийном обслуживании, но им еще надо доказать что это именно по вине прошивки а не заводской брак, не стоит говорить того что не знаете.

В гарантийном отделе Форда?
Точно так же никто не проводит экспертиз, если поломка возникает из-за сигнализации. Но в этом случае действительно не снимают с гарантии, а просто отказывают в ремонте.

S Shpunt:

это вы не поняли. чип обнаружить невозможно.

У вас и карты в навигации обновляются на раз.

Valtec

цитата:

В гарантийном отделе Форда?

А это имеет значение, работал в нииссан, очень тесно работал со всеми производителями

цитата:

Точно так же никто не проводит экспертиз, если поломка возникает из-за сигнализации. Но в этом случае действительно не снимают с гарантии, а просто отказывают в ремонте.

А как ты определишь что поломка возникла из за сигнализации, без так сказать вскрытия и почему отказывают в ремонте, если сигналка ставилась у ОД?

NeoXaker:

Valtec А это имеет значение, работал в нииссан, очень тесно работал со всеми производителями А как ты определишь что поломка возникла из за сигнализации, без так сказать вскрытия и почему отказывают в ремонте, если сигналка ставилась у ОД?

Дать ссылку на мондеоклуб о мучениях человека, у которого глючил ПШ, а ему втирали про сигналку? Может быть, для работника гарантийного отдела это окажется новостью, но обратите внимание, что гарантия на допоборудование намного меньше гарантии на автомобиль. Обычно полгода-год.

Предлагаю закончить этот спор, т.к. он явно не по теме топика.

Если обнаружат чип скажем на ТО, то ничего не будет. Если накроется коробка или двигатель и увидят чип - то откажут в гарантии и с юридической точки зрения будут правы, т.к. изменились характеристики двигателя и нагрузка на КПП, вне зависимости был ли заводской брак или нет.
Далее все уже решает независимая экспертиза, которая скорей всего будет проводить владелец, а не представители ФМК или диллера.

Скажем так если поставили колеса с другим вылетом и загудел ступичный подшипник.

Сегодня были в нашем дилерском центре (ФЦВ), где проходила презентация Куги только для участников клуба.
Была лекция, где чуть не уснул , потому как всё это уже знал.
Со слов технического тренера (именно тренера ) двигатели 150 и 180 л.с. одинаковые. Отличаются только прошивкой. Дилер не будет менять прошивку, т.к. его связывают обязательства с заводом-изготовителем.
После лекции предметно расспросил его на предмет гарантии.
Дилер прибором (ИДС) может определить "новую" прошивку (ну т.е. номер там какой-то этой прошивки).
Меня больше интересовал вопрос гарантии при возврате на первоначальную "заводскую" прошивку. Т.е. может ли дилер определить то, что устанавливалась новая прошивка, потом возвращение к старой.
Ответ: дилер не может. Видимо дилерское оборудование это не позволяет делать.

Но, с его же слов, в случае спорного (конфликтного, гарантийного, судебного) разбирательства возможно подключение завода-изготовителя (с его оборудованием), а историю прошивок может определить только разработчик оборудования (диагностического).

ТитоН
Что-нибудь сказали про фактическую разницу в динамике 150 и 180 лс?

Taurus80
Ничо. А я Экплорер тестировал. Вот это разница в динамике, хорошо даже после экобустового Мондео (моего)

ТитоН
то что дилер не сможет отследить историю прошивок, лично мне и так было понятно. Что-нибудь интересное про двигатель рассказали?

Valtec
мене не было понятно вот и спрашивал.
про двигатель здесь информации больше.

если рассмотреть конкретные ситуации: при обращении по гарантии или ТО надо ли менять прошивку на стоковую (ту, с которой шла машина с завода)?

ТитоН
на ТО они не смотрят, сам с чипом заезжаю на ТО без проблем

вопщемто вот: в наиболее безопасном варианте

Taurus80

цитата:

Что-нибудь сказали про фактическую разницу в динамике 150 и 180 лс?

судя по данным С-Макса 180 сильный выигрывает у 150 л.с. 1 секунду при старте с 0 до 100км/ч. но при разгоне с 50 до 100км/ч на 4-й передачи у них абсолютно одинаковые показатели.

Шурик71
это же логично, график посмотрите, там прирост после 4500 об идет, а с 50 до 100 на 4 передаче это как раз и есть с 1500 до 4500

CYBORG:

Шурик71 это же логично, график посмотрите, там прирост после 4500 об идет, а с 50 до 100 на 4 передаче это как раз и есть с 1500 до 4500

По-моему, 182-сильный даже должен проиграть в таком режиме (50-100), т.к. тяжелее 150-сильного по массе. Хотя, может разница и не видна глазу.

цитата:

По-моему, 182-сильный даже должен проиграть в таком режиме (50-100), т.к. тяжелее 150-сильного по массе.

Они абсолютно одлинаковые.

H -Hendrix-:

Они абсолютно одлинаковые.

Ой! Точно, прошу прощения. Двигатели же одинаковые