Кирюха30рус
Будет примерно то что у меня, а именно разорвет дифференциал и палец сателита пробьет корпус коробки и осколки попадут в саму коробку там будет дискотека))) У меня 1.8 + чип, думаю не меньше 130 л.с.
Вариант решить проблему как это сделал CFN-Zeke -поставить дифференциал повышенного трения. сам диф стоит 40-45т.руб.
P.S. Можешь продлить жизнь коробке если не будешь допускать пробуксовку колес, как на асфальте, так и на снегу, траве и.т.д.
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
Edikrostov
26 February 2013
http://www.youtube.com/watch?v=Ipnv1gfMLRM&...outu.be
вот моя проблема, сталкивался кто-нить с таким? как трос отсоединить напишите пожалуйста
вот моя проблема, сталкивался кто-нить с таким? как трос отсоединить напишите пожалуйста
FeodorY
27 February 2013
Ivan03RUS
Вариант решения проблемы с ломающимся пальцем сателлитов в дифференциале: http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/600335.html
Вариант решения проблемы с ломающимся пальцем сателлитов в дифференциале: http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/600335.html
Edikrostov
27 February 2013
Ivan03RUS
Думаю на Улан-Уденском Авиационном заводе смогут сделать что-то похожее)))
Думаю на Улан-Уденском Авиационном заводе смогут сделать что-то похожее)))
FeodorY
27 February 2013
CFN-Zeke
Я лично на своей кпп и 22.02.13. на кпп одноклубника поменял палец на заказной из легированной стали.
Я лично на своей кпп и 22.02.13. на кпп одноклубника поменял палец на заказной из легированной стали.
FeodorY
27 February 2013
CFN-Zeke
Форд пальцы делает не из легированной а из авсокоуглеродистой стали, почти чугун, потому и хрупкий как чугун. Но а мой заказной палец сделан из легированной стали АС14ХГН, и поверхность на 0,7 мм упрочнена азотированием, т.е. внутри он ковкий а не хрупкий а сверху оч. твердый. Но нет ничего вечного, но если его будет изнашивать то это будет прогрессирующий по времени процесс, диагностируется ударом в начале движения и вперед и назад, и спокойно можно поменять на новый. А вот заводской без всякого предупреждения ломается на три части, у всех как под копирку. Сателлиты на пальце делают насечку, как на ампуле с лекарством, а потом микротрещины и в любой момент кирдык пальцу со всеми вытекающими последствиями. К стати вот фото вынутого на днях заводского пальца, кпп из Европы через Белоруссию, внешнее состояние на твердую 5-ку, а палец увы:
А это из моей кпп и рядом заказной:
Если кому интересно, могу помочь с заказным пальцем, пишите в личку.
Форд пальцы делает не из легированной а из авсокоуглеродистой стали, почти чугун, потому и хрупкий как чугун. Но а мой заказной палец сделан из легированной стали АС14ХГН, и поверхность на 0,7 мм упрочнена азотированием, т.е. внутри он ковкий а не хрупкий а сверху оч. твердый. Но нет ничего вечного, но если его будет изнашивать то это будет прогрессирующий по времени процесс, диагностируется ударом в начале движения и вперед и назад, и спокойно можно поменять на новый. А вот заводской без всякого предупреждения ломается на три части, у всех как под копирку. Сателлиты на пальце делают насечку, как на ампуле с лекарством, а потом микротрещины и в любой момент кирдык пальцу со всеми вытекающими последствиями. К стати вот фото вынутого на днях заводского пальца, кпп из Европы через Белоруссию, внешнее состояние на твердую 5-ку, а палец увы:
А это из моей кпп и рядом заказной:
Если кому интересно, могу помочь с заказным пальцем, пишите в личку.
FeodorY
27 February 2013
Edikrostov
CFN-Zeke
Один палец в кпп, в дифференциале стоит.
CFN-Zeke
Один палец в кпп, в дифференциале стоит.
FeodorY
27 February 2013
Edikrostov
CFN-Zeke
Нет, вдруг износ будет как на десятках, из стали легированной к стати, как кегля, но не сломался, а форд такой износ не допустит, расколется:
так что запасной пусть лежит
CFN-Zeke
Нет, вдруг износ будет как на десятках, из стали легированной к стати, как кегля, но не сломался, а форд такой износ не допустит, расколется:
так что запасной пусть лежит
dimcher
1 March 2013
Zimel
а первичный вал своими шестернями почему не может масло по коробке раскидывать?
а первичный вал своими шестернями почему не может масло по коробке раскидывать?
FeodorY
1 March 2013
Zimel
На стоячей на месте машинке, кпп смазывается разбрызгиванием от шестерен!
На стоячей на месте машинке, кпп смазывается разбрызгиванием от шестерен!
dimcher: |
| Zimel а первичный вал своими шестернями почему не может масло по коробке раскидывать? |
Потому что уровень ниже.
FeodorY
1 March 2013
Zimel
Уровень масла в ib5 5-10 мм ниже заливной пробки по мануалу...
Уровень масла в ib5 5-10 мм ниже заливной пробки по мануалу...
FeodorY
1 March 2013
CFN-Zeke
Вынул бы палец на котором сателлиты сидят и рассказал про него, нет там такого как на фото здесь:
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75 (сообщение #13641560)
Вынул бы палец на котором сателлиты сидят и рассказал про него, нет там такого как на фото здесь:
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75 (сообщение #13641560)
FeodorY
1 March 2013
silich
Маслом смазываются шестерни ну и передний подшипник вторичного вала не закрытый в кпп, но на хх первичный вал вращается свободно в своих закрытых подшипниках и особо смазки для шестерен не требуется, как то так
Маслом смазываются шестерни ну и передний подшипник вторичного вала не закрытый в кпп, но на хх первичный вал вращается свободно в своих закрытых подшипниках и особо смазки для шестерен не требуется, как то так
FeodorY
1 March 2013
CFN-Zeke
Да уж лопается он без предупреждения (у мея 2 раза в течении года), хорошо хоть что на небольшой скорости обычно, а то последствия могли бы заключаться не только в замене кпп...
Да уж лопается он без предупреждения (у мея 2 раза в течении года), хорошо хоть что на небольшой скорости обычно, а то последствия могли бы заключаться не только в замене кпп...
Сегодня менял масло и заметил что сальники потеют. На 100% конечно не уверен что это они, но кроме них нечему: луж масла нет и небыло никогда, на защите тоже. Но всё вокруг шрузов в маслянистой грязи. Но в принципе не в них вопрос, сальники я на следующей неделе съезжу поменяю. А наткнулся я на вот такую деталюшку:
Что это? Шланг идёт из коробки, деталюшка на нём болтается, видно что есть какойто крепёж на ней, похоже она гдето крепилась:) а где?
У меня движёк 1,8 механика.
Вот ещё фото:
Фотал сверху, открыв капот, справа чёрный грязный пластик это акамулятор, слева движёк, снизу виднеется коробка, резинка шруза вся в масле и грязи, кстати на эту детальку тоже масло попадает.
Что это? Шланг идёт из коробки, деталюшка на нём болтается, видно что есть какойто крепёж на ней, похоже она гдето крепилась:) а где?
У меня движёк 1,8 механика.
Вот ещё фото:
Фотал сверху, открыв капот, справа чёрный грязный пластик это акамулятор, слева движёк, снизу виднеется коробка, резинка шруза вся в масле и грязи, кстати на эту детальку тоже масло попадает.
FeodorY
2 March 2013
alex219
Деталюшка со шлангом это сапун кпп, крепится к краю верхней левой опоры (через кпп) движка, номер на картинке ниже 7м121 , служит для того что бы в кпп не было избыточного давления
Деталюшка со шлангом это сапун кпп, крепится к краю верхней левой опоры (через кпп) движка, номер на картинке ниже 7м121 , служит для того что бы в кпп не было избыточного давления
FeodorY
2 March 2013
alex219
Абсолютно, ничего страшного нет, с ходу поставить его на место проблематично, тесно очень...
надо подлезть по коробку аккумулятора, и рукой нащупать край опоры и прищелкнуть сапун...
Абсолютно, ничего страшного нет, с ходу поставить его на место проблематично, тесно очень...
надо подлезть по коробку аккумулятора, и рукой нащупать край опоры и прищелкнуть сапун...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club