Пишите про свои поломки

Всем добрый вечер!!!У меня проблема с запуском двигателя,пока в воздушный фильтр на плиснеш бензина или "быстрый запуск" не заводица!двиготель работает отлично!может ктонибуть знает причину???

SANJK
свечи проверил?

Вместе с ДТ в бак попала вода. Через 7 км машина заглохла. Промыли систему и бак. Проверили форсунки, 2 поменяли. Ошибок компьютер не выдает, но на холодном включении двигатель сильно трясет. Когда прогреется все приходит в норму. Никто не может сказать в чем причина. Что это может быть?

Арз
подозреваю свечи накала, тема есть отдельная...

А можно поподробнее? Пожалуйста.

Арз
ну, хотя бы вот: Проблемы с запуском двигателя при первых морозах
а вообще, "поиск" - великая штука

Арз
Свечи не трогайте, причина в форсунках. Сильно трясёт- это троит до прогрева, одна или две форсунки работают плохо.

Marklar197
ЗАЧЕМ ДИЗЕЛЬ КРУТИТЬ ДО КРАСНОЙ ОТМЕТКИ!?!?!!? СМЕРТИ ЕГО ХОЧЕШЬ!? ДО 4Х ТЫСЯЧ КРУТИТЬ ЭТО НА БЕНЗИНЕ МОЖНО, НО НА ДИЗЕЛЕ ОПРЕДЕЛЕННО НЕТ!

M MaximTDCi1.8:

ЗАЧЕМ ДИЗЕЛЬ КРУТИТЬ ДО КРАСНОЙ ОТМЕТКИ!?

А зачем КапсЛук постить??? Слепых вроде нет.

Мишуха
всякое бывает а тут наверняка

подскажите пожалуйста у меня форд фиеста дизель 1,8 сегодня утром завелся без проблем потом машина пару часов постояла и все ни чего не крутит всавляешь ключ в зажигание поворачиваешь и ничего

свечи накаливания работают!!!

кто знает код изделия фарсунок???и как проверить их работу,топлево на них поступает,топлевная система сименс,дивгатель 1.4тд

Сегодня ехал по трассе с Воронежа,всё было прекрасно.Потом запустил с горки накатом...Потом включаю скорость,а машина не едет...еле-еле 90 км/ч на пятой.Потошнил так малость,даже фуру не обогнал...Доехал где можно паркануться,заглушил,с умным видом открыл капот,думал шланг какой порвался.Всё на месте...Завёл-поехала как ни в чём не бывало...Двигатель 1.6.

цитата:

запустил с горки накатом...Потом включаю скорость

А зачем с горки накатом?

цитата:

А зачем с горки накатом?

Надо же на Новый Год любимую машину покатать с горки.

цитата:

А зачем с горки накатом?

Для экономии...
А если сурьёзно,то на нейтрале она так здорово катиться,тихо,мягко...Полос много и спуск хороший,длинный такой...

kvl
А если двигатель заглохнет? Рулевой усилитель отключится и вакуум с тормозов расходуется. Это не правильно.

цитата:

Это не правильно.

Да я понимаю...Но просто пустая абсолютно дорога,встречки по своим полосам за отбойником,вот и балуюсь изредка.

Serj in Rogervik

цитата:

. Это не правильно.

Зря ты так,это для безопасности.Легче(безопасней,поверь) спуститься на АБС со скользкой горы,чем начнет заносить зад и нет возможности газануть(просто реакция такая с горы),и это все происходит гораздо быстрей,чем езда на гору.Ну а на гору с антибуксом.В последнее время так и действую,проблем нет.

цитата:

поверь

Почему я должен вам верить?

цитата:

нет возможности газануть

а смысл газовать если передача выключена?

Здравствуйте! машина 2009г. 34000км 1.8TDCi универсал. Режим езды исключительно городской. В холодные зимы загорался чек, потом гас. Ездил в РОЛЬФ - говорили ошибка EGR, сбросили и сказали если будет появляться - поменяют. Но ошибка больше не появлялась, и все было хорошо, пока не кончилаь гарантия. В 2011г. на 18000км загорелся красный сигнал неисправен двигатель, тяга упала практически в 0. Ездил на диагностику, выявили P0299 supercharger underboost, сбросили. Частично тяга вернулась, но разгон до 100км/ч теперь более 25 сек. Красный сигнал через бортовой компьютер больше не появлялась, но горит чек. Сервисы утверждают что турбина не работает, но с ремонтом не спешу - боюсь тупых замен всего подряд. На сегодня симптомы такие: авто на ходу, расход в пределах того, что было до поломки, черного дыма нет. Если движок не крутить больше примерно 2000 об/мин, то лампочка чек через несколько поездок гаснет. Если пытаться крутить выше 2000об/мин то лампочка вскоре загорается (в ту же поездку или на следующую). Есть ли у кого-нибудь идеи какие узлы проверять? Или подскажите в личку толкового мастера/сервис в СПб. Заранее благодарю.

Serj in Rogervik

цитата:

Почему я должен вам верить?

Если не хочешь,то не верь,я просто вышел погулять и написал тебе,чтоб ты носом уткнулся.это раз.

цитата:

нет возможности газануть

цитата:

а смысл газовать если передача выключена?

Ты или в натуре валенок,или...я не знаю,передний привод все таки

karat

цитата:

...валенок...

?
А что выключенная передача как то различается переднем или заднем приводе.

Serj in Rogervik
Да,действительно жесть. Тогда вопрос,вы всегда трогаетесь с места на выключенной передаче(не смотря передний привод или задний),или по утрам только?

karat
я вот почитал тут ваш диалог с Serj in Rogervik и вот нихрена не понял что ты имеешь ввиду!?

цитата
а смысл газовать если передача выключена?

Ты или в натуре валенок,или...я не знаю,передний привод все таки ... БЛ*ТЬ ГАЗОВАТЬ если передача выключена!? причем ... сдесь передний привод то!? ты наверно подумал одно а написал другое))

karat
ты наверно имел ввиду чтобы выйти из заноса на перднем приводе надо газу дать

karat
Теперь давай решим кто тут валенок и кто жесть. Для начала прочитай сообщение с чего все началось.

цитата:

Сегодня ехал по трассе с Воронежа,всё было прекрасно.Потом запустил с горки накатом...Потом включаю скорость,а машина не едет...еле-еле 90 км/ч на пятой.Потошнил так малость,даже фуру не обогнал...Доехал где можно паркануться,заглушил,с умным видом открыл капот,думал шланг какой порвался.Всё на месте...Завёл-поехала как ни в чём не бывало...Двигатель 1.6.

Для особо одаренных я выделил.
P.S.Видимо в школе кроме оскорблений вас ничему не научили.

Люди ПОМОГИТЕ! Вчера завел машинку (ФФ2 1,8 TDCi 2008г.в. пробег 77000 км) из под капота на холостых оборотах раздается глухой стук не металлический, а как будто воздушные хлопки с интервалом 1сек. При повышении оборотов до 1000 пропадает. Приехал на работу включил турботаймер вышел из на улицу стук усилился и стал более интенсивным, заглушил двигу и завел через 5мин. все шумы пропали, катался весь день все в поряде. Сегодня на стоянке снова такая же ерунда доехал до первого светофора опять все в поряде. У кого такое было и чего может быть? До сервиса ехать 180км., да и не факт что по приезду чего-то услышим!!!

похоже на на маховик который у нас двумассовый...вибрация какая-нибудь ощущается?