zemlecop

yu51
О, привет землякам. Давненько тебя, Юрий, не слышал-видел...
З.Ы. Пепельницу твою до сих пор пользую, причем вааще не по назначению: всякая мелочь там живет...

dimonbl4
ББФФ на "Парнас"е напротив "Дикси". Вроде этот номерок пытался запомнить - фокус 2, цвет черный(вроде). Я с благоверной и доней пешком проходил - рамки клубные "пристально" разглядывал...

Тоже внесу свои две копейки: на развязке к Петрозаводску начались глобальные дорожные работы, движение организовано(было вчера) по реверсу. Пришлось постоять минут пять...

s2m:

Спасибо если будет оказия, свяжусь с Вами обязательно!

Сергей, мои контакты в теме с просьбой о помощи..
Можно на "ты", по- дружески

s2m:

Друзья! Нет ли у кого, случаем, в аренду что то типа ELS27? Нужно поковыряться в мозгах служебного ФФ3.

Есть такая игруха, но 6-го отъезжаю, и нахожусь в Оленегорске...

UTS:

Там есть экспозиция грузовых фордов. Уверен, что некоторых моделей даже у zemlecop нет. Три модели оригинальные. 4 - на ходу. .

Спасибо, конечно, Станислав за привлечение меня в ряды коллекционеров, но насколько помню коллекция была у Юрия...
А насчет лечения... Буквально в феврале довелось общаться с проходящим лечение в I нейрохирургии военным пенсионером(он сам удивлялся - как он согласился на эту аферу). Сказать, что он был не доволен - не сказать ничего. Он был шокирован ВСЕМ! А нам простым крестьянам - вроде как и нормально.
После почти месяца в "Севрыбе" сделал вывод: даже врачи из столицы заполярья доводят людей до практически инвалидности. Про то, что творится в области - приходится вообще молчать...

UTS
Мимо такого события невозможно пройти!
От всего сердца поздравляю! Пожелать могу только увеличения этого показателя как минимум вдвое!!!
Ну и здоровья естественно!

LESIK.A
С возвращением!!!

Ребята, отбой. Всем огромное человеческое спасибо. Вопрос решен.
Отдельное Спасибо Павлу Drakula_51

Всем привет. Не мог подумать, что придется обратиться за помощью в Мурманске...
Так сложилось, что в данный момент нахожусь на лечении в "Севрыбе". Нарисовалась нерешимая для меня в данный момент проблемка - переломился кабелек для зарядки телефона (USB - microUSB). Самый дешевый вариант продается в трех магазинах Евросети: Ленина 80, Ленина 48, Кольский пр 158 к 1 - это я так понял в Северном Нагорном.
Я был бы очень признателен, если бы кто-нибудь смог бы купить парочку шнурков по 49 рублей для меня(на случай если один подломится еще раз), и привезти к Главному входу или приемному покою после 20-00. Затраты компенсирую.

32108.1966
ну, чего, Даниил. Расковырял?

32108.1966
Привет, судя по всему у тебя проблема не с ключем(батарейкой). С кнопки на двери тоже не открывается?
в данный момент нет возможности сфотать место на замке, где можно ковырнуть дырочку в пластике.
Если залезаешь в багажник через задние сидения - видишь замок, от выреза под скобу(на которой защелкивается язычек замка) - смотрим правую часть. далее- от прорези примерно 1,5 см вправо, и от края замка(от тебя) вперед(вверх) примерно 1см. Если замок не менялся - под пластиком должна быть прорезь - берешь подходящий гвоздик, сталистую проволоку, тонкую отвертку. Вставляешь сверху вниз и верхнюю часть вправо-слегка вниз. должно отщелкнуться.
Скорей всего переломился кабель в (если память не изменяет) левой гофре - которая идет от кузова к двери багажника...

metel:

через нз реле пускаем штатный провод, по которому идет плюсовой импульс запирания. Короче, электрик должен понять сразу как и что. Или сам будешь делать?

Да, думаю сам делать. Как реле в схему встроить я понимаю. Времени - вагон, за руль еще не скоро... Может проще созвониться и обговорить? А то очучение недоговоренности-недосказанности возникло.

metel
Игорь, так разве не хватит встроенных в сигналку реле? Или это для защиты этих реле?

metel
Ну, что ж.
Огромное спасибо Игорь!
Буквально несколько минут назад получил (подробную) консультацию от сертифицированного установщика "Старлайна". Общались дооолго. Я обрисовал свою ситуацию и обрисовал мое видение выхода из сложившейся ситуации - подключить линию открытия-закрытия лючка к блоку сигналки "по аналогу" отдельным кабелем. Мое предположение, что это возможно без отключения CAN интерфейса подтвердил. Единственно сказал: "Главное правильно скоммутировать схему".
1) Все-таки я протяну до актюатора отдельную линию - мне видится, что мне так проще(установка типовая, блок сигналки находится над ВСМ), опять же сохраню штатную проводку...
2) Отпадает программирование - функционал сигналки в нынешнем виде меня устраивает(пипикалка-закрывалка-турботаймер), за исключением поправимого "косячка".
3) По описаниям в мурзилке возможных подключаемых функций подходящего под мои запросы не нашел.
Остается "дело за малым" - прикупить все необходимое и дождаться возможности заняться этим делом(на данный момент дохтора разрешили только присаживаться, наклоняться-сгинаться пока испытываю некоторый дискомфорт, а больше 1-2 минут - больно..)
Еще раз спасибо!!!

metel
Спасибо, Игорь.
1) Примерно так мне говорили несколько лет назад.
2) Я думал протянуть две жилы от сиги до замка, отключив штатную колодку.
3) В Оленегорске знаю многие занимаются установкой, но не думаю, что они слышали что-либо о программаторе. А вот дозапирание - где бы поподробней узнать-почитать?

Боюсь, что обновление ни к чему не приведет. Дело в том, что я пробовал с двумя ключами. Один в замке, другим закрываю машину(движок работает) - так при заведенном лючек остается открытым - нет сигнала на открытие, при открытии(двигатель продолжает работать) сигнала на актюатор тоже не приходит. Специально проверял мультиметром, через открытый багажник и снятую колодку. При заглушенном сигналы проходят и туда и обратно(меняется полярность на проводах).

metel:

конечно возможно.

Так вот и стоит вопрос - Как это сделать? Звонил в службу поддержки "Старлайн"а - ответили, что можно либо "по КАН", либо "по аналогу", иначе мол спалишь...

И еще, Васильич - ни в мурзилке, ни на сайте нет информации о возможности обновить прошиву CAN-модуля в "A-92 CAN", это даже не "Flex" - флексы позже немного появились в продаже...

Всем привет. Приподниму темку.
Ребята, а у нас есть люди с знаниями по сигналке Старлайн?
Собственно сам вопрос: возможно ли подключить электрозамок(актюатор) лючка бензобака "по аналогу"? Машинка S-Max 2011г, сигналка старлайн А 92 кан. Сабж устанавливался у тогдашнего оф. дилера Форд, на Транспортной.
Более подробно: реализован турботаймер, при постановке на охрану при работающем двигателе двери блокируются - в этом все гуд. НО если заведен двигатель - замок лючка не закрывается, через некоторое время я снимаю машинку с охраны - двери разблокируются, в это же время идет сигнал и на открытие лючка. Не буду вдаваться в устройство замка, скажу только - двигатель при подаче напряжения "на открытие" уже находится в крайнем положении, крутиться ему некуда. Результат - горят предохранители(уже две горсти поменял, наверное), на данный момент уже сгорел сам моторчик. Буду рад услышать любые рекомендации.

Интересно в свете этих событий (Zekkert - шлак) узнать мнение Константина Nkvlad. Как опора движки себя чувствует?
Его пост как раз после моего про стеклоочистители и перед постом Павла.
Кстати: после кое-каких доработок щетки трут отлично. Одну из них правда я заломал

bartelbi
Не, новые с 15го года(new generation) в Россию не поставляют. Маркетинг - за ногу его!!!