Диагностическое оборудование и софт

Dr.Alex.TourerV
Возможно связь с ноутом осталась. Ноут рядом был? включенный? Может BT на ноуте надо выключить в это время или сам ноут.
Как вариант - удалить связь в КПК и настроить заново.

Dr.Alex.TourerV
Посмотрите номер порта, возможно он больше 10, если так нужно исправлять. В шапке темы есть ссылки, читайте их.

BlackGoga
пробовал колдовать и в паре километров от ноута... по делам ездил. И соединение и прогулок сносил и заново устанавливал и соединение через пин код устанавливал. По блюпуп соединение есть, по протоколам елмка тупо не перебирает. Останавливается на самой первой, далее пишет что адаптер конечен не тот, и по обд что-то там некорректно. Это на кпк.
romantic
порты прием com3, передача com4.
но с кпк то соединяется, но протоколы не перебирает даже.

высвечивает кпк: нет ответа от обд.Вы правильно выбрали девайс? reboot android device.

Леонид С.
usb-com мостов несколько разновидностей, соответсвенно, и драйверов для них тоже. Попробуйте искать по VID и PID (посмотреть можно в свойствах устройства usb, вкладка Details, пункт списка Hardware IDs)
скорость зафиксировать нельзя. настройте адаптер на 500000, тогда выбирать скорость не придется, она выбирается по умолчанию при запуске

Dr.Alex.TourerV
попробуйте оба варианта порта, скорость елмки обычно 38400 по умолчанию. и на bluetooth скорость тестировать бесполезно, выше 38400 вряд ли будет работать.

Господа знатоки, позвольте глупость спросить
Чё-то не нашёл информации, есть ли отличия между версиями адаптеров 1.2 и 1.3..1.5? Нашёл, что выше версии 1.3 принципиальных изменений нет, а вот чем рискую, если попадётся версия 1.2? И есть ли возможность при покупке точно узнать, какая версия начинки установлена (с Китая ждать лень, ищу у себя, в Питере)? Задачи - стандартные: ковырять Фокус при помощи программ из шапки темы.

Dr.Alex.TourerV
Когда еще не было никаких чудесных программ из шапки темы, ковырял я своего фокуса через гипертерминал и скорости вручную выставлял соответственно AT SP6 и AT SPB. А между моими опытами ковыряли мы с коллегой его ланцер, так та прога не могла менять протоколы сама и что бы обратно она заработала нужно было вручную вернуть выбор протокола на "авто", которое стоит по дефолту. Команда вроде AT SP0.

Народ, подскажите как заливать начальную конфигурацию модулей авто

Dr.Alex.TourerV
нужно сбрасывать елмку аппаратно, замыкая какой-то там пин, чтобы загрузиться со скоростью 9600
потом терминалкой выставить скорость 34800 и вернуть пин в исходное состояние

что же случилось? через elmconfig скорость елма выставилась 500k, но через блутус на такой скорости уже не законнектиться, поэтому вернуть скорость обратно можно только через замыкание пина. Подробности в даташите на ELM327.

ittrium
Что то мне кажется что скорость CAN шины и скорость COM порта это две разные вещи

VitaR
-Skrat-
ЭГУР пропадает в меню если установлена галочка Hill Hold

Boris98
Конечно разные. Я именно про скорость комп порта.
Скорость, которую вы ставите в терминале (или elm config) должна строго соответствовать скорости, с которой с вами будет говорить елм. CAN тут вообще не при чем.
Понятно, что если елм был сконфигурирован на постоянку на 500k, а по блутусу к нему на такой скорости не зацепиться, то фиг чего вы сделаете без аппаратного пина для сброса скорости в дефолтную.

Victor_AlarmSPb
Спасибо за наводку,завтра попробую.

Victor_AlarmSPb
Не, у меня стоит галка "Hill Hold"(уровень 1), только на уровне 2/3 эта же галка "Индикатор переключения передач"."Индикатор передач" , Режимы ГУР-а, "Реальная температура" всё работает. Правда у меня приборка от Куги (бенз) с большим экраном от Visteon (перепрошитая 509 ROM), стрелка красного цвета. Может на Фокусной приборке от "Автоприбора"по другому, фиг знает.

ittrium
civil-zz
опишите пожалуйста пошагово то, что имеете ввиду. Не совсем понял. Да и в дальнейшем думаю может кому пригодится при прочтении.

По ошибке вытащил предохранитель 114 в куге, питание комбинации приборов от генеретора, иммобилайзер двигателя и включил зажигание. Выскочило сообщение неисправна коробка. Установил пред обратно и привключении тот же транспорант и не дает запуск двигателю. Подключаю ELM с установленной программой чтоб прочитать ошибки. На средней шине - все читает а на высокой - пишет азартно не подключен на шину КАН. помогите.

civil-zz
Про драйвера понял, буду искать. Скорость 500 000 стоит при запуске ELMConfig, но так не работает - выбираю порт и скорость ручками. У меня FF2 2.0 АКПП 03.2007г.в.. Что за перепрошивка приборки, нужна она мне?

boge
ничего сломать нельзя вытаскиванием предохранителей, проверяй их целостность и правильность установки (бывает косо вставлен или недовставлен или сгорел)

Victor_AlarmSPb
Почему высокую шину ELM видеть перестал после этого?

boge
А высокая шина на диагностический разъем выходит напрямую или приборка как шлюз работает?
Возможно из-за проблем с приборкой недоступна высокая шина.

Прошу через программу получить конфигурацию дитем приборов - пишет, нет ответа от модуля.

H haralabosg:

Привет из Греции. Ваш форум очень полезным. До сих пор я успешно поставить круиз-контролем и с ELM327 адаптером и ELMConfig я позволяющие мгновенно топлива и автоматической блокировки в моей C-Max 1.6 Trend (модели 2003-2007). Какие другие функции, я могу включить с помощью адаптера ELM327 (двойной замок например); спасибо

НИКОМУ...;

АПерестала машина закрываться с брелка сигнализации. Полазил где то в этой пргограмме. Где можно исправить в этой программе. Со штатного ключа тоже не закрывается.

Victor_AlarmSPb
Ёщё раз спасибо за подсказку, да действительно появилось управлением эгуром, но в своём слючии я еще поставил галичку (под ECO MODE) который пишется (не используется 0)

Дядьки помогайте=)

Затупился=) Немогу посчитать контрольную сумму VID блока PCM

переводите

VID Block Checksum Calculation:
1) Set bytes 125-126 = 0x00 00
2) Add words 1-64 with bytes in
Motorola order (MSB, LSB)
3) Discard overflow and cast to word.
4) Calculate the 2's compliment of the
sumation and store its value in
Motorola order (MSB, LSB) in bytes
125 &126.
5) Add bytes 1-128, cast the sum to a
word, and save the bytes in Motorola
order (MSB, LSB) as the download
checksum.

че я понял
1. Обнулить 125 и 126 байты в блоке
2. Посчитать словами 128 байт (ну 64 слова короче) Это ок=)
3. Из суммы взять слово это понятно
4. ЧТО ЭТО??? Че за комплименты ?
Что тут надо сделать? Понятно что потом результат положить в 125 и 126 места в блоке
5. И наконец побайтно постчитать все 128 байт и вот она ЧЕСУММА которую кладем куды надо...

С 4 пунктом я завис

DarkLeo
Стукнись в асю завтра, VID не проблема.

DarkLeo:

compliment

Жуть. "И эти люди запрещают нам ковыряться в носу".

Дополнительный код

DarkLeo
Чтобы вычислить дополнение по модулю 2 надо сначала инвертировать каждый бит слова, потом к полученному слову прибавить 1

quickie
Ну я много видал у них ошибок в орфографии, но тут ... одна буква меняет смысл слова зараза=)

Hi, I have a 136HP kuga with keyless start.
is manufactured in September 2009.
To start it, you have to step on clutch and hold the power button.
in versions for starting 140HP clutch and you have to step to click on the power button.

I have changed the RKE module by a newer version, and now I have the boot by just one click.

You can update the firmware of the RKE module to pull up old modules with a single click?

IDS is possible to update the RKE module, but can not find any calibration file that start with a single click.

Any ideas or suggestions?

thank you very much