Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

chuvi92
у меня в один в один и в основном по утрам не заводилась. поездил по сервисам сделали вывод что это "бендикс" , пока собирался менять, эта проблема каким-то образом самоустранилась.

Здравствуйте! Я повредил правое зеркало, но накладка в цвет кузова осталась целой, оригинал дорого, предлагают аналог (Тайвань) но точно не уверены подойдет ли родная накладка. Может быть, кто сталкивался с подобной ситуацией?

FORDIAGNOSTIC_1
светодиод не горит вот и всё поведение...

Добрый день. Подскажите по машине Форд Фокус 2 рестайлинг 2009 г. выпуска.
Неисправность состоит в том,что. на панели приборов на ходу горит красная лампочка в виде СНЕЖИНКИ и одновременно горит лампочка.Восклицательного знака.в чем проблема?подкажите.На улице лето, температура воздуха 25+ градусов, и тормозная жидкость в норме.Заранее спасибо

Сегодня с утра вообще не завёл.Вечером после работы такая же история.Раз десять пробовал.Стартер крутит и ...

Вечер добрый! Подскажите кто знает как определить двигатель 1.8 Flexifuel он или обычный? Очень надо! Может где то надпись должна быть какая на двигателе или на кузове? Зарание благодарен.

привет подскажите хочу поменять колодки но немогу в супорте удавить поршень .а если открутить штуцер для прокачки может лекче пойдет .подскажите совет

ffinn
Не нужно ничего откручивать, посмотри эти темы
Самостоятельная замена задних колодок.
Самостоятельная замена передних колодок

Приветствую Всех!Подскажите где искать,температура двигателя иногда начинает плавать,вместе с температурой плавают и обороты.При понижении т-ры на приборке обороты растут,при повышении падают до нормальных.Думал датчик температуры-поменял, без изменений,двигатель пускаться только хуже стал.Сам датчик проверял,сопротивление при нагреве меняется линейно,без скачков.Двигатель 1.8 ,пробег 40 тыс.

Привет всем! Столкнулся с такой проблемкой, потекли передние амортизаторы, хотелось бы узнать какие амортизаторы ставить вместо и цена вопроса. Предлагают каябу за 7руб (два передних). Плюс работа в 3руб. Что посоветуете?

Приветствую.
Подскажите а на Duratec 1.6 100 лс идет двухмассовый маховик ?

kyba:

...Предлагают каябу за 7руб (два передних). Плюс работа в 3руб. Что посоветуете?

Ставить
Подробнее здесь Ремонт и устройство подвески, амортизаторы, пружины, стойки

Добрый день! Подскажите пожалуйста что не хватает на воздуховоде (исходя из фото) движок 1,6 БК ошибок никаких не выдаёт, фокус 2 чма - испанец.

Я думаю что это какойто датчик протока или что то вроде... Насколько опасно без него ездить ? на патрубке зияет оверстие 3-4 мм в диаметре (что бы не сосало воздух вкрутил саморез...)

kyba:

Предлагают каябу за 7руб (два передних). Плюс работа в 3руб. Что посоветуете?

я бы посоветовал взять каябу на экзисте, тыщ 5 выйдет пара делать самому, там делов понты

парни, подскажите как снять эту блестящую рамку и ручку акпп?

Igaruxa
Вот здесь почитай Определение комплектации по vin номеру

Спинослав
Отломан штуцер (сосок, трубочка, которая ведет в воздуховод). То что висит свободно - это разъем трубки. Посмотри нет ли в нем обломка? Можно попробовать ввинтить и вклеить подходящую металлическую трубку.

bybs
Данные свечи не подходят на FF2, так как на них имеется компрессионное кольцо, а на большинстве фордов конус под посадку.
196

chuvi92
Отлично, вся электрика работает нормально.
Теперь проверим любительским методом обратный клапан бензонасоса.

В течении 7 дней, каждое утро, перед тем как завести автомобиль, проделываем нижеописанную процедуру в количестве 5 раз:

Включаем зажигание,
Ждём 5 секунд,
Выключаем зажигание

Заново включаем зажигание ...
И так 5 раз

На 6 раз заводимся.

Если автомобиль будет отлично заводиться все 7 дней после вышеописанной процедуры, то замена бензонасоса.
196

zidane
Проверьте до конца ли вставлены маленькие разъёмы коричневого и зелёного цвета на блоке GEM (белый блок с предохранителями в ногах пассажира).
196

Спинослав
Это трубка клапана EVAP (Evaporative = система отсоса паров из бензобака).
Ездить можно, но в обязательном порядке должен загораться CHEK ENGINE.
В памяти обязательно (100%) должен регистрироваться код неисправности в системе управления ДВС:
P1451 - Неисправность цепи управляющего вентиляционного клапана системы управления.

Если у вас не горит ЧЕК!
Надо проверить не заклеен ли у вас предыдущим хозяином светодиод индикатора CHECK ENGINE.
Данный индикатор должен гореть при включенном зажигании.
196

FORDIAGNOSTIC_1
А каким образом через цепь определяется трубка??

добрый день, давно светится ошибка низкий уровень тормозной жидкости, вчера по случаю осматривал разъем датчика - такое ощущение, что проводки немного вышли из него, думаю может стоит переобжать?
перед этим хотел узнать, как можно продиагностировать вобще датчик уровня тормозухи?

sapfear
У него суть замыкание-размыкание цепи, соответственно принудительно замкнуть-разомкнуть цепь, и проверить тестером датчик.
Ручник проверь.

Мишуха
В момент когда на заведённом двигателе происходит нажатие на педаль газа до оборотов примерно 3 000 rpm открывается клапан EVAP и пары бензина с адсорбера всасываются во впускной коллектор. После этого блок PCM должен зарегистрировать обогащение смеси через кислородный датчик в течении 20 секунд.

IGNITION = 1;
RPM = 0;
IF ECT >= 80C & RPM >= 2 400 THEN EVAP=(1;600 ms);
READ: UP O2S11
BEGIN
TIME = 2 000 ms
READ: DN O2S11
END;
SUMM_MID(DN O2S11; TIME);
IF SUM_MID DATA > UP O2S11 THEN EVAP OK ELSE
DTC = 1451:STATUS 0C

Спинослав
Отломан штуцерок на который насаживается эта фиговина, с зеленой кнопкой
ara272
Поддеваешь раку пластиковой карточкой и тянешь на себя, ручку расшиваешь и спереди под кнопкой отверстие в нем утоплен болт под торкс 5

Мишуха
а ручник причем может быть?
мне просто интересно, знает ли кто, какое состояние у датчика когда он должен быть в норме и показывать нормальный уровень? замкнут по идее ведь?
тогда обрыв датчика будет правильно интерпретирован как неисправность

Привет от новичка!
Не стал создавать новую тему, ибо надеюсь на скорый ответ здесь от комрадов
Тема следующего содержания:
Ремонтируем Мазду-6 с переточкой коленвала. Коленвал ни разу не маздовский, а с дуратека ФФ2-2.0.
Так вот, в маздовской книге размер шатунных шеек коленвала указан 50.000, а у меня коленвал 47.000 - фордовский размер. Купились вкладыши сначала маздовские по незнанию в 0.25 ремонт - ессно они большие оказались (заказывалось без промера мотора - на снятом поддоне просто визуально было видно что износ небольшой по вкладышам и решено было в 0.25 уходить в расточке), ну потом на маздовском форуме коллегиально с народом пришли к выводу, что все же вкладыши нужно под коленвал 47.000 купить - нашлись, слава Богу, такие только по боковым цифрам на вкладышах, стоявших на машине и изношенных. так вот такой чисто технический вопрос:
Каков предельный допуск на расточку в 0.25 ремонт коленвала по шатунным шейкам 47.000 - нужны допуск от минимального размера до максимального чтобы не пролететь (допускаю, две сотки может быть - но от какого числа и до какого?).
Заранее благодарен.

ЗЫ книжку по ФФ2 скачал - таких цифр там не нашел.

TurboD
точно не подскажу, но тебе в тему Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
надеюсь там найдешь ответы

Доброго времени суток Всем!
Без излишних прелюдий сразу задам интересующий меня вопрос по (ФФ 2 1,8 МТТ 2011г.в.), но сначала обозначу интересующую меня проблему.
На оборотах менее 2,5 т. (примерно), машина ведет себя заметно лениво по динамике и не охотно набирает скорость, помогает относительно плавная перегазовка, резкое нажатие педали газа в пол динамику не повышают и в кресло не вжимает. На оборотах с выше 3 т. (примерно), машина ведет себя более отзывчиво на нажатие педали газа, даже при относительно плавном нажатии на педаль газа чувствуется как к сидению все же прижимает.
Вопрос за счет чего можно убрать вялость и задумчивость отзывчивости педали газа на реакцию динамики, делать чип тюнинг прошивки или будет достаточно устройства типа этого (Джеттер) или ему аналогичного !?..
Спасибо.