Течь сальника привода

М Мишуха:

На ИБ-5 система принудительной смазки.

Нет там принудительной смазки, насос только на автомате, а на механике разбрызгивание

Поменяли сальник... правда только правый.

а у меня лишь потеет, никких течей нет... луж или подобного... только потение..

dimcher:

Мишуха можно подробнее ликбез так сказать? там что, насос есть?

Типа того. Масло нагнетается внутрь системы валов шестерней главной передачи при вращении, через специальные каналы подачи. Посему и специальное масло идет.

Привет ребята, у меня такая же Х...Я, позвонил ОД сказали, что это дефект завода изготовителя и я не первый с этой проблемой, приезжай заменим по гарантии и все будет ОК. Я позвонил ОД ФМК в Украине, там все фокусы немецкой сборки, проблема тоже присутствует, но ее причину мне не пояснили. Так же сказали приезжай все исправим. таких случаев сотни, после ремонта проблема не возвращается. Я думаю, что это не завод виноват, это скорее всего проблема в конструкции коробки или сальника, но думаю менять в Украине, там все комплектующие из Германии, а у нас в СПБ, как мне пояснил дилер, сальник может быть чей угодно, кто какой на завод поставил, тот и установят в замен старого.

Обещал когда то отписаться после второй замены все ок не течет

Тоже течет. Авто немецкой сборки. Меняют по гарантии, жду запчастей.

цитата:

принцып цинтрифуги или как в стиральной машине при отжиме, масло не успевает касаться шестерни потому что сразу улетает (разбрызгивается)

детали КПП именно таким способом и смазываются, если внимательно посмотреть на расположение валов и уровень масла в КПП то это можно без труда увидеть.

Хотелось бы получить информацию: насколько сложно заменить сальник левой полуоси в домашних условиях. Может кто-то менял самостоятельно? Буду очень признателен за консультацию.

schukar

цитата:

Хотелось бы получить информацию: насколько сложно заменить сальник левой полуоси в домашних условиях. Может кто-то менял самостоятельно? Буду очень признателен за консультацию.

Я менял. Не на Форде. Но думаю не сильно отличается.
Почитать инструкцию не будет лишним.
Отмечу некоторые моменты.
Масло лучше слить.
Была сложность с "выдёргиванием" вала из коробки, т.к. на нём должно быть стопорное кольцо.
Лучше иметь наготове хорошую монтировку , ну с метр длиной хотя бы.
А остальное достаточно просто

Всем привет! 10.02.12 Повез машинку (Focus 3 Trend 1,6 125 л.с.) утром на первое ТО к ОД Форд "Авилон" г. Москва. Попал на акцию со скидкой на ТО 20,12%. Загнал машину,спросил можно ли поприсутствовать при выполнение работ. Без проблем впустили в зону сервиса. Стоял возле машины наблюдал за работой механика. Слили масло,и тут мне говорят у вас течет сальник привода. Говорят нужно ответ от завода и заменим по гарантии,приезжай чере пару часов. Приехал в районе 3-х часов дня. Без проблем все поменяли по гарантии. Тек сальник с правой стороны(со стороны пассажира) Так,что "Авилоном" доволен!

и там и тамак смазка одинаковая 1 сальник, 2 это подшипник.

badboy71:

Всем привет! 10.02.12 Повез машинку (Focus 3 Trend 1,6 125 л.с.) утром на первое  ТО к ОД Форд "Авилон" г. Москва. Попал на акцию со скидкой на ТО 20,12%. Загнал машину,спросил можно ли поприсутствовать при выполнение работ. Без проблем впустили в зону сервиса. Стоял возле машины наблюдал за работой механика. Слили масло,и тут мне говорят у вас течет сальник привода. Говорят нужно ответ от завода и заменим по гарантии,приезжай чере пару часов. Приехал в районе 3-х часов дня. Без проблем все поменяли по гарантии. Тек сальник с правой стороны(со стороны пассажира) Так,что "Авилоном" доволен!

В вашем случае, замена сальника, согласовывать с заводом не было необходимости...

после первой замены левого сальника опять потеки появились (((

S schukar:

Хотелось бы получить информацию: насколько сложно заменить сальник левой полуоси в домашних условиях. Может кто-то менял самостоятельно? Буду очень признателен за консультацию.

Вообще очень просто все это дело. Главное машину приподнять или на подьемник чтобы удобно было шруз выдергивать. Мне меняли по гарантии но я присутствовал. Открутили гайку шруза, шаровую, потом просто отогнули опору в сторону. Потом монтажкой вытащили шруз - пришлось немного поковыряться, т.е. сходить за монтажкой... По окончании работ масло залили - коробка имеет только заливное отверстие - сливного нет просто...
Менял на девятке проблем было намного больше, стойка постоянно мешает и шруз из кулака непросто вынять (тут просто отвел в сторону к рейке - она там и сидит)... Поприятней разбирать чем наши машины, все ходовое доступно расположено...

juri_km
сливное есть

в зависимости от конкретной модификации коробки его положение может меняться, но есть точно

dimcher
странно, у меня там заливное было..причем расположено чуть повыше помоему )

MaxDevil
заливное чуть выше, на этой фотке его не видно, а сливное как показано

Спрашивал у диллера... Он сказал что это не сливное, а болт фиксатора передач или что то в этом роде... А других гаек нет внизине корпуса...

После замены проехал 2000км вчера устанавливал сетку в бампер. На самом сальнике одна капля масла думаю после установки остаток.

Скажите пожалуйста сальник когда заменили на заводе с октября?

Ни кто не ответили,думаю сборка с октября без проблем (сальник не течет)

сборка 17 ноября , сальник тек(правый), менял по гарантии !

Повторюсь:
Сборка 29 сентября, не течёт.

Вот такая картина предстала передо мной когда скинули защиту, ИПГ сказал "ща протрем и покатайся не много , потом опять к нам еще раз поглядим", спорить на стал, уехал "кататься" . Но по моему мнению течет реально. Пробег 1140 км.

S sergey-nnov:

Но по моему мнению течет  реально.

И к тому же еще на резинку опоры двигателя.

sergey-nnov
Менять однозначно.потоп целый.

Добрый вечер!

В какой то из тем задавал вопрос, ответ так и не получил, повторюсь - в каких коробках происходит течь масла под сальник в IB5, MTX75, или в ПШ?

Мне вчера тоже поменяли, меняли оба сальника, течь заметил через 2 недели после покупки во время установки защиты, ОД открещивался что это монтажная смазка, в итоги поменяли оба сальника на пробеге 7700км. Буду глядеть надеюсь больше течь
не будет.
Сборка 30 августа 2011
Akir1
у меня мотор 1,6 105сил МКПП стало быть IB5

у меня фф2 1,6 105 лс механика. замучался с сальником левого привода. меняли. утапливали поглубже - бесполезно. поставили от 2х литрового - он мощнее и пружина раза в з толще и корпус массивнее. подходит один в один. пока не бежит вроде