Максимальный пробег на дизеле

Bachik
ФФ2, 2006 года, пошла 167 тысяча км. По градации ФМК с таким пробегом автомобилю уже 8 лет, а ему фактически в апреле 5 будет. С этим и связываю посыпавшиеся неисправности. В целом, как писалось выше, двигатель берегу, масло через 10 т. км, обороты 2500, очень редко к трем тыс. раскручиваю, ну и больше 120 км/ч не езжу.

Кто максимум наездил на дизеле?

2.0 tdci - 97 000 km. Пока что без проблем вообще ( тьфу 3р)

113000 км, 4,5 года. Гарантийных работ было не мало, но и не много, ФСК окупился с лихвой .
ТО делал у ОД через 20000. В промежутках самостоятельно менял масло через 10000. ДТ разное.
Из дизельных проблем:
-два раза зависал клапан ЕГР (72 и 84 тыс. км)- устранил самостоятельно, клапан не глушил
-после 80000 застучал маховик - замена по ФСК при пробеге 99850 км
Машиной доволен, особенно дизелем, но пришло время и теперь у неё новый хозяин. ... даже немного грустно

Добрый день, купил машину в конце мая 2011 г. (покупал в Германии, сам живу в Казахстане) с пробегом 246 000. Брал от хозяина с сервисной книгой, пробег похож на правду. Сразу ремонтировал стартер, т. к. машина эксплуатировалась с плохо затянутыми клеммами на ак. батарее, и стартер "искал" массу через ротор-съело втулки, по ходовой сайленблоки спереди большие, ну и соответственно масло и воздушный фильтр+комплект резины. пока все вроде, проехал 3000 км с тех пор.

Здравствуйте. Купил свой Фокус2 1.8TDCi в феврале 2011г. с пробегом 130тык. Всеволжск,сам живу в городе Шахты Ростовской обл. Прежний хозяин поменял турбину на 80тык. из за отпавшей тяги регулировки турбины (съело пластмассовые шестерни привода тяги). Сейчас пробег 141тык. Самостоятельно сменил все рычаги передней подвески, перепрессовал все сайлентблоки задней подвески все тормозные колодки, уже второй раз заменил маслянный фильтр и один раз топливный. Заменил 2 лампочки подсветки номерного знака, лампу правого тормоза и лампочку подсветки в левой фаре. Заменил динамик в правой задней двери.

фф1 tddi 152000 полет нормальный по дизелю заменены генератор,и натяжной ролик все остальное идеал

182000 км, а у всех остальных пробег приостановился? Интересная, на самом деле, для всех тема! Пишите... Всем удачи!!!

155ткм/5лет... вчера на ура прошел техосмотр ... правда, дымность не меряли...

176000 полет нормальный, только расходники

184000 пробег FF2 2008 май.
Все ТО, масло через 20тыщ, иногда больше . Колодки каждые 40к.
Два раза маховик вместе со сцеплением.
Стойки по кругу вместе со стабилизаторами и еще чем-то.
Лампочек штук 20 разных.
Щетки раз 6.
Ступиц 6.
Лобовое.
Усилитель маслянный который к тормозам относится.
Два бампера покраска.
Патрубок интеркуллера.
Два раза чиповка ключа. (из-за одного гребанного автомат. шлакбаума)
Шины 3 комплекта. (стерты в хлам)
Аккамулятор.
Диски тормозные по кругу.
Вродь все
Сейчас стойки подходят. Остальное все расходники на то.

Всем привет. Вчера разговорился с соседом. Владелец Мондео 2004 г.в на организации. Пробег по спидометру 590000 км. 2.0 бензин. Мотор - менялись только маслосъеные колпачки и цепь на 350000. По подвеске все по кругу 3 раза. Кузов цел.

Езжу на ФФ2 1.8 TDCi универсал, 2005 года выпуска, из Германии. Общий пробег - 239000 км. Пригнали из Германии в 2008 году с 82000 км пробега. Слава Богу, больших проблем с двигателем не было. Но вот за последний месяц подскочил расход топлива (бака хватает на 850 км, езжу по городу и в пригороде). Если не считать ремонта после столкновения, то заменил маховик после 225000 км. В остальом полет нормальный. Кстати, кто может подсказать, - подходит ли передний рычаг подвески на ФФ2 от Мазды 3?

cdectoff

цитата:

Кстати, кто может подсказать, - подходит ли передний рычаг подвески на ФФ2 от Мазды 3?

Не подходит, на форде шаровая опора прикручивается гайкой к кулаку, а на мазде болтом стягивается кулак.

TURBOTD:

cdectoff цитата: Кстати, кто может подсказать, - подходит ли передний рычаг подвески на ФФ2 от Мазды 3? Не подходит, на форде шаровая опора прикручивается гайкой к кулаку, а на мазде болтом стягивается кулак.

В ЗР №8 за 2009 год писали что задняя подвеска идентична с маздой 3 и на мазде она ремонтируется заменой сайлентблоков (на форде рычаги в сборе) Вполне возможно, что передний рычаг отличается только способом крепления шаровой опоры. Чисто мои не проверенные домыслы.

cdectoff

цитата:

бака хватает на 850 км,

а раньше на сколько хватало?

EGIK8807
Раньше более 1000 км. Возможно несколько изменился стиль вождения, - трудно сдерживать ногу на педали газа. Но вот теперь появилась проблема: полетел подшипник водяной помпы, а ездить надо. Пока в наличии такой ( на 1.8 TDCi) нигде не нашел. Видимо, начинаются проблемы!

cdectoff
Разная солярка, разный расход может быть. Я еще мало проехал 16 500 писать нечего. Машиной доволен. Правда интересный момент заметил: по городу по резче поездишь на трассе вибрация как от колес появляется, потом проходит км через 50. Грязь на дисках исключено. Что такое может быть?

cdectoff
а на exist.ru не смотрели?

240000 положительные эмоции в эксплуатации с 2009

V vitalyaskin:

240000 положительные эмоции в эксплуатации с 2009

Какие были поломки/проблемы при таком пробеге ?

Было практически все) Но после 200000. Из серьезного это как, говорят официалы, сгорел блок управления двигателем(50т.р). Было так, приехал машина простояла сутки и не завелась. Менял выжимной. Стойки передние ,задние. Пружины передние. Ну и расходники. А еще аккумулятор на днях поменял))). Эмоции положительные потому,что машина не подводила при -40 без всяких картонок,правда приходилось обороты держать не менее 2500 иначе двигатель остывает. Ну и жесткая эксплуатация это видно по пробегу, да и машина только где не была вплоть до Владивостока(это я о качестве солярки)

Здравствуйте всем ! турнео коннект 1.8 тдсай 90 лс пробег 144000 . заправился на рос нефть сергиев посад, задымил как камаз , и появился очень неприятный металлический стук, при увиличении оборотов троит особенно на холодную на 1550-2000об/мин думаю я, что начинаю ПОПАДАТЬ . машина дёргаеться сизый дым на 100000 менял свечи накала . вообщем очень плохо себя чувствую сейчас .

1.8 tdci машина 2008года на данный момент 133000км. серьезных поломок не было. Только одно беспокоит провалы и подергивание как будто не хватает тяги на 1,2-й передачи.

185100 км, поменял цепь и помпу. Цепь реально подходила под замену и назначенные ФМК 200 т. км пробега расчитаны правильно. Ну а помпа пройдя 185 т. км не потекла необъяснимым образом, последние 4000 на холодную свистела, подшипник в хлам и держалась наверное на сальниках! ФМК по компании отзыва установил дополнительный жгут эл. проводки и реле в цепи вентилятора охлаждения, соответственно бесплатно... Авто 2006 г.в. Всем удачи!

191700 км

прошел 15 000!!! уже успел поменять тнвд при пробеге 5000, безнадежен)

179 000т 2008 год менял только сальник коленвала ,опоры стоек и стойки передние

в седьмом году купил б\у второй фокус-дизель с пробегом 95000 км. поездил , чипанул его, вообще влюбился в машину. продал товарищу. у него сейчас пробег 192000 км. заменены ступичный подшипник на 130000, на 150000 - стойки стабилизатора. расходники не в счет. в конце восьмого купил новый рейсталинговый. чиповал на 10000 пробега. сейчас пробег 120000 км. стойки стабилизатора, двухмассовый маховик.

пробег 281 тыс собираюсь менять движок.
так как перегрел движок иза масляного охладителя.