Примерзли тормозные колодки

такая же ситуация была зимой, после этого... скрежет при отпускании тормоза в задних колесах, когда машина под углом:(

Вероятней всего пападание воды. Вот тут недавно дожди поливали сильно... Весь день машина простояла на ручнике. Вечером после работы сел.. и при троганьи ..бабах... но не сильно... Только вот каким образом она туда эта самая вода попадает? Это не есть хорошо...

У меня тоже ситуация с подклиниванием заднего правого колеса. Раньше хватало просто качнуть машину, включив сначало первую а потом заднюю передачу. Но сегодня было жестко.Около 20-ти метров юза заднего колеса. Ни постукивания металлической оправкой по барабану, ни раскачивания авто в ручную не помогали. Снимать барабан с залипших колодок не получится. Потом взял и струей воды из шланга изрядно полил барабан стораясь чтобы как можно больше воды попало в зазор между корпусом барабана и металлическим пыльником. Подождал 3 минуты тронулся и колодки легко отошли.
Не знаю может совпадение.
Я думаю что вина в колодках а именно в материале накладок

+1. После мойки и стоянки на ручнике заклинило левое заднее колесо. Удалось сорвать только на задней передаче.

Я тоже много раз замечал такое подклинивание после мойки машины. Причем происходит, когда машину мою около гаража и никуда ни еду. Утром при попытке тронуться чувствуется, что в задних дисках что то срывается. Как будто чуть примерзло. (При температуре +30 например )
После дождя кстати такого не замечал.

Hidden post

D Dimicandum:

цитата: они требуют заботы для долгой и хорошей службы Вот на ВАЗе нифига не требовали такой "заботы" .

А личный вопрос такой тогда, как подозрение. Вы на ГТО самостоятельно на инструментальный контроль ездили? Они может и не прилипали, а как у Ваза было с эффективностью торможения и разностью тормозных сил на задних колесах?

Барабаны очищаются куда труднее дисков, при этом когда колодки прижимаются к поверхности барабана, если там много песка и другой шелухи, они вытачивают канавки. И канавки эти не такие уж и маленькие, если никогда туда не лазить. То, что это не ощущается особо, это не показатель того, что обслуживать их не надо. Там на экстренном торможении хорошо будет заметно, если что.

Это был совет не только по данному случаю, а вообще в тему задних барабанов

Hidden post

все говорят про правое колесо а у меня левое приклеивалось но на ручник не ставил

Профилактика тормозов, господа, как минимум раз в год На барабанах скапливается пыль с тормозных накладок. Вперемешку с грязью- это адская смесь. ИМХО- снять барабан и хорошенько чистить раз в год. И для (храповичка) смазка и чистка не лишнее

Pavlik-40
а какая температура в ваших краях сейчас?
При минусовой вода могла и замерзнуть.

после мойки тоже примерзало заднее колесо(барабаны стоят) взял минералку в магазине с витрины 2 литра ,полил и отпустило,теперь после моики прокачиваю тормоза ускорение,притормаживание-раз пять,ну и наручник стараюсь не ставить

да плюсовая температура но не обетом чистка и смазка помогает ненадолго и еще этот трабл проявляется далеко не каждый раз у меня за 1.5 года было только 3 раза и то после мойки

Бывало у самого такое и в мороз позле мойки, и в жару после долгого стояния. Спасает реально только одно- трогание на задней передаче

Было у меня такое этой весной, машина 2 месяца (февраль-март) простояла в гараже, так оба задние колеса заклинило наглушняк! Пробовал и задом подавать и передом все бестолку, спас молоток, через тряпочку постучал по барабанам- вроде отошли))

Вот и я встрял . Вчера помыл машину, проехал пару км. и поставил на стоянку, сегодня утром завёл, прогрел и...поехал на метро, замёрз правый задний барабан. Таскал метров 200-300 - удалось сорвать левый, но в результате заехал на ледяной каток и всё . Завтра попробую применить шланг от пылесоса или горелку если найду.

Carlos
На строительном рынке можно купить фольгированный воздуховод D80. Три метра стоит 150 руб. Универсальная штука Я им вообще всю машину оттаиваю в гараже. Один конец воздуховода на глушитель, другой за дверь. Плюс печку на макс. За час температура в гараже (утепленный металл) поднимается с -5 до +5. Но можно на улице и просто на колесо направить, если надо.

Пылесос спас

Ребята привет. Такой вопрос..В общем, как многие в этой ветке я погорячился и затянул ручник в мороз. Криминала не было, через метров 200 все прошло и ехал я нормально. Но когда потеплело, стал замечать что тормозят тока передние колеса и то как то влево ведет машинку. да и АБС горит, хотя вроде работает через раз. Возможно ли, чтобы залипли колодки в "открытом положении"? Чем стучать то теперь и куда? Кто сталкивался?

З.Ы. задние тормоза дисковые.

Gannimed
заедь на какую нить тёплую парковку. мин. на 30.и всё оттает. никуда стучать не нужно, они (колодки) в открытом положении если тока к суппорту могут прилипнуть но при нажатии на педаль их полубому сорвет там у поршня усилие норм., а то что тормозят тока передние то врятли просто на задних колодках или дисках видимо наледь. потормози почаще они согреются и всё будет норм. а с датчиками всё что угодно может быть. может просто на той части ступицы куда смотрит дачтик также лед образовался и он отражает сигнал. если фен есть (подойдёт обычный женский) то можешь не снимая колеса с обратной стороны из под авто все это дело отогреть. или примени совет Mits шланг на глушак и к колесу
у меня в гараже по соседству женщина на фъюжене паркуется так у неё после мойки постоянно, заднее правое колео не крутиться.

в деревне уазик стоит. вот тоже как то по лужам покатался и поставил его в гараж, приехал на выходные после заморозок а из гаража выехать не могу даже на полном приводе. решил машину не рвать взял паялныю лампу и все четыче барабана отогревал там льда с песком было ужас.

Оно понятно все. Спасибо. Тока я езжу уже 3 день, на улице +, так что наледи не должно быть там. может воздух в систему попал или еще что? Просто педаль раньше мягкая была (в меру) а сейчас ощущение что гидроусилитель не пашет. туговато и эффективность торможения упала

Gannimed
ну не знаю вроде морозы не сильные были врятли чтото произошло с манжетами. воздуху в системе простоне не откуда появиться.

цитата:

а сейчас ощущение что гидроусилитель не пашет

тока навер не гидроусилитель а вакумный усилитель. но так он легко проверяется. на не заведённом моторе нажми на педаль раза 3-4 она должна быть жёсткой и не отпуская заведи мотор если педаль провалиться значит вакумник исправен.

цитата:

эффективность торможения упала

обычно без усилителя наборот эффективность становится лучше. тормоза легче контролировать на всех гоночных авто их вообще нет. а у нас его ставят так сказать для комфорта. чтобы не прикладвать большое усилие к педали.

Бендер.
"вакуум" конечно, очепятка так вот, проверил по вышеописанному методу - исправен. Проверю все же манжеты и сами колодки. тока надо теплый бокс/гараж найти.
Спасибо! Удачи на дорогах!

Gannimed
может тебе тока так кажется что эффективность упала. можешь еще вынуть предохранитель ABS-а и где нить на какой нить пустой дороге или площадке тормозни и сразу увидешь все 4 колеса на юз идут (блокируются) или нет.

Господа, я с той же проблемой. Машина поездила по снегу, потом стояла 10 дней в теплом гараже на задней передаче, без ручника. Заблокировано заднее правое колесо. Стучание по барабану через диски не помогает. Если качать вручную, слышны легкие щелчки. То же самое, если трогаться с места осторожно; если газануть, то можно проехать метров 10 как вперед, так и назад, колесо не крутится. Что лучше сделать? Остается только срывать?

larochette
в теплом гараже снять заднее колесо правое, отогреть/разобрать барабан

Gannimed, я боюсь снимать колесо, я девушка. Даже если смогу (а это не факт), там же нужна, наверно, сила, чтобы все как следует закрутить?
Где-то уже прочитала, что даже если колодки не примерзли, можно полить теплой водой - это сейчас собираюсь сделать.

larochette
тогда извиняюсь (прошу прощения) можно горячей водой попробовать, потом тронуться вперед назад.
..можно найти мужчину (скажем соседа по гаражам), купить 0,5 и ..если ОН настоящий мужчина он вам поможет с колесом если чё

З.Ы. больше чем 0,5 покупать не стоит

Она поехала!!! Я постучала по барабану изнутри (вчера стучала снаружи), там что-то потрещало, потом полила из чайничка - и она тронулась без малейшего усилия. Колесо крутится - какое счастье!!!

Вчера я проехала юзом метров 15. Наверно, это штатная нагрузка и ничего специально проверять не надо?

larochette
раз едит - ненада
..с наступающим Рождеством. на сэкономленные деньги (0,5 не пригодилась) шампанского!
Успехов на дороге!