3 years
::::шаман::::: | ||
у меня тоже самое, 2л АТ рестайлинг 2008г |
+1
Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
Stocs
22 December 2008
+1
- Красный -
22 December 2008
Fuchs
Не вздумай поить Федю этой гадостью.
Это тока для суровых экспериментаторов. 
Они верят, что от это микстура от дабл-стартов.
| цитата: |
| А вы это серьезно - 92й льете? blink.gif wacko2.gif |
Не вздумай поить Федю этой гадостью.
Это тока для суровых экспериментаторов. 
Они верят, что от это микстура от дабл-стартов.
and032
22 December 2008
qwarta
Дайте 95-й хороший
Дайте 95-й хороший
ub5fdp
22 December 2008
qwarta: | ||
Fuchs
Не вздумай поить Федю этой гадостью. Это тока для суровых экспериментаторов. Они верят, что от это микстура от дабл-стартов. |
Господа!
Прочтите что такое Крекинг процесс.
Победит дружба!!!
A. V. M.
22 December 2008
::::шаман::::
Stocs
ZYNX
как только чего кто выяснит или победит скрип, обязательно отпишитесь.
Stocs
ZYNX
как только чего кто выяснит или победит скрип, обязательно отпишитесь.
- Красный -
22 December 2008
and032
Ну, это понятно, как говорится, "при наличии отсутствия" деваться некуда... А вот у нас в Москве есть экспериментаторы, которые льют 92-й по другим соображениям... считается, что рекомендации ФМК... как бы это сказать помягче... не догма.
| цитата: |
| Дайте 95-й хороший sad.gif |
Ну, это понятно, как говорится, "при наличии отсутствия" деваться некуда... А вот у нас в Москве есть экспериментаторы, которые льют 92-й по другим соображениям... считается, что рекомендации ФМК... как бы это сказать помягче... не догма.
and032
23 December 2008
qwarta
Паняна,так в Мск я сам на ВР лью 95-й альтмэйт - машинка летит
Паняна,так в Мск я сам на ВР лью 95-й альтмэйт - машинка летит
МаМоК
23 December 2008
qwarta
Всегда лил только проверенный и дорогущий 95-ый бензин. И что толку? Вторая зима и на тебе: на холодную с пол оборота не заводится, периодически даблит. Но на ходу никаких претензий нет. Обороты не плавают, везет хорошо.
Наш дуратек очень капризен и имеет дурацкую прошивку пусковую. Зетек намного в этом плане лучше был движок. Не прихотливый и надежный.
Для успокоения души все таки попробую 92 хороший залить.
Всегда лил только проверенный и дорогущий 95-ый бензин. И что толку? Вторая зима и на тебе: на холодную с пол оборота не заводится, периодически даблит. Но на ходу никаких претензий нет. Обороты не плавают, везет хорошо.
Наш дуратек очень капризен и имеет дурацкую прошивку пусковую. Зетек намного в этом плане лучше был движок. Не прихотливый и надежный.
Для успокоения души все таки попробую 92 хороший залить.
Mackzy
23 December 2008
Может я и не в ту тему пишу, но т.к. АКПП сыграла решающую роль, то думаю уместно будет задать вопрос здесь... У нас с другом седаны Ghia 2.0АТ; у меня - чёрный, у него - серебристый; у меня - август 2008, у него - ноябрь 2008... ну и так, по мелочёвке отличаются. В общем у другана в выхи приключилась неприятная ситуёвина... приехал он откуда-то, забежал домой, выходит, садится в машину, а аппарат мёртвый! 
Зажигание включается, а стартер не крутится, а точнее вообще не подает признаков жизни. 
Магнитола работает, стеклоподъёмники тоже... кароч всё работает, но только не заводится. Он и фары протирал и по колёсам постучал и с бубном плясал около часа - мертвяк! После всех ритуалов поставил селектор в положение N и протолкнул вперед на ~ 20 см, сел и завелся с пол-оборота. Вопрос знатокам: и чёй-то было? 
Зажигание включается, а стартер не крутится, а точнее вообще не подает признаков жизни. 
Магнитола работает, стеклоподъёмники тоже... кароч всё работает, но только не заводится. Он и фары протирал и по колёсам постучал и с бубном плясал около часа - мертвяк! После всех ритуалов поставил селектор в положение N и протолкнул вперед на ~ 20 см, сел и завелся с пол-оборота. Вопрос знатокам: и чёй-то было? 
МаМоК
23 December 2008
Mackzy
Возможно глюк какой.
Возможно глюк какой.
and032
23 December 2008
Mackzy
Мона было просто ручку с паркинга чуть назад-вперёд и фсё
Мона было просто ручку с паркинга чуть назад-вперёд и фсё
Mackzy
23 December 2008
and032
Ну так, а с чем связано?
Ну так, а с чем связано?
RSF
23 December 2008
Mackzy: |
| Зажигание включается, а стартер не крутится, а точнее вообще не подает признаков жизни. Магнитола работает, стеклоподъёмники тоже... кароч всё работает, но только не заводится. Он и фары протирал и по колёсам постучал и с бубном плясал около часа - мертвяк! После всех ритуалов поставил селектор в положение N и протолкнул вперед на ~ 20 см, сел и завелся с пол-оборота. Вопрос знатокам: и чёй-то было? |
У меня была практически такая же ситуация, только я аж на эвакуаторе до "сигнальщиков" доехал, думали что сигналка глюконула. Когда сгрузили с эвакуатора, завелась даже не с пол а с четверть оборота. Мое личное ощущение что какая-то механическая проблема, вернее наверное механо-электрическая. То есть возможно какое-то реле или еще что встало в какое-то нейтральное положение из которого надо его вытолкнуть, наверное перевод автомата в нейтраль как раз и выталкивает его из этого странного положения. В общем что было не понятно но бороться с ним надо толканием машины на нейтрале, хоть немного.
and032
23 December 2008
RSF
согласен
Mackzy
читай выше
согласен
Mackzy
читай выше
Слонопотам
23 December 2008
Да это просто контакта не было, тоже самое что в режиме D заводить, мозги просто не просекли что на паркинг поставили, мне кажется просто надо было на нейтраль передёрнуть и заводить даже и толкать не пришлось бы.
- Красный -
23 December 2008
МаМоК
Ты забываешь свою историю, как ливанул похоже какой-то гадости где-то в Замкадье, с чего все и началось (как ты сам писал). А после "отравления" это, видимо, просто 95-ым не лечится. Если это так, то причина траблов не в 95-ом.
Mackzy
Была у меня один в один такая история с моей бывшей 9-кой, тоже качал её туда-сюда либо стучал железкой по торцу стартера, чтобы завелась. Причина была в стартере. На сервисе что-то объясняли, но толком не понял - то ли "залипал" стержень во втягивающем реле, то ли в бендиксе что-то износилось.
Ты забываешь свою историю, как ливанул похоже какой-то гадости где-то в Замкадье, с чего все и началось (как ты сам писал). А после "отравления" это, видимо, просто 95-ым не лечится. Если это так, то причина траблов не в 95-ом.
Mackzy
Была у меня один в один такая история с моей бывшей 9-кой, тоже качал её туда-сюда либо стучал железкой по торцу стартера, чтобы завелась. Причина была в стартере. На сервисе что-то объясняли, но толком не понял - то ли "залипал" стержень во втягивающем реле, то ли в бендиксе что-то износилось.
МаМоК
23 December 2008
qwarta
Может поездка за МКАД совпала с похолоданием просто? К тому же свечи не засрались. И кроме фигового пуска к движку претензий нету.
Может поездка за МКАД совпала с похолоданием просто?
К тому же свечи не засрались. И кроме фигового пуска к движку претензий нету.
- Красный -
23 December 2008
МаМоК
Ну, свечи могли и не засраться, а вот бензонасос мог засориться, грязь, к примеру, села на фильтр и пока его не почистить, будет проблема с пуском - сама она с фильтра никуда не денется... В качестве версии есичо... Только 95-й имха здесь ни причем. Я вот, к примеру, лью только 95-й на известных мне заправках, ни разу за полтора года не заправлялся на неизвестной заправке - ни одного дабл-старта. Что у меня Федя особенный? Нет, конечно. Просто ни разу не "травился".
Ну, свечи могли и не засраться, а вот бензонасос мог засориться, грязь, к примеру, села на фильтр и пока его не почистить, будет проблема с пуском - сама она с фильтра никуда не денется... В качестве версии есичо... Только 95-й имха здесь ни причем. Я вот, к примеру, лью только 95-й на известных мне заправках, ни разу за полтора года не заправлялся на неизвестной заправке - ни одного дабл-старта. Что у меня Федя особенный? Нет, конечно. Просто ни разу не "травился".
Fuchs
23 December 2008
qwarta
у меня вобще такое ощущение, что наши люди пересев с жигулей на фокусы, так и не избавились от привычки что-то доработать, что-то проверить, придумать как лучше а то на форде за нас не подумали хорош глумиться уже над машиной просто нужно хороший бензин лить и не будет проблемм...а если и будут - устранят по гарантии
как мне тогда, вместо того, чтобы поменять блок дросселя поменяли "писалки" им показалось...в этом проблема была ..пока я в сервис в очередной раз на "веревке" не приехала
у меня вобще такое ощущение, что наши люди пересев с жигулей на фокусы, так и не избавились от привычки что-то доработать, что-то проверить, придумать как лучше
а то на форде за нас не подумали хорош глумиться уже над машиной просто нужно хороший бензин лить и не будет проблемм...а если и будут - устранят по гарантии как мне тогда, вместо того, чтобы поменять блок дросселя поменяли "писалки"
им показалось...в этом проблема была ..пока я в сервис в очередной раз на "веревке" не приехала
ub5fdp
23 December 2008
Fuchs
Видать долго сервис выбирали. Или посоветовал кто?
Видать долго сервис выбирали. Или посоветовал кто?
Fuchs
23 December 2008
ub5fdp
офицалы так их
они просто думали, что течеьт на блок управления двигателем, а заменить дорогостоящий дросель без показаний компа (в упор не понимаю, почему комп не зафиксировал неисправность???) они типа не имеют права...
короче было весело
офицалы так их
они просто думали, что течеьт на блок управления двигателем, а заменить дорогостоящий дросель без показаний компа (в упор не понимаю, почему комп не зафиксировал неисправность???) они типа не имеют права...
короче было весело
МаМоК
23 December 2008
qwarta
Первых полтора года и у меня проблем не было. Если бы фильтр бензонасоса засрался, то это неминуемо сказалось и на других показателях двигателя. Тоже самое можно сказать и о засранных фарсунках. Так что тут палка о двух концах.
Первых полтора года и у меня проблем не было. Если бы фильтр бензонасоса засрался, то это неминуемо сказалось и на других показателях двигателя. Тоже самое можно сказать и о засранных фарсунках. Так что тут палка о двух концах.
A. V. M.
24 December 2008
да парни, автомат зимой это скучно. Сегодня утром такая погодка хорошая, снежок на дорогах, вот где драйв то. Помню на механике носился по снегу, полное удовольствие. а на автомате, не всегда получается тягу держать, сегодня на большом плавном повороте шел с газом и тут волга решила налево повернуть, пришлось сбросить, естественно задница сцепление потеряла с дорогой, но машину удержал, но понял, что драйва на атвомате не получить. про ручной режим не надо, долго всё с ним получается, да и непривычно. вообщем обычная гражданская езда 
Satelite
24 December 2008
Что долго? ЧТо непривычно? Поставил в ручной режим и вваливай... Сам недавно выиграл на фокусе с АКПП соревнования по скоростному маневрированию (фгурка)... и ниче, не жалуюсь, пользоваться надо уметь...
kotiara 2.0
24 December 2008
and032: |
| Mackzy Мона было просто ручку с паркинга чуть назад-вперёд и фсё |
Он тогда ключ не вынул бы
Igor4e
24 December 2008
Привет "автоматчикам"
после 12 лет на МКПП сел на 2.0 АТ после проезда 190 км. возникло много прияных ощущений после которых на механику больше не сяду... НО, есть несколько вопросов по поводу нашей коробки
1. иногда не дает вытащить ключ при переходе на P. Надо немного придавить рычаг до характерного щелчка и на табло перестает мигать "P". (будет прогрессировать поеду к дилеру)
2. "R" включается как старая электромеханическая мясорубка, ей богу - звуки непрятные.
3. Пинок в зад - не напрягает.
4. Скрип колодок при троганьи - напрягает, но не сильно.
P.S расход снизился до 11.9 л/100км. Средняя 24 км.ч.
после 12 лет на МКПП сел на 2.0 АТ после проезда 190 км. возникло много прияных ощущений после которых на механику больше не сяду... НО, есть несколько вопросов по поводу нашей коробки
1. иногда не дает вытащить ключ при переходе на P. Надо немного придавить рычаг до характерного щелчка и на табло перестает мигать "P". (будет прогрессировать поеду к дилеру)
2. "R" включается как старая электромеханическая мясорубка, ей богу - звуки непрятные.
3. Пинок в зад - не напрягает.
4. Скрип колодок при троганьи - напрягает, но не сильно.
P.S расход снизился до 11.9 л/100км. Средняя 24 км.ч.
- Красный -
24 December 2008
Igor4e
Еще до одного дошло. Нашего полку прибыло.
По поводу 1 - это трабл, надо к дилеру. По поводу 2 - издержки работы механизма блокировки вала, придется мириться.
| цитата: |
| на механику больше не сяду... |
Еще до одного дошло.
Нашего полку прибыло. По поводу 1 - это трабл, надо к дилеру. По поводу 2 - издержки работы механизма блокировки вала, придется мириться.
Fuchs
25 December 2008
Igor4e: |
| 2. "R" включается как старая электромеханическая мясорубка, ей богу - звуки непрятные. 3. Пинок в зад - не напрягает. |
2. Никогда не замечала...
3. ТОрможу...это о чем?
qwarta: | ||
Igor4e
Еще до одного дошло... |
зря вы так...я когда машину свою автомат забирала после 2х недель ремонта, она мне резиновой показалась, вобще сначала ехать не могла, все одолевал движняк...а то, после 2х недель езды на 2х-литровой ручке 
Igor4e
25 December 2008
Fuchs
© Длинный
Заметный толчок вперед, при практически полной остановке автомобиля...
| цитата: |
| Немного поправлю... тут стиль торможения сильно не влияет... просто при резком это не заметно... ))) Система такая, что когда с большой скорости сначала накатом и до полной остановке коробка переключается с 4 на первую сразу... за счет этого и появляется толчёк... ))) одним словом ничего страшного... все привыкают... )) |
Заметный толчок вперед, при практически полной остановке автомобиля...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club