ТО у официальных дилеров

ТО-2. Почти 38000 км.
Рольф-Карлайн, С-пб.
Машина - Тренд 2.0 МКПП, седан.
Был записан на 16.30. Ехал из другого города, приехал раньше, к 15.00. Приняли сразу же, без проблем. Время на ТО ушло чуть больше 2-х часов ( примерно 2 ч. 15 мин.)
Мастер - Хачатурян Артем.
Что делали (в заказ-наряде приведена стоимость работ вместе с материалами, поэтому пишу вместе):
1. С/у защиты картера - 0,1 н/ч -- 153,50 руб
2. Замена возд. фильтра+фильтр -- 0,3 н/ч -- 770 руб.
3. Замена фонарей освещения ном. знака + фонари ( 2 шт.) - 0,4 н/ч -- 518,8 руб.
4. Замена угольного салонного фильтра+фильтр -- 0,5 н/ч -- 1300 руб.
5. Непосредственно ТО-2 ( масло залили синтетику, поэтому дороже рублей на 700 вышло) - 0,4 н/ч -- 2845,05

Итого: 5587,35 руб.

Колодки и свечи - в норме . Ни разу не менялись.
Помыли машинку хорошо.
Остатки масла (грамм 600) положили в багажник. Туда же все фильтры и фонари. Фильтры - грязнущие, ужос.
В общем - обслуживанием доволен.
По словам мастера Артема - состояние нового авто.
Расход после ТО снизился. Ехал 550 км. в Питер - было 6,2. Обратно в таком же режиме - 5,9 л/100 км.
Потом в течении недели звонили несколько раз - все ли хорошо, все ли понравилось ? Сначала из самого карлайна, потом из Московского Рольфа.

пробег почти 12000.
ТО1
Дилер "Донавто" г. Липецк.
Звонил в субботу, записали на воскресенье.
смена масла, маслянного фильтра, воздушного филтра, смазка всех замков, петель, устранение сверчков, проверка подвески, проверка работы всех систем.
По времени заняло около 1.5-2 часа.
По деньгам 28**...

ruberoid
похоже что ты написал только сами работы без учета материалов.
ну никак не может стоить замена возд. фильтра+фильтр -- 0,3 н/ч -- 770 руб.
один фильтр стока стоит

хотя остальные цены похожи на реальные, странно

kuleich, именно так и есть, как написал... Деньги ж я сам в кассу отдавал . И фильтр в багажнике валяется... И в заказ-наряде это написано, и в чеке эта же сумма.
В общем-то я и сам думал, что дороже будет. Но когда смету прикинули, решил, что и на синтетику грех не портатиться...
Так что вот... Возможно, какие - то скидки, что машина у них куплена, и ТО-1 тоже у них было...

ТО-1, пробег 19400,
Дилер Транстехсервис, г. Казань
По акту выполненных работ от 27.08.2007г.:
Работа
1. ТО - 1113,28 руб
2. Снятие/установка защиты картера - 361,25 руб
3. Замена свечей зажигания - 518,00 руб
4. Замена воздушного фильтра - 130,00 руб

Запчасти и расходные материалы
1. Масло 5W30 - 821,72 руб
2. Свечи зажигания - за 4 шт. 446,00 руб
3. Фильтр воздушный - 640,00 руб
4. Фильтр масляный - 165,00 руб
Итого за все - 4195 руб.

По словам приемщиков пришло письмо из FORD-а о необходимости замены свечей зажигания при прохождении и ТО-1.
При оформлении была небольшая попытка развести на заливку полностью синтетического масла.

По моему ощущению (наблюдал за ходом ТО-1 через окно в кафе) Совок торжествует - диагностика ходовой свелась к раскручиванию колес руками и тщательному прислушиванию к шумам без применения каких-либо технических средств (просто острым ухом мастера), при установке воздушного фильтра он был установлен с грязью на поверхности обращенной к ДМРВ, при снятии свечей зажигания никаких мер предосторожности от попадания в цилиндры грязи (хотя бы продувания воздухом свечных колодцев) не предпринималось.
Видимо для поддержания имиджа "солидного" сервиса и отработки положенных нормо-часов все операции перемежались тщательными перекурами и паузами.
Одним словом прямо по Жванецкому: "Формой овладели..." - вывески на здании как за границей, внутри девушки за стойками - чисто модели, а посмотришь в ремзону через окно - совковое АТП.
Не пора ли переходить и к содержанию...

ruberoid
Да посмотрел, у меня та же сумма, тока защиту снять стоило 300 рэ
Себе тоже синтетику попросил залить 5W40 хотя и с тем что с завода 5W30 проблем не было зимой.

1.6(100 л.с.) Сомфорт, пробег 19900км
дилер GENSER ясенево
25.08. на 9.30 записался за неделю. приехал к мастеру у которого на 10000 км менял масло и масленный фильтр. Очень вежливый и знающий человек, Михаил Орлов, всем рекомендую... поспрашивал что волнует. Попросил его чтобы долили антифриза, т.к. уровень был ниже нормы, стандартное обслуживание+фильтры. В 10.00 машина была в рем. зоне, кстати штамп о состоянии ЛКП поставил он сам после осмотра машины. В 12.00 Готово! по деньгам 4700 руб. Фильтры особенно воздуный грязный, со следами давнего выброса масла... я сам наблюдал за механиком через окно, всё проверил, залил, осмотрел подвеску, послушал... всё без суеты , вполне грамотно. В целом 5+ я доволен. Следующий раз поеду к нему же. Только так и не могу понять что такое "очиститель" в наряд-заказе... смотрел, всем его в счет вписывают.

kuleich:

ruberoid Да посмотрел, у меня та же сумма, тока защиту снять стоило 300 рэ

вот не пойму, а зачем защиту снимать - ставить??? там ведь для слива масла есть специально окно??? гыгыц, наверное чтоб денех поболе содрать...

АЛ Ш:

вот не пойму, а зачем защиту снимать - ставить???

Это не штатная защита, а дополнительная. Ее снимать нужно, чтобы фильтр масляный заменить.
А штатный пыльник от пробоя картера не убережет.

2 kuleich - значит, снятие-установка в Питере аж на 164,5 рубля дешевле . Дорогу из Москвы на этом не отбить...

АЛ Ш
защиту снимают для осмотра подкапотного пространстов, на предмет течи и т.д. , да т.к. железо не штатная комплектация, то за снятие берут бабки

kuleich:

АЛ Ш защиту снимают для осмотра подкапотного пространстов, на предмет течи и т.д. , да т.к. железо не штатная комплектация, то за снятие берут бабки

вот сцу...и

АЛ Ш
ну работа такая

TO-2 сделал в Форд Измайлово.Никому не советую,хотя сервис и отношение к клиенту неплохие.Не понравилось конкретное несоблюдение фордовских расценок на ТО и основные работы,хотя они вывешены там на каждом шагу.
Делал базовое ТО и замену фильтра салона(по фордовским расценкам 2100 и 1300 соответственно),а с меня попросили 4760,выдав кучу квитанций к оплате,разобравшись в них,выяснил,что базовое ТО обошлось мне в 2900,а замена фильтра салона-в 1860р.На вопрос,почему не сходится с офмциальными расценками,сбежалась куча мастеров,администраторов и.т.д. и как в один голос,стали заверять,что эти расценки только рекомендованные,а не обязательные-реально чуть подороже,в общем галимый развод(переплатил в итоге 1360р.)Когда выехал,обнаружил,что даже не положили остатки масла на долив.
ТО-1 делал в Автопассаже-там все услуги стоят один в один с официальным прайсом,делал все тоже самое плюс замена воздушного фильтра(900р.),так отдал 4500,а здесь только за ТО и салонник-4760.Выводы делайте сами.
P.S.Теперь я понял,почему в Автопассаж-запись на две недели вперед,а в Форд Измайлово готовы принять в день обращения.

В связи с последними событиями возник вопрос,на ТО авто обязан предоставлять именно владелец или по барабану кто?

Равновесие
необяз владелец...

-MvK-
Тоесть им пофих,главное предоставить авто вовремя и сервисную книжку?

Равновесие
угумс, + техпаспорт и права...
ЗЫ у меня машина оформлена на жену

-MvK-
Спасибо,все разъяснил и успокоил...

ТО-1 пробег 15200 1 год.
Дилер Сапсан, г. Казань
работа 1144 руб. (мой друг на девятке за эту операцию отдал в нормальном сервисе 200 руб.)
запчасти 1026 руб.
всего 2170 руб.
До прохождения ТО предусмотрительно сам снял защиту картера, как выяснилось на ТО, стоимость работы по этой операции составила бы 400 рублей.
Менеджер в зале пытался развести на замену фильтров, промывку кондиционера, доп. гарантии и многое другое, уверяя меня, что стоимость ТО 1 не 2100, а как минимум 2500 рублей и тех якобы не хватит, в итоге огорчился, всё вычеркнул по моей просьбе, оставив базовое ТО.
Приняли в указанное время, запись была за 2 дня.
Спрашивают меня - вам масло поменять?
я говорю мне базовое ТО
ОН: ну значить масло поменять и всЁ
я говорю мне базовое ТО
он мне говорит: поменяем масло и масленый фильтр, разумеется
я начал объяснять ему, что входит в базовое ТО, так он посмотрел на меня, как будто впервые слышит о таких операциях.
Подымали машину на подъемнике улыбаясь, как увидели, что защиты картера нет, перестали улыбаться.
Один из мастеров спросил меня, ЧЁ будем заливать, я говорю 5w30 Ford
мастер сходил и принес масло (надеюсь фордовское) в канистре Mobil 1. Думаю, если бы я сказал Mobil 1, то залили бы тоже масло, но по другой цене.
Тормозные накладки проверяли, светя зажигалкой, всё литье закоптили, сказали, чтобы я в самое ближайшее время приехал к ним и поменял накладки. Смотрел сам, стерлись на половину.
Диагностика всего остального проводилась пальцами рук, т.е. мастер пробовал снизу машины покрутить четыре гайки, но ничего не откручивалось - сказал, что всё в порядке.
Когда я оплачивал, менеджер спросил ехидно – ну, сколько вышло? я говорю 2170 руб. так он опять огорчился.
Фильтры воздуш. и салоник буду менять сам, так же как и тормозные накладки.
Сервис отстойный, но ехать к другому дилеру в ТТС, где такой же сервис...

SE 1.8:

До прохождения ТО предусмотрительно сам снял защиту картера, как выяснилось на ТО, стоимость работы по этой операции составила бы 400 рублей.

Извините, но кому приснится этот страшный сон - покупая SE, затем САМОМУ снимать защиту из-а 400 рублей???

Balbes
видимо спутал с ST

ТО-1 пробег 10600 (1 год) Независимость (Павла Корчагина) почитав форум решил записаться на команду " Детройт"
позвонил узнал оператор сказала что на ТО можно приехать хоть завтра я попросил записать на " Детройт" и меня записали.
Приехав к назначеному времени обнаружил что записан на команду "Москва" там в коридорчике висит огромная доска на которой номера машин расписаны по времени
Ну ничего страшного я подумал и сдал машину Коноплёву Алексею. Рассказал про сверчок в салоне он предложил проехаться и как по закону подлости в салоне была абсолютная тишина
Осмотр машины тоже был проведён попросил сервисную книжку спросил как машина не было ли нареканий и т д

Машину он предложил забрать на 15 00 но мне это было на руку ибо я раньше всё равно бы не освободился
ИТОГ:
4463 встало Т О 1 включая замену салонного фильтра + долили чуть антифризу и жидкости в ЭГУР
заодно сняли посмотрели свечи сказали всё в идеале замена воздушного фильтра ( старый был не особо грязный но на всякий случай не повредит)
Вывод: Можно смело записиваться в бригаду Москва ибо менеджер довольно профессиональный работы все проведены точно в срок за 1 час до окончания ремонта позвонили на мобильный сказали сумму и время окончания ремонта
машина была вымыта снаружи и внутри все коврики ещё очень хорошо колёсные диски отмыли (гиевское литьё) не на каждой мойке так моют

B Balbes:

SE 1.8: До прохождения ТО предусмотрительно сам снял защиту картера, как выяснилось на ТО, стоимость работы по этой операции составила бы 400 рублей. Извините, но кому приснится этот страшный сон - покупая SE, затем САМОМУ снимать защиту из-а 400 рублей???

Извиняю!
Но хочу пояснить, зачем я это сделал.
У жены моего брата на первом ТО поменяли масло, но забыли или специально не заменили масляный фильтр - как оно Вам!
Из-за маленькой детали, которую должны поменять, но не поменяли уменьшается ресурс Вашего двигателя.
Так вот я пометил свой фильтр, чтобы знать наверняка поменяли или нет.
Вы уверены, что у Вас поменяли или дали Вам старый фильтр от другой машины?
Официальный сервис проводит диагностику методом покручивания пальцами гайки и говоря, что всё в порядке, навряд ли заботятся о Вашем автомобиле
После года эксплуатации и ударов снизу, сняв защиту я убедился, что действительно всё в порядке, но ставить её снова и платить на следующий день за снятие-установку деньги, считаю неразумным

Привет всем.
Пробег 19000 км за 6 месяцев. (Комплектация в подписи)
30 августа прошел первое ТО. В Рольф Октябрьская СПб. Порадовало, что очередей на ТО нет.

Сделали:
ТО1 + воздушный Фильтр + салонный фильтр + мойка движка = 4600р.

Колодки и свечи - ОК. До следующего ТО дотянут.

Хотел фильтры сам менять но посмотрел на предложеные цены диллера и передумал.
Сами фильтры дешевле чем в магазине, а за работу тоже не много берут. Не жалко.

Остатки масла и старые фильтры положили в багажник. Фильтры действительно - беее...

Технологическая мойка кузова - бесплатно!
С\У защиты картера - бесплатно!

На 5й двери протерлась краска от резиновых отбойников. Эта болезнь, как я понимаю, у всех 5ти дврок.
Сказали до конца года (пока гарантия на ЛКП) можно устранить по гарантии. (это +)

Вот вроде и все.
Всем удачи

В конце августа делал ТО-2 в Независимости. Впечатление после него неоднозначное. Записали и приняли на ТО без задержек, отметили мои замечания. По гарантии заменили подшипник передней стойки и кнопку открытия пятой двери, подтянули стеклоподъемник двери водителя, стекло постукивало на кочках. Естественно машина была вымыта снаружи и внутри. Так, как машине исполняется два года посоветовали заменить тормозную жидкость и жидкость ГУР, что и было сделано. Но не успел проехать и 50 км как жидкость из ГУР вся ушла, руль естественно стал тугой. Был выходной, ехал на дачу, груз, пассажиры - проблем куча. Кое-как добрался до дома. В понедельник вызвал эвакуатор, благо у Независимости он бесплатный. Приняли без возражений, бригады той не было, делала другая. Сказали, что не выдержали шланги насоса, но я думаю, что при замене жидкости просто не заменили тефлоновую шайбу, при ремонте поменяли и ремень генератора. К стати первой была бригада на запись к которой все рвутся.

В конце августа делал ТО-2 в Genser - Калуга. ТО2 расширеное.

Сделали:
ТО2 + воздушный Фильтр + салонный фильтр + диагностика двигателя + сход-развал = 6500р.

На первом ТО масло заливали из канистры Ford formula и остатки положили в багажник, на втором масло из бочки. Проверка состояния колодок выявила износ пер/зад колодок соответственно 50/35 %

В перечне работ входящих в состав ТО указана проверка лакокрасочного покрытия, так уже второе ТО а никто не смотрит состояние покрытия, у меня большое количество сколов на кузове + потертая задняя дверь.

АТЦ Москва Автопассаж.

пробег 18000
замена масла+замена фильтров+диагностика двигателя+еще что-то там=4100р.
старые фильтры заботливо убрали в новые коробочки и положили в багажник. Туда же остатки масла.
машину заботливо не помыли - нЕгде там.
На всё ушло 3.5 часа.

ТО-2, пробег 36800 седан, Ghia, 2L
Предыдущее ТО-1 было на пробеге 19000.

Мойка двигателя (по моей просьбе) - 414,45 р.
Регулировка фар (по моей просьбе, т.к. скоро техосмотр) - 552,60 р.
Воздушный фильтр + работа по замене - 770,00 р.
Угольный салонный фильтр + работа по замене - 1300,00 р.
Стоимость ТО-2 включая масло синтетика 5W40, фильтр и работу по замене - 2845,05 р.
Итого: 5882,10 р.

Свечи в норме. Для справки: заправлялся только на Shell простым 95-м (не V-Power)
Колодки не меняли. К моему удивлению износ передних всего 50%

SE 1.8

цитата:

Спрашивают меня - вам масло поменять? я говорю мне базовое ТО ОН: ну значить масло поменять и всЁ я говорю мне базовое ТО он мне говорит: поменяем масло и масленый фильтр, разумеется я начал объяснять ему, что входит в базовое ТО, так он посмотрел на меня, как будто впервые слышит о таких операциях. Подымали машину на подъемнике улыбаясь, как увидели, что защиты картера нет, перестали улыбаться. Один из мастеров спросил меня, ЧЁ будем заливать, я говорю 5w30 Ford мастер сходил и принес масло (надеюсь фордовское) в канистре Mobil 1. Думаю, если бы я сказал Mobil 1, то залили бы тоже масло, но по другой цене. Тормозные накладки проверяли, светя зажигалкой, всё литье закоптили, сказали, чтобы я в самое ближайшее время приехал к ним и поменял накладки. Смотрел сам, стерлись на половину.

Молодца!!!

SE 1.8:

B Balbes: SE 1.8: До прохождения ТО предусмотрительно сам снял защиту картера, как выяснилось на ТО, стоимость работы по этой операции составила бы 400 рублей. Извините, но кому приснится этот страшный сон - покупая SE, затем САМОМУ снимать защиту из-а 400 рублей??? Извиняю! Но хочу пояснить, зачем я это сделал. У жены моего брата на первом ТО поменяли масло, но забыли или специально не заменили масляный фильтр - как оно Вам! Из-за маленькой детали, которую должны поменять, но не поменяли уменьшается ресурс Вашего двигателя. Так вот я пометил свой фильтр, чтобы знать наверняка поменяли или нет. Вы уверены, что у Вас поменяли или дали Вам старый фильтр от другой машины? Официальный сервис проводит диагностику методом покручивания пальцами гайки и говоря, что всё в порядке, навряд ли заботятся о Вашем автомобиле После года эксплуатации и ударов снизу, сняв защиту я убедился, что действительно всё в порядке, но ставить её снова и платить на следующий день за снятие-установку деньги, считаю неразумным

Бред...