ADVM
Ммм. А сколько уже ездишь так? Без ката
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,3% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,5% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,2% | |
| 125 000-150 000 | 183 | 14,8% | |
| 150 000 и более | 463 | 37,3% | |
Total 1242 votes, last 1 March.
Podvodnik1
22 October 2010
lelik-bolik
6 March 2016mobile
slavanff2
6 March 2016
lelik-bolik
насверлил в трубе отверстий и вварил вместо ката, а насчет лямбды я прошился на евро - 2
насверлил в трубе отверстий и вварил вместо ката, а насчет лямбды я прошился на евро - 2
nekto77
6 March 2016
lelik-bolik: |
| ADVM Ммм. А сколько уже ездишь так? Без ката |
почти 2 тыс. км.
Воронец
6 March 2016mobile
lelik-bolik: |
| Всем здрасьте! Помогите, пожалуйста, люди знающие! В планах замена гофры (дырка там), уже неделю размышляю заодно удалять кат или не трогать. Пробег 157т, тухлого запаха нет, расход 9.1, машина вроде едет (ну там еще проблемы с бензонасосом есть, ждет замены). Так вот, отец говорит ничего не трогать если нет признаков его неэфф.работы и мол, частички сот ну никак попасть в двиг не может. Где правда и чем чревато его удаление (по схеме мех обманка без пламягасителя)? И еще-возможно ли в сервисе его отрезать, посмотреть и если он будет в идеале - варрить обратно? |
Удаляй, плюсов масса, минус один (для меня критичный) - получишь вонючий жигулёвский выхлоп!
lelik-bolik
7 March 2016mobile
Воронец
Личный опыт?
Личный опыт?
Воронец
7 March 2016mobile
lelik-bolik: |
| Воронец Личный опыт? |
Да, сперва выбил кат, поставил пламегас, через неделю вернулся, вварили металлический кат, уже за тридцатку на нем, полёт отличный!!!
MikleNik
7 March 2016
slavanff2
У Вас скольки литровый движок? 2?
У Вас скольки литровый движок? 2?
MikleNik
7 March 2016
djankoec
Сне официалы говорили, что на движках 2,0 при крошашемся катализаторе керамика может попадать в движок. НЕ РИСКУЙ!. Но так они говорили именно про 2,0. Про мой 1,4 такого, сказали нет.
Сне официалы говорили, что на движках 2,0 при крошашемся катализаторе керамика может попадать в движок. НЕ РИСКУЙ!. Но так они говорили именно про 2,0. Про мой 1,4 такого, сказали нет.
slavanff2
7 March 2016
MikleNik
1,8
1,8
MikleNik
7 March 2016
slavanff2
Про этот ничего не знаю, разговаривай с официалами
Про этот ничего не знаю, разговаривай с официалами
slavanff2
7 March 2016
MikleNik
не понял, про что спрашивать?
не понял, про что спрашивать?
MikleNik
7 March 2016
slavanff2
Бдет ли пыль от крошащегося катализатора на твоем движке лететь внутрь, есть ли прецеденты именно на движках 1,8
Бдет ли пыль от крошащегося катализатора на твоем движке лететь внутрь, есть ли прецеденты именно на движках 1,8
slavanff2
7 March 2016
движок 1,8 и 2,0 практически одинаковые
Kedq10
7 March 2016mobile
Лично мне не понравилось без ката... Выбил.. Неделю поездил, не понравился звук, как от таза старого и гнилого да еще в добавок выхлопом стало в машине пахнуть когда стоишь на месте или в пробке, аж одежда пропахивалась... Купил бу кат и поставил обратно... Ну плюсов я б не сказал что прям масса была... Немного порезвее была и расход уменьшился грамм на 400.. Но запах и звук взял свое...
Kedq10
7 March 2016mobile
djankoec
Нет, пламягаситель не ставил
Нет, пламягаситель не ставил
slavanff2
7 March 2016
djankoec
полистай, в теме есть про металлический кат, как раз только что ссылку скидывали
полистай, в теме есть про металлический кат, как раз только что ссылку скидывали
Воронец
7 March 2016mobile
D djankoec: |
| Kedq10 А пламягаситель ставили после выбивания ката? Как понял пламягаситель уменьшает звук выхлопа. Вот с запахом надо будет что-то решать. Хотелось бы услышать про металлический кат взамен керамического. |
Про металлический уже отписывался не раз, стоит уже почти 30 тыс.км., работает на ура, меняли недавно гофру, видел кат - визуально в идеале!!!
Kedq10
7 March 2016mobile
Воронец
А звук как?? Не воняет в машине??
А звук как?? Не воняет в машине??
Воронец
7 March 2016mobile
Kedq10: |
| Воронец А звук как?? Не воняет в машине?? |
Он работает точно также как и оригинал, никаких отличий ни по звуку ни по запаху!
lelik-bolik
7 March 2016
djankoec
Вы знаете. Вот у кого как. Все у кого я спрашивала - ни звука, ни запаха никакого не было. Даже без пламягасителя. Здесь есть люди, у которых было либо то, либо то, либо все вместе. Мне кажется, тут от двигателя зависит и от состояния выхлопной системы в целом. хотя может я и ошибаюсь. Я сегодня меняла гофру и все же решила оставить катализатор на месте (ну потому что никаких признаков на его усталость нет). Насчет обмана мозгов - я сначала хотела поставить мех.обманку и не прошиваться, а если бы вылез чек потом - поехать и прошиться. И насчет пламягасителя решила, что он, все же, не нужен. Насчет него тоже мнения абсолютно противоположные - кто-то уверен в том, что все прогорит к чертовой матери и можно потом на хорошие деньги залететь, а кто-то ездит без всяких премудростей и ничего не прогорает вот уже как тыщу лет.
Поэтому, все на ваш страх и риск! Если деньги есть - лучше прошиться и поставить пламягаситель, а если нет - обманку и просто выбить внутренности катализатора.
Вот как-то так.
Только прошу камнями не кидаться)) Это чисто мое мнение)
Вы знаете. Вот у кого как. Все у кого я спрашивала - ни звука, ни запаха никакого не было. Даже без пламягасителя. Здесь есть люди, у которых было либо то, либо то, либо все вместе. Мне кажется, тут от двигателя зависит и от состояния выхлопной системы в целом. хотя может я и ошибаюсь. Я сегодня меняла гофру и все же решила оставить катализатор на месте (ну потому что никаких признаков на его усталость нет). Насчет обмана мозгов - я сначала хотела поставить мех.обманку и не прошиваться, а если бы вылез чек потом - поехать и прошиться. И насчет пламягасителя решила, что он, все же, не нужен. Насчет него тоже мнения абсолютно противоположные - кто-то уверен в том, что все прогорит к чертовой матери и можно потом на хорошие деньги залететь, а кто-то ездит без всяких премудростей и ничего не прогорает вот уже как тыщу лет.
Поэтому, все на ваш страх и риск! Если деньги есть - лучше прошиться и поставить пламягаситель, а если нет - обманку и просто выбить внутренности катализатора.
Вот как-то так.
Только прошу камнями не кидаться)) Это чисто мое мнение)
slavanff2
7 March 2016
djankoec
у меня выхлоп дико воняет) зимой норма, а вот когда окна открыты на месте в салон идет запах, с потеплением собираюсь немного выхлоп удлинить, чтоб из под бампера немного выставлялось, а не как сейчас - весь дым под машиной
у меня выхлоп дико воняет) зимой норма, а вот когда окна открыты на месте в салон идет запах, с потеплением собираюсь немного выхлоп удлинить, чтоб из под бампера немного выставлялось, а не как сейчас - весь дым под машиной
Wizard-757
9 March 2016
Коллектор от фф3 1,6 105, подходит на фф2 рестайл 1,6 115?
Gastroler
10 March 2016
Я правильно понимаю, что на схеме электронной обманки верхний провод, в разрыв которого ставится резистор, серый, а второй провод сверху, к которому от резистора идем через конденсатор, черный?
Хочу подключить обманку к проводам кабеля лямбда-зонда клеммниками Ваго. Пока не решил, стоит ли лудить концы проводов обманки и кабеля перед заведением в клеммники. Как считаете, допустимо в автомобильной электрике применение зажимных клемм?
Хочу подключить обманку к проводам кабеля лямбда-зонда клеммниками Ваго. Пока не решил, стоит ли лудить концы проводов обманки и кабеля перед заведением в клеммники. Как считаете, допустимо в автомобильной электрике применение зажимных клемм?
Gastroler
14 March 2016
ФФ2 рестайлинг 2008г. 1,6 100лс
Вчера удалял катализатор в автосервисе СуперСтор в Щербинке. Почесали парни там репы и решили не снимать катализатор. Болгарочкой вырезали окошко в банке, заткнули тряпочкой отверстие в сторону глушителя, и выковыряли аккуратно обе секции катализатора. Потом банку заварили обратно. Работа заняла около 45 минут. Со снятием-установкой защиты насчитали мне 1800р. Электрика не было на тот момент в сервисе, слесаря отказались искать и резать провода от лямбы - электронную обманку сам поставлю чуть позже. Я был счастлив
Фото в процессе:
Вчера удалял катализатор в автосервисе СуперСтор в Щербинке. Почесали парни там репы и решили не снимать катализатор. Болгарочкой вырезали окошко в банке, заткнули тряпочкой отверстие в сторону глушителя, и выковыряли аккуратно обе секции катализатора. Потом банку заварили обратно. Работа заняла около 45 минут. Со снятием-установкой защиты насчитали мне 1800р. Электрика не было на тот момент в сервисе, слесаря отказались искать и резать провода от лямбы - электронную обманку сам поставлю чуть позже. Я был счастлив
Фото в процессе:
Gastroler
15 March 2016
Полез под капот, чтобы поставить обманку, и обнаружил, что кабель от второй лямбды коротковат. Тут либо снизу лезть, либо ставить обманку на провода после разъема. Ни ямы ни подъемника у меня под рукой нету, придется, наверное, резать провода после разъема.
Подскажите, перед тем как резать, аккумулятор надо отключать?
И я предполагаю, что в кабеле после разъема цвета проводов не такие, как в схеме обманки..
Дальше того, что на фото, разъем вытащить не получится.
Подскажите, перед тем как резать, аккумулятор надо отключать?
И я предполагаю, что в кабеле после разъема цвета проводов не такие, как в схеме обманки..
Sergei.
16 March 2016
Привет всем. Ребята подскажите пожалуйста, по осцелографу форсскана хона кату,синусойды почти одинаковые, 1лямбда относительно 2лямбдой. С чем у меня возник вопрос: Почему у меня не прописывает ошибку?И не загорается чек?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club