Двигатель 1.6L /105л.с.

Я Тоже подумал при скорости 70км и оборотах 1900 примерно просит 5 передачу. И ешё вопрос где посмотреть номер прошивки

Voldemar35rus
Не знаю, ну как сказать обновление версия.

И Всёже Нужна обкатка или нет??? думаю до 2000т км лутче не насиловать двигатель.

" при скорости 70км и оборотах 1900 примерно просит 5 передачу"

При таком стиле вождения, двигатель работает под нагрузкой и такая нагрузка вредна двигателю. Ресурс двигателя сократится в разы.

Во время обкатки не включайте передачи выше (3) третий скорости, для движения по городу этого будет достаточно, обороты двигателя при этом будут в районе 3000 плюс минус 500 об/мин. ИМХО

3500 оборотов не многовато при обкатке2500 и следушая ???

Просьба у кого есть возможность посмотрите диагностическим сканером на сколько % открывается дроссельная заслонка. В теме про 125 сильный выяснялось что у всех не более 85% открытие даже при полной нагрузке на двигатель.

Доброго дня уважаемые форумчане!!
Купил вчера фф3 хечбек 1.6 - 105 на палке(механика)(АИ-95)
прошел 60 км в городе расход как показывал от 11до 15 так и остался.хотя не еду а ползу,так как настоятельно!!!рекомендовали больше 3000 тыщ не крутить!по этому 4 передача максимум. Кто встречался с такой проблемой?
А так доволен как бобик:)

Rud-154rus
Скорость и обороты (обкатка)

Не утешительная новость для обладателей, сей двигателей. И не только 105, но всех бензиновых. (может уже звучало)
Знакомый работающий с авто рассказал, после 10-15 тыс у большинства загорается чек и двигатель тупит. Форд в гарантии отказывает и собственно все за свои деньги. Сказал лить очень хороший бензин, все из за прошивки и ЕВРО 5. Т.е. как можно скорее взламывать мозг и перешивать это Евро 5. Не знаю, у кого как, но говорит машин 20 за посл время завернули с таким. Типа аккуратней. Лей или алтимэйт или 98. И только на хороших заправках. Вот собственно, такие дела(

ford_ekx
бред бред бред

цитата:

бред бред бред

Обосновать можно эти слова? Факт если ЕВРО 5, то он поблее капризный будет, это знает каждый. Не знаю, как тут 92 льют и ездят.

Я бы с радостью сказал, да будет так и был бы рад.
Но зачем человеку которого я знаю давно - врать. Человеку, через которого в день проходит более 40-50 машин Форд?

И целых 2 минуса умельцы поставили?(

Вообщем, что сказали, тем и поделился. Надеюсь все будет ОК! А у тех кто минусует, за информацию и тем более ОК!

ford_ekx
Да просто сам почти 30 тыс накатал пробовав и 92 и 95 Общаюсь с механиками местного дилера и такое слышу впервые Основание вижу одно,что в вашей местности бенз дрянь если таковое имеет массовый характер. Поймите если было так то форум уже кипел бы,как в случае рулевой рейки

Серый
Надеемся на лучшее тогда. Просто как то напугал, и смысл врать, как говорил, человеку - нет. А регион Москва, само собой, тут бензин от хорошего до плохого)

P.s. у меня с рейкой ОК, а вот влево ведет(

пробег под 30ку ))) тьфу тьфу тьфу ничего не загоралось еще) лью все подряд

Закрывайте тему. -3 к карме, это явно показывает ПОЗИТИВНОЕ отношение к каким либо новостям в сторону любимого авто.

всем доброго вечера) проблемка с моим ф3 105 механика, дергается при разгоне, и глохнет иногда на холостых, когда стою в пробке или на светофоре, поменял свечи, вроед стало лучше, проехал 50 км и опять тоже самое, может кто подскажет в чем дело???

цитата:

всем доброго вечера) проблемка с моим ф3 105 механика, дергается при разгоне, и глохнет иногда на холостых, когда стою в пробке или на светофоре

то же было на ФФ2. В СЦ сказали сделать диагностику, чего то там крутили. Пропало. Замена масла и свечей - не помогала.

Ремонт и проблемы с выхлопной системой ФФ3 и катализатором (сообщение #13602249) первые примеры чека. отказа гарантии и т.д. лучше думать как с евро 5 бороться. в соседней теме 125 живо дискуссия идет...

ford_ekx:

Ремонт и проблемы с выхлопной системой ФФ3 и катализатором (сообщение #13602249)  первые примеры чека. отказа гарантии и т.д. лучше думать как с евро 5 бороться. в соседней теме 125 живо дискуссия идет...

Так это не первые примеры Эти примеры существуют столько...сколько существует катализатор.
Серый тебе ясно написал, что это проблема БЕНЗИНА

ford_ekx
Подтверждаю! сам столкнулся с такой проблемой.На 13000 загорелся чек,движок троило его так болтоло думал оторвётся на хрен!Да движок к тому-же застучал.Дилер утверждал что бензин,но после диагностики перепрошили движок, всё прошло.Что произошло сказали сами не знают.Ошибка выдала типа не равномерное зажигание в целиндрах.

TRAINER_F
За мои 3 машины. Хундай, Шкода, Форд, и 4 ая новый форд 3 не на одной проблем не было. Лил в хундай 92, ни разу чек не загорался. На 2ом форде и на шкоде тоже.
Лил не на самых лучших заправках, иногда даже дешевле чем везде. И ни одной проблемы.

ARGUSS
слава богу, что все ок. Но уже сам задумываюсь, заранее, над таким плачевным моментом. В любом случае, если от мозгов зависит можно и не только у дилера будет прошить, а вот если что-то умерло в процессе (говорят про нагар и выход из строя катализатора), то тогда цена будет приличная за ремонт(

ford_ekx
Пробег 22 000 - тьфу-тьфу-тьфу чек еще ни разу не горел. Бенз с новья только ГАЗПРЁМ 95,редко G95

dooom
Знаешь что я тоже заметил после обновление версия, было евро 5, обновились на 4, движок отличный, но запах не приятности из дыма!!! До прошивки не был запах!!! Что то отключили евро датчик!

А откуда информация, что стало евро 4 ? Сегодня перепрошился в "ФордДиагностик" платно , (не захотел официала напрягать-тупой он у нас).
Диагност с ФордДиагностик сказал, что это европейская оф. прошивка с другими калибровками, счего бы им (европейцам,,помешанным на экологии), менять евро класс на низший? У нас даже в св-ве о регистрации , в особых отметках написано, что экологический класс Пятый.
Да, после прошивки машинка реально поехала, как будто на 2ом режиме Джеттра "динамик". Да, изменения есть,но пишу с колес, протестировал пока в пробках на 3ем кольце и Вернадского, оторвался по Киевке. Черт, она едет и неплохо. Возьму семью с чемоданами и протестирую на 500х км. трассы с загрузкой.
п.с сделал тест приборки, ничего не изменилось.

Voldemar35rus
После прошивки машина всегда едет ибо происходит сброс адаптации

Серый:

Voldemar35rus После прошивки машина всегда едет ибо происходит сброс адаптации

У меня с февраля едит на европошивке и очень достойно.

bykarev
Я бы вам был очень признателен если бы вы сказали номерок прошивки залитой вам Но я итак думаю,что она будет что то типа BV61-14C204-JD (машина с есп) потому как по моему мнению не существует той прошивки о которой вы говорите Если не можете сами посмотреть номерок я могу вас направить к ближайшему к вам человеку,который сможет это сделать Если прошивка окажется совершенно другой то снимаю пред вами шляпу
PS И хотелось бы узнать у вас машина с есп или с абс? Если с абс то в Европе нет таких машин,так поголовно все с есп

Серый:

bykarev Я бы вам был очень признателен если бы вы сказали номерок прошивки залитой вам Но я итак думаю,что она будет что то типа BV61-14C204-JD (машина с есп) потому как по моему мнению не существует той прошивки о которой вы говорите Если не можете сами посмотреть номерок я могу вас направить к ближайшему к вам человеку,который сможет это сделать Если прошивка окажется совершенно другой то снимаю пред вами шляпу PS И хотелось бы узнать у вас машина с есп или с абс? Если с абс то в Европе нет таких машин,так поголовно все с есп

Я совершенно в этом не разбираюсь, описал только свои ощущения.
Прошивали мне в FORDIAGNOSTIC (ЭЛЕКТРИКА, СЛЕСАРКА, TO, ремонт ECU).
Авто тренд 2011г. октябрь без ЕСП

цитата:

Если не можете сами посмотреть номерок я могу вас направить к ближайшему к вам человеку,который сможет это сделать

Буду очень признателен, потому как хочу сам знать обманули меня партнеры клуба или я заплатил по делу.
Нахожусь я м.Печатники, м.Текстильщики.

Ребята, кто прошился а есть ли у вас возможность замер по ГПС 0-100, 60-100 сделать? просто чтобы объективно понять есть ли изменения или это все подсознание?

Тоже "тренд", изготовлена в ноябре 2011 без "esp". Но машина поехала по-другому, даже супруга заметила.
Шел по трассе, в машине 4 человека ( 80+65+35+25кг.) + багаж 40кг, скорость 100-120км.ч, расход 6.1 л/100, ускорения и отклик на педаль газа стали шустрее. Кстати, расход, до прошивки был 6.3-6.4 л/100 при такой же скорости, в салоне я один(80кг), специально все обнулял при выезде.
На втором режиме Джеттера "динамик" еще шустрее отклик, "спорт" даже не включал.
Вот как-бы узнать номер прошивки?