Про тормоза на ФФ2

Cyborg_666
Внутри можно посмотреть не снимая диска, посвети фонарем, все будет видно .

Cyborg_666
Как направляющие? Ходят нормально?

Бендер.
Не получается, все закрыто щитком и суппортом ((
yoyon4ik
При смене колодок проверяли, сказали что все нормально.
Думаю проблема или в дисках или в колодках, т.к на обоих! колёсах одинаковая картина

Cyborg_666
Может выработка на диске имеет место быть, колодка оказалась чуть шире и нижним краем, попала на буртик.
Я б поездил еще километров 500 и если ничего не изменится - полез бы щупать руками.
С двух сторон эффект - похоже на какую-то системную проблему.

Cyborg_666
Ты сколько примерно км.проехал и где по городу или по трассе ?

Romax@:

Cyborg_666 Может выработка на диске имеет место быть, колодка оказалась чуть шире и нижним краем, попала на буртик.

Кстати да, на фото виден сточенный колодкой бурт по внешнему диаметру диска, по нвтреннему может тоже есть, не видно.
может реально на перекос колодки работают, чуть направляющие заедают, чуть на пальца заедает. и чуток бурт этот колодку перекашивает.
А предыдущие колодки не до основания были сточены, не до металла? Может это от прошлых колодок такой след.

ВладимирВарвин
диск новый, ни какого бортика на нем нет, он еще даже притереться толком не успел
по фото видно, что самый край и полоску ближе к центру, колодка не цепляет

Cyborg_666
Если диски и колодки новые, то всего 2 варианта:
- заедает направляющие суппорта и колодка неполностью прижимается
- колодка не сидит в посадочном месте (заедает 1 сторону)

Cyborg_666:

ВладимирВарвин диск новый, ни какого бортика на нем нет, он еще даже притереться толком не успел по фото видно, что самый край и полоску ближе к центру, колодка не цепляет

Получается колодки в середине прилегают, а по краям не прижимаются, так что ли. Если диск новый, перекосов нет, ничего не заедает, колодки тогда не правильные какие-то.

Cyborg_666
Ну что? Выяснили в чем дело с колодками?

EvilG
Нет, у меня сейчас негде машиной заниматься.
Надо найти хороший сервис.

Cyborg_666
Притрется само.

Коллеги, помогите
Решил заменить диски, колодки, жидкость, перебрать суппорта:
ATE 03.9902-0511.2 Паста 1
FORD 1 847 947 Жидкость тормозная 2
BREMBO 09.9464.11 Диск тормозной передний 2
BREMBO P 24 061 Колодки тормозные, комплект 1
ATE 11.0101-5407.2 Ремонтный комплект суппорта 2
ATE 11.8116-0356.1 Пружина суппорта 2
ATE 11.8171-0008.1 Болт направляющий переднего суппорта 4
VAG 8K0 698 471 Комплект прокладок 2
BREMBO 08.A029.21 Диск тормозной задний 2
BREMBO P 59 042 Колодки тормозные задние, комплект
ATE 11.0101-5407.2 Ремонтный комплект суппорта 2
ATE 11.8171-0008.1 Болт направляющий переднего суппорта 4
ATE 11.8116-0340.1 Пружина 2
MAZDA BPYK-26-45ZA Ремкомплект суппорта 2
Это все или что-то забыл?

we1cometo
Да вроде полный набор, больше некуда, единственно направляющие болты можно было и старые оставить , с ними все равно ничего никогда не бывает.

Бендер.
Спасибо за ответ!

Можно добавить в ФАК по смазкам, если еще не было - CE500G Comma Copper Ease. От -40С до +1150С. В банке 500гр. Стоимость около 450-500р. По соотношению с объемом, намного демократичнее Ликви Молли. Хватит обмазать все, что только можно.
Фото из сети.

Здравствуйте.
Машина ФФ2, 2008г.в. Пробег приближается к 200тыс. Двиг 1.8, бенз, АБС и ЕСП.
Стал замечать что как будто тормоза стали немного не "те". А именно- приходится сильнее давить на педаль что бы остановится побыстрее.
Колодки стоят щас все 4 колеса CTR, можно было бы на них подумать, т.к. недорогие. Но сегодня услышал как "пыхтит" чего-то в районе педали тормоза при нажатии, и стрелка тахометра вроде тоже реагировала на нажатие. Понимаю, что это наверное вакуум, но раньше вроде такого не было. Или не замечал?
Жидкость не уходит. Тормозную жидкость менял после 100 тыщ, на оригинальную.
Кто что скажет?

цитата:

Понимаю, что это наверное вакуум, но раньше вроде такого не было.

цитата:

Кто что скажет?

Сам вроде уже все сказал.

цитата:

Сам вроде уже все сказал.

100%?
Как диагностировать?

Новичок
Самый простой способ это на заглушеноц машине качнуть педаль 3-4 раза и держать, потом запускаешь мотор, если педаль провалилась то все норм.

Спасибо. Щас пойду попробую.
Но вчера так делал после того как заглушил: 2 раза "пшик"- и педаль становилась мертво, как будто "накачал". Пойду попробую после такого завести движок.
Если Ваша идея верна, то что:
1.прокачать систему?
2. померить толщину дисков? Я их еще ни разу не менял...

Новичок:

Спасибо. Щас пойду попробую.

Попробовал.
3-4 раза качнул, педаль стала твердой, "пшики" кончились, завел- провалилась. Не до конца. Все ок?
Но че-то не то...
Не та эффективность.
Надо измерить диски, проточить что-ли или поменять.
Может сменить производителя колодок?

Новичок
Пщики так и должны быть это норм.
Ну колодки на педаль точно не влияют, но на эффективность вполне, т.е. они дают плохой коэффициент трения и тебе приходиться сильнее давить на педаль чтобы остановиться, это вполне может быть, если не сложно попробуй махни колодки. И диски соответственно тоже измерь, по рекомендациям Форда если толщина менее 23 мм. То диск на замену, по факту можно спокойно ездит до толщины 21мм. Новый диск должен быть 25 мм.

А ты колодки давно менял, это началось после замены ?

Бендер.:

А ты колодки давно менял, это началось после замены ?

Менял недавно.
Не уверен что это началось после замены.
Надо почитать отзывы о CTR, но и по остальному пробежаться.

W we1cometo:

MAZDA BPYK-26-45ZA Ремкомплект суппорта 2

Для информации.
Ремкоплект на задний суппорт оказался без уплотнительного кольца для цилиндра (брал 2 комплект в разных местах).
Может кто подскажет в составе какого комплекта (адекватного по качеству) можно найти это кольцо?

Новичок
На стенде ТО проверка тормозов стоит 200-300 рублей.

we1cometo
На вскидку предполагаю TRW SJ 1039.
Пыльник там другой, но диаметр поршня аналогичный - 38мм. Так что, кольца могут и подойти.
Завтра до работы доеду - сравню колечки и отпишусь по результату.

ЗЫ А что комплект маздовский куцый, так сие не новость увы.

М Мишуха:

Новичок На стенде ТО проверка тормозов стоит 200-300 рублей.

Спасибо.
Неделю назад прошел ТО. Официально. И перед проверяли и зад и ручник жал, так что машина со стенда выезжала. Все ок.
"Проблема" не вчера началась. Понаблюдаю))

Ребята, нужен совет бывалых.
Вчера меняли мне задние диски и колодки.
Колодки были вот такие:
https://goo.gl/images/XANzJg
Раньше ни я ни мастер не сталкивались с колодками имеющими пластины. В итоге встал вопрос с какой стороны ставить колодку, имеющую пластину?
Кто знает, подскажите плиз!

П.С. Мы поставили те что с пластинами с внутренней стороны. Не знаю правильно ли это.