Автомат. Замена масла в АКПП (с. 206)

Мини FAQ по теме.
Старый код/новый код

I). Фильтр АКПП
Оригинал(Европа)-3044026; новый код 5046305
Оригинал(США) - XS4Z-7A098-AC(фильтр абсолютно идентичен европейскому, но цена раза в 1.5 - 2 дешевле)
Резиновое кольцо - 3044032(Американский фильтр с кольцом)
Фильтр Motorcraft - FT 131.
Оригинал АКПП фильтр с мазды FN01-21-500A поставляется без резинового кольца

II). Масло. Понадобится не больше 4 литров.
* Спецификация на масло для автомобилей изготовленных до 07/2007 WSS-M2C919-E (MERCON®V) Оригинал(финис) - 8000045; новый код 1565889
* Автомобили изготовленные с 08/2007 WSS-M2C938-A (MERCON®LV). Оригинал(финис) - 1496116; новый код 1776431
* MOTORCRAFT XT-10-QLVC - второе поколение масла (XT-10-QLV аналог 1496116 - снято с производства)
* Аналог(8000045) Febi - 22806.
* Motorcraft Mercon V - XT5QMC

III). Герметик
- ELRING DIRKO 527.290 - универсальный
- ELRING DIRKO 030.792 - для масляных поддонов

Для полной замены необходимо порядка 8 литров

Информация о совместимости масел!!!

Скрытый текст

Инструкция и фотоотчет
1. Порядок действий - Порядок выполнения работ
2. Фотоотчет
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2

Topic handbook:

замена масла, масло в коробке, автомат на ФФ2, АКПП масло замена, АКПП, автоматическая коробка

Мишуха

27 September 2020mobile

Rome163:

Выдавило с обеих сторон при чем напором, вся яма в масле...

А там есть такое давление?

fixxer

27 September 2020mobile

Мишуха
По идее, на заведенной машине, там давления быть не должно, совсем никакого.

Rics

28 September 2020

Rome163
Всё дело в том, что для затяжки картера указан конкретный момент затяжки. Когда тянешь по герметику то картер полностью прижимается к корпусу акпп и перетянуть там не возможно.
А вот при затягивании через прокладку при таком количестве болтов и шаге, достичь нужного момента не получится.
Я думаю что ты просто перетянул прокладку и она была прорезана. Другого объяснения у меня нет. Сам ставил две прокладки на две акпп и проблем нет.

GISDFRE

28 September 2020

Rics
смотря какая прокладка..если дешевый Китай из резины..то конечно при перетяжки выдавит..если оригинал..то пробку трудно передавить..всегда себе и людям беру Mahle HX 149D.качество меня устраивает

Rics

28 September 2020mobile

GISDFRE
Оригинал на герметик. В сервис мануале по этой акпп про прокладку картера ничего не сказано.
А передавать можно всё что угодно.

GISDFRE

28 September 2020

Rics
в сервис мануале и масло не меняется..и пробки нет сливной..

Rics

28 September 2020mobile

GISDFRE
Тем не менее это именно по оригиналу.

Я не возражаю против прокладки. Сам их пару раз ставил. Но тем не менее нужно учитывать фактор не правильной установки.

GISDFRE

28 September 2020

Rics
Если любите по оригиналу..зачем масло меняете? если учитывать все факторы..тогда в машину вообще не надо лазить..человеческий фактор не кто не отменял..

Rics

28 September 2020mobile

GISDFRE
Хочу и меняю. Оно же оригинальное

А вот прокладки оригинальной к сожалению не придумали.

GISDFRE

28 September 2020mobile

Rics
Конечно не. Придумали.. Оно же не менянтся

Rics

28 September 2020mobile

GISDFRE
Вот и оно. То-то же.

Rics

28 September 2020mobile

Полная несправедливость. Масло оригинальное есть, хо тя и менять как бы по оригиналу не надо. А прокладки нет. Вот и заставляют бедных рукоблудов в герметике пачкаться.

GISDFRE

28 September 2020mobile

Rics
Я больше мануалу Мазды доверяю.. Поэтому потдон у меня с пробкой сливной и масло меняю каждые 45 тыс.

Масло есть на доливку... Проверьте уровень масла в акпп при не достаточном уровне а так же тяжолой эксплуатации долейте масло до уровня.. Это цитата из мануала

Rics

28 September 2020mobile

GISDFRE
Ну и славно.

Замирович

28 September 2020mobile

GISDFRE:

начали с прокладки кончили доливкой. Интересная дисскусия.

GISDFRE

28 September 2020mobile

Замирович
Нормальная дискуссия.. У каждого свое мнение и видение ситуации.. Чем больше мнений тем лучше.

Замирович

28 September 2020mobile

GISDFRE
Сколько лет на форуме, всенда разные мнения. Дай ссыль пжлста на маздовский мануал по акпп. Фордовский есть и много чего интересного,но и интересно мануал разработчиков коробки почитать.

Rome163

28 September 2020mobile

Мишуха:

А там есть такое давление?

При паркинге нет, при d и r оказалось есть))

Rome163

28 September 2020mobile

Rics
Может. Но мне кажется наоборот не плотно прилегла. В любом случае сегодня сниму поддон будет видно

Rome163

28 September 2020mobile

fixxer
Не правильно описал. Все верно при запуске все норм было, включил d и начало шипеть

Rics

28 September 2020mobile

Замирович
А что за фордовский мануал?
У меня только вот такой:

цитата:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ 18639 SW 107TH AVENUE MIAMI, FLORIDA 33157 (305) 670-4161 Авторские права © ATSG 2004 ATSG ВВЕДЕНИЕ Опубликовано в октябре 2004 года FORD 4F27E Компания Ford Motor в совместном предприятии с Mazda в Японии разработала трансмиссию новой конструкции, специально разработанную для используется в Ford Focus с обозначением 4F27E и обозначением Mazda FN4A-EL. Новая коробка передач 4F27E производится компанией Ford Motor Company в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган. Это четырехскоростной привод на передние колеса с полностью электронным управлением повышением и понижением передачи, причем 4-я передача является повышающей. Индивидуальные передаточные числа достигаются за счет двух планетарных передач, соединенных друг за другом. Компоненты планетарных передач приводятся в движение или блокируются с помощью четырех многодисковых муфт, одной тормозной ленты и односторонней роликовой муфты. Чтобы минимизировать расход топлива, муфта гидротрансформатора задействуется блоком PCM на 3-й и 4-й передачах, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля. В этом агрегате используется жидкость для автоматических трансмиссий Mercon® V. Рычаг ручного селектора дает водителю возможность выбора «P», «R», «N», «D», «2», «1», и все диапазоны подробно описаны в этом руководстве. Также можно задействовать переключатель отмены O / D, расположенный на рычаге селектора, чтобы предотвратить переключение коробки передач на 4-ю передачу или переключение на 3-ю передачу.

Замирович

28 September 2020mobile

Rics
http://ffclub.ru/file/187/

Rome163

28 September 2020mobile

Короче дело было не в бабине... 🤦‍♂️

. Я же коробку снимал чтобы поменять сальник ГТ, а вот быстросъем нормально не одел на подачу. Так я ж сегодня снял поддон поставил на герметик и опять течка, потом только увидел. Правильно сказали нет там давления. Только на пол два литра пролил зря из за халатности своей. Мало того ещё выехал ошибки повылазили, думал масло залило разъём датчика турбины так и тут лоханулся не одел разъём. В общем все сделал все круто, машина ведёт себя после замены сальника ГТ и барабана директ совсем иначе, переключения плавные без рывков учитывая что масло на минимуме и болт остался прежним. Зря заказывал 5 номер, стоит 3...

IliaP

29 September 2020

Rome163
тоже все плавно было после замены, однако через неделю все вернулось на круги своя...
чистил датчик ДМРВ(МАР) и прошивал на последнюю прошивку, тоже стало идеально, на сутки, а потом снова на круги своя вернулось... толи адаптации нужно чаще скидывать толи заливать корректировки форда как выходят апдейты...
болт на размер больше осталось поменять...

GISDFRE

30 September 2020

IliaP
адаптацию обязательно скидывать надо..

BERIK79

30 September 2020

-1

Привет ребята подскажите. После ДТП сорвало с ушек крепления АКПП 4f27e, собираюсь менять корпус АКПП, только правую сторону, колокол оставлю свой. Так вот. Соответственно замена мала. Подскажите, раз уж будет вскрытие АКПП, мне все равно нужно 8 литров масла как при полной замене рабочей АКПП или же туда можно как по паспорту не более 4х литров?

Serg-84

30 September 2020mobile

BERIK79
Конечно полностью, как я понимаю акпп будет половиниться, 7 литров хватит

Rome163

1 October 2020mobile

BERIK79
Что за паспорт такой? Общий объем 6,7 литров. При снятии коробки и внутренностей уйдёт около 4х. Если масло менялось недавно то можно и его залить обратно. Если нет то сразу заменить фильтр и масло

BERIK79

1 October 2020

Rome163:

Что за паспорт такой? Общий объем 6,7 литров. При снятии коробки и внутренностей уйдёт около 4х. Если масло менялось недавно то можно и его залить обратно. Если нет то сразу заменить фильтр и масло

Масло не менялось. Фильтр соответственно заменю. Итого мне значит 7 литров хватит туда залить после сбора коробки?

Serg-84

1 October 2020mobile

Rome163
BERIK79
Масло менять, однозначно, расколотый корпус по-любому привёл к загрязнению масла (стружка, грязь, пыль и тд.), да и детали внутри не мешало бы промыть.
АКПП будет половиниться, соответственно масло выльется по максимуму, останется только в гт и радиаторе. Из радиатора я выдувал, а из гт выливал по чуть-чуть переворачиванием, туда-сюда по максимуму, после, масло залилось 6 с небольшим литров.

3 people online

to leave a message or Sign up