Замена фильтра салона.

A Andreytushin:

Хорошо, что пузо есть. Мне приходится на спину ложится.

цитата:

этот геморрой похлеще, чем всунуть-высунуть фильтр

Этот геморррой превращается в приятный процесс если заменить гайки на удлиненные из магазина Метизы. Их же использовать как защиту чтобы не порвать новый фильтр. Никакие карданчики не нужны, работаю маленькой трещеткой с головками и одним удлинителем около 15 см длиной

А вообще главный минус фильтра не то что до него неудобно добираться а то что он стоит вплотную к испарителю и из-за этого напитывается влагой а потом воняет. Угольный особенно, в следующий раз буду простой ставить.

В копилку рукодельных барашковых саморезов:
Два пропила болгаркой, эпоксидный пластилин (эпоксилин). Резьба у шляпки плохо поддерживала барашек, поэтому пришлось использовать эпоксилин. Но на него нагрузки никакой при кручении, лепестки барашка упираются в вырезы шляпки. Вкручивается и выкручивается в деревяшку на фото без проблем (длина резьбы пока 25мм). Попытался зафиксировать барашек путём обжимки силовыми клещами, ничего не вышло.
Кстати, у меня есть ещё болты-саморезы с шестигранной головкой того же диаметра, но с другим шагом резьбы. Так что желательно выкрутить штатный саморез, чтобы не прогадать с шагом резьбы (он около 2.3мм).
цена в 500р + транспорт за три этих самореза показалась чересчур большой) Благо их можно изготовить за время поездки в магазин за ними.

P.S. Если кто захочет повторить, обязательно используйте оправку как на фото выше и защитные очки.

Мне одному штоли не мешают штатные саморезы?

kostyan-zap
ты не одинок)

Всю тему не читал...без снятия педали можно поменять?

mihasik83
Да

G.A.R.
Ок. Буду пробывать. Подлезть нужно удачно?

mihasik83:

G.A.R. Ок. Буду пробывать. Подлезть нужно удачно?

Подлезть и инструмент.

mihasik83
Главное, чтобы фильтр хороший был. Если при сжатии рвётся, не получится впихнуть

Микро отчёт:

Поменял салонный воздушный фильтр, меняю раз в год. В прошлый раз долго ругался, поэтому поставил барашковые саморезы Volvo на крышку фильтра. Теперь могу сказать, что с ними где-то минут на 10-20 уходит меньше времени и нервов на замену, но всё равно неудобно

A Andreytushin:

Подлезть и инструмент.

Не получилось. Буду всё таки снимать педаль.

mihasik83
Недавно менял. Старый вынуть то вынул, но новый поставить никак не вышло. Старый - bosch, мягкий очень, хорошо вытащился. Новый MANN, чуть жестче, его даже примерно подсунуть к проёму не удалось, нормально не пролезал между педалью и бородой.
Ну ничего, снял педаль газа, заменил гайки на самоконтрящиеся с шайбами, всё прошло нормально. Весь инструмент, который только мог понадобиться у меня был, поэтому откручивание-закручивание педали было совсем не сложным.

Поменял таки без снятия педали. Посмотрел,педаль еще сложнее откурутить,чем крышку фильтра. Тем более,как оказалось,предыдущие сменщики, закрутили ее на один нижний шуруп. Вытащил с силой, засунул, согнув новый, он вошел как-то легко, такое ощущение,что он там болтается.

С нормальным инструментом снять педаль не проблема. Главное сорвать родные гайки и потом поменять их на нормальные. Недавно менял фильтр, времени было мало, т.к. дело было на мойке. В итоге поменял фильтр промыл пеной испаритель и пропылесосил под ним минут за 25-30, бОльшая часть времени ушла именно на мойку и чистку. Инструмент: головка на 10, вороток с тремя удлинтелями (1 длинный гибкий и 2 коротких простых) и отвертка.

Поменял фильтр, стоял Mann CUK2440. Сделан хорошо, гофры толстые. На смену был куплен Knecht LAK293.

Гайки штатные, ничего не менял, т.к. не испытываю проблем с ними. Для откручивания использую такой инструмент:

Откручивание верхней гайки педали акселератора. Головка на 10.

Открутил гайки, вытащил педаль. Снял крышку фильтра, головка на 7. Еще стоит старый фильтр.

Вытаскиваю таким образом:

Для перфекционистов, которые переживают насчет мусора внутри.

Мусора не криминал, вымел кисточкой.
Так же, как вытаскивали устанавливаем новый фильтр не забывая правильно его ориентировать - стрелка должна указывать в салон. Направление движения воздуха обычно указывается на верхнем ребре фильтра или на обоих ребрах.

Проблем с установкой не возникло. Ребра сверху и снизу, на первый взгляд очень жесткие, сминаются нормально для удобства установки.

Mann после 2 лет и 4 месяцев (35 тыс.)

JohnnyK
Спасибо за фотку мусора внутри. В следующий раз надо будет почистить.

цитата:

Главное сорвать родные гайки и потом поменять их на нормальные.

Можно финис-код (мне так проще) или картинку и параметры...

цитата:

заменил гайки на самоконтрящиеся с шайбами

Финис-код можно или фото с параметрами?

Да какой код? В любом магазине стандартную гайку под ключ на 10 либо с юбкой, либо с пластиковой вставкой, предотвращающей самопроизвольное отворачивание. Просто родные гайки какие-то сплюстнутые, и при небольшом перекосе ключа у них слизываются грани, что может затруднить отворачивание в следующий раз.

да уж!насущная тема по замене салонника)тоже надо поменять,до этого в сервисе меняли,решил сам поменять,долго вожу уже)

creofun
Например такая:
или такая:

1979sergei
А в чем отличие от стоковых гаек?

C creofun:

или картинку и параметры

Крайний раз менял салонник, поставил вот такие соединительные гайки М6, длина где-то 20-25мм. С такими удобнее работать.

В любом магазине крепежа "копеечная" цена.

Volod
Дак а как выглядят дефолтные гайки? В чем их косяк?
Почему М6?
М6 = 10й ключ?
Вот тут я с названиями резьбы и ключей не в курсе честно.

C creofun:

Volod Дак а как выглядят дефолтные гайки? В чем их косяк? Почему М6? М6 = 10й ключ? Вот тут я с названиями резьбы и ключей не в курсе честно.

гайка М6 - она и есть под ключ на 10.
Орг гайка - как на 1-м фото постом выше, только без нейлоновой вставки сверху, но она изначально как бы немного сжата с боков и очень туго идет по резьбе.

creofun

цитата:

А в чем отличие от стоковых гаек?

Если взять простую гайку, поставить на одну грань и сверху ударить молотком, то она будет похожа на стоковую. Еще хороший вариант Volod предложил - с ней удобней работать будет. Да... и стоковой гайкой можно резьбу на шпильке запороть ненароком.

1979sergei
Всем спасибо.
Осталось решить проблему с барашками - по 150 рублей почти они уже.
Я свои саморезы к металлическим барашкам пытался сварить - металл видимо разный - не получилось.

creofun
Примерно так выглядит:

Volod

цитата:

...поставил вот такие соединительные гайки М6...

Да Вы лентяй, Батенька