Замена фильтра салона.

MikhailVG
Где-то слышал эту инфу и не поленился перелапатить всю VIDA (сервисная программа вольво) там нет упоминаний про разъем, снимается педаль типо мол без проблем, хотя педаль то с форда, возможно вы и правы. А есть ссылка на первоисточник? Просто на драйве товарищи снимали уже более 15 раз и все в норме

N nokiabox:

MikhailVG Где-то слышал эту инфу и не поленился перелапатить всю VIDA (сервисная программа вольво) там нет упоминаний про разъем, снимается педаль типо мол без проблем, хотя педаль то с форда, возможно вы и правы. А есть ссылка на первоисточник? Просто на драйве товарищи снимали уже более 15 раз и все в норме

Ну я форд и имел ввиду. А так пишут что завод изготовитель не рекомендует. Я так просто рядом на соседние педальки клал и она не мешала вовсе. Может и ерунда это все но проверять не хочется!!!

MikhailVG:

поскольку за весь срок службы его можно отключить не более десяти раз

Считаю что это бред!!!(ИМХО) кто-то на форуме писал что нельзя его отключать более 5 раз, я его отключал раза 4 может и 5 (точно не помню) и все ок!, в последний раз случайно отсоединилась при смене фильтра, задел сильно рукой (стоит джеттер).

цитата:

нельзя его отключать более 5 раз

Здесь нет логики. Если при этом отключать АКБ, то авто не будет знать, что разъем отключается.

AL-DL
как тут мне в свое время говорили, что дело не в мозгах, а типа вроде как контакты на педали газа чем то покрыты и хватает этого покрития не более чем на 5 раз

Про разъем это миф! В некоторых инструкциях действительно написано, что нельзя снимать разъём, но предупреждают для того, чтоб не погнуть или не сломать иглы разъёма.

serg1983:

проверять

тоже так считаю ))) видел разъемы на которых есть напыление, на дроссельной заслонке форд 1.8 бензин, так там четко видно, что 4 из 6 контактов какие-то позолоченные, а тут не видно напылений

MikhailVG
serg1983
nokiabox
Контакты педали газа не имеют напыления, снимать её можно бесчётное количество раз. Вот так выглядит схема педали.


И для примера разъём дроссельной заслонки, двиг. 2.0.



Вот здесь есть напыление из золота, о чём недвусмысленно гласит буквочка G. А дроссельную заслонку люди снимают для промывки и никто не жалуется на CheckEngine. Так что, рекомендации отсоединять разъём педали не более Х раз, из разряда ОБС.
(одна бабка сказала).

electromexanik:

MikhailVG serg1983 nokiabox Контакты педали газа не имеют напыления, снимать её можно бесчётное количество раз. Вот так выглядит схема педали. И для примера разъём дроссельной заслонки, двиг. 2.0. Вот здесь есть напыление из золота, о чём недвусмысленно гласит буквочка G. А дроссельную заслонку люди снимают для промывки и никто не жалуется на CheckEngine. Так что, рекомендации отсоединять разъём педали не более Х раз, из разряда ОБС. (одна бабка сказала).

Мож так и есть. Но я и не видел смысла ее отсоединять, отвел в сторону и она не мешается!

Ребят при смене фильтра старый владелец шпильки свернул.Ни кто не подскажет как снять весь педальный узел?

скажите пожалуйста, фильтр салона на форд фокус 2 дорестайл с двигателями 1.6 и 1.8 одинаковы?

Azarrr95
ДА, отличаются только маслянные фильтра.

Салонный-
Volvo 30780377 - угольный
Filtron К 1150 или К 1150А (с буквой А угольный)
Невский фильтр НС-901-С и НФ 925СУ (с буквой У угольный) и еще НФ-6102 от Вольвы
Цитрон TSN 9.7.9 (?)
Alco MS6303C (угольный)
Bosch 1 987 432 413 (угольный)
Si vento G695 (?)
Mann CUK2440 (угольный)
Knecht-Mahle LAK 293 (угольный)
GoodWill AG 247 cf, АG 248 cf (угольный)
Febi 29468 (?)
БИГ GB-9814 / 9814C - пылевой/угольный.
TSN 9.7.10 (угольный)
Сhampion N151
Fortech FS-018C - 1354953 (угольный)

из Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Одноклубники, добрый вечер!
Подскажите пжлста, если откручивать педаль газа, разъем не снимать - я правильно понимаю, никаких настроек не сбивается ?
А если снимать разъем - чем это грозит? придется ли "обучать" педаль газа?
Прошу извинить, если спрашиваю на Ваш взгляд глупость, хочу для себя просто понять разные ситуации.
Заранее спасибо

Nikola-471:

Одноклубники, добрый вечер! Подскажите пжлста, если откручивать педаль газа, разъем не снимать - я правильно понимаю, никаких настроек не сбивается ? А если снимать разъем - чем это грозит? придется ли "обучать" педаль газа? Прошу извинить, если спрашиваю на Ваш взгляд глупость, хочу для себя просто понять разные ситуации. Заранее спасибо

По поводу разъема мнения разные. Я не отсоединял а просто отвел в сторону и она не мешает!

Nikola-471
я уже снимал на своём фокусе 9 раз (пробег 90 тыс). педаль по ходу работает. 190 идёт точно.
педаль не обучал (просто не чем обучать).

Nikola-471
Разъем не рекомендуют размыкать, т.к. он, якобы, имеет малый ресурс, на рассчитан на частые коммутации. Я, на всякий случай, не размыкаю.

Romeo155
Спасибо !
Я тут по фотоотчетам посмотрел, думаю да ладно, сделаю...
А вчера что то заглянул под руль то - как блин к верхнему болту под лесть там у крышки фильтра?!
ну ничего, буду извращаться я так понимаю

Расскажу вам свой горький опыт. При замене фильтра салонного, решил залить промывку кондиционера. Эта гадость пошла по воздуховодам и попал на блок предохранителей. Пошла коррозия на плате и начались глюки электроники. В итоге отдал спецам и перепаивали дорожки на плате Gem.

AndreytushinВчера менял с пенной промывкой, обороты небольшие давал так что вроде сверху не текло.

Кстати, кто-то тут рекомендовал менять гайки на педали на удлиненные. Идея оказалась очень удачной! Заменил вчера, и ставить и снимать стало намного удобнее. Эти-же гайки использовал как защиту чтобы шпильки не порвали фильтр.

Одноклубники, добрый вечер!
Тоже поделюсь. Сегодня наконец-то тоже поменял салонный фильтр. Поставил Bosch 1987432413.
Как заглянул вниз, подумал: "нафига ты с этим связываешься", но отступать не стал и начал крутить...
Мне видимо безумно повезло, т.к. средней и верхней гайки крышки фильтра не было, она держалась только на нижней. В связи с эти весь процесс занял у меня наверное минут 20-25.
Для данной работы использовал трещотку 1/4", головки на 7 и 10, удлинитель к трещотке (был куплен на 10 см.), отвертка квадрат 1/4".

Всем привет! В прошлый раз ставил фильтр Mann CUK2440 (угольный), сейчас хотел попробовать Knecht-Mahle LAK 293 (угольный), ставил кто такой? Цена практически одна и та же.

Спасибо за подробный отчет о замене салонного фильтра! Процедура заняла 15 минут. Педаль газа отсоединял, фильтр влез без смятия. Т.к. проводил процедуру замены уже вечером, то пришлось еще переноску притащить, она сильно мешалась поэтому и 15 минут... Не могу понять, как это можно делать по пол часа, а то и более? Минут 10, максимум 15 занимает вся процедура со всеми проверками после установки всего обратно. Хотя если каждые две минуты курить и пить пиво, то можно и больше чем пол часа менять
Да, машина 2006 года, двигатель 1,6.

R randger:

...Педаль газа отсоединял...

Никаких последствий после отсоединения педали не было?

Nikola-471:

Никаких последствий после отсоединения педали не было?

лично снимал 4 раза педаль! никаких последствий нету!

Вчера забрал из емекса Fortech FS018C, по сравнению с TSN (предыдущий) как небо и земля. Ребер больше (около 30), сам фильтр плотный и вызывает уважение. Короче, можно смело брать

цитата:

Барашковые" саморезы VOLVO FINIS 30780788 Для облегчения замены салонного фильтра можно заменить штатные саморезы на эти.

140 рублей 1 барашек стоит - дешевле в строительном аналоги не видели таких?

creofun
Вам лень тему почитать? На прошлой странице было. Замена фильтра салона. (сообщение #16726347)

цитата:

Вам лень тему почитать?

Это я видел.
Подумал может кто готовый вариант где видел)

доброго дня.подскажите есть ли разница.сегодня сам поменял фильтр салона.по ходу вставил не совсем правильно.направление потока как надо стрелкой вовнутрь,только походу как объяснить в общем где эта стрелка нарисована ее видно под крышкой .а я так понял она должна быть сверху и снизу.принципиально ли это? фильтр то квадратный.