Удалившим каталитический нейтрализатор

Ребят по незнанию ( не внимательности) купил резисторы 200ком на 2 вт огромные такие))) их можно впаивать ? В лямбду)

И какой лучше кондер керамический выводной, металло пленочный или электролитический?

D dave310:

Ребят по незнанию ( не внимательности) купил резисторы 200ком на 2 вт огромные такие))) их можно впаивать ? В лямбду)

D dave310:

И какой лучше кондер керамический выводной, металло пленочный или электролитический?

Резисторы можно любой мощности , минус высокомощных размер, кондеры лучше керамические или металопленочные, электролитические не любят высокой температуры( особенно полярные! Когда из них делаешь полярный!)

D dave310:

И какой лучше кондер керамический выводной, металло пленочный или электролитический?

Главное не меньше вт

начал сыпаться катализатор - кусочки брякают в резонаторе (первом глушителе. Двиг 2л) и изза этого лопнул от взрыва конечный глушитель.
так вот заменил на б\ушный рабочий глушитель конечный.
Теперь буду искать время, чтоб отдать машину на замену каталика на пламегаситель.
мастера говорят, что поставят обманку и чиповать не надо, чек не будет вылезать. Это правда? Или надо чиповать - переводить из евро 4 в евро 2? Или можно на евро 4 кататься как обычно с пламегасителем без горящего чека? Но при желании можно чипануть на евро 2 и будет лучше динамика (и расход)?

цитата:

начал сыпаться катализатор - кусочки брякают в резонаторе (первом глушителе. Двиг 2л) и изза этого лопнул от взрыва конечный глушитель.

Это как так?
Можно поставить обманку или прошить евро2. Либо так либо так. На евро2 говорят динамика будет получше. Я вот только прошился сегодня на ледокола... Пока не пробовал. Сейчас проеду 350км. пути. Завтра будет видно. Хотя я кат выбил, так что полагаю динамика по любому чуток получше будет.

Rics:

Это как так?

как мне объяснили при осмотре разорванного конечного глушителя при замене: катализатор начал сыпаться на оплавленые кусочки и эти кусочки начали заполнять систему выхлопную, попали в первый глушитель (резонатор) и при снятии конечного вытряхнули из лопнувшего места с боку куски катализатора. Так как катализатор "дырявым" стал, то несгоревшие пары бензина с искрами попали в конечный глушитель и хлопнули внутри.

Offmax
Честно... Это бред они наговорили. я только одну причину знаю. Неисправность системы зажигания. Долго и упорно крутили стартером и накачали прилично топливной смеси, ну или таскали на тросу.

А в какой момент произошёл взрыв? При каких обстоятельствах? В ваше присутствие?

Rics:

Offmax А в какой момент произошёл взрыв? При каких обстоятельствах? В ваше присутствие?

я разгонялся на 3й передаче с 40 до 70 км\ч, произошел хлопок погромче разрыва шины

Offmax
Подозрительно, очень подозрительно... Чтобы это могло быть не знаю. И что сильно разорвало?

Rics:

И что сильно разорвало?

Offmax
Мда. Очень странное дело.
В любом случае выбивайте кат, ставьте пламегаситель и либо обманку, либо прошивка. Как будет удобнее вам по деньгам.

Offmax:

да он просто стух

H hugen_zav:

Добрый день, у меня такой вопрос. Загорелся чек, поехал на диагностику, ошибка в катализаторе. Мне предложили перепрошить мозги, чтоб ошибки не было и машина побыстрей ехала, как сказали чип тюнинг. Так вот вопрос нужно ли вытряхивать катализатор, если машина как ехала так и едет, обороты не плавают, машина не рычит?

Если загорелся то уже скоро ему придет конец, не жди этого момента, вытряхивай и перепрошивай смело, почувствуешь что динамика улучшится.

Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуиста размер пламегасителя ФФ 2 РЕСТАИЛ 1,6 100 ЛОШАДЕЙ.

Доброго дня!

Загорелся чек. P0420.
Удалили кат. Поставили прошивку ЕВРО-2 вместо Евро-4. через некоторое время опять появился чек.

Сделал эл.обманку. Повесил, сбросил ошибку.. через ~150км опять чек загорелся..

Но сделал я чуть выше на провода разъема:
Белый - черный провод лямбды
Бордово-красный - это серый провод лямбды
Черно-зеленый - подогрев
Зелено-желтый - подогрев

Пока искал в инете схему эл.обманки еще наткнулся на сообщение на форуме (неффклаб), так провода там указаны
Белый - сигнал / серый провод лямбды
Черно-зеленый - масса /черный провод лямбды
Зелено-желтый - подогрев
Бордово-красный - подогрев

я что то совсем запутался...
Согласно моей лямбде подключено правильно, а согласно человеку на форуме (у которого кстати погасла ошибка) я подключил не верно...

Может есть у кого нибудь возможность проверить выше разъема 2-ой лямбды цвета проводов???
Буду очень признателен...

alex_stickersp
Если ошибка опять по лямбде2 - значит прошивка не евро2. Тут без вариантов. Ставьте нормальную и все.

Romich811:

alex_stickersp Если ошибка опять по лямбде2 - значит прошивка не евро2. Тут без вариантов. Ставьте нормальную и все.

Хорошо, попробуем еще раз. Найдем только правильную Евро-2...
Спасибо!!)

Всё решилось без прошивок. После сброса вручную ошибки о кате, чек не появлялся (~500км проехал уже).

Спасибо большое за схему Podvodnik1 . Работает!!!

Alexey78
Тоже собираюсь убирать катализатор. новый не рентабильно. Советуют либо прошить либо вертыши ставить. Что лучше???

A Alexey78:

Собираюсь удалить и поставить паучка? Вопрос кто удалил катализатор : троганье стало легче, изменилось поведение на низах верхах и где чувствительнее если есть различие?

У меня Форд Фокус 2 1.8 дизель 2008г., размеры одинаковые катализатора? Подскажите кто знает

Коллеги привет всем,
откапиталили (колечки, вкладыши, МСК ну и помпу с ремнями за одно) мне движок (FF2 1.8 бензин) сервисмены,
и все бы ничего после ремонта, да вот только теперь в довесок к ремонту мне добавили какой то звон на 2000 - 3000 оборотах. Звон откровенно раздражает! Причем автомеханик который перебирал движок отдавая мне ключ, спросил мимоходом, а не вытряхивали ли я катализатор, меня удивил его вопрос. Говорю, что катализатор меня никогда не беспокоил, и я его не трогал, спрашиваю его "а в связи с чем вопрос", а звон у тебя какой то странный примерно на 3000 оборотах, очень мол похожий на то когда вытряхнут катализатор. Пообщались, сел я в машину, поехал и услышал то о чем он говорил. Звоню сервисмену, говорю что до ремонта движка такого звона не было, сервисмен пожал плечами, при других говорит обстоятельствах я бы грешил на вытряхнутый катализатор в твоем случае говорит незнаю, что это может быть. Попытался меня убедить, что этот звон не критичный и можно кататься не заморачиваясь, по тону было понятно, что он не знает что это и ему очень не хочется с этим разбираться.
Сейчас заказал свичи, как только приедут, поеду снова к этим же сервисменам пускай все же разбираются что это за звуки странные. Но хотелось бы пока для себя понять, что происходит.
Записал на телефон видео где достаточно отчетливо слышно этот звон/шелест/дребезг после 2200.
короткое видео
только звук

array
У меня сейчас нет катализатора (выбил) и пламягаситель я не ставил. То что звук изменился я помнил только когда первые дни ездил с пустым, а потом и вовсе забыл. Короче звук там не такой звонкий. Тут у тебя такое впечатление что резонанс начинается и что то долбится. толи снаружи. Толи внутри. впечатление как будто гайку уронили в выпускной коллектор.

Вобщем странный звук. Они точно всё прикрутили? Пускай поднимают заведённую и снизу слушают.

array
На видео честно говоря я услышал ни как звон, а как писк, типа подшипника или ремня.

Да, по ощущениям очень похоже на резонанс, у меня тоже первая мысль возникла, что они что то уронили в выпускной коллектор и теперь это что то резонирует. Говорят, что слушали заведенную и звук шел в районе катализатора.
Буду бодаться с ними пускай еще раз изучают, все таки платил за капиталку ДВС а не за странности в выпуске.

Помогите понять,катализатор не трогал,хз есть он там или нет,пробег 240. Ошибка 0420 хочу сбросить обманкой,поставил 1мом и 1 мфр, график стал плавнее,но ошибка снова вылазит, какое значение попробывать чтоб ошибка не горела.Знаю что катал надо убирать,но все же

Добрый день!
Ребята, нужен совет, навернулся катализатор, в сервисе предлагают поставить обманку. Не знаю как быть, на новый кат денег жалко. Если обманку ставить то какую? И вообще какие последствия, на сколько хватит?

weeker10:

Если обманку ставить то какую? И вообще какие последствия, на сколько хватит?

обманку любую за 500р. Последствия - кусочки ката может засосать в камеру сгорания. И хана будет.
А лучше ставить пламегаситель и програмно отключать лямбду

weeker10
а двигатель то какой?

serg1983
1.4