FF102
Возможная причина.
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
Иван-АНТЕЙ-
9 January 2019
Иван-АНТЕЙ-
11 January 2019
FF102
Если уж совсем совсем по-минимуму, я бы поменял:
+передний подшипник вторичного вала(он из двух частей состоит)
+два подшипника дифференциала
+четыре сальника по кругу
+новое масло
+прокладка картера пятой передачи.
Если уж совсем совсем по-минимуму, я бы поменял:
+передний подшипник вторичного вала(он из двух частей состоит)
+два подшипника дифференциала
+четыре сальника по кругу
+новое масло
+прокладка картера пятой передачи.
Проблема в том, что установили новые подшипники и с первого запуска коробка шумит визжит и воет, вернул авто. Сейчас говорят что ни чего такого нет. Но есть радиалтный люфт вот этого подшипника, прислали фото 
FeodorY
15 January 2019
DronSil
Только послушать кпп стетоскопом на подъемнике и определится откуда шум/визг, диагностировать звуки на расстоянии и по описанию явно не айс...
Только послушать кпп стетоскопом на подъемнике и определится откуда шум/визг, диагностировать звуки на расстоянии и по описанию явно не айс...
zzpop
15 January 2019
DronSil
А с какого первого запуска? Она и будет визжать после первого запуска, т.к. там нет масла. Вернее оно есть но только в картере, а все стальное голое. Он должен прекратиться где-то секунд через 30-40, как смазка произойдет. Радиальный, как и осевой зазоры в подшипниках есть всегда, но вот его величина? Он что, ходуном там ходит что ли?
А с какого первого запуска? Она и будет визжать после первого запуска, т.к. там нет масла. Вернее оно есть но только в картере, а все стальное голое. Он должен прекратиться где-то секунд через 30-40, как смазка произойдет. Радиальный, как и осевой зазоры в подшипниках есть всегда, но вот его величина? Он что, ходуном там ходит что ли?
FeodorY
15 January 2019
DronSil
Да там такая толщина металла, что вряд ли повредишь , а вот пластиковый сепаратор внутреннего подшипника, с где синяя воронка легко повредить, нужно будет смотреть при разборке кпп, да и задние подшипники валов могут поворачиваться в корпусе и звучать.
Да там такая толщина металла, что вряд ли повредишь , а вот пластиковый сепаратор внутреннего подшипника, с где синяя воронка легко повредить, нужно будет смотреть при разборке кпп, да и задние подшипники валов могут поворачиваться в корпусе и звучать.
FeodorY
15 January 2019
DronSil
Тарахтениье типо дизеля, это 100% проведённая шестерня пятой с первичного вала, проверено неоднократно.
Тарахтениье типо дизеля, это 100% проведённая шестерня пятой с первичного вала, проверено неоднократно.
zzpop
15 January 2019
DronSil
Ну при прогреве металл расширяется, все плотнее становится, вот и не болтается.А выть и визжать в этих ib5, может все что угодно, Федор дело говорит, слушать надо. А сверху, да и снизу на подшипнике видны следы его забивания кувалдой? Или откуда те ссадины. Его меняли на новый? Или походу его выколачивали, а потом вколачивали обратно. Или ?это фотка такая
Ну при прогреве металл расширяется, все плотнее становится, вот и не болтается.А выть и визжать в этих ib5, может все что угодно, Федор дело говорит, слушать надо. А сверху, да и снизу на подшипнике видны следы его забивания кувалдой? Или откуда те ссадины. Его меняли на новый? Или походу его выколачивали, а потом вколачивали обратно. Или ?это фотка такая
zzpop
Переписка с сервисом
[15.01, 16:18] Я не совсем понял, на первом фото он совсем побитый что-ли?!?! Просто в руках мы крутили они были все без люфтов. Вот первый не помню. Мне нужно привезти новые подшипники?
[15.01, 16:27] Побитый это тыльная не рабочая часть его чтобы проверить досканально необходимо было снять с вала и основная задача была сохранить вал.
Переписка с сервисом
[15.01, 16:18] Я не совсем понял, на первом фото он совсем побитый что-ли?!?! Просто в руках мы крутили они были все без люфтов. Вот первый не помню. Мне нужно привезти новые подшипники?
[15.01, 16:27] Побитый это тыльная не рабочая часть его чтобы проверить досканально необходимо было снять с вала и основная задача была сохранить вал.
zzpop
15 January 2019
Т.е. они не проверяя подшипник, даже не крутанув для интереса, напялили его на вал, а потом решили все же проверить и с вала сколотили, что за бред? Расхренячили подшипник, а теперь пытаются Вас убедить, что он был плох изначально? И какая разница с какой стороны ты разобьешь подшипник с тыла или изнутри, бред. История мутная, но я бы делал дефектовку у други, а этим бы выставлял претензуху, хотя договорных отношений наверняка нет?
zzpop
15 January 2019
DronSil
Настораживает их приписка о задаче сохранить вал, ужасть, а съемники зачем?
Настораживает их приписка о задаче сохранить вал, ужасть, а съемники зачем?
FeodorY
15 January 2019mobile
DronSil
Нет, блока не шумит, у меня одна из первых стоит с 14-года.
Зы. За пять с лишком лет переборки ib5 новых бракованных подшипников не встречал, они всё-таки ОТК проходят.
Нет, блока не шумит, у меня одна из первых стоит с 14-года.
Зы. За пять с лишком лет переборки ib5 новых бракованных подшипников не встречал, они всё-таки ОТК проходят.
Кочевник78
15 January 2019
D DronSil: |
| Проблема в том, что установили новые подшипники и с первого запуска коробка шумит визжит и воет, вернул авто. Сейчас говорят что ни чего такого нет. Но есть радиалтный люфт вот этого подшипника, прислали фото |
Что-то жестокое творили с этим подшипником.
Наружная и внутренняя обоймы с разных заводов, Бразилия и Словакия соответственно
Интересно, он разборный?
FeodorY
16 January 2019mobile
DronSil
Особенность установки этого подшипника, в том что он ставится в корпус кпп той стороной обоймы которая закруглённая, а друга имеет плоский бортик и она станет сверху. Запрессовывается он туго, любой приспособой.
Особенность установки этого подшипника, в том что он ставится в корпус кпп той стороной обоймы которая закруглённая, а друга имеет плоский бортик и она станет сверху. Запрессовывается он туго, любой приспособой.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club