Res
Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
FeodorY
18 March 2013
mefisto
18 March 2013
Всем добрый вечер.
Вот такой у меня вопрос, при прогретой коробке слышен вой, достаточно тихий...НО есть.Если выжать сцепление, пропадает.
На холодной машине его нет. Так же если стоя на месте, на ХХ придавить довольно таки резко педаль газа, раздается что то типа "фырь, фырь". Что это выжимной? Или я себя "тешу"???
И еще, если ехать на первой или второй передаче и увеличивать обороты, то слышен стук (опять же тихий, но есть) частота которого увеличивается с набором скорости.
Передачи вроде бы включатся нормально, ну задняя как у всех...после 3-5 секундного выжима сцепы, вообще как по "маслу".
Заранее спасибо.
Вот такой у меня вопрос, при прогретой коробке слышен вой, достаточно тихий...НО есть.Если выжать сцепление, пропадает.
На холодной машине его нет. Так же если стоя на месте, на ХХ придавить довольно таки резко педаль газа, раздается что то типа "фырь, фырь". Что это выжимной? Или я себя "тешу"???
И еще, если ехать на первой или второй передаче и увеличивать обороты, то слышен стук (опять же тихий, но есть) частота которого увеличивается с набором скорости.
Передачи вроде бы включатся нормально, ну задняя как у всех...после 3-5 секундного выжима сцепы, вообще как по "маслу".
Заранее спасибо.
FeodorY
18 March 2013
mefisto
может поясните кпп какая или авто, ибо 1,4 до 1,8 стоит ib5 а на 2,0 стоит мтх-75...
может поясните кпп какая или авто, ибо 1,4 до 1,8 стоит ib5 а на 2,0 стоит мтх-75...
SER805
18 March 2013
Res
У меня подобная стоит! пришлось прибегнуть к помощи ключа на"10"
Тупо как бутылку пива открываеш-так и этот шарнир отстёгивается! Страшно но отстёгивать нужно 
У меня подобная стоит! пришлось прибегнуть к помощи ключа на"10"
Тупо как бутылку пива открываеш-так и этот шарнир отстёгивается! Страшно но отстёгивать нужно 
mefisto
18 March 2013
ссори, голова моя садовая...
1.8, седан...соответсвенно ib5.
1.8, седан...соответсвенно ib5.
Res
19 March 2013
SER805
Эх ребят,пишу же по русски, не отстегнуть!а разобрать его надо, внутри шарнира люфт,там внутри резинка износилась.Отстегнуть любой шарнир это фигня.Надо его разобрать и уплотнить резинку.Симптом,ручка кпп вперед назад люфтит,незначительно но бесит.
Эх ребят,пишу же по русски, не отстегнуть!а разобрать его надо, внутри шарнира люфт,там внутри резинка износилась.Отстегнуть любой шарнир это фигня.Надо его разобрать и уплотнить резинку.Симптом,ручка кпп вперед назад люфтит,незначительно но бесит.
FeodorY
19 March 2013
mefisto
19 March 2013
FeodorY: |
| mefisto Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #13571653) |
в том то и дело, что воя при движении нет. есть мало заметный (но заметный) стук...
Res
19 March 2013
FUFIKOVOD там читал,там люфт в нижней.
У меня нижний люфт исключен,там все плотно.Отчетливо виден люфт в верхнем. На вид он состоит как минимум из 4 деталей, 1 корпус шарнира наплавленый на шток и он не съемный, две крышки по бокам шарнира, внутри коронка из светлого пластика которая одевается на шарик на кулисе,чтото темное внутри может резинка.И ты говоришь там болтаться не чему, да люфт не сильный но порядка 3 мм, а на конце ручки кпп очень чуствуется.
У меня нижний люфт исключен,там все плотно.Отчетливо виден люфт в верхнем. На вид он состоит как минимум из 4 деталей, 1 корпус шарнира наплавленый на шток и он не съемный, две крышки по бокам шарнира, внутри коронка из светлого пластика которая одевается на шарик на кулисе,чтото темное внутри может резинка.И ты говоришь там болтаться не чему, да люфт не сильный но порядка 3 мм, а на конце ручки кпп очень чуствуется.
Res
19 March 2013
FUFIKOVOD
У меня тоже садится плотно,только отверткой и то двумя снять можно,на шарике коронка сидит плотно.Болтаются в корпусе две пластиковые крышки. Но внутри этого сэндвича наборного очевидно износ какогото темного уплотнителя.В чем проявляется люфт?в люфте))Трос неподвижен, держу шток рукой, ручку шатаю болтается, люфт в нем примерно 3 мм на конце кпп дает 1-1,5см.Вот и хотел востановить этот шарнир,чтобы ощущение были как раньше на новой кулисе,все мягко и четко.Этот шарнир напоминает разбитую шаровую опору в подвеске,на вид все плотно но при работе болтается.
У меня тоже садится плотно,только отверткой и то двумя снять можно,на шарике коронка сидит плотно.Болтаются в корпусе две пластиковые крышки. Но внутри этого сэндвича наборного очевидно износ какогото темного уплотнителя.В чем проявляется люфт?в люфте))Трос неподвижен, держу шток рукой, ручку шатаю болтается, люфт в нем примерно 3 мм на конце кпп дает 1-1,5см.Вот и хотел востановить этот шарнир,чтобы ощущение были как раньше на новой кулисе,все мягко и четко.Этот шарнир напоминает разбитую шаровую опору в подвеске,на вид все плотно но при работе болтается.
FeodorY
21 March 2013
Ерванд
Это очень похоже на двухмассовый маховик... Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #13644483)
Е Ерванд: |
| маховик там двух массовый я его менял год назад |
Это очень похоже на двухмассовый маховик... Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #13644483)
FeodorY
21 March 2013
Е Ерванд: |
| и сцепления и постовить с 1.8 |
Само сцепление лучше тогда от фиесты СТ
FeodorY
21 March 2013
Ерванд
Там можно спросить FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2
Там можно спросить FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2
- Casey -
21 March 2013
Ерванд
Сцепление в сборе Фиеста СТ-1358100
-диск сцепления Фиеста СТ-1363394
Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #1719033)
Сцепление в сборе Фиеста СТ-1358100
-диск сцепления Фиеста СТ-1363394
Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #1719033)
- Casey -
21 March 2013
Ерванд
Дорогое правда оно, SACHS два комплекта за такие деньги купить можно.
Дорогое правда оно, SACHS два комплекта за такие деньги купить можно.
Res
21 March 2013
Вскрыл верхний шарнир кулисы,к сожалению он оказался просто на клею (черная крышка приклеена к ответной белой,на вид хрупкий супер клей)вскрылся с хрустом думал лопнул,нет, по шву открылся.
Причиной люфта в шарнире оказался резиновый уплотнитель,кольцо большего диаметра и внутри меньшего,соединены между собой тонкой резиновой юбкой.Вот эта юбка по кругу износилась и порвалась почти вся.Маленькое кольцо двигается внутри несколько мм.
Нажал чтобы было видно на фото...Сначала когда вынул подумал что целое,довольно все плотно и в руках ничего не люфтит, но когда все разобрал все стало ясно.
Думаю придется заменить подходящим по диаметру резиновым демпфером или герметиком восстановить.
Написал к тому что многие говорили что в нижнем люфт бывает а в верхнем ничего,мол нечему там люфтить.
Причиной люфта в шарнире оказался резиновый уплотнитель,кольцо большего диаметра и внутри меньшего,соединены между собой тонкой резиновой юбкой.Вот эта юбка по кругу износилась и порвалась почти вся.Маленькое кольцо двигается внутри несколько мм.
Нажал чтобы было видно на фото...Сначала когда вынул подумал что целое,довольно все плотно и в руках ничего не люфтит, но когда все разобрал все стало ясно.
Думаю придется заменить подходящим по диаметру резиновым демпфером или герметиком восстановить.
Написал к тому что многие говорили что в нижнем люфт бывает а в верхнем ничего,мол нечему там люфтить.
dr.DOS
22 March 2013
Е Ерванд: |
| я люк ставил себе очень хорошее сцепление и всего 5500р диск+карзина |
какой двиг? Напиши финис.
FeodorY
22 March 2013
dr.DOS: |
| цитата (Ерванд) я люк ставил себе очень хорошее сцепление и всего 5500р диск+карзина какой двиг? Напиши финис. |
Luk 623 3123 09 Комплект сцепления "LuK RepSet" 5 228,76р.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club