Диагностическое оборудование и софт

Romich811
спс

lisii26:

... если ты едешь на дальнем и впереди появляется встречка, свет автоматом переключается на ближний...

Это ты с Мерседесом спутал

Romich811
Я немного тогда не понимаю, каким образом народ шьет кугу-1 с 140 сил на 163 силы. Ведь тут без прошивки PCM не обойтись.

-Ал-
Брат это не я спутал, я ж говорю, что знакомый страстей наговорил. Вроде все, что можно было, я все активировал, а про свет дальний на ближний никогда не слыхал. Если даже на мерсе такое и есть, то это ерунда полная. А если на встречу пешики или велики будут двигаться, значит все- ослепил!?

lisii26
Здесь это флуд, конечно, но

drus
Ну есть же не только ELM\ELS, а еще коммерческие аппаратно-программные комплексы, UCDS, ADS и подобные. Вот ими и шьет.
-Ал-
lisii26

drus
Шьют через ADS, IDS, или программатором.

Romich811:

...но у нас такого никогда не будет, это премиум класс...

Это... А фокус 3 европейский такой функции света не имеет? Я не в курсе, но вроде кто-то где-то кому-то что-то такое говорил.

Romich811
-Ал-
на новом мондео будет

civil-zz
Есть оуазывпется и на фф3. Сегодня специально ездил на Autohaus там чисто одни форды продаются. И действительно есть такая фишка, как они сказале только у тех у кого автомат. свет и есть датчики контроля дистанции. Т.е. на лобов около зеркала установлены датчики похожие на видео камеры, они и отвечают за дистанцию. В действии эту систему не видел. Вот как то так. Может это только на европейцах выпускают.

lisii26
а, ну на европеском есть, конечно. там вообще много чего есть - и движки фокс/дв6/гибрид, и камера заднего вида, и распознавание дорожных знаков, и контроль полосы, и адаптивный круиз, и люк, и синк 2, и спутниковое/цифровое радио, и старт/стоп и т.д. и т.п.

Вопрос в пространство, почему у нас это нельзя заказать в принципе, а?
civil-zz
А нельзя ли в следующей версии сделать возможность выбора, показываться сообщению "переключи в мс-кан" или нет.

-Ал-
lisii26
А На третьем фокусе есть авторереключение ближний-дальний да и то не в России (как и многие другие ништяки). Может и на фф2 было. Но там не просто в конфиге дело, там еще и камера и т.п. А про адаптивные фары вы правы, пока только на премиум марках.

metel
спс за ответ. Просто поискал еще на форуме fkclub.ru, то куча народу ездит на рестайлинговых кугах перепрошитых на 163 силы.
А может кто-то подскажет мастера на Украине, кто может перепрошить кугу ?

drus
На куга клубе есть региональная ветка Украины.. поспрашиваете там..
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=1658

Про супер фары БМВ

ardf:

... как ездить с таким супер БМВ адаптивным светом против них!

Приобрел китайский ELM327, успешно несколько раз прошивал мозги и приборку, решил перепаять под среднюю шину... ну и попутно впаять FT232RL...


После всех действ, адаптер не работает. На левых крайних нижних ножках перемычка, как и было на старом контроллере...
При подключении к компу - определяется как и ранее Silicon labs CP210x USB to UART Bridge

Что я делаю не так?

Добавлю, что стоял чип pic18f25k80 и сейчас при подключении горят три диода. Первый и четвертый, пятый (слева направо)

yTk_Svd
Все так, раньше у вас стоял мост USB-UART СP2102 и ELM327 на PIC, а теперь стало два моста и ни одного ELM.
В чем была задумка?

Boris98
Спасибо, натолкнули на очевидную ошибку... =) Впредь буду сначала изучать, а потом бежать спаивать. Будьте внимательны: семь раз отмерь и один раз отрежь!

Nordman:

Установил сегодня датчики бокового удара, значёк подушки на приборке стал тухнуть и загоратся снова, прописать боковые подушки так и не получается.  Что делать ?

Разобрался - нужно было включить передние датчики удара, после включения засветились их номера и подушки прописались.

Народ подскажите почему считывая конфигурацию модуля RCM через eln-ff2 он выдает что модуль с рестайла 2010 хотя машина 2009 года. Может это как нибудь влиять на мою проблему с прописыванием датчика присутствия пассажира?

futboler89
Попробуйте проделать тоже самое современной программой ELMConfig и потом отпишите о результате, со скриншотами.

Romich811
так собственно с этой программы и начинал. На 28 странице есть описание и скрин с ошибкой (ссылку не могу вставить с телефона сижу)

Какой купить адаптер для диагностики авто С-MAX 1.6CDTI 2009г.в ?
Что бы как можно больше мог читать удалять ошибок и прошивать блоков без разных перепаек и прочего?
Кто что посоветует?

Клубный, ищите тему про ELS27.

Приветствую уважаемых форумчан!

Сильно не пинайте меня, тут у Вас очень много инфы (в отличии от Мондео и S-Max клубов, где я постоянно нахожусь), но конкретного ответа я так и не нашел.

У меня S-Max, хочу активировать опцию круиз-контроль. Купил USB адаптер ELM327, при установке драйверов оказался на чипе CH340.
Все описания как работать с программой ELMConfig у Вас даны для адаптера на чипе FTD2xx.
Если кто подскажет (или ткнет носом) возможно ли мне активировать круиз с данным адаптором и как - буду очень признателен.

-ELECTRON-
Имхо все то же самое, главное чтобы скорость была не минимальная (если у S-max тоже прошивать мозги двигателя для круиза). Иначе не прошьет.

Если б было тоже самое, я б не спрашивал. При старте программы ELM Config я не могу выбрать драйвер FTDI (только (V)CP), при этом какую скорость выставтять? В графе "подключение" выбирать Mondeo/S-Max?
В настройках порта COM4 в Windows какие параметры должны быть для этого чипсета?