Летние шины ч.3

Mits
На каком компрессоре?

Schuma

цитата:

На каком компрессоре?

На любом 12 вольтовом. У меня датский airman портативный. ))
В смысле, если колесо травит, но его удается поднять с нуля компрессором, то замеряетя время в течении которого давление падает примерно на 0.1 бар. Колесо накачивается несколько больше нормы и некоторое время можно ехать, пока давление не снизится до критически минимального. По часам. Ну у кого датчика давления нет. У меня нет. Потом остановка, опять компрессор и дальше. Ничего необычного.

Mits
Я то думал в движении. Думаю не поможет если пробито колесо хорошо

Schuma
В движении не получится. )) А с шурупом, болтом или проколом через протектор очень даже получится. По практике в этом случае падение давления величина постоянная. Несколько раз так приходилось делать. Машина была груженая, проливной дождь, невозможно было докатку достать. Останавливался каждые 15 минут. Доехал без проблем в общем. Но потом из шины вытряс горсть резины, как писали выше.

Зы: Это с боковым порезом через корд проблема. А через протектор не трагедия. Как-то по стройкам приходилось ездить, шина как ежик была вся в жгутах от шурупов. ) А на Куге всадил болт, которым "лежачие полицейские" к асфальту крепятся. Так с болтом и ехал, он М8 вроде. Могу фотку найти, если не верится.

P Pantherlader:

Здравствуйте, уважаемые. Continental Contipremiumcontact 5 195/16R15 91H По касательной об угол бордюра. Результат: несколько порезиков на боковине покрышки, надеюсь на фото видно. Глубина, прикидочно, до миллиметра. Насколько рискованно продолжать ездить? Всем заранее спасибо за ответы. P.S. Если не та тема - сориентируйте, где лучше спросить.

Будут ли еще мнения уважаемых специалистов?

P Pantherlader:

Будут ли еще мнения уважаемых специалистов?

Я аналогично налетел - ездил без проблем.
Летние шины ч.2 (сообщение #19080379)

Pantherlader
после дтп уже больше года езжу с подобным надрезом, гудьер эффишиент грип перформанс
не рвануло, грыж нет
160км/ч в жару на фиесте ездил, все ок

Pantherlader
Вообще не повод заморачиваться такими порезиками. Я после того, как пробил об угол бордюра шину, там не то, что порезики были, там в боковине дырка была. Сначала сезон отъездил на жгуте, потом травить стало и отдал на заделку в шиномонтаж, там они уже резиной залили. Шину после пробития эксплуатировал в обычном режиме, в том числе со жгутом.

Pantherlader
корд целый? грыжи нет? Езди.

Получил контики. Для информации, если кому интересно Изготовлены в России.
Характеристики, указанные производителем.
Сварены на 2-й неделе 2020 года.
Вес шины.
Глубину протектора позже замерю.
Есть дождевые индикаторы износа и обычныеОбошлись по 3680 руб. за шину плюс пересыл комплекта 699 руб.

yolkin:

Глубину протектора позже замерю.

7мм производство Чехия.

yolkin:

Глубину протектора позже замерю

7,5-7,6 мм, всё стандартно для таких шин.

yolkin
Надо было штангель ставить чтобы касался двумя сторонами, тогда и показания другие будут.

Норм протектор, на мишлене до 7,и я походу половину сотру за сезон. Что то много буксов и торможений)))

Snezhnii:

Надо было штангель ставить чтобы касался двумя сторонами, тогда и показания другие будут.

Не будут, в более узких местах также штангеном прошёл, там он касался двумя сторонами, везде примерно одинаково, фото просто не делал, +/- 0,1 мм.

Mits:

Demiteli С моей точки зрения, BFGoodrich интереснее чем Bridgestone Turanzа не зависимо от стоимости. Во всяком случае комфортнее. На туранзе ездил.

за всю туранзу не скажу, а вот туранза т005, очень комфортная, а по держаку на голову выше BF.

три месяца так отъездил, но для своей безопасно все-таки купил новую. Взял Dunlop sp sport, отличная резина, хорошее сцепление с влажным покрытием. У отца такая уже не один сезон, с минимальным износом.

Друзья, подскажите пжлста. В магазинах говорят разное. Мишлен энерджи савер снят с производства и вместо него идет линейка XM? Или это не так и Saver продолжает выпускаться?

p/s отбой. Уточнил у оф.представителя. Saver действительно уже не выпускается и на смену ему пришел XM

Mishka-78rus
Езжу на XM2 нареканий никаких.

sser-pan
Сильно шумная она?

St4riC
Как мне Показалось в сравнении с Saver, XM2 малость пошумнее но могу ошибиться давно это было(Saver). В целом если бы сейчас стоял перед выбором взял бы не раздумывая XM2 нежели что то другое (не Мишлен).

sser-pan
Езжу хм 2 супер резина, шумная до.но крепкая и держал не плохой

До этого ездил на Норман SX2 покупал в 2017 остаток 2 капли при пробеге около 45 тыс. в принципе как бы норм, но в прошлом году началось биение при торможении со 100, менял местами колеса и балансировку делал как оказалось временная мера, начал грешить на тормозные диски. Решил сменить резину, с выбором у нас как оказалось не очень все хорошо, честно скажу Мишлен примаси 4 не рассматривал из-за цены 4800 за шт. обойдя все что можно попались за 4400 (39 неделя 19 года размер 205/55/16) на обратном пути около 60 км, был приятно был удивлен поведение авто которое изменилось в лучшую сторону (проездом неровностей, стыков). На шинке сказали что мишек надо немного прекачивать на 0.1

Monster_Energy:

На шинке сказали что мишек надо немного прекачивать на 0.1

Зачем? Перекачанные шины вредят же!
Я наоборот вместо 2.3 давления дал 2.2 (Michelin Primacy 3). Дешевле шины поменять чем подвеску ремонтировать...

Глупо рассуждать о 0,1, когда большинство шинных манометров имеют погрешность +/- 0,2. Можно думать, что перекачиваешь 0,1, а по факту недокачиваешь 0,3 ))).

мне на шинке тоже сказали,что мишек надо перекачивать немного. наверно не просто так такое мнение.

bombaster88
И даже Мишлен енерджи?

Vortex
bombaster88
У меня три манометра и все показывают разное. )) По идее самый точный это электронный, но у него шаг измерения 0,05 bar. Почему-то изготовитель считает, что точнее не нужно. Сейчас, после манометра на компрессоре, пользуюсь им для контроля. Самый брехливый - механический в пластиковом корпусе. Зимой в мороз взорвался у меня прямо в руке. Производство Польши. Не особо годное изделие.)

По моему мнению Мишлен очень чувствителен к давлению, в движении это ощущается. Я всегда его качаю чуть меньше нормы. На R17/235/55. Мне так удобнее. Но опять таки есть нюансы. Если проверить давление вечером, когда +18 и днем, когда +27, то будет разница. Перекачивать на Фокусе смысла не вижу. На шиномонтажке обычно довольно безалаберно качают и они все такие эксперты, прям невозможно передать...)

Mits
Тоже заметил что мишлен чувствителен к давлению и температуре

Благодарю всех за информацию, по давлению.