Обсуждение Ford Focus 4

Vortex:

В 2014 курс скакнул поэтому в 2021 цены взлетели?

я этого не утверждал. Мой пост относился к тому, что доллар вырос вдвое не 5-6, а уже 7 лет назад.

Насчет подорожания - тут видео Милова можно посмотреть.

-Doc-:

Насчет подорожания - тут видео Милова можно посмотреть.

Че его смотреть, зарплата вырастит или цены изменятся? Думать надо, как заработать...

цитата:

10-й рынок, но однако, рынок не простой. Мелкие европейские страны не требуют своих сертификационных тестов и т.д. и т.п., им достаточно единого на всех. Что наряду с высокими европейскими ценниками ограничивает ввоз мелких партий машин в Россию

Топ-10 из 200+ это всегда рынок, за который нужно грызться зубами и толкаться локтями, на чем отлично играет наше Правительство, заставляя участников локализовывать производство в стране - благодаря этому большинство комплектующих собирается здесь, повысились занятость, компетенции, доходы граждан и в бюджеты всех уровней - а было бы как в лимитрофиях, то при первых же ссанкциях автопромышленность посыпалась бы и страна осталась бы вообще без автомобилей

так что хватит заниматься самоуничижением и пороть самих себя, как унтер-офицерская вдова!

Vortex

ты прямо как россия 24. Доллар у тебя не растет)

H -Hendrix-:

ты прямо как россия 24. Доллар у тебя не растет)

Я выгрузил на график курсы цб на каждый день аж с 2013 года. Могу екселькой присласть. Мне больше добавить не чего. И еще раз повторюсь. В 2015 году покупал по 76, позавчера продал по 72,55 - еще и минусе оказался. А у вас все растет и растет. По вашим прикидкам сейчас курс уже ркблей 180 должен быть.

Vortex:

Я выгрузил на график курсы цб на каждый день аж с 2013 года. Могу екселькой присласть. Мне больше добавить не чего. И еще раз повторюсь. В 2015 году покупал по 76, позавчера продал по 72,55 - еще и минусе оказался. А у вас все растет и растет. По вашим прикидкам сейчас курс уже ркблей 180 должен быть.

пРОДОЛЖИМ?

-Hendrix-
Во сколько раз рост?

Вопрос другой - что труднее потянуть 600 в 2005 или 1,7 сейчас

-Hendrix-
Ну и к чему эта картинка? Линия ничего не значит. Просто попытка подгонки под график, который в 2014-2015 скакал сильно. в 14 и 15 годах доллар уже доходил до 70. Да, он последние годы понемногу рос, но там далеко не в 2 раза и в последнее время факторы, влияющие на цены совершенно другие.

ManAG:

Вопрос другой - что труднее потянуть 600 в 2005 или 1,7 сейчас

Плюс минус почти одно и тоже. Мне в 2011 700к было трудно потянуть, сейчас я и 2 ляма потяну, но должности далеко не одинаковые тогда и сейчас. Сложно оценивать подобные вещи по среднее температуре по больнице. Есть большая категория граждан, которым что тогда что сейчас не потянуть эти машины.

Havok:

-Hendrix- Ну и к чему эта картинка? Линия ничего не значит. Просто попытка подгонки под график, который в 2014-2015 скакал сильно. в 14 и 15 годах доллар уже доходил до 70. Да, он последние годы понемногу рос, но там далеко не в 2 раза и в последнее время факторы, влияющие на цены совершенно другие. Плюс минус почти одно и тоже. Мне в 2011 700к было трудно потянуть, сейчас я и 2 ляма потяну, но должности далеко не одинаковые тогда и сейчас. Сложно оценивать подобные вещи по среднее температуре по больнице. Есть большая категория граждан, которым что тогда что сейчас не потянуть эти машины.

Видимо, не одно и то же, раз рынок падает. А последние не влияют на рынок, как ни прискорбно

ManAG:

Вопрос другой - что труднее потянуть 600 в 2005 или 1,7 сейчас

Вы не забывайте, что в 2005 брали кредит в баксах под мизерный процент, доллар стабильно дешевел... Тут была куча примеров, когда люди покупали фф2 в кредит, а в итоге выплачивали через три года сумму меньше, чем он просто новый стоил))

Krendell:

Вы не забывайте, что в 2005 брали кредит в баксах под мизерный процент, доллар стабильно дешевел... Тут была куча примеров, когда люди покупали фф2 в кредит, а в итоге выплачивали через три года сумму меньше, чем он просто новый стоил))

Я про примеры больше скажу - тогда брали ипотечные кредиты в йенах, так сумма к выдаче больше получалась. А в 2008 мало того, что бакс скакнул, так Йена к баксу подскочила в 1,8. Тут то они и обгадились. Так что не следует мерять рынок экстремалами. Кто-то машины и в лотерею выигрывает

Krendell:

Вы не забывайте, что в 2005 брали кредит в баксах под мизерный процент, доллар стабильно дешевел... Тут была куча примеров, когда люди покупали фф2 в кредит, а в итоге выплачивали через три года сумму меньше, чем он просто новый стоил))

А у меня начальник так 3-ку купил, в 2013 ипотека в баксах, помоему 2,7 стоимости квартиры отдал банку в 2018

H -Hendrix-:

А у меня начальник так 3-ку купил, в 2013 ипотека в баксах, помоему 2,7 стоимости квартиры отдал банку в 2018

После валютно-ипотечных граблей 2008-го надо же было до такого додуматься...

ManAG
Это всё понятно, но тогда в нулевых ситуация выглядела вполне стабильно даже для профессионалов, да и сми нагнетали, все капец баксу, через пару лет 1:1 будет! Что уж говорить об обычных покупателей форда..
-Hendrix-
Так не только твой начальник, таких было очень много, митинги потом устраивали, требую компенсацию от государства)))

Sarumjan:

тут регулярно кто-нибудь тебе писал, что метод выбивания скидки расхаживая по салонам с пачкой кэша в руках уже давно не работает, задолго до коронавирусов кончился. Салоны давно повязаны с трейд инами, банками и страховками и кэшем слабо интересуются, интереснее забрать у покупателя машину в трейд ин, впарить кредит и страховку. А ты спорил и примеры далекого прошлого приводил. Теперь ты в теме))

Саш, ты и прав и не прав, все верно написал, со временем только напутал и причиной, как раз вся эта вакханалия пришла с коронавирусом, сборочные заводы давно работают через пень колоду, поставщики комплектующих еще хуже, летом-осенью 19го такого не было и в помине Ровно два года назад брали пятак 3.0д почти фул с прайсом 4.5+ меньше чем за 3.6 без всяких условий. С тех пор курс вырос, вышел рестайл, Калининград прекратил сборку пятерок, прайс дополз уже до 6м и скидосов особо не дают. Но причины не те что ты назвал, все банальнее, поставки автомобилей уменьшились и постоянно задерживаются, затоварки которая была до пандемии ковида нет, дилеры прямо говорят, что мол ни чего личного, просто бизнес ) и резона скидывать на авты им особо нет, все равно оплачивают автомобили еще те которые даже не доехали.

Как Вам Кайенчик от Форд?))

Снаружи ужасен

Вот Вам Куга))

Вот фиат похож на форд)) Или наоборот))

Я Якут14:

Как Вам Кайенчик от Форд?))

азиатчина детектед

цитата:

Audi с 2026 года перейдет на производство электрокаров Немецкая автомобилестроительная компания Audi собирается полностью отказаться от выпуска моделей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к 2033-му году. https://yandex.ru/news/story/Audi_s2026_goda_per...8882178

через 12 лет Ауди перестанет выпускать ведра с ДВС - пора покупать электросамокат и привыкать к ежедневной зарядке не только гаджетов, но и средств передвижения

Мы в России живём, у нас ДВС будет ещё минимум лет 100 )). Нет тут инфраструктуры для электро даже в Москве, а в остальной РФ ещё сто лет не будет ничего ).

soho:

азиатчина детектед через 12 лет Ауди перестанет выпускать ведра с ДВС - пора покупать электросамокат и привыкать к ежедневной зарядке не только гаджетов, но и средств передвижения

Придётся сп-3 тянуть туда

Havok:

Мы в России живём, у нас ДВС будет ещё минимум лет 100 )). Нет тут инфраструктуры для электро даже в Москве, а в остальной РФ ещё сто лет не будет ничего ).

В России нефти на столько не хватит, ещё лет 15 попродаешь, и либо дрова либо электричество.
По этому пути идут и в Европе.

М Мишуха:

В России нефти на столько не хватит, ещё лет 15 попродаешь, и либо дрова либо электричество. По этому пути идут и в Европе.

А электричество как сказал наш президент просто из розетки берется.Остаются дрова)

М Мишуха:

В России нефти на столько не хватит, ещё лет 15 попродаешь, и либо дрова либо электричество. По этому пути идут и в Европе.

Нефть - это не только топливо. Это и смазочные материалы, предметы из пластика, различные текстильные материалы - это как электричеством заменить? Снова будут "телевизоры" в деревянных корпусах? Одежды исключительно из натуральных материалов и исключительно в натуральных красках? Да в конце концов корпусы для тех же аккумуляторов. И т.д. и т.п. Мне кажется кто-то лукавит, задавая ложный вектор развития.

Vortex:

Нефть - это не только топливо. Это и смазочные материалы, предметы из пластика, различные текстильные материалы - это как электричеством заменить? Снова будут "телевизоры" в деревянных корпусах? Одежды исключительно из натуральных материалов и исключительно в натуральных красках? Да в конце концов корпусы для тех же аккумуляторов. И т.д. и т.п. Мне кажется кто-то лукавит, задавая ложный вектор развития.

Ты совершенно прав. Неучи приравнивают нефть и газ только к энергетике.
А то, что в машине процентов 30 из полимеров сделано, и у каждго в доме половина изделий из полимеров, они не знают.
Ну или в их вселенной полимеры добываются отдельно))

цитата:

Придётся сп-3 тянуть туда

можем протянуть и СП4-5-6 и т.д и т.п, другое дело, а надо-ли? не пора-ли завязывать с продажей "много и дешево" и переходить на продажи "мало, но дорого"? по-деньгам вполне может выйти даже одинаково, зачем тогда избавляться от исчерпаемых ресурсов дешево? даешь дорого!
и желательно вообще продавать только союзникам или нейтральным, а не "партнерам" с бесконечными ссанкциями и прочими третьими энергопакетами

а про инфраструктуру для электрокаров в РФ, то территории, электромощностей и прочих проводов у нас предостаточно, можно сделать довольно быстро, благо мы энергетическая и пр. сверхдержава и всего чего можно колонка произойдет это так же быстро (на европейской части), типа как лет 5 назад про каршеринг никто у нас и не слыхивал, а сейчас уже без шариков и трафик не представить
другое дело, что у самих электрокаров есть куча не решенных до сих пор проблем - например, аккумуляторы 18650 (других вроде пока не изобрели для всяких Тесл, поправьте если уже есть в товарных количествах), которые нужно долго заряжать, несопоставимо по времени и затратам с АЗС для ДВС;
или потом куда эти офигалиарды (при массовом использовании) аккумуляторов девать? перерабатывать их будет долго, дорого и не полностью 100%, вряд-ли зеленобесы об этом задумываются
ну или какие выбросы будут при таком громадном объеме энергии или как распределятьь\аккумулировать эту энергию в часы пик и в часы офф-пик? и вообще, как эти электрокары поведут себя при климате, отличном от калифорний и пр. югов, например на Крайнем Севере, об этом зеленобесы подумали?
в общем, если решат фундаментальные проблемы, то почему бы и нет, мы управимся как бы не быстрее других, но слишком много но, - имхо зеленобесие ничем хорошим не закончится!

Vortex:

Это и смазочные материалы, предметы из пластика, различные текстильные материалы - это как электричеством заменить?

Газом.

Havok:

Мы в России живём, у нас ДВС будет ещё минимум лет 100 )). Нет тут инфраструктуры для электро даже в Москве, а в остальной РФ ещё сто лет не будет ничего ).

Если партия скажет «надо», чиновники осознают масштаб и возможности нового инфраструктурного проекта, далее дело техники. Введут ограничения для смердящих СО2 и QR-коды с преимуществами для электрифицированных. Быстрее дело пойдет.

Глава Роснедр недавно выступил, что

цитата:

При сегодняшнем уровне развитии технологий извлекаемых запасов нефти в России хватит на 58 лет. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал заместитель министра природных ресурсов и экологии, глава федерального агентства по недропользованию (Роснедра) Евгений Киселев. "Рентабельных из них, в соответствии с данными инвентаризации запасов, хватит на 19 лет. Но это условные, индикативные показатели. С развитием технологий этот рубеж будет постоянно отодвигаться", - подчеркнул он. По словам Киселева, запасами газа при любых сценариях развития экономики Россия обеспечена более чем на 60 лет.

А теперь сокращен
https://www.kommersant.ru/doc/4877101

Чем ближе к порогу рентабельности, тем быстрее пойдет переобувание в зеленых.
А порог рентабельности может и в сторону сокращения сдвигаться если цены на нефть вниз пойдут в перспективе.

М Мишуха:

Газом.

Так на нем и ездить можно