Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

Dimas22
От скорости соединения наличие ошибок и их чтение зависеть не должно. Прописывать не надо, только конфигурировать.

bestkotik
Тут может будет какое готовое решение:
Установка и подключение радар-детектора и видеорегистратора на ФФ2

Ребята всем привет, может кто сталкивался с таким? Заправился сегодня, выезжаю с заправки загорел чек! Двигатель работает ровно, тянет хорошо, проблем вроде нет, а чек не гаснет... FF2 restail, 2010, дв.1,8/125 механика.
Погаснет ли он сам при устранении проблеммы или такого рода ошибки только сбрасывать? и как если кто знает

tashkent83
Погаснет.

Roonn
Вообще, по хорошему щетки надо раз в год менять, если скрипят значит затирают стекло. Я покупаю силиконовые резинки и раз в год ставлю в старый каркас, снимается верхняя заглушка отгибается фиксирующий язычек и меняется резинка, цена вопроса три копейки.

конфигурировать, это как?

PiterFF2
Спасибо

bestkotik:

где раздобыть ACC (+12V от зажигания) слева под торпедой, в районе за блоком переключения света.

На самом блоке и раздобыть. Зелёно-черный провод приходящий на 8-ой контакт разъёма на блоке.
На 6-ом контакте то-же зелёно-черный провод, но он не нужен. Это выход на включение ближнего..

Подскажите. На улице +2 градуса. Прогрел немного на холостых. Еду минут 15, температура 72-75, притопишь сильнее температура понижается, в городе при обычной езде прогрелся до 86 градусов. Радиатор я закрыл полностью. Печку выключишь, температура растет. А что же зимой будет. Это нормальное явление или термостат неисправен?

D danilss2:

Подскажите. На улице +2 градуса. Прогрел немного на холостых. Еду минут 15, температура 72-75, притопишь сильнее температура понижается, в городе при обычной езде прогрелся до 86 градусов. Радиатор я закрыл полностью. Печку выключишь, температура растет. А что же зимой будет. Это нормальное явление или термостат неисправен?

Термостат сдох. Проверить можно, запустив двигатель и потрогав патрубки, идущие к основному радиатору. На недогретом двигателе при исправном термостате они должны быть холодные.

Dimas22
Ну то есть настроить те или иные функции, условия их срабатывания, прописать наличие тех или иных датчиков. Но в модуле ABS кроме DDS, автовключения аварийки (причем только на рестайле) и электрического стояночного тормоза особо нечего настраивать.

danilss2
Если при выключенной печке температура при ускорениях держится в районе 90 градусов, то рано паниковать. Вот когда у меня летом в +25 температура при выключенной печке падала до 65 градусов, то тут к гадалке не ходи - термостат накрылся, даже патрубки трогать не надо (я и не трогал).

BAXMAH

цитата:

и потрогав патрубки, идущие к основному радиатору

Подскажите как их найти)

D danilss2:

Подскажите как их найти)

В районе генератора термостат, там же и нижний патрубок с радиатора.

Всем доброго времени суток. На днях приобрел фокус 2 рестайлинг, МКПП, 1.6, 115 л/с, сборка испания, комплегтация ГИА.
За неделю использования появились следующие вопросы:
1. Круиз контроль. Кнопки на руле не реагируют. Могут ли быть не подсоеденены провода кнопок в руле? Они не реагируют (не пищат) на проверку при помощи зажатой кнопки подогрева стекла. В комплектации КК имеется.
2. Подсветка околодверной зоны. Ни разу не видел что бы она включалась.
3. Сообщение на приборке, что открыт капот. При осмотре замка капота нашел разъем, а фишки к нему проведенной нет (осмотрел весь двигатель и ее как будто и не было)

Вроде пока все. Помогите кто чем может.

Vladon
А вы как включаете круиз? Может не правильно?
Я сначало тоже тупил

Подскажите обычное салонное зеркало (которое без затемнения идет) оно разбирается или клееное ?
Сломался рычажок который его затемняет. Думал починить, но не вижу как его разобрать.

lexx7381
Разгоняют до сотни и нажимаю как ON, затем +

Сегодня встретился с ВАХМАН считали ошибки, получается по ABS С1155 (обрыв связи с датчиком левого колеса) и U2023 Неисправность сети передачи данных автомобиля. и P0017 выпускной распредвал не соответствует положению коленвала. Подскажите по 2 последним ошибкам. заранее благодарен!

Dimas22
По поводу P0017 я давал недавно ссылку тут: Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #18575165)
Проверяйте правильность выставления фаз ГРМ, выпускную муфту и её электромагнитный клапан. После устранения P0017 должна и U2023 пропасть. Про C1155 думаю комментарии излишни.

Vladon
1.Всё может быть, так как вы не знаете истории авто. Фишка на КК общая с сигналом и подушкой, если у вас сигнал работает и подушка не горит, то вряд ли она не подключена. Ну и если в комплектации изначально был КК, то и проводка должна быть. Начните с проверки того, что круиз у вас программно включен. Если всё ок, то проверяйте цепь КК.
2. Тоже проверить включена ли программно подсветка околодверного пространства, далее проверять цепь.
3. Отключить в конфигурации GEM наличие штатной сигнализации, тогда это сообщение пропадет.

PiterFF2
На приборе комп показывал на КК около 15 км. После постоянного насилия кнопок в надежде включить цифры изменились на 22 км/ч.
Проверять включение только при помощи подключения диагностики?

Толя, Спасибо за разжовывание! подскажи еще по круиз контролю. изначально кнопки климата не работали при тесте, заменил SRS ленту, кнопки пищат, но как сам круиз должен включаться? при 60км/ч все кнопки жму, без реакции, и сигнал не работает

Добрый вечер) Прошу не кидайте сразу палками)Требуется помощь бывалых, дело в том что у меня уходит куда то антифриз в ОГРОМНЫХ количествах,с утра ехал на работу и загорелась ошибка и комп выдал печальную надпись "Высокая температура двигателя", открыв капот увидал что уровень антифриза ваще маленький,но вроде есть.Вечером после работы поехал заливать, купил 3 литра антифриза,залил первый литр ушел как вода из крана,залил второй вроде между мин и макс встал, завел машину посмотреть кипит в бачке или нет, все норм, поработала заглушил, уровень стал поменьше залил третий литр антифриза, завел жду, посмотрел под машину КАПАЕТ ближе к левому колесу (которое с водительской стороны)ну думаю до выходных буду подливать и так поезжу, но проехав 15-20 км что по времени минут 20-30 обнаружил что антифриза нет и валит белый густой дым из трубы. Прошу вас, подскажите молодому, куда смотреть?за что хвататься в первую очередь?в чем может быть причина?
Спасибо.

YarikYarikovich
Если валит из выхлопной трубы, значит антифриз уже в цилиндры начал попадать и затем в выпускной тракт. Стоит проверить прокладку ГБЦ. А где он до этого вытекал - фиг знает, осматривайте патрубки/шланги.

Dimas22
Как-то так:
Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #18513135)
У меня круиза нет)

Здравствуйте.Подскажите если кто-то сталкивался.Заказал себе молдинг решетки радиатора хромированный 1528578 на экзисте, и в обоих случаях он пришёл с отломанными ушками/направляющими в одних и тех же местах,2 сверху и 2 снизу.Нормально ли это,можно будет установить его с данным на мой взгляд дефектом?

YarikYarikovich
Завязывай с доливом антифриза и катанием с перегревом, как выше писали у тебя уже прокладка прогорела между блоком и головкой, так и гидроудар в скором будущем можно словить и попасть на замену двигателя.

Всем привет! При разгоне сильный треск в выхлоп, на 98 бензине не слышно на 95 слышно при резком нажатии педали газа. на 92 вообще жесть. Тяга очень плохая. При разгозовке на месте стреляет, черными клубами. Говорят прошивка слетела, может такое быть? Или какие еще мошут быть причины? Форд фокус 2 2.0 2006 год. Ребята помогите. Кстате на 95 и 92 слышно сильно как постукивают пальцы

Snezhnii
Считай уже завязал,завира свечи выкручу посмотрю, ведь насколько я помню, если антифриз попал в цилиндр то там будет абсолютно белая свеча.А есть еще возможные причины?

Всем огромное спасибо за помощь)

YarikYarikovich
Свеча будет мокрая. Масло тоже посмотри.

Ребят. Ни кто не сталкивался со скрипом педали сцепления? Как исправить? Уже нервов не хватает с этим скрипом ездить. Особенно в пробках.