Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

bestkotik
можно заменить.причём там всё очень просто.не руль не подушку снимать не надо.только кожух.покупал здесь на сайте в раделе продам чисто по фото без финиса.переключатель с кнопкой и приборку.установка заняла минут 20.прошивал китайским шнурком через программу форскан минут 15 ушло.нужно будет 2 ключа.и всё

bestkotik
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив) (сообщение #15753901)

Нужен совет неопытному. Машина ФФ2, дорестайл, 1.6 GHIA (если это важно). Машина иногда (1 раз из 10) не заводится. Не заводится машина часто после короткой остановки 20-30 минут, но всегда заводится после ночной стоянки.

Точнее происходит следующее... Поворот ключа в крайнее положение нормально крутит стартер, посторонных звуков нет, но мотор не заводится. После нескольких попыток включать и выключать зажигание, иногда бывает нужно вынуть и вставить ключ обратно в замок, мотор заводится с полоборота, как ни в чем не бывало.

Может ли это быть связано с самим ключом? Батарейка в ключе может влиять?

Может ли это быть проблемой штатного иммобилайзера? Будет ли крутиться стартер если ключ не опознан?

Может быть это связано с подачей бензина? Насос или фильтр?

Может ли просто по какой-то причине заливать свечи?

G goi:

... Может ли это быть связано с самим ключом? Батарейка в ключе может влиять?.

не может.

цитата:

Может ли это быть проблемой штатного иммобилайзера? Будет ли крутиться стартер если ключ не опознан?

Не может. Стартер не будет крутится.

цитата:

Может быть это связано с подачей бензина? Насос или фильтр?

Может. На маловероятно.

цитата:

Может ли просто по какой-то причине заливать свечи?

если

цитата:

мотор заводится с полоборота, как ни в чем не бывало.

То это не залив.
Но может быть и ещё множество причин. Например плохой контакт где то в цепи зажигания, или реле не срабатывает. Вообще поиск исчезающей неисправности это тот ещё геморрой.

goi
Мое мнение отваливается плюс на форсунках, самое простое и логичное объяснение всего выше описанного. Диагностировать в одну каску можно, но сложно, нужен щуп.

goi
Вообще для ФФ2, дорестайл, 1.6 GHIA это абсолютно нормальное явление. Скорей всего дело в мозгах этой машины. У меня ситуация аналогичная, но я уже внимание не обращаю. Например, еду 100 км без остановки, оставляю автомобиль на 30 минут, а она не заводится. А в любой следующий раз заводится с пол оборота.

goi
Чаще всего денщика на стартера неисправен.

Налил много масла в бачек эгур, стало давить из сальника, если поменять жидкость и залить положенное количество пройдет ли течь, течет с сальников рулевых тяг, или теперь только ремонт рейки, автомобиль фокус 2 (ЭГУР)

Bublik.rostov
Ремонт рейки(

Bublik.rostov
Вряд ли пройдёт. Да и не выдавливает сальники на рейке от перелива жидкости.

СынТерминатора
на днях ударился колесом в яму, может ли быть это причиной течи??? (погнуло диск от удара, но ходовая часть не пострадала)

Всем привет!
Бывает такая ситуация, что автомобиль (на горячую) заводится не с первого раза.
Опишу как это происходит:
Поехал я значит в магазин, сходил все купил, прихожу, сажусь в автомобиль, начинаю запускать, а у меня машина как будто заводится и сразу глохнет. Стрелка тахометра чуть поднимается и опускается.
Со третьей или четвёртой попытки машина запускается. Иногда помогает отключение печки.
Происходит это примерно раз-два в месяц.
Приборка у меня не пропаяна, до этого была выявлена ошибка через forscan u1900 или 1901.
Что это может быть и на что стоит обратить внимание?
ФФ 1.6, 100 сил, автомат. Ситуация похожая как у goi.

Bublik.rostov
В принципе, может быть. Но по большому счёту это уже неважно. От чего бы не потекла рейка, её теперь только перебирать.

Здравствуйте, уважаемые специалисты! ФФ2, 1.6, 100 л.с, дорестайл. Не задавал этот вопрос сразу после приобретения авто, но сейчас после замены колес на зимние стало напрягать. Скрипит спереди слева. Звук резиновый на небольших неровностях когда автомобиль идет в раскачку. Скрип-скрип... На летней резине (16х205х55) скрип появлялся лишь изредка, а на зимней (15х195х65) постоянно. Спереди поменял только стойки стабилизатора (CTR) весной и шаровую опору справа. А скрип слева. Много пишут на форумах об этом, но причину так и не удалось узнать. Буду благодарен за помощь.

maksim_plyuhin
Может и стартер быть. Сам периодически с этим сталкиваюсь и только на горячую. Но у меня это точно стартер, так как иногда вместо нормальной прокрутки тупо визжит бендикс, а уже при следующей попытке может возникнуть пару раз подряд вышеописанная ситуация. Стартер нормально начинает крутить, двигатель схватывает, обороты начинают подниматься, но потом проглючивает стартер и двигатель обычно глохнет.

ruslain
под пружинами снизу резинка стоит? Если да то возможна и она, я себе когда поставил ее, то тоже мучался искать этот скрип.
С завода эта резинка не стоит

ruslain
Если звук при "переламывании" (одно колесо вверх другое вниз) то, возможно вот это: Стуки в подвеске (сообщение #7000806)

serg1983
Под пружинами проставки резиновой нет, в первую очередь туда заглянул, брызнул ВД на всякий случай.
-Ал-
Полезная информация, но у меня не стук, а именно скрип резиновый как будто металл о резину трется. Даже когда по ровной дороге еду медленно в раскачку появляется этот скрип. Наверно нужно все резиновые элементы силиконовой смазкой обработать)

ruslain
Может скрипеть шаровая, или стойка стабилизатора.

ruslain

СынТерминатора:

Может скрипеть шаровая, или стойка стабилизатора.

Правильно вам подсказывает СынТерминатора
Я когда у себя искал скрип, сначала подумал что стойка стаба скрипит, взял шприц и саданул туда масла.
Скрип естественно не пропал.

СынТерминатора
Шаровая возможно, так как я её слева не менял, а стойка стабилизатора исключается, так как она новая, а скрип этот был ещё до замены. Шаровую сегодня обработал сколько смог ВД 40 , потом силиконовой, но не помогло. Скорей всего заменю шаровую.

Опишите мне пожалуйста кратко, основные плюсы и минусы фокуса? (я новичок, извиняюсь сразу)

vlasovez
Минусов нет , из плюсов тачка огонь

ruslain
Тоже был такой скрип спереди слева, после двухнедельной стоянки. Диагностика выявила, что скрипит задний сайлентблок переднего рычага. Залили его смазкой, ненадолго скрип исчез. Решил поменять этот сайлент, благо предыдущий хозяин отдал новый. Попробовал поменять сам, открутил сайлент от рычага, но не смог открутить гайку шаровой. Закрутил все обратно. Скрип пропал! Прошло уже месяца три, скрипа нет.

vlasovez
Вопросы покупки и продажи ФФ2 с пробегом (ч.2) вам туда

V vlasovez:

Опишите мне пожалуйста кратко, основные плюсы и минусы фокуса? (я новичок, извиняюсь сразу)

Ходовая настолько классная, что по управляемости возможно самый лучший автомобиль.

Aim54
Да, была мысль, что скрипит именно один из сайлентблоков рычага. Я сегодня залил всё силиконовой смазкой, но скрип не исчез. Нужно будет загнать на подъемник и подергать все сайлентблоки, может и услышится такой звук. Еще было подозрение на направляющие суппорта, но они вроде не работают вниз вверх, а скрип именно при вертикальной раскачке.

Всем привет!
Достал не убирающийся ремень безопасности водителя. Пытался найти решение поиском...у всех проблемы с замком.
Снимал накладку, пшикал сбоку в барабан ремня смазкой (не ВД), изнутри пластик накладок покрыл тефлоновой смазкой...раньше ремень туго тянулся и не убирался...тугость я победил...сейчас туго не тянется, но не убирается как и раньше...достало если честно...подскажите, пожалуйста, что делать чтобы он туда улетал прям...
Заранее благодарен!
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808.

добрый вечер.подскажите уважаемые форумчане где можно приобрести корпус воздушного фильтра?.на сайтах эксист и эмех по вину выходит оригинал слишком дороговато аж 10000рубчиков .а не оригинал вобще другие корпуса.фото прилагаю тот корпус который у меня установлен (правда фото где корпус чистый взято с этого форума с ветки ремонт корпуса воздушного фильтра.а два фото именно с моего авто)откуда можно заказать б/у.а у моего отломилась ушко куда вворачивается винт.автомобиль форд-фокус2.2006г.в.1.8 бензин.фото прилагаю

Приветствую мужики. Авто у меня: Фокус 2 рестайлинг, двигатель 1.8 бензин. Пробег 100 тыс.
Проблема: Сегодня после работы завел авто и начался такой шум (видео приложил) гул идет с верхней стороны двигателя. До этого двигатель работал тихо без проблем. Масло меняю каждые 10 тыс (форд формула-оригинал). То что двигатель грязный не пинайте, пластиковый кожух и защита временно сняты (осень грязь).
Куда копать на что смотреть? Такое ощущение, что распредвал гудит, но я не особо разбираюсь в движке, я больше по электрике.
Так же на видео видно, что из под болта сопливит масло, я его протяну, но он же не мог быть причиной масляного голодания распредвала, при нормальном уровне масла по щупу? В качестве бреда предположу еще что может быть это цепь, но опять же с зажиганием проблем нет.
https://youtu.be/gbuqdNpMry4
Благодарю всех не равнодушных к моей проблеме.