Полетел бензонасос (ч.2)

352
А какие фильтра ты бы взял ? и какой бы насос в сборе? в приоритете сейчас сделать люк под сидением и вытащить насос, посмотреть в каком он состоянии и что стоит

olegBO
А на вид он точно такойже что и родной или отличался?

352:

Las42 тут зависит от приоритетов. если моторчик живой и руки на месте, то можно фильтра по отдельности, а так конечно в сборе лучше, проще, но дороже.

но моторчик же в любом случае не вечный, (как я уже говорил на 210 тысячах начался войи это с учетом того что фильтра я менял). менять фильтра имеет смысл вместе с моторчиком, но тут будет вопрос в качестве покупаемого моторчика.

Las42
внешне особо не помню, но по качеству сборки и спаки швов он у меня вопросов не вызвал. на форуме плохого про него я ничего не нашел.

Las42
я ставил SINOLAR B33063PR четыре года назад, подошел идеально по высоте, уровень казал четко. щас такого нет, щас появились новые, читай отзывы/выбирай. насос в сборе лучше брать эру/мессмер, вроде хвалят здесь, но по последним данным неизвестно, что за турбинка стоит в нем. остальной китай в сборе идет с хреновой турбинкой. ежели купишь его и выложишь фото моторчика, то обязуюсь вывести твою карму в положительную сторону . люк должен быть, я так считаю.

olegBO
Спасибо возьму на заметку этот насос

olegBO
согласен, но лучше оставить родной моторчик и катать его до тех пор, пока он не даст о себе знать и даст тебе время на замену, ежели катать на рыжем китае и встрять внезапно там, где макар телят не пас.

352
Спасибо будем подумать

Приветствую. В поисках датчика уровня топлива, а именно платы vp3m5u-ah, свою сломал пополам. Может осталась у кого после замены бензонасоса?

Всем доброго дня!

Авто ФФ2 рестайл 2008 г.в. 2.0АТ с заводским ППП Эбершпехер, пробег 123 000 км. Пять лет назад менял по гарантии датчик уровня топлива.
Недели три назад в морозы начал выть бензонасос. Выл по разному, то тише, то громче, то вообще нормально работал.
В результате нескольких прослушиваний в сервисе было решено, прежде чем заказывать новый насос, снять бак.
Сняли бак, извлекли из него станцию. И... И обнаружили зажатый между стенкой бака и дном бензонасоса пластиковый обломок размером сантиметра 1,5, форма которого однозначно указывала на то, что он откуда-то отломился.

Разбираем станцию и на дне колбы обнаруживаем множество пластиковых обломков поменьше.

Шок. Лихорадочно разбираем станцию на части в поисках места, откуда мог отломиться кусок - ничего, никаких намёков на повреждения.
Выдыхаем. Возвращается способность трезво рассуждать. Раз обломки и внутри и снаружи станции и более крупный снаружи - значит мелкие попали внутрь тоже из бака. Сравнение размеров впускного клапана и осколков внутри подтвердило предположение. Крупный обломок через клапан не пролез.

Получается, что зажатый обломок передавал звук работы бензонасоса на стенки бака, которые этот звук и усиливали. Обломок крошился и его мелкие кусочки попадали в колбу. Изучение внутренностей бака тоже не пролило свет на происхождение обломка.
Решено было собирать все обратно, заменив фильтры грубой и тонкой очистки, сохранив саму станцию родной моторчик. Машина с заводским ППП, поэтому станция имеет второй штуцер для подачи топлива в предпусковой подогреватель. На неоригинальных станциях есть место под этот штуцер и нужно просто проделать в нем отверстие. Проблема в том, что достать штуцер из родной станции неповреждённым скорее всего невозможно. Нужно искать замену.
В момент, когда надежда раскрыть тайну происхождения обломыша уже почти пропала, как гром среди ясного неба ворвалась догадка - ИЗИ-ФУЛ!
Открыв клапан воронкой и подсветив горловину фонариком нашли место, откуда отломился кусок пластика. БИНГО!

Дальше триллер закончился.
Аккуратно установили фильтры Patron PFP482 (в коробке идут оба фильтра: грубой и тонкой очистки).

Гофру насадили без всякого шаманства с помощью имеющегося в сервисе приспособления.
Всё собрали. Завели. Ти-ши-на!

Смета мероприятия:
1. Снятие-установка бензобака - 1 800 руб.
2. Снятие-установка топливной станции - 780 руб.
3. Замена топливных фильтров - 600 руб.
4. Изи-фул снятие-установка - 840 руб.
5. Топливный фильтр Patron - 970 руб.
6. расходные материалы - 240 руб.
7. Изи-фул (для машин образца до ноября 2009 г.) - 2 580 руб.
Итого - 7 810 руб.

Добрый день ребята! Возник вопрос, умер бензонасос , посмотрели вскрыли ,оказалась фишка согрела хз как, и хз как машина не сгорела, так вот как найти эту фишку(штекер) родной, не хочу ставить аналог в бак , только оригинал, по спрашивал в разборах сказали нету, либо покупай насос в сборе , а это не вариант , стоит дофига , чисто вот этот штекер надо , маленький, оригинальный штекер, везде искал не нашел, подскажите где можно найти этот штекер, может подойдет от чего нибудь ?

Sipe
фото Patron PFP482 не делал?

пока не чего не менял, купил новый бензонасос KRAUF на форд фокус 2 1.8, заказал фильтр тонкой и грубой очистки, осталось найти вот этот штекер и который втыкается непостредственно в сам насос(который находится внутри бака) и все можно будет собирать

352
к сожалению - нет.
Повертел только в руках. Никаких опознавательных знаков на нем нет (ни штампов, ни наклеек). Изготовлен добротно: швы на стыках ровные, соплей не висит, фильтрующий элемент присутствует. Честное признание на этикетке страны изготовления тоже добавляет доверия.
Я ставил в неофициальном сервисе у одноклубника. Они уже не один такой фильтр поставили. Переплатил рублей 200 по сравнению с интернет-магазином, но гарантия и на фильтр, и на работы.
Со слов сервисменов, фильтры у Patron'a годные, а вот станции в сборе брать не стоит.

Sipe
Фотку бы приспособления, или описание?
Я гофру пассатижами натягивал, полгода прошло и 13 ккм, все нормально, шума нет, показания уровня топлива не поменялись, фильтр брал Ledo.

Optimuze
Я тоже Ledo присматривался. Но в наличии был Patron + рекомендации человека, которому доверяю.
Про приспособу постараюсь узнать, если не забуду, мне через пару недель ехать фильтр и жижу в Халдексе менять.

S sedss:

оказалась фишка согрела хз как

при плохом контакте соединения начинают греться
других причин не видно

S sedss:

хз как машина не сгорела

не искрило
повезло

S sedss:

не хочу ставить аналог в бак , только оригинал ... ... купил новый бензонасос KRAUF

это ориганал???

S sedss:

осталось найти вот этот штекер и который втыкается непостредственно в сам насос

думаю отдельно вы его не найдёте новым оригинал
разве только где-то на разборе отрежут

seger
имелось в виду насос для которого не надо было бы переделывать штекер бензонасоса

ага, понял

sedss
На алиэкспресс продаются штекеры и разъемы. Но ждать...

Бойцовый_Хомяк
я там смотрел, но не нашел такого который подходил бы

sedss
Есть, просто система поиска идиотская. Я натыкался когда искал другой.

Бойцовый_Хомяк
это всегда так, когда ищешь то что хочешь не находишь, а когда уже не надо то сразу попадается

Привет Камрады!
Подскажите артикулы для топливных фильтров Фокус 2 1.6 115 л.с. 2007г.
Буду очень благодарен!

Себе поставил насос в сборе СтартВольт SFM1079 по цене 3600 (китай), но есть фильтр Deko FRL715 , есть разные ценники и какой Вы будете ставить зависит от Вас.

Вчера перестала ехать машина (FF2, 2.0, 2007)
по наблюдениям, перестал работать бензонасос. Когда поворачиваешь ключ, нет привычного тихого свиста.
полез в каталоги, там вот такие номера
1 593 800
1 602 781
мой vin X9F5XXEED57P34346

так понимаю по отзывам можно брать ERA-ZEN-ZM-MESSMER 775238 он мне подойдет? различий по бензиновым моделям нету?

Буду резать отверстие в кузове. Раз уже снимал бак летом один, для промывки фильтров, удовольствие еще то.

Hokusaj
купишь 775238, сделай фото моторчика.

352
Я сомневаюсь что кто то будет вскрывать новый насос что бы сделать фото...
Вот фото моторчика из насоса в сборе ЭРА.

352
В Автосеовисах занимающихся Фордами и Маздами этого добра много ,разбирай и смотри .)))

Экспресс
год покупки этой эры? да че там вскрывать, по мне лучше в дальнейшем быть уверенным, что там прячется.