Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

Боберрр:

вот я чудак, оперировал совершенно другими критериями, когда выбирал и в итоге купил Октавию... Надо было мешками мерить багажник. Вот скажи, при разнице в цене в 50 000рублей между 1.5Т Фокусом и 1.8TSI Октавией что надо было брать? Ответ "ни то ни другое" не в счет.

Да прав Виталик, может утрировал про картошку, но шкода в большинстве своем выбор практичного прагматика: квадратиш практик многоместа недорого гуд. Разве что еще трубомотором 1.8 привлекли залетных любителей зажечь относительно недорого. Для них большой багажник минус - закатившуюся в дальний угол литрушку масла на долив неудобно доставать

Sarumjan
И начитавшись страшилок я ее таки купил... На протяжении года так и катается из угла в угол не пригодившись.

Sarumjan
Да хавно уже давно голубой анал. Делают мину при плохой игре. GM просто не парился и при начале санкций просто свалил с рынка, а эти нищеброды пытаются улыбаться. На данный момент времени однозначно ВАГ групп, а не голубой анал.

Боберрр:

Вот скажи, при разнице в цене в 50 000рублей между 1.5Т Фокусом и 1.8TSI Октавией что надо было брать? Ответ "ни то ни другое" не в счет.

Ну для себя, я бы и правда ни то, ни это не рассматривал бы. Форд, потому что зарекся от этой марки после полутора летней эксплуатации фф3. Шкоду, потому что мне не нужна машина таких габаритов, и с такой хреновой эргономикой водительского места (чем то напомнила мне моего гольфа на палке, которым я владел лет пять).

Если бы стоял вопрос о выборе между этими авто, то если на палке, наверное фокуса (удобное расположение рукоятки, небольшой ход рычага, и нормальное усилие и величина хода педали в отличии от октавии). Если на автомате, то х.з. И там и там не сахар. Про деесге не будем рассуждать (хотя они вроде чуть получше стали за последнее время). Кстати, а шкода тоже привязала мозги коробки к вину, как и фольц? Если да, то это потенциально заметно более крупные вложения в ремонт в случае неисправности. Фордовская 6T40/6F35 (там вроде какая-то такая ставится?) тоже не подарок. Иногда имеет проблемы на небольших пробегах. По простору салона и багажника, шкода ясное дело впереди. Наверное самый актуальный фактор для семейного дачника или путешественника. Для меня правда не особо актуально, ничего крупного не вожу, в салоне болше 2-х человек практически не бывает.

Боберрр:

вот я чудак, оперировал совершенно другими критериями, когда выбирал и в итоге купил Октавию... Надо было мешками мерить багажник.

Ну а чтож ты не спросил то? Форум для того и существует.

Ну и у фф связка 1.5 т ат жрет бенз намного больше чем тси дсг.
С нынешним ценником на бенз это тоже фактор.

А почему тут ауде не всплывает в обсуждениях? А3 например. Она ведь не намного дороже октавии? Я просто не в курсе теперяшних цен. Помню, когда свой соскомобиль покупал, ходил и тест драйв ауде. На ходу не воткнула, а так общее впечатление от машинки очень даже приятные. Экстерьер и интерьер даже не х сравнивать с октавией.

Виталик MOSCOW
Всплывало разок. Не так давно один Антон мучался выбором фф 1.5 или октавия. а3 ему предлагали, а он говорит дорого, тыщ на 150 дороже октавии вроде получалось. И боялся дорогого премиального обслуживания.

Sarumjan:

... а он говорит дорого, тыщ на 150 дороже октавии вроде получалось. И боялся дорогого премиального обслуживания.

Если бы он пошел конкретно перетирать за цену, ему бы эти стописят стопудово бы скинули. Ауде готова к обсуждению, в отличии от фольца и шкоды (проверял лично). Про премиумное обслуживание, вообще умора. Премиумно обслуживают только тех, кто сам того желает. И это любой марки касается.

А3 машинка хорошая, но цена, если разгуляться тоже приличная. У меня знакомая взяла 2.0 тфси, вышло около 2 млн. Там 180 лс, новый движок поициклу Миллера, заточен на экономичность и чипануть его нельзя как я понял из интернета. . Я тож глядел ее перед покупкой окты, сзади места мало для семьи с двумя детьми ну и про багажник даже не буду, кому нужен и так понятно что купить.

D dmdzh:

Там 180 лс, новый движок поициклу Миллера, заточен на экономичность и чипануть его нельзя как я понял из интернета.

Алексея Борисовича? На газу чоль?

ИМХО у всех своя личная линейка в выборе автомобиля. Куча факторов, которые меняются со временем.
Если машина едет по улице, значит кто то ее купил. А говорить, плохой это выбор или хороший, надо крайне осторожно.

Я вот тоже целую неделю думал, прежде чем решил

Anikiy:

Алексея Борисовича? На газу чоль?

Как сказал ВВ будущее за газовыми двс. Но пока Алексей Борисович его не придумал лично, то вот:

Про цикл здесь
https://autoreview.ru/news/novyy-dvigatel-audi-2...millera

А зачем чиповать 180 лыс на ауде? Ей должно хватать такого.

D dmdzh:

Ну и у фф связка 1.5 т ат жрет бенз намного больше чем тси дсг. С нынешним ценником на бенз это тоже фактор.

На сколько больше? В 2 раза?

NolloN
В городе литра на три четыре.

D dmdzh:

NolloN В городе литра на три четыре.

У меня в городе 10-11 расход на 1.5Т. Это прям когда нормальный такой город, с пробками.
В 6-7 в городе чисто из-за перехода на тси+дсг...сомнительно звучит.

Ну 7 реально если пенсионерить. Вон по трассе 4.7 расход многие показывают, но это 90-100 кмч с плавными разгонами. Я так не можу.

цитата:

В городе литра на три четыре.

Максимум литр два не больше еще поверю.

АР проверял несколько лет назад жрет tsi 1.4 как 1.8 цивика.

NolloN:

У меня в городе 10-11 расход на 1.5Т. Это прям когда нормальный такой город, с пробками. В 6-7 в городе чисто из-за перехода на тси+дсг...сомнительно звучит.

Конечно, это все враки, у меня 1,8 средний расход 10,6. По трассе самое низкое было 6,6 (ехал 100 км со скоростью 90-100)

skyrat:

Максимум литр два не больше еще поверю. АР проверял несколько лет назад жрет tsi 1.4 как 1.8 цивика.

я бы немного по-другому это посчитал.
даже если расход на одинаковых авто всего литр (больше на автомате конечно), то это 1 литр со 100км.
пусть вы проезжаете 20 ткм в год, тогда за год это 200л.
т.е. минимум 8тыс.р. в год только на топливе.
не забываем ещё про замену масла каждые 40 ткм в автомате - это ещё немало.
а учитывая "удачливость" последних автоматов форда, машина с такой коробкой для меня не привлекательна...

цитата:

По трассе самое низкое было 6,6 (ехал 100 км со скоростью 90-100)

На фокусе 1.5 расход 5,4-5.6 в таком режиме.

smis
ФФ3 на 92 ездит. По деньгам дешевле будет.

Фагу еще цену на доливку масла считать нужно 😀

Daiver:

Конечно, это все враки, у меня 1,8 средний расход 10,6. По трассе самое низкое было 6,6 (ехал 100 км со скоростью 90-100)

Эта какой генерации мотор и какая трансмиссия. Сейчас ген3 1.8 жрет на 1.5 примерно литра больше чем 1.4

skyrat
ФФ 3 на 95 ездит, а ФФ 3,5 уже на 92-м.

ShikoNet
Мы о новых машинах говорим.
Бу Фаг tsi dsg нафиг никому не нужны.

ShikoNet
так на дорестайле ФФ3 не было турбо, там только атмо и повершифт, а разговор про фокусный 1,5Т + гидрик, которые пошли только на рестайле

skyrat:

smis ФФ3 на 92 ездит. По деньгам дешевле будет. Фагу еще цену на доливку масла считать нужно 😀

Фаг по продажам где и где голубой овал? Если не выведут нормальный фф4 с салоном чтоб сесть можно было сзади а не сумочку с докамт возить, то повторят судьбу ДжиМ и прочих убывших.

Это я о байках про масожер на современных тси.

S ShikoNet:

skyrat ФФ 3 на 95 ездит, а ФФ 3,5 уже на 92-м.

хоть на 80-м)
расход пропорционален качеству бенза.
у меня 95 экто ест меньше, чем просто 95.
про 92 я даже думать не хочу.
поэтому тут разницы нет кмк, кроме той, что на 92 двиг быстрее ушатывается