Клиренс, увеличение клиренса

danilss2
Мне кажется и так нормально все с клиренсом. Но если все же будешь ставить, то 3см назад много будет. Хотя у каждого свой вкус и потребности.

Вот и я думаю надо одинаковые ставить. А вообще задние проставки 20мм есть у Новосибирского полимера?

danilss2
Поищи в яндексе. Я когда в прошлом году искал, то находил какие-то 20мм.

цитата:

Ребята, вариант без замены пружин, а просто Проставки Ford Передняя 20 мм и Ford Проставка задней пружины 30 мм. Можно так? И в продаже нет Проставка задней пружины 20мм. Ставить тогда на 30мм. Или как быть?

Тоже мучал этот вопрос. по своей машине считал что зад 30 мм много. Поставил на перед проставки 20 мм, пороги стали параллельно земле. т.е. ровно зад и перед. Потом под задние пружину поставил резинки от ФФ1 (сверху стоят такие же), они 10 мм. Стало визуально зад чуть выше, меня устраивает. Если бы ставил на зад 300 мм, то сильно задрался бы.

Под задние пружины ставят резинки от ФФ1, а таких от ФФ2 нет что ли?

Разница в управление при разном клиренсе сзади и с переди будет от 5 см и больше, при резком торможении на передок нагрузка больше будет и то не каждый заметит, тут эстетический фактор играет, что вам нравится.
у меня зад немного выше, но 215/50/17 хорошо арки заполняют.
На зад подходят передние проставки от классики плоские/с местом под виток как у нас, так что выбор огромный 1-2-3 см.
Плоская нужна что бы одеть на нашу проставку, с местом под виток поставить одну.

Измерил высоту до порога. Перед 14см зад 17см. Это родная высота или сзади что то стоит?

Подскажите, под зад на пружину ставят проставку ну или под пружину, это понятно. А вот овальную проставку на стойку для чего ставят, какая ее роль? И в каких случаях они устанавливаются вместе?

danilss2
Сзади скорей всего родная высота, но при нагрузке может см на 5-7 просесть.
На перед проставки 2 см и радуйтесь, если грузы и 4х пассажиров не часто возите и не пробивает амморт зад можете не трогать, если клиренс устраивает.
Проставка на стойку ставится что бы не вырвало амморт, нужна если захотелось клиренсе сзади более 24 см.

PRiME.wts
а что предположительно случилось с передом, почему он так просел?

Подскажите еще, с завода на задних пружинах установлены резинки сверху и снизу?
И еще. Если я поставлю вперед пружины от 1.8 бензин, машина на сколько выше станет? У меня бенз 1.6
Почему большая разница в цене между родными проставками задней нижней пружины от ФФ1 и ФФ2 ?

danilss2
С передом нормальная ситуация, от времени просел.
Фокус первоначально не был высоким.
Да на задних пружинах ставятся резиновые проставки, сверху 1-1,5 см, снизу около 5 мм.
Не на железо пружины ложить то.
Пружины на перед, точно не помню но вроде от 1.8 не подходят, от дизеля или 2.0 нужны, все зависит от усталости пружин, в среднем на 2-3 см поднимается или новые дадут тот же эффект.
финансовые возможности разные, пружины затратный вариант, купи разбери собери поставь, приставки купи открути поставь, сам процесс быстрее результат одинаковый.
На каких колесах бегаешь?

danilss2
С передом нормальная ситуация, от времени просел.
Фокус первоначально не был высоким.
Да на задних пружинах ставятся резиновые проставки, сверху 1-1,5 см, снизу около 5 мм.
Не на железо пружины ложить то.
Пружины на перед, точно не помню но вроде от 1.8 не подходят, от дизеля или 2.0 нужны, все зависит от усталости пружин, в среднем на 2-3 см поднимается или новые дадут тот же эффект.
финансовые возможности разные, пружины затратный вариант, купи разбери собери поставь, приставки купи открути поставь, сам процесс быстрее результат одинаковый.
На каких колесах бегаешь?

цитата:

пружины затратный вариант, купи разбери собери поставь, приставки купи открути поставь, сам процесс быстрее результат одинаковый.

Ну да пружины выйдут в несколько тыр. Я думаю поставить пружины вперед и проставки. Ну и на зад проставки родные.

цитата:

На каких колесах бегаешь?

205/55 16р

У кого нибудь установлены спереди на 1.6 бенз седан/хетч пружины от универсала 2.0. Есть ли разница со стоком и на сколько?

danilss2
Вся нужная информация с описанием есть в шапке, если ее недостаточно поиск по данной теме, ответы точно найдете.

PRiME.wts
да уже определился. От дизеля будет слишком. Поставлю от бенз 2.0, ну и если понадобиться еще и проставки.

Кто скажет чем отличаются задние оригинальные резинки под пружины от ФФ2 и ФФ1 ?

При установке на зад проставки 30мм, надо ли ставить проставку на стойку? Или не обязательно

D danilss2:

При установке на зад проставки 30мм, надо ли ставить проставку на стойку? Или не обязательно

На седане или хетче - обязательно.

кто знает вот эти два вида пружин подойдут на 1.6 бенз?
1.8, 2.0 МКПП, 1.6 TDCi: RG3405
2.0 АКПП, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi: RG3406

Народ, помогите советом.
Авто 2л АКПП, 2010г. хэтчбек.
Весной менял амортизаторы и часть сайлентблоков, заодно махнул передние пружины (старые были немножко севшие), поставил Kayaba RG3406 плюс к ним проставки от мондео Шум от резины, избавление (сообщение #13691259)
Перед поднялся на отлично, мне нравится. Проехал около 5-6 т.км., на данный момент машина без пассажиров стоит ровно, под порогами одинаковое расстояние до земли что спереди, что сзади. Но при посадке 2-3 человек задок садится, а если еще в багажник кинуть чего нибудь... В общем мне надоело видеть дорогу в салонном зеркале, хочу сделать уровень как был, т.е. мне надо добавить пару сантиметров сзади.
Что лучше сделать?
1. Купить просто новые пружины
2. Купить пружины от C-Max Клиренс, увеличение клиренса (сообщение #14753575)
ЗЫ. Ставить проставки не хочу, т.к. задние пружины немного уставшие и получится что на пустой машине зад будет задран, а на груженой все равно сядет.

Для самых несообразительных, ткните пож пальцем, как называются (и фото) проставки от ВАЗа, которые ставят на задние пружины. Что б продаван в автодеталях четко понял, что мне нужно.
И как их ставить - тоже очень желательно с фото: на верх пружины, что сверху над этой проставкой идет, что снизу.
Что б я мог слесарюге дать подробную инструкцию, куда на что одевать.
А то на пальцах он ничего не понял, да и я, признаться, тоже не очень.
Понимаю, что там все просто, но для людей без опыта открываются чудные возможности вставить эти проклад - зачеркнуто - проставки себе не туда.
Спасибо
З.Ы. по факу посмотрел, и даже погуглил. Но нифига не нашел. Сами проставки вроде нашел. Но не уверен, что это именно вазовские.
Приподнять попу машине нужно на 20 мм. Больше не надо.
ну и минусуйте, кому неймется. Кто для себя уже давно все понял и даже сделал.

skondr
я себе пытался вазовскую воткнуть, ее перекашивает при опускании авто с домкрата. поставь полимер или выточи у токаря.

352:

skondr я себе пытался вазовскую воткнуть, ее перекашивает при опускании авто с домкрата. поставь полимер или выточи у токаря.

Во, это именно то, что я и хотел узнать. Спасибо, а то ж тут все молчат, как партизаны на допросе. Полимер, говоришь, ст0ит своих денег?
Придется ставить его.

Но у Пилимера задняя проставка - 30 мм. Мне так много не надо. Достаточно 20 мм. Или даже 10. А на такие размеры что можно купить?

skondr
Подвеска : клиренс : проставки (сообщение #17059640)

352:

skondr Подвеска : клиренс : проставки (сообщение #17059640)

да в том то и дело, что не нашел там проставки ЗАДНИЕ на 20 мм.
Точнее есть, но такие

Проставки Ford Проставка задней пружины 20 мм
Применяемость: Ford
Артикул: 14-15-005/20
Проставка задней пружины 20 мм
FOCUS-3 (с 2011)
Применяемость:
FORD FOCUS 3, с 2011
О.Е.№: 1691759, 1 718 048, 1718048
Характеристики: Задняя верхняя 20мм, из полиуретана
Цена указана за комплект

А у меня фокус - рестайл. Вы уверены, что эти проставки подойдут?

skondr
а почему вам просто не поставить резинку под пружину от ФФ1 номер 1111909. Говорят она дает прибавку 10мм. Ну и наверх пружины родную резинку поставить если не стоит.

D danilss2:

skondr а почему вам просто не поставить резинку под пружину от ФФ1 номер 1111909. Говорят она дает прибавку 10мм. Ну и наверх пружины родную резинку поставить если не стоит.

А где об этом поподробнее узнать?
Какую-то прокладку давно уже купил, сейчас ее поищу, но все руки не доходили ее поставить. А тут сообщили, что все сайленты потрескались на задней подвеске, да и на передней тоже один. И колодки задние нужно менять - стали скребстись. Пробег под 99 тысяч, а задние колодки еще не менял - машину новую брал, так что точно никто в задние барабаны не залезал, и пробегу можно верить.

Так что все одно судьба залезать в подвеску, хотелось бы за один раз все сделать. И проставки, и колодки с сайлентами, и сверху медом еще помазать, что б развал-схождение проверили. Есть кто в Питере, что б за один заход все сделали?