Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Ну что, владельцы ПП, второй раз за зиму обрадовались что переплатили

Хотя и сам грешным делом над сараем с пп подумываю, да только выбора нет, только октавия опять же.
Больба и пассат аллтрек за 2 ляма далеко упрыгали.

цитата (Klogg4)

С пассатом все то же самое, только цены еще более бешеные.

Не ну салон у джетты с пассатом отличаются заметно, это как и фф3 с моней 5, а вот у шкоды нет такого что в другой класс залез.
ЫЫЫ это не суперб плохой, это октавия такая хорошая

dmdzh
Пассат надо с гольфом 7 сравнивать, они на одной платформе. Там ситуация та же, что и с супербом и октавией.

Klogg4

Ты видел почем гольф , с двиглом 1,4 125 лс стоит ценник в 1,7 млн в хайлайне Но тут кожа и ксенон, но тем не менее.
http://www.avilon-vw.ru/finance/available_cars/...I09244/
За эти деньги бмв 318 136 лс можно взять, правда в начальной комплектации.

dmdzh
Вот тут кстати вопрос. Гольф 7 понятное дело такой дорогой, потому что сборка немецкая, а пассат новый где собирают? Не в Калуге?

Klogg4

По-моему в НиНо собирают, но могу ошибаться.

PeterPeter:

А у нас во дворе м4 на брюхо сел, прямо на дороге, вот как чистят хорошо. Представляю что там с бимероводами.

а что с ними должно быть? разницы с мондео по клиренсу нет, вот пассат действительно на пару сантиметров повыше стоит, но у бэхи в заснеженных дворах это все с лихвой нивелируется полным приводом, она запросто такие сугробы месит, на которые пассату смотреть страшно, а про мондео вообще молчу, он просто корова с огромными свесами.

На вот тебе корова Ф10: а Ф30 она половчее будет.

nip
Попробовал бы он так сегодня по мокрому снегу

Vortex:

nip Попробовал бы он так сегодня по мокрому снегу

ну таки да, старый снег которой намесили в неубраном дворе, или мокрый тяжелый снег, по нему так не порезвишься как по этому легкому снежку, как минимум ЛКП попортишь, а то и оторвать чонить можно, но это сути не меняет, полноприводная машина всегда запросто накатает себе и новое место парковочное в сугробе и продратся сможет туда, где моноприводу не осилить.

nip:

ну таки да, старый снег которой намесили в неубраном дворе, или мокрый тяжелый снег, по нему так не порезвишься как по этому легкому снежку, как минимум ЛКП попортишь, а то и оторвать чонить можно, но это сути не меняет, полноприводная машина всегда запросто накатает себе и новое место парковочное в сугробе и продратся сможет туда, где моноприводу не осилить.

Это до тех пор пока на пузо не сядет...
Я на фокусе застревал исключительно по причине посадки на защиту двигателя. На заднеприводной бэхе застреваю в целом реже, чем на фокусе... но однажды застрял и не по причине посадки на брюхо.

Я на Л200 застрял на пустыре снег по колена был. Села на защиту и все. Проще было пройти пешком чем пытаться доехать.

Месяц не заходил на форум, а тут все по прежнему. Дизайнеры про дизайн, нундаеводы обсирают премиальные марки, и лишь только выпавший снег внес свежую, не побоюсь этого слова, струю в размеренное течение этой ветки

Сволочь:

Это до тех пор пока на пузо не сядет...

с дуру можно и хрен сломать, и танк засадить тоже как два пальца, если прально место подобрать... Пузенью по снегу машина канешь чиркает в сугробах, но все гребущие ее всегда стаскивают, чтоб не засесть на пузо наглушняк просто надо голову включать, и раскатывать сугроб не за один раз и не по одной колее, но суть в том что на даже на пузатере но с полным приводом в таких хреновых местах устраивался, без боязни не выехать потом, куда например на переднеприводном кашкае сестры даже не забрался бы.

Anikiy:

Месяц не заходил на форум, а тут все по прежнему. Дизайнеры про дизайн, нундаеводы обсирают премиальные марки, и лишь только выпавший снег внес свежую, не побоюсь этого слова, струю в размеренное течение этой ветки

уффф отлегло прям я думал уже грешным делом, что ты тоже как и избиратель за ламинатом выехал и обратно ни как не вернешься

nip:

уффф отлегло прям я думал уже грешным делом, что ты тоже как и избиратель за ламинатом выехал и обратно ни как не вернешься

Да не, я в больничке 9 дней лежал. Положили цуке в палату, где вай-фай ловит лишь номинально, а по факту работает через пень-колоду. Ну так вот и отвык как-то Если бы на почту не пришло сообщение о письме в личку - наверное и не вспомнил бы.

Anikiy:

Да не, я в больничке 9 дней лежал. Положили цуке в палату, где вай-фай ловит лишь номинально, а по факту работает через пень-колоду. Ну так вот и отвык как-то Если бы на почту не пришло сообщение о письме в личку - наверное и не вспомнил бы.

самое главное чтоб здоровье поправил, за им следить надобно, а то так ослабнуть можно, что и стакан поднять затруднительно будет.

PeterPeter:

Клиренс и снег и задний привод?

Да, сегодня буксовал на работе (на территории). Но правда и с передним то же самое было -тож не могли проехать. А вот псевдо-полный проехал без проблем. Все на паркетники товарищи, ура!

В Виталик MOSCOW:

Да, сегодня буксовал на работе (на территории). Но правда и с передним то же самое было -тож не могли проехать. А вот псевдо-полный проехал без проблем. Все на паркетники товарищи, ура!

Думаю тут на заднем приводе делать точно нечего, нужен псевдополный(с)

D dmdzh:

Klogg4 По-моему в НиНо собирают, но могу ошибаться.

Таки ошибаешься, пассат собирают в Германии, отсюда цены грустные.

цитата:

Завод в Нижнем Новгороде Производство располагается в городе Нижний Новгород, в 430 км к северо-востоку от Москвы, на территории крупного российского завода. Проектная производственная мощность составляет 132 000 автомобилей в год. Общий объем инвестиций в оборудование и инфраструктуру составляет 300 млн. евро. В Нижнем Новгороде производятся модели KODA Yeti, Volkswagen Jetta и новая KODA Octavia.

цитата:

Калужский завод Завод Volkswagen Group Rus расположен в технопарке «Грабцево» в городе Калуга, в 170 км к юго-западу от Москвы. На территории предприятия находится автомобильное производство Volkswagen и Skoda, а также завод по производству бензиновых двигателей 1.6 MPI серии EA211. На данный момент на автомобильном заводе производятся модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и KODA Rapid, его максимальная производственная мощность составляет 225 тысяч автомобилей в год. Мощность нового современного завода по производству двигателей в Калуге составляет 150 тысяч двигателей в год.

Sarumjan:

Таки ошибаешься, пассат собирают в Германии, отсюда цены грустные.

Тогда, кстати, снимаю все свои претензии к пассату. Я думал, рашн сборка.

http://fishki.net/auto/1870092-polskaja-pension...ti.html

Виталик MOSCOW
По типу такой бабушки?

от старая кошелка - 300 лысых под капотом, а она без шлема и не пристегивается)))

А я, во первых, заходил к дилеру шкоды, чтобы освежить свою память о салоне октавии, и готов сказать, что пока я отбрасываю киа сид гт из вариантов. Во вторых, таки да, вчера проехался на Ладе Весте с механикой

цитата (Klogg4)

чтобы освежить свою память о салоне октавии, и готов сказать, что пока я отбрасываю киа сид гт из вариантов.

От чего же?

цитата (Klogg4)

Во вторых, таки да, вчера проехался на Ладе Весте с механикой

И как? Мне тут на одном форуме говорят, что я дебил, а Веста на трассе стоит лучше Соляриса и Рио. Типа лучше всех в своём классе, так ли это?

Havok:

Мне тут на одном форуме говорят, что я дебил, а Веста на трассе стоит лучше Соляриса и Рио. Типа лучше всех в своём классе, так ли это?

Да даже ВАЗ-2115 на трассе стоит лучше Соляриса

Финалисты "Лучший автомобиль в Мире" Нью Йорк https://auto.mail.ru/article/59684-luchshii_avto...alisty/

Кто тут дизайн ауди хаял?

D dmdzh:

Финалисты "Лучший автомобиль в Мире" Нью Йорк https://auto.mail.ru/article/59684-luchshii_avto...alisty/ Кто тут дизайн ауди хаял?

да есть тут саморощенный Крис Бэнгл, адепт непогрешимости волнистых поверхностей.

D dmdzh:

Кто тут дизайн ауди хаял?

Вкусовщина все это, но тем не менее:

цитата:

на премию за лучший дизайн (World Car Design of the Year) претендуют Jaguar XE, Mazda CX-3 и Mazda MX-5.

А4 в списке нет

Havok:

а Веста на трассе стоит лучше Соляриса и Рио

Стоит она как минимум также. Вот когда ехать начинают - расклад иногда меняется.