: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
Все прошивки, для всех двигателей собраны на http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
Обсуждение прошивок в теме Перепрошивка PCM
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
electromexanik
4 December 2015
Clark
Все прошивки, для всех двигателей собраны на http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
Обсуждение прошивок в теме Перепрошивка PCM
Все прошивки, для всех двигателей собраны на http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
Обсуждение прошивок в теме Перепрошивка PCM
dimm33
4 December 2015
дэнисф
это?
егр
учить матчасть))
это?
учить матчасть))
точно! ЭТА! спасибо!
так то знаю что такое егр, чистил на газельке
. с нашим движком пока не разобрался(изучаю) теперь соответствующую тему почитаю, думаю разобрать почистить
так то знаю что такое егр, чистил на газельке
. с нашим движком пока не разобрался(изучаю) теперь соответствующую тему почитаю, думаю разобрать почистить
Никитаа
5 December 2015
дэнисф
Это изобретение инженеров душегубов экологов. Я отключил программно когда прошивался. Теперь мой двигатель уже 60000 км.работает без него.
Это изобретение инженеров душегубов экологов. Я отключил программно когда прошивался. Теперь мой двигатель уже 60000 км.работает без него.
alexnasa
5 December 2015
А мой ЕГР абсолютно ОК. И заслонка блестит. Правда у меня не дизель, но авто 2004 г.р. США.
apa4h
7 December 2015mobile
apa4h: |
| Всем добрый день:) Менял тут масло в гараже и заметил посторонний звук на горячую, с правой стороны(где вспомогательные агрегаты). Откуда точно звук понять не смог:( на холодную его нет( ну или он не ярко выражен). Кто что скажет? Фф2+, 2.0/ акпп. Такие звуки может издавать цепь/натяжитель? Спасибо:) видео по ссылке [http://youtu.be/pqUsAsVkg2Q]  |
Кто-нибудь скажет на что похоже?
dimm33
7 December 2015
apa4h
я вапще ни чего савсем ужасного не услышал
ну форсы стрекочут, ну цепь шелестит, ну все это эхом отдается, плюс все снято телефоном
в реале может и было бы что то
не благодарное занятие диагноз по видео ставить
я вапще ни чего савсем ужасного не услышал
ну форсы стрекочут, ну цепь шелестит, ну все это эхом отдается, плюс все снято телефоном
в реале может и было бы что то
не благодарное занятие диагноз по видео ставить
Sash75
7 December 2015mobile
apa4h
не особо понятно какой из звуков не нравится.
Я так понял периодическое постукивание при съемке снизу ?
не особо понятно какой из звуков не нравится.
Я так понял периодическое постукивание при съемке снизу ?
apa4h
7 December 2015mobile
Sash75
Да, который снизу, на холодную его нет, ну или его не слышно, вот думаю, может ли издавать такой звук навесное?
Да, который снизу, на холодную его нет, ну или его не слышно, вот думаю, может ли издавать такой звук навесное?
Никитаа
8 December 2015
По клапанной крышке сюда Клапанная крышка, прокладка крышки
Ну а по свечам это сюда Все о свечах зажигания
Ну а по свечам это сюда Все о свечах зажигания
Hi. Нид Хелп.
ФФ2, 2006 г.в., дв. 2.0. была богатая смесь, расход 14-16 л/100км. Почистил датчик абсолютного давления, расход упал 12-12,5 л/100км. Все бы хорошо,но теперь двигатель не прогревается до рабочей температуры. Термостат менял весной на оригинальный. Патрубок большого круга холодный (толстый на термостате), т.е. охлаждение по малому кругу. По указателю на панели приборов температура 75*С. Печка выставлена на 25,5*С, обдув средний. Когда выставляю внутреннюю циркуляцию, то вроде бы немного прогревается. Как только воздухозабор поставить с улицы, сразу остывает. В чем может быть проблема? Спасибо.
ФФ2, 2006 г.в., дв. 2.0. была богатая смесь, расход 14-16 л/100км. Почистил датчик абсолютного давления, расход упал 12-12,5 л/100км. Все бы хорошо,но теперь двигатель не прогревается до рабочей температуры. Термостат менял весной на оригинальный. Патрубок большого круга холодный (толстый на термостате), т.е. охлаждение по малому кругу. По указателю на панели приборов температура 75*С. Печка выставлена на 25,5*С, обдув средний. Когда выставляю внутреннюю циркуляцию, то вроде бы немного прогревается. Как только воздухозабор поставить с улицы, сразу остывает. В чем может быть проблема? Спасибо.
PiterFF2
8 December 2015
lawless
Чистка MAP-сенсора и проблема прогрева никак не связаны. За реальной температурой ОЖ лучше следить в тестовом режиме БК, а не по указометру приборки.
Чистка MAP-сенсора и проблема прогрева никак не связаны. За реальной температурой ОЖ лучше следить в тестовом режиме БК, а не по указометру приборки.
dimm33
8 December 2015
lawless
при -19 это нормально. ниже 75 не должна упасть
при -19 это нормально. ниже 75 не должна упасть
Сейчас проехался и заметил, что если обдув печки больше трех, то температура понижается. До трех температуру вроде бы держит рабочую. Связано ли это с заменой салонного фильтра? Вместе с чисткой датчика был поменян салонный фильтр, обдув стал лучше. Разве радиатор отопителя может остужать двигатель?
PiterFF2
8 December 2015
lawless
Конечно может, через него ведь проходит та же ОЖ, что и через двигатель.
Конечно может, через него ведь проходит та же ОЖ, что и через двигатель.
Spb_Focus_Man
Что посоветуете предпринять? До этого с таким не сталкивался.
Утепление двигателя поможет?
У знакомого фф3 у него такого нет.
Что посоветуете предпринять? До этого с таким не сталкивался.
Утепление двигателя поможет?
У знакомого фф3 у него такого нет.
dimm33
8 December 2015
lawless
если у вас не будет активирована реальная темп на приборке вы об этом и не узнаете
ничего. скорость вент поменьше и темп потише
если у вас не будет активирована реальная темп на приборке вы об этом и не узнаете
| цитата: |
| Что посоветуете предпринять? До этого с таким не сталкивался. |
ничего. скорость вент поменьше и темп потише
dimm33
8 December 2015L lawless: |
| Что понимать под реальной температурой? |
L lawless: |
| По указателю на панели приборов температура 75*С |
у вас включена функция реального показания темп. при штатной логике стрелки она так и висела бы на 90 гр
L lawless: |
| Замена ОЖ поможет? |
НЕТ
dimm33
8 December 2015
lawless
что вы паритесь над этим не понимаю? у вас так двиг может остужатся только на ХХ при достаточно горячей выст темп и скорости вентилятора
на скорости все должно прогреваться
что вы паритесь над этим не понимаю? у вас так двиг может остужатся только на ХХ при достаточно горячей выст темп и скорости вентилятора
на скорости все должно прогреваться
Focus_Chpocus
8 December 2015
Уверенно приближаюсь к 0,5 л. масла на 1000 км. - пора вскрывать?
PiterFF2
8 December 2015
Focus_Chpocus
Имхо вопрос относительный. Если помимо расхода масла нет других проблем, то можно ездить, пока морально и материально не напрягает доливать n-ое количество масла. А вот предел по n у каждого свой)
Имхо вопрос относительный. Если помимо расхода масла нет других проблем, то можно ездить, пока морально и материально не напрягает доливать n-ое количество масла. А вот предел по n у каждого свой)
L lawless: |
| Сейчас проехался и заметил, что если обдув печки больше трех, то температура понижается. До трех температуру вроде бы держит рабочую. Связано ли это с заменой салонного фильтра? Вместе с чисткой датчика был поменян салонный фильтр, обдув стал лучше. Разве радиатор отопителя может остужать двигатель? |
Термостат скорей всего, у меня помер, менял. Еле грелась, а температура зимой была около 0. И как печку включал, так видно как стрелка валилась обратно, даже на этом фордовском дискретном показометре.
Focus_Chpocus
9 December 2015
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| А вот предел по n у каждого свой) |
Переход к 5 литровой доливке в багажнике
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club