Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2

ford focus 2

12 years ago

Описание и технические характеристики:

Расходные материалы:

Обслуживание и ремонт

Все о тюнинге двигателей

Обсуждения и интересные статьи

ЧаВо

Скрытый текст

Topic handbook:

Длина масляного щупа для нашего двигателя

Archive (2015)

выбор двигателя, двигатель 2.0, 2.0, сравнение двигателей ФФ2, мотор, duratec, 145лс, двигатели ФФ2

Skifchik

29 April 2018

А причём гофра к подсосу? В 2.0 нет ДМРВ и подсосы на него не особо влияют. Искать надо что-то другое.

sergul

29 April 2018mobile

Была такая же хрень, в динамике проблем нет, на ХХ подергивания. Проверял все подряд, оказалось распредвалы не параллельны(в них прорезь есть чтобы выставлять правильно, в верхней мертвой точке градусов в 20 разница была), хз как так получилось. Выставили заново все ок стало.

oleg721

29 April 2018

вот еще
https://www.youtube.com/watch?v=FiKO9xc6UFQ

Tkachev.a

29 April 2018mobile

-kolhoz-:

solex06
. Ошибок по пропускам зажигания нет.Подсоса воздуха нет- закрываю вход дросселя- двиг глохнет. Давление в рампе померяю для очистки совести но думаю что не в нем дело.

У меня такая же проблема была, и вчера вылез чек, умер кислородный датчик. Тут же ушло подтраивание на холостых, я так понял двиг работает без лямбды по аварийным картам, то есть лямбда не участвует в смесеобразовании.
Вообщем беру завтра новую лямбду и пробую как будет работать. Но думаю что троение уйдет

Titanium2010

29 April 2018mobile

Сегодня менял свечи, пробег 171тык, во всех колодцах обнаружено масло, во 2 и 3 совсем мало, в 1 и 4 больше. Сверху колодцы сухие, не похоже что из под крышки травит. Повышенного расхода масла не замечено, от замены до замены (10тык) ушло по щупу 2-3мм. Не дымит. Откуда масло, к чему готовиться?

solex11

29 April 2018

Tkachev.a:

да, все верно, аварийный режим... естественно свои карты работают как и на остальных дадчиках...кроме конечно дадчика кв

конечно может и из за дк..

-kolhoz-

29 April 2018

Сегодня проверил давление в рампе на работающем двигателе. 3.6- 3.8 стабильно. (манометр обычный воздушный но смысл понятен).
Топливную откидываем.
И по посту sergul решил скинуть клапанную. И вуаля. Распредвал который ближе к салону отклонен от паралели градусов на 10-15.

Отсюда вопрос- менять цепь и натяжитель или просто ослабить шестерню , выставить метки и снова затянуть?
sergul
Тебе как делали?

sergul

29 April 2018

-kolhoz-
Цепь не трогал, распредвалы выставили правильно и все. Тысяч 15 проехал, пока все ок.

Кочевник78

29 April 2018

Titanium2010:

Сверху колодцы сухие, не похоже что из под крышки травит. Повышенного расхода масла не замечено, от замены до замены (10тык) ушло по щупу 2-3мм. Не дымит. Откуда масло, к чему готовиться?

Вариантов три.
1- прокладка подошла к концу
2 - трещина в клапанной крышке
3 - ослабла затяжка болтов кл. крышки.
И не особо то видно эти потёки в свечных колодцах.

-kolhoz-

30 April 2018

Заказал новую цепь и натяжитель( пробег 162 тыс). По результату отпишу сюда.

oleg721

30 April 2018

-kolhoz-
у меня масложор был, заменил кольца, цепь, натяжитель, все резинки, раза три выставляли ВМТ. все равно на холостых троит.
вырезали катализатор, в датчик кислорода впаял схему обманку, где то здесь есть на форумах. не может быть троение из за этой обманки???

-kolhoz-

30 April 2018

oleg721
Я сам впервые с этим столкнулся, не смогу подсказать.

oleg721

30 April 2018

-kolhoz-
я просто к тому что замена цепи и натяжителя может не помочь
и еще вопрос, когда мотор прогреется и обороту упдатут, в двигателе нет шумов посторонних, как будто в стиралке камни стираются?
я вот думаю может нужно клапана отрегулировать, где то находил на наш двигатель бумагу зазоров клапанов
Что думают остальные про зазоры клапанов?

-kolhoz-

30 April 2018

oleg721
У тебя тоже распредвалы были смещены?

oleg721

30 April 2018

-kolhoz-
насколько я помню, и присутствовал с ребятами которые разбирали мне движок, с распредвалами все было нормально

-kolhoz-

30 April 2018

oleg721
Я ооочень надеюсь что мой трабл из за этого. 31 января стукнул машину, мож в тот момент цепь и проскочила на зуб. Х,З. Но делать буду без вариантов

oleg721

30 April 2018

-kolhoz-
ок, отпишись плиз после процедуры.

-kolhoz-

30 April 2018

oleg721
Я бы на твоем месте проверил у себя положение распредвалов. Не сложно. Откручиваешь крышку клапанную, выкручиваешь свечи. Ключем за распредвал проворачиваешь двигатель до вмт на первом цилиндре ( прорези с правого торца распредвалов должны быть на верху,эксцентричные). И смотришь паралельность. Если все гут то отметаешь причину. Дел на пол часа но уже 100 пудово будешь знать есть там косяк или нет.

solex11

30 April 2018mobile

я думаю если распредвалы смещены то колбасня была бы и на холодную, и на горячую... на холодную колбаса была бы больше с прогревом бы меньше троило...

oleg721:

кстати да, из за смещения распредвала может быть некий строкат, его четко слышно.. но ездить ты бы не смог... мотор бы быстро лег... но опять же смотря в какюу сторону смещение... если выпуск вал к водителю смещен то с запаздыванием открываются клапана..

oleg721

30 April 2018

solex06
вот

electromexanik

30 April 2018

oleg721:

в датчик кислорода впаял схему обманку, где то здесь есть на форумах. не может быть троение из за этой обманки???

Нет, не может. Обманку всегда ставят на второй ДК, он в смесеобразовании никакого участия не принимает. Контролирует он только эффективность работы катализатора и зажигает "чек", если с катом нелады. А когда ката нет, то без обманки "чек" гарантирован.

oleg721

30 April 2018

electromexanik
чека нет
только есть ошибка по уровню топлива что то там, но многие говорят забить на эту ошибку, она тоже чек не выбивает
да на второй паял, и это и понятно второй же считывает результат работы катализатора, а его нету, вот ему и электронная обманка, как будто кат есть, и график он выдает как будто катализатор на месте, НО разве смесеобразование не складывается из разности показаний обоих ДК? т.е. на входе так, на выходе вот так, и эта разность влияет на смесеобразование?

electromexanik

30 April 2018

oleg721:

чека нет

Значит обманка своё дело делает. А троение происходит по другим причинам.

solex11

30 April 2018

oleg721:

solex06
вот

ну собственно это 131 мозги, сам видишь! если ты без каталика и с обманкой то выкачай свою прошивку и сохрани на всякий случай, потом вернешь если что обратно! скачай эту же с такими идентами и прошей, это если у тя действительно распредвалы стоят четко ! с прошивкой еще квизер прошей... был у меня случай, слетал он и мотор колбасило на хходу
https://yadi.sk/d/jdO9H8vj3UyDhc

https://yadi.sk/d/P9tNqnkaj8vep

oleg721

30 April 2018

solex06
в твоей ссылке прошивка новее? взята с той же ссылки что ты мне кидал ранее?
моя 10.03.2005
а на ссылке UHFCBB2 5M51-12A650-JD C307 2.0 NI4 MAN RUSSIA 15/03/2005 получается эта свежее на 5 дней ?

solex11

30 April 2018mobile

-1

oleg721:

ну получается:) я их не обозначал.. шей уже:) не бойся... там по ссылке два квизера, какой именно не помню но пробуй обоя... сперва самый свежий..

oleg721

30 April 2018

solex06
ну скорее всего вот это SWE10-01267-402F00_KA(JD) с JD так как у меня 5M51-12A650-JD, щас ноут подзарядится и пойду пробовать

oleg721

30 April 2018

electromexanik
в общем перепрошивочка не помогла, есть мысли еще?

electromexanik

30 April 2018

oleg721
Я тут недавно отписывал, за высохшие и задубевшие уплотнительные колечки форсунок.
Через них происходит небольшой подсос воздуха, непосредственно в факел распыла. На мощностных режимах и высоких оборотах, такой подсос не заметен, а вот на Х.Х. его хватает чтоб дестабилизировать равномерность работы двигла.
Только то мой пост, как то прошёл незамеченным или даже проигноренным.

oleg721

30 April 2018

electromexanik
вот что что но колечки не менял при переборке движка, тоже думал давольно давно про них, и прислушивался, но ничего не слышно, впринципе разобрать там не долго, завтра попробую, есть размеры колечек? сразу поехать купить

5 people online

to leave a message or Sign up