Это я и так знаю, вопрос в диодном мосте на "гену" к этому двигателю
Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Подскажите такой момент по опыту. Мне его поменяли в Рольфе уже как 10 дней назад. После замены стала такая ситуация
1) пока мотор не разогрелся, иногда вспыхивает лампа зарядки АКБ, кроме этого, я вижу как прыгает напряжение - банально яркость подсветки изменяется.
2) когда все прогреется - на холостых все работает идеально, по крайней мере ровно, ничего не дрыгается.
3) дальше едем - когда еду, и подключается питание от генератора - то опять напряжение скачет. но ничего не загорается. загорается (кратковременно), если торможу двигателем резко или просто тормоз и обороты падают. на холостых все ровно.
есть подозрение, что они мне не зарядили АКБ, то есть просто поставили новый генератор, но АКБ забыли зарядить, так как я их торопил, звонил когда где, а мастера все нет, ушел, через 5 минут перезвонит, в результате через два часа я добился от них ответа - приезжайте. чувствую что именно за это время они мне генератор и поменяли, а не накануне вечером.
но дело не в этом. вообще суть всех этих симптомов какова ? я прав что у меня АКБ недозаряжена, ведь генератор не может выдать прыгающий ток - он либо дает достаточный ток, либо не дает ничего.
дайте совет
Отчет о ремонте и исследовании генератора в соседнем разделе: Неисправности генератора (сообщение #15694713) |
Topic handbook:
Комплексный ремонт генератора Motorcraft 6G в картинкахРемонт генератора Visteon в картинках
Коды комплектующих для ремонта генератора Motorcraft 6G (Zetec)
Генератор для Duratec 1.6 8v Visteon 2S6T-10300-FA
Ремеонт генератора Visteon 1S7T-BC (FF1 2.3) в картинках от ff1ztw
Ремонт РР Motorcraft для Split Port от shayba
Ремкомплект генератора Zetec 1,8 л. Россия/Европа
ter
9 March 2005
vini70
13 January 2013
Avenger86
Это я и так знаю, вопрос в диодном мосте на "гену" к этому двигателю
Это я и так знаю, вопрос в диодном мосте на "гену" к этому двигателю
Avenger86
13 January 2013
vini70
Мы перекинули все кишки от зетековского гены в корпус гены от сплита, все работает. Это так, информация к размышлентию. А коды в этой теме выкидывали - посмотри
Мы перекинули все кишки от зетековского гены в корпус гены от сплита, все работает. Это так, информация к размышлентию. А коды в этой теме выкидывали - посмотри
vini70
13 January 2013
спасибо всем за учатие,буду решать проблему 
zuFF
14 January 2013
На днях заменил неожиданно заглючивший родной генератор на ФФ1 (1,8 Зетек) на новый,так как пробег уже приличный и ранее уже менял регулятор напряжения на нём, после чего он и работал достаточно долго с раздражающим мерцанием,частым перегоранием ламп повсюду и даже ощутимые пропуски зажигания были.Мой выбор пал на генератор Denso DAN 507 (14V 80A),потому что бюджетно по цене и вроде как неплохие отзывы имеются об этом производителе. Правда,долго выбирать тоже не пришлось, - нужно,чтобы авто было постоянно на рабочем ходу.
После замены генератора всё улучшилось - зарядка АКБ есть,лампы горят ярко,ничего не мерцает и нагрузочная вилка показывает правильные значения при разных режимах нагрузки. Стали чуть выше обороты ХХ и двигатель работает ровнее и увереннее,но мне показалось,что увеличился расход топлива.
Если раньше на 20 литрах 92 -го я мог проехать в смешанном цикле около 200 км, то теперь на тех же 20 литрах 92 -го проезжаю около 160 км. Факт увеличения расхода проверил как минимум на трёх циклах заправки по 20 литров и последующей езды до загорания контрольной лампы.
Вопрос к знатокам - возможно ли увеличение рахода топлива после замены генератора и чем технически грамотно обьяснить это явление?
После замены генератора всё улучшилось - зарядка АКБ есть,лампы горят ярко,ничего не мерцает и нагрузочная вилка показывает правильные значения при разных режимах нагрузки. Стали чуть выше обороты ХХ и двигатель работает ровнее и увереннее,но мне показалось,что увеличился расход топлива.
Если раньше на 20 литрах 92 -го я мог проехать в смешанном цикле около 200 км, то теперь на тех же 20 литрах 92 -го проезжаю около 160 км. Факт увеличения расхода проверил как минимум на трёх циклах заправки по 20 литров и последующей езды до загорания контрольной лампы.
Вопрос к знатокам - возможно ли увеличение рахода топлива после замены генератора и чем технически грамотно обьяснить это явление?
Замирович
14 January 2013
zuFF
А ни мало 80 А ? Может ошибаюсь должно быть 110 А.
А ни мало 80 А ? Может ошибаюсь должно быть 110 А.
serega836
14 January 2013
Замирович
так вроде на 1.8 оригинал 90 А. не?
так вроде на 1.8 оригинал 90 А. не?
zuFF
14 January 2013
Парни,я и сам так думал.что не меньше 90А, но на шильдике родного снятого генератора Магнети Марелли написано - 80А .
Такая мысль мелькала в голове,что надо ставить на 90 А, но такой генератор Denso DAN 588 идёт на ФФ2 и крепление другое,
хотя разница в цене незначительна.
Такая мысль мелькала в голове,что надо ставить на 90 А, но такой генератор Denso DAN 588 идёт на ФФ2 и крепление другое,
хотя разница в цене незначительна.
Oleg_KRSK
14 January 2013
zuFF
Все правильно сделали, поставили хороший генератор, одобряю! По сути тот же марелли, ибо их выкупили денсо.
Нет, от генератора расход не может возрасти, тут просто наложились факторы друг на друга и совпало по времени.
А точно у DAN588 другое крепление? Каталог Денсо, да и экзист, говорят что он прекрасно подходит на Зетек 1.8
Все правильно сделали, поставили хороший генератор, одобряю! По сути тот же марелли, ибо их выкупили денсо.
Нет, от генератора расход не может возрасти, тут просто наложились факторы друг на друга и совпало по времени.
А точно у DAN588 другое крепление? Каталог Денсо, да и экзист, говорят что он прекрасно подходит на Зетек 1.8
zuFF
14 January 2013
Oleg_KRSK
DAN 588 - не подходит крепление,определили опытным путём в автосервисе.Сначала заказал и привезли DAN 588,но пришлось менять на DAN 507.
В Экзисте тоже сказали что подходит DAN 588 и заказал бы там,но ждать 3 дня исполнения заказа нет возможности (правильнее сказать - терпения!)))
Где можно посмотреть каталог генераторов Denso?
DAN 588 - не подходит крепление,определили опытным путём в автосервисе.Сначала заказал и привезли DAN 588,но пришлось менять на DAN 507.
В Экзисте тоже сказали что подходит DAN 588 и заказал бы там,но ждать 3 дня исполнения заказа нет возможности (правильнее сказать - терпения!)))
Где можно посмотреть каталог генераторов Denso?
Oleg_KRSK
14 January 2013
zuFF
О как, спасибо, это ценная информация, т.к. хотел себе заказывать 588, теперь возьму 507!
http://www.denso.ru/rotation.asp
справа выбрать starters&alternators и нажать скачать, загрузится PDF каталог.
О как, спасибо, это ценная информация, т.к. хотел себе заказывать 588, теперь возьму 507!
http://www.denso.ru/rotation.asp
справа выбрать starters&alternators и нажать скачать, загрузится PDF каталог.
zuFF
14 January 2013
Oleg_KRSK
Cпасибо за ссылку.Вот сейчас специально проверил на этом сайте и там пишут, что DAN 588 - авайлебл для ФФ 1 -1,8 ,
хотя это не так вовсе по креплению. А вот DAN 507 самое оно - то есть вполне авайлебл!))) Удачи в замене!
Cпасибо за ссылку.Вот сейчас специально проверил на этом сайте и там пишут, что DAN 588 - авайлебл для ФФ 1 -1,8 ,
хотя это не так вовсе по креплению. А вот DAN 507 самое оно - то есть вполне авайлебл!))) Удачи в замене!
Всем доброго дня. Начались проблемы с геной (наверное). Машина FF 1, 2004 г.в., 1.8 Zetec-E, МКПП, пробег 143000, АКБ стоит родная. При движении мерцают фары и слышно как двиг. печки работает с разной скоростью, ИНОГДА мигает лампа зарядки АКБ. При ХХ мерцания нет, стрелки не прыгают, обороты не гуляют, печка работает ровно. 2-3 месяца назад менялся задний подшипник на гене, сначала загудел, потом как мне сказали его заклинило. Короче где-то один день я катался с заклин. подшипником. Причем симптомов как сейчас я не наблюдал, кроме шума из-за подшипника. Гену разобрали, подшипник заменили на NGK-ий. Вроде был 35мм наруж. диаметр/17мм внутр. диаметр. Начались проблемы с геной не сразу после этого и не в один день, а как-то постепенно. Даже сначала и не обращал внимания. Собственно что делать? Позвонил электрику. Он мне почти со 100% уверенностью сказал, что это диодный мост. На щетки говорит не похоже. Как же узнать какой у меня генератор и какой диодный мост искать? И его ли мне нужно искать вообще? 
zuFF
15 January 2013
DenisMeg
Для начала нужно проверить работу генератора при помощи нагрузочной вилки (это прибор такой) с нагрузкой и без нагрузки.Судя по результатам можно будет более уверенно говорить о наличии дефекта в том или ином месте,нежели со 100% уверенностью утверждать что-либо но по телефону)))
Если генератор уже ремонтировался и имеет место рецидив,то лучше,проще и дешевле заменить его на новый. Полученный эффект может превзойти все ожидания.Тем более,если нет навыков и умения самостоятельного ремонта подобных устройств и если ремонт будет выполняться с привлечением мастеров за отдельную плату (имхо)
Для начала нужно проверить работу генератора при помощи нагрузочной вилки (это прибор такой) с нагрузкой и без нагрузки.Судя по результатам можно будет более уверенно говорить о наличии дефекта в том или ином месте,нежели со 100% уверенностью утверждать что-либо но по телефону)))
Если генератор уже ремонтировался и имеет место рецидив,то лучше,проще и дешевле заменить его на новый. Полученный эффект может превзойти все ожидания.Тем более,если нет навыков и умения самостоятельного ремонта подобных устройств и если ремонт будет выполняться с привлечением мастеров за отдельную плату (имхо)
-Volk-
15 January 2013
4 4ydik90: |
| Проверил все шкивы и ролики в механизме... и при повороте шкива генератора появился небольшой свист. Что делать, опытные фокусоводы? |
Подшипники в генераторе, замена.
kivl
15 January 2013
DenisMeg я себе в экзисте заказал диодный мост Cargo 233792, движок у меня такой же и генератор думаю такой же.
zuFF
тоже не доверяю мастерам решающим проблему уже по телефону!
сегодня попробую добраться до одного электрика, посмотрим на месте с ним...
kivl
Вот спасибо. Сегодня обязательно сверю со своим.
...сначала не поверил глазам - 98А
тоже не доверяю мастерам решающим проблему уже по телефону!
сегодня попробую добраться до одного электрика, посмотрим на месте с ним...
kivl
Вот спасибо. Сегодня обязательно сверю со своим.
...сначала не поверил глазам - 98А
Замирович
16 January 2013
Замирович
это на Рокам? Вистеон?
Вот почитал на мондео клубе, что вместо вистеона подходит моторкрафт - ставят и ездят. А моторкрафт можно привезти восстановленый из штатов -долго и бюджетно.
это на Рокам? Вистеон?
Вот почитал на мондео клубе, что вместо вистеона подходит моторкрафт - ставят и ездят. А моторкрафт можно привезти восстановленый из штатов -долго и бюджетно.
Замирович
16 January 2013
Ewoo
на рокам . Вистеон с мони 3 не подходит ампераж больше и габариты больше проверил своим горким опытом. Впарили с мони а он не ту ту. Вернул обратно. Этот гена стоит еще на фиесте , стрит ка и ка.
на рокам . Вистеон с мони 3 не подходит ампераж больше и габариты больше проверил своим горким опытом. Впарили с мони а он не ту ту. Вернул обратно. Этот гена стоит еще на фиесте , стрит ка и ка.
алекс2510
16 January 2013
Доброй ночи.Парни,начал убивать второй аккумулятор-кипит и выкидывает электролит.Заряд на клеммах при нагрузке 14.7-14.8.Генераторщики говорят норма для зимы,но куда тогда копать.Аккумулятор новый, серебро- кальций,генератор полгода как с переборки(меняли щетки,подшипники,пропаивали)НЕ менял только реле регулятор.Если он мутит,то подскажите други номер реле регулятора.ZETEC 1.8 русфокус,гена магнети морелли
Замирович
16 January 2013
Ewoo
к электрику на стенд 3аряд есть. Вот и все. Спрашивал на фокус 1 питерский 8 кл.
к электрику на стенд 3аряд есть. Вот и все. Спрашивал на фокус 1 питерский 8 кл.
kivl
17 January 2013
алекс2510
0855 63051 010
0855 63051 010
алекс2510
18 January 2013
kivl
Спасибо друг,буду искать
Спасибо друг,буду искать
алекс2510
18 January 2013
kivl
0855 63051 010 под этим номером идет вот такой
а мне надо вот такой 
вот еще номер подкинули Magneti marelli 0855 62801 010 ,только на эксисте фотки нет,может он?
0855 63051 010 под этим номером идет вот такой
kivl
18 January 2013
мне тоже показалась подозрительной картинка, но каталог выдает именно этот номер
какой то очень не упорядоченный каталогЗамирович
19 January 2013
Фёдор_501
19 January 2013
Замирович
За ту цену сколько стоит этот щеткодержатель можно пол генератора купить по сути.
А если совместить замену щеткодержателя целиком+токосъемные кольца+подшипники, то стоимость будет точно сравнима со стоимость покупки БУ гены.
Кстати, сделал заказ на ЗЧ для Вистеона, потом процесс переборки выложу отчетиком.
За ту цену сколько стоит этот щеткодержатель можно пол генератора купить по сути.
А если совместить замену щеткодержателя целиком+токосъемные кольца+подшипники, то стоимость будет точно сравнима со стоимость покупки БУ гены.
Читать невозможно. 
Кстати, сделал заказ на ЗЧ для Вистеона, потом процесс переборки выложу отчетиком.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club