Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Не нужно изобретать велосипед. Используйте масло в двигатель Ford Formula F 5W-30, оно имеет допуск WSS-M2C913C, покрывает предыдущие, 913A/B, пакет присадок с хорошим щелочным, с молибденом. Катать в городе до 7 тыс. км, трасса/город до 10 тыс. км. По моточасам не более 300.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ:

Мишуха Хы, они меня не спрашивают, это я их после ТО спрашиваю -Чо залили? -40-ку -Ну,лады, я поехал

W40 дешевле. Вот и весь ответ - а скидку, наверное, за это не делали...

WeellyTR:

EvilG Если коротко: А3/В4 лить в мотор под А5/В5 можно, а наоборот - лучше не надо. Если же хотите определиться с выбором, то вам нужен кастрол А5/В5. MR.BARMEN никогда - НИКОГДА больше не кидайте сюда эту ссылку. Тема отвратительная, очень много дезинформации, бесполезной инфы, фанатиков и откровенной мафии. Новичков нужно строжайше беречь от этой темы - от греха подальше.

Марк, извии, но та тема тоже имеет место быть, ты можешь с чем-то в ней соглашаться, но не повод всех одговаривать, полезной иноформации там тоже не мало, кому это интересно конечно.
Ну а дезинформацию и в этой теме найти можно, да во многих.

М Мишуха:

При том, что большие пробеги и эксплуатация на этиловом спирте вынуждают лить 5-40

С большим интересом читаю тему, порой попадается что-то свеженькое и полезное, но то, что выше, за гранью моего понимания. В каком виде, простите, таксисты этиловый спирт в своих авто эксплуатируют?

yolkin
NolloN
WeellyTR


Ну,заехал сегодня в дилерский центр.
Спрашиваю масло формула 5w30.
Слышу ответ:
-Его уже лет пять не выпускают. Теперь льют Кастрол.
Пришлось купить,то что "допускается", то есть 5w40
Или дилер фордовский гонит?

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ:

yolkin NolloN WeellyTR Ну,заехал сегодня в дилерский центр. Спрашиваю масло формула 5w30. Слышу ответ: -Его уже лет пять не выпускают. Теперь льют Кастрол. Пришлось купить,то что "допускается", то есть 5w40 Или дилер фордовский гонит?

Да почему 5в40-то?

цитата:

Пришлось купить,то что "допускается", то есть 5w40

каким местом 5в40 допускается?

S sandrey123:

каким местом 5в40 допускается?

Руководством по эксплуатации. Стр.196 в дорестайловском и стр. 214 для рестайла.

electromexanik
если вы имели ввиду страницу 204, цитирую

Долив моторного масла: При невозможности приобрести масло, удовлетворяющее
требованиям WSS-M2C913-B, требуется использовать масла SAE 5W-30 (рекомендуется),
SAE 5W-40 (кроме автомобилей, работающих на топливе Е85) или масло SAE 10W-40,
которые удовлетворяют требованиям ACEA A1/B5 (рекомендуется) или ACEA A3/B3
Постоянное использование только таких масел может приводить к увеличению
продолжительности работы стартера при пуске двигателя, снижению эффективности работы
двигателя, увеличению расхода топлива и повышению токсичности отработавших газов

то могу пожелать вам только удачи.

Вы не там черную кошку пошли искать. Возьмем двигатель 1,6, он в разных реинкарнациях выпускается с 1998 года (аж 18 лет) и сначала туда шло 5W-40, потом появилась тридцатка и перехали на нее, потом двадцатка и переехали на нее. Все течет все меняется. Ну хочет человек больше бензина потреблять и больше каки в трубу выкидывать, это его дело. Все дело в топливной экономичности и экологии. Зная с позиции прошедшего времени, что тридцатка очень хорошо себя зарекомендовала, то стоиь ее лить, в сороковке смысл уже отпал, но если как говориться хочется то мона.

shiko123
Расход бенза у меня вроде в норме. Сейчас по городу показывает 9 л\100км по трассе уходит до 7.5 л

цитата (shiko123)

Вы не там черную кошку пошли искать. Возьмем двигатель 1,6, он в разных реинкарнациях выпускается с 1998 года (аж 18 лет)

Нет, конечно. И разные коленные группы, и разные ГБЦ.
И в изменении фаз газараспределения, стоят свои приблуды.

Мишуха
Разница в разных ревизиях двигателя в наличии или полном отсутствии системы VCT-i. От полного отсутствия, до одной муфты, а затем двух муфт и количестве катализаторов. А так все одно и тоже, что зетек, что сигма.

WeellyTR:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25931-lukoil...club.ru Глайдтек 5w-30 в Kia Ceed, отходило 132 моточаса (мотор-убийца, напоминаю). Напомню, у глайдтека пакет присадок идентичен тому, что у Castrol Magnatec Professional E 5w-20. И по анализу можно сказать, что масло то - крепкий боец! Щелочное чуть ли не как у нового, при этом видно, что нитрация выросла - масло точно работало. Мне лично это говорит о том, что форд таки не зря говорит лить кастрол е 5w-20 в бензинки. Знают, что делают. При хорошем бензине - отличный выбор.

Мое мнение - очень, ну очень, хороший анализ нарисовали (износ по всем металлам 0 (ну 3 по железу)), тем более на этом моторе (одна цепь ГРМ на этом моторе должна сколько металлов настрогать). Наводит на мысли...

цитата:

Возьмем двигатель 1,6, он в разных реинкарнациях выпускается с 1998 года (аж 18 лет) и сначала туда шло 5W-40, потом появилась тридцатка и перехали на нее, потом двадцатка и переехали на нее. Все течет все меняется. Ну хочет человек больше бензина потреблять и больше каки в трубу выкидывать, это его дело. Все дело в топливной экономичности и экологии.

А ты похоже в теме) В мой первофокус 1.6 2000 г.в., пригнанный с германщины немцы-дилеры с новья лили именно 5w40. Потом я пробовал разные вариации, формулу 5w30 в том числе, и сейчас снова лью 5w40, тока от Лукойла). Но вот по поводу топливной экономичности я бы не зарекался) Потребляет он ровно столько же как и на других маслах. Второфокус на тридцатке кстати жрет больше, а едет хуже) Моторчик такой же, как и автомат. И даже несмотря на то что автомат на второфокусе настроен очень сильно по другому, я бы сказал именно на экономичность. Как то так. Так что 40 или 30 на мой взгляд это вопрос религии))

patalogig
Ну ты можешь и не заметить той топливной экономичности, потому как когда объявляли двадцатку, то в TSB по сравнению с тридцаткой форд привел цифру топливной экономичности аж цельный 1%. Сколько там топливной экономичности от сороковки, то тут я уж пас искать такую мукулатуру. Ну я тоже на лукойле но на тридцатке тока на моньке.

Ну,покурив тут все отзывы решил я через тысячу км залить Лукойл Люкс 5w30
Попробую,если,что в багажнике лежит канистра Формулы 5w40

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ:

Ну,покурив тут все отзывы решил я через тысячу км залить Лукойл Люкс 5w30 Попробую,если,что в багажнике лежит канистра Формулы 5w40

Да ничего не случится.Скорее всего даже разницы никакой не почуствуете,только денег в кармане чуть побольше останется.На 5в30 тысячи владельцев фф2 катают уже десяток лет.

Андрей71
Ну,да. У дилеров 40-ка Формула со скидкой 2700 стоит, а Лукойл 1300. Разница есть

Какой производитель разливает масло для Форда? Не Лукой ли? Потому как дешевле Формулы только Лукойл. К примеру у других автопроизводителей оригинальное масло как правило значительно дороже не оригинального. У Форда все наоборот.

engin.vrn
Автопроизводители масло не производят
Такая же ценовая политика и у корейцев, ОЕМ масло хендэ/киа дешевле, чем неоригинал
Про остальных не в курсе, но посмотреть недолго

цитата:

Какой производитель разливает масло для Форда? Не Лукой ли? Потому как дешевле Формулы только Лукойл. К примеру у других автопроизводителей оригинальное масло как правило значительно дороже не оригинального. У Форда все наоборот.

Выкладывали новости о том что первую заливку на форд поставляет Лукойл

engin.vrn
Изначально поставщиком масла был Кастрол.
Сейчас Лукойл http://info-parts.ru/masla/item/2593-lukoyl-%E2...rd.html

DembeL:

Выкладывали новости о том что первую заливку на форд поставляет Лукойл

Добавлю-в России.Локализация производства.

цитата:

Добавлю-в России.Локализация производства.

ну само собой
Скоро буду менять прокладку клапанную, поглядим как лукойл отрабатывает, хотя наверно не особо это показатель.

engin.vrn
Оригинальное масло сейчас для форда кастрюля, а оно у дилера со значком форд за 3700-3800 стоит.

runerr1303
Смешались люди и кони. Первая заливка лукойлом идет на заводе только в двигатели произведенные в россии. Но при этом на ТО Вам будут лить кастрюлю.

цитата (shiko123)

runerr1303 Смешались люди и кони. Первая заливка лукойлом идет на заводе только в двигатели произведенные в россии. Но при этом на ТО Вам будут лить кастрюлю.

У производителя задача локализации и удешевления авто.А у дилера задача-вытянуть бабки на обслуживании и продаже запчастей.На лукойле разве наваришься-он на каждой заправке лукойла стоит.

Андрей71
То есть, фактически подделку Лукойла на заправке купить нереально?

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ:

Андрей71 То есть, фактически подделку Лукойла на заправке купить нереально?

А смысл лукойлу на своих заправках продавать подделку?Да и подделывать дешевое масло-снижаать свою прибыль.