Зимние шины ч.2

Сход-развал решит проблемы, характерная картина. Тем более речь об уже заслуженном авто. Странно, что профи в этом не разбираются.
Через три сезона и Мишлену такая же судьба будет уготовлена.

Веталь76:

хакка 7 ,в этом 3 сезоне шины стали прыгать,т.е не 8-ка ,ни грыжи,просто протектор стал как бы ступеньками ну и естественно на скорости подбивает.

Это то, о чем я говорю... Типа, грыжи со стороны протектора.

casuals:

Веталь76 Я нормально разбираюсь, стаж за рулем 25 лет. Просто шеф живёт за городом а там лёд. Посмотрю как вы там на липе поездите. Да ещё кад и зсд в 5 утра очень скользко.

с 08г. все рабочие авто только на липе,как задний так и полный привод. и не так еще на липе ездили и еще на заднем приводе.
25 по правам или 25 рабочего? у меня 20 чистого рабочего,на авто премиум класса весной будет 15 лет.

Vortex:

Это то, о чем я говорю... Типа, грыжи со стороны протектора.

хрень кстати очень частая.

casuals
Есть у меня знакомый давнишний, еще со времен профессиональной автомобильной деятельности - всю жизнь в автоспорте либо в руле, либо рядом с рулем. Живет за городом, под Москвой. Ничего другого кроме шиповки не признает.
Нет, есть, конечно, герои-экспериментаторы, которые на европейской липучке жгут на заднем приводе всю зиму и считают это нормальным, но профессионалы естественно к таки никакого отношения не имеют.

Веталь76
не знаю как оно на мерине, там ваще тишина должна быть. У меня гудит до 30 и после 80. В городе, при нынешних условиях, гула практически нет, только на обозначенных интервалах скоростей

Exorcist:

casuals Есть у меня знакомый давнишний, еще со времен профессиональной автомобильной деятельности - всю жизнь в автоспорте либо в руле, либо рядом с рулем. Живет за городом, под Москвой. Ничего другого кроме шиповки не признает. Нет, есть, конечно, герои-экспериментаторы, которые на европейской липучке жгут на заднем приводе всю зиму и считают это нормальным, но профессионалы естественно к таки никакого отношения не имеют.

По поводу европейской липучке на заднем приводе, готов оспорить, так как есть в этом некоторая необходимость, не для всех конечно.

Веталь76
25 лет рабочего, и личным водителем 14 25 лет на премиум авто. На липе ездил хакка R2, Контик 6, мне не очень понравилось. Когда ездил на ягуаре XJ так там стояла пирелли липучка так вообще жесть.

Это просто напалм!!!
Да хака гавно, успокойтесь уже. Переплачивают только лохи, и не знающие.
А нормальные поцыки покупают хаку валят на ней по асфальту как на лете, а потом ноют что шипы улетели, протектор не ровно изнашивается и прочее.

casuals
Насчет пирелли здесь в точку. Значит все верно говорят о ней в нашем кругу.

Пожалуйста, пример с нашего форума:
Сколько и какая резина прослужила у вас (сообщение #10689423)
У меня такая хрень была ровно по всей окружности на трех из четырех шинах! И было это в 2002 году. Данное сообщение датируется 2011 годом - почти десять лет, а ничего не меняется.
Никому ничего навязывать не хочу, но столкнувшись с такой хренью на своем опыте и видя периодически такие отзывы, Нокиан даже рассматривать не хочется. Никому не навязываю, просто, аргументирую свой выбор.

цитата:

Насчет пирелли здесь в точку. Значит все верно говорят о ней в нашем кругу

насчет липы может быть , насчет шиповки а конкретно юзаю pirelli winter carving edge готов поспорить. Достойная резина имхо

M_A_V:

насчет липы может быть , насчет шиповки а конкретно юзаю pirelli winter carving edge готов поспорить. Достойная резина имхо

У пирелли ни когда не было и не будет достойной резины что зимней что летней. Лучше ездить на любом Нордмане чем на пирелли.

Веталь76
меня не переубедить. Почитай отзывы, отрицательных практически нет. я вчера ехал по м5 с рязанской области после сильного снегопада, левая полоса до бронниц везде сугроб, правая голый лед. резине 4 сезон а гребет , держит она на ура, перестроение с полосы на полосу и опережение по этому сугробу "тошноты" в правой полосе великолептно. Естественно руль держать нужно, тк машина без есп. Мне есть с чем сравнивать.
Единственное может быть , рано срабатывает абс при резком торможении , припишу данный факт к недостаткам. Но судя по той дороге, которой я вчера ехал, можно это списать на погоду.

Для тех четырех человек, кто в голосовалке проголосовал за последний вариант ("Зимой на летних шинах"), и их единомышленников

комментарий на сайте ГИБДД
http://www.gibdd.ru/news/federal/1312441/

цитата:

Использование зимних автомобильных шин в наступающем году станет обязательным 29 Декабря 2014 В период длительных новогодних каникул многие автолюбители традиционно выезжают к местам отдыха, к родственникам и друзьям в другие города и населенные пункты. При этом зимние погодные факторы – перепады температуры, снегопады, метели, плохая видимость, гололед – могут существенно осложнить дорожную обстановку. Неблагоприятные погодные условия требуют от водителей предельной внимательности и осторожности на дорогах. Необходимо четко следовать правилам дорожного движения, выполнять предписания дорожных знаков и требования сотрудников дорожно-патрульной службы, избегать резких маневров. Кроме того, еще одним существенным условием для безопасности на дорогах в этот период является использование зимних автомобильных шин, предназначенных для эксплуатации, тем более в условиях гололеда и на заснеженном покрытии. Особенно показательными здесь бывают первые снегопады, когда водители, не успевшие поменять летние шины на зимние, не могут справиться с управлением автомобиля на скользкой дороге, тем самым создают аварийные ситуации и дорожные заторы как на городских магистралях, так и на загородных автотрассах. С 1 января вступит в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Регламент запрещает эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами в зимний период - декабрь, январь, февраль. За нарушение данного требования предусмотрена административная ответственность – предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ст.12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях). Учитывая, что в разных регионах страны погодные условия существенно отличаются, - где-то фактически зимняя погода устанавливается значительно раньше декабря, - по решению региональных властей сроки запрета эксплуатации транспортных средств без зимних шин могут быть изменены, но только в сторону увеличения. С первых чисел января нового года сотрудники ГИБДД будут обращать особое внимание на использование зимних шин на автомобилях. Госавтоинспекция призывает водителей отнестись со всей серьезностью к этим требованиям и не омрачать себе новогодние каникулы. Кроме того, Госавтоинспекция еще раз акцентирует внимание на том, что безопасность на дорогах зависит не только от четких и своевременных действий соответствующих служб в случае осложнения дорожной обстановки; в еще большей степени она зависит от ответственности водителей и правильных, адекватных действий на дороге.

Веталь76

цитата:

У пирелли ни когда не было и не будет достойной резины что зимней что летней.  Лучше ездить на любом Нордмане чем на пирелли.

Не стоит быть столь категоричным. Пирелли один из крупнейших в мире производителей шин. Два раза покупал летние шины данного бренда. Причем первый комплект покупал еще лет двадцать назад, а второй три года назад. Шины были без претензий, я бы сказал, что шины были хорошо сбалансированы, т.е. не шумные на любом покрытии, с хорошей ходимостью, без срывов, аквапланирования и т.д. и т.п. В тоже время компания предлагает свои шины по адекватным ценам. В этом году, на зиму, взял Pirelli Ice Zero в размерности 225/50 R17, проехал пока не много, порядка 3500 км, но ощущения пока только положительные, торможение и на сухом и на мокром и на политом реагентом асфальте очень хорошее. Со снегом в этом году пока не густо, но в последний снегопад были только положительные эмоции, к слову лампочку ESP в этом году я видел один раз. Единственный существенный минус для меня, это резонансные шумы, да и то уже привык, а может они просто стали меньше.
До Пирелли девять зим ездил на Гиславед, прошлую на 100 в размерности 205/55 R16, в этом году не стал его брать по причине тех же претензий, которые описывает Vortex, но я бы не сказал что резина так себе, наоборот резина хорошая, просто сотый Гиславед что то среднее, между шиповкой и липучкой, но это конечно ИМХО
Всех с наступающим Новым годом! Удачи на дорогах.

strannik2471

цитата:

Не стоит быть столь категоричным. Пирелли один из крупнейших в мире производителей шин. Два раза покупал летние шины данного бренда

возможно у Вас не столь частый опыт на этой резине. мой говорит об обратном,понимаю что не всё и всех может что-то устраивать или нет.
я имею право так писать о пирелли,потому что были случаи когда шины реально подводили на аквапланирование,машину здорово срывало,зимой отсутствие эластичности при морозе,что не мало важно,не хочу хвастаться,но опыт и профессионализм куда важнее любой шины. можно ездить на самых дорогих и лучших шинах но при этом быть чайником,тут много ума ни надо.
шипованный шины вообще специфический продукт и не от понимания ситуации на дороге ни чего не поможет.

И еще,почему о пирелли так.
Часто сталкивался что с летней что с зимней шиной при монтаже,после сезона или два,были трещины внутри корда по бокам как бы расслаивается,т.е резя грубо говоря высыхает. трещины как мы понимаем может привести к разрыву баллона. И как я должен после этого относиться к резине,которая не безопасна??? причем самое интересное сталкивался с этой проблемой только у шин пирелли. не хочу вас пугать,но обратите на это внимание через годик.
не спорю что возможно исправили проблему,так как уже 2 года не катаю на этих шинах.
Тоже удачи! И с наступающим Новым годом!

Exorcist
вот скажите мне если вы профи,как говорите что евро липа не удел.
если под капотом более 500л.с и задний привод,какую зимнею шины в 19 размере вы поставите?(авто Е-класс 63 АМГ)?
Или когда при полном приводе и 800л.с. с котками 22,что поставите?(авто М-класс Брабус)?
про ниссан ГТР в 1000 л.с я промолчу,зимой не эксплуатируется. не остановишь.

я жду ответа?

Веталь76:

Exorcist Или когда при полном приводе и 800л.с. с котками 22,что поставите?(авто М-класс Брабус)?

Данный аппарат, с 800 лошадьми, если мозга нет, то думаю тоже останавливать крайне тяжело придется, либо до характерного стука

Grigory2008
а про грузовики? им тоже зимнюю резину обязали? и почему тока 500р...

bartelbi
У Травина сейчас дискутируют, что формально штраф за несезонную резину выписать нельзя, поскольку в частях ст.12.5 КоАП нет ссылки на нарушение пунктов ТР, а в списке условий и неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС (в ПДД), про сезонность резины упоминания нет
http://forum.vtravin.ru/viewtopic.php?f=2&t=8999

bartelbi:

Данный аппарат, с 800 лошадьми, если мозга нет, то думаю тоже останавливать крайне тяжело придется, либо до характерного стука

тяжело,не спорю. на таких машинах без мозгов делать не чего. вот такую поставили,еле нашли,в Москве тяжко с шинами 22 размера.
Yokohama W.Drive V902 295/30 R22 103V,ни айс,но ездить надо,не лете же...за Мишлен или Нокиан объявили от 32т.р за баллон и то нет в наличии ждите 2 недели,т.е после 15 января. эта была бы куда лучше Ёги,Nokian WR G2 SUV 295/30 R22 103V.
на мокром асфальте с реагентом терпимо едет,там где снежок и замерший асфальт надо быть очень аккуратным. единственное трогание при 4х4 без проблем,но на таком моторе без пробуксовке ни как,только руль держи крепче.

Веталь76
У резины любого бренда могут встречаться косяки не связанные с качеством резины, а связанные с условиями эксплуатации и хранения. Так к примеру у меня было, что Мишлен вздулся грыжей, тоже влияет на безопасность движения, а у Нокия было видимое отслоение протектора, однако отношение у меня к этим брендам совершенно нормальное. По поводу опыта, он, опыт не малый, причем в основном далеко не городской езды. А безопасность она скорее в голове чем в шинах.
Удачи.

strannik2471
Единичные случаи я рассматриваю, у пирелли это было постоянно. Причем не только у меня.
Удачи и Вам.

Веталь76:

вот скажите мне если вы профи,как говорите что евро липа не удел.если под капотом более 500л.с и задний привод,какую зимнею шины в 19 размере вы поставите?(авто Е-класс 63 АМГ)?Или когда при полном приводе и 800л.с. с котками 22,что поставите?(авто М-класс Брабус)?про ниссан ГТР в 1000 л.с я промолчу,зимой не эксплуатируется. не остановишь.

Это называется понты! Нормальный люди на таких машинах зимой ездить не будут, только у нас в рашке понторезам

Веталь 76
Во-первых, Вы уж определитесь, ждете Вы ответа или нет )) кому вопрос-то?
Во вторых, профи - не значит шофёр. Я уже как-то писал на тему, что самы большие ламеры с неограниченными понтами это таксисты.
Не думаю, что мне это одному показалось - как только заканчиваются аргументы- сразу начинаются пальцы загибаться про тачки, в которых может и на выставке то только у таблички кто-то постоял.
Если продолжить Ваше рассуждение, то чем выше мощность, тем ближе к сликам ))
Вообще в спорте на ипподроме и в ралли на моторах с мощность в разЫ ниже тут заявленой народ наверное от глупости своей ездит на сантиметровых гвоздях.
Подумайте, почему не на евролипучке ;-)

Если человеку не хватает ума сменить дурной мотор и низкопрофильную резину на что-то боле соответствующее сезону, то думаю советовать такому чудаку что-либо уже бессмысленно.
Не знаю, может кто-то и ходит в модельных ботинках откутюр по сугробам... Вы таких знаете?..

Exorcist
Все верно . Щас только начнется: 20 по трудовой , 15 на авто " стопицот" сильных гипер супер премиум класса и тп. и что нордман и мишлен самые лучшие тк он их юзает )))

какие понты? человек работает на этих тачках

Exorcist
Вопрос как раз был Вам. Нет ответа, досвидание.

KOS939 прав, это моя работа, за которую мне платят хорошие деньги. И ни я решаю какую понтовую тачку купить.
Mr_Romanov
От тебя, Леха не ожидал, все ясно.
M_A_V
Стоит чуть разделять мою работу и личное авто, а не мешать все в кучу. Подло поступаете, ну да ладно, пофиг.
Всех с Новым Годом!