Зимние шины ч.2

ТитоН
аргументы будут? Я взял, откатал 3 сезона, доволен.

Vortex:

Ну, вот, среди моих знакомых все с точностью до наоборот - после 7-й хакки - Нордман 4, 5 словами - это же та самая Хакка 4, 5, которая у меня была и полное разочарование, типа, и рядом не стояла. Потом, я тебе нашел предложение в нашем любимом магазине - хаккапелита 7 по цене гиславеда, не пойму, чего ты еще думаешь? Блин, по 3 рубля-то ? Не понравится, сезон откатаешь, продашь за те же деньги, а то и с наваром

Полностью поддержу

Товарищи, кто катал контик айс контакт 2, как она вообще, и по шуму в частности.

dmdzh
я катал всего месяц в марте (прикатывал) в размере 235/55/17
наездил чуть больше 1000 км (город асфальт скользкий и мокрый, трасса, снег).
Естественно шумит. Но с пробегом становится тише. Гвоздей много, их слышно.
С чем шум сравнить?
Могу с Гудком АйсАрктик, ГНФ-5, Хаккой-7

Sipe:

dmdzh Могу с Гудком АйсАрктик, ГНФ-5, Хаккой-7

Давай

Шум от размера тоже зависит, ведь в 235 ширине, там гвоздей больше, соответственно и шуму больше. сравнивать надо в одной размерности.

dmdzh
на моё ухо в порядке убывания шума:
Хакка7 (205/55/16) - просто ад, стоит на служебном ФФ3 (после 200 км поездки по трассе выходил из машины и распухшей головой)
ГудокАйсАрктик (195/65/15)
КонтиАйсКонтак2 (235/55/17)
ГНФ5 (235/55/17) - на пятую зиму стал петь существенно громче, чем раньше
Прошедшей зимой 2 раза покупал и ставил новую зимнюю резину (Гудок и Контик). Из шиномонтажа выезжаешь с жутким грохотом шипов, предназначенных для суровых зим. Через неделю шипы "садятся" и слушаешь "вой" протектора, который приходит в норму к 1000 км пробега. Именно поэтому прикатывал свой Контик в марте.
ural_kot
основной шум не от гвоздей, а от рисунка и глубины протектора

Понял, спасибо.

dmdzh
Зимние шины ч.2 (сообщение #18231891)

для Мск может быть слишком экстремально

Как мне забавно читать когда после 200км по трассе выходить с больной головой из за шума шипов.
У вас так с момента как сели за руль появлятся начало? Или с наступлением старости?

Mr_Romanov:

Как мне забавно читать когда после 200км по трассе выходить с больной головой из за шума шипов. У вас так с момента как сели за руль появлятся начало? Или с наступлением старости?

Это от форумов) Шины начинают шуметь, коробка дергаться, масло окисляться с удвоенной скоростью и так далее. Эффект описан в классической литературе, когда персонаж читая медицинскую энциклопедию нашел у себя почти все болезни)
А если поменьше читать - все пройдет)

Я откатал 5 зим на Хакке 8. Остаток 4 мм,на двух покрышках шипы уже сильно поредели. В основном на центральной части. Как думаете,Хакка 9 оправдает ожидания? Или уж докатать еще зиму на 8-ке?

Дашин Папа
Это как так 5 зим? Я покупал в сентябре 14, и это новинка типа была.

Да,наврал...Вышла в самом начале 2013 года.Выходит 4 зимы, на зиму 2013 года брал

Хотя чот я запутался... Эту машину брал в августе 12-го,зимнюю резину отдал с предыдущей.
На чем жэ я зиму 12-13 ездил?

Форумчани посоветуйте или отругайте )))
Хочу попробовать "липучку" на свой старенький ФФ2, из вариантов:
nokian nordman rs2
yokohama ig50
или
yokohama ig50 plus
Какой вариант выбрать?
Или вообще не заморачиватся на липучки?
З.ы. эксплуатация авто Урал, Свердловская область.

цитата:

на свой старенький ФФ2

машина с ESP?

цитата:

З.ы. эксплуатация авто Урал, Свердловская область.

шипы

sadc
Да, правильно спрашивают про ESP ,если нет этой системы то точно липу не надо.
В вашем регионе я бы взял шипы.
Шипы, тот же Нордман 5,7(новинка) или Гиславед, это из бюджета. Другой вариант подороже GoodYear

Sipe
Машина с esp
Веталь76
Как бы так и думал шипы взять. Но всегда хотел липу попробовать
Да родственник три года откатал на липе , сид универсал на автомате, доволен, у него nokian nordman rs.

А по самой резине?

sadc:

Sipe Машина с esp

Тогда тут 50/50, это будет ваш выбор, но с учётом региона, не стал бы липу. Если все же ее, то вариант дороже надо смотреть, премиум точно, Хакку Р2,Контик 6, GoodYear( липу), Мишлен.

Веталь76:

Тогда тут 50/50, это будет ваш выбор, но с учётом региона, не стал бы липу. Если все же ее, то вариант дороже надо смотреть, премиум точно, Хакку Р2,Контик 6, GoodYear( липу), Мишлен.

Из бонусов липы , отсутствие чудо знака Ш на пол стекла)))

sadc
По липе точно не стоит рассматривать бюджетные вариант, тут экономия не нужна. Сам знаю, ездя на липе с 10 года но по Москве.

sadc:

Из бонусов липы , отсутствие чудо знака Ш на пол стекла)))

Это не тот вариант.
Кстати ,из липы смотрите ещё Бричка врх.

sadc
Если все же Нордман, то эти nokian nordman rs 2, бывшая хакка Р

Веталь76:

sadc Если все же Нордман, то эти nokian nordman rs 2, бывшая хакка Р

Вот её родственник и будет брать, в замен старой, мне больше якогама приглянулась по рисунку. Но отзовы не радуют по обоим , хотя и по шипованой у всех своё мнение.

sadc
Из этих двух Нордман рс2 бери

sadc
Егу точно нет!

Други, а кому известны принципиальные отличия Бриджа ВРХ от РЕВО? Знаю, что ВРХ новее РЕВО, отзывы по обеим хорошие, но все же, что лучше?

sadc
как уже правильно сказали - если уж решишься на эксперименты - то только топовую липучку (ХаккуR2, не знаю, как в Екб с наличием Бриджстоуна - в Че не видел в свободной продаже).
Смотреть на Нордман (бывшую ХаккуR) я бы не стал. Всё-таки Нордман - вторая линейка с определённым ухудшением характеристик. Сама-то ХаккаR в наших условиях эксплуатации - не айс по сравнению с гвоздями (сам катал на ФФ2 2.0АТ с ESP - понимаю о чём говорю).