Не реклама.
http://www.megatrack.ru/zimnie-shini/gislaved/n...t-fr-xl
Заказал жду звонок. Вот и узнаю.
Зимние шины ч.2
Обсуждаем зимние шины 
Лучшие зимние не шипованные шины сезон 2019-2020 по результатам тестов
Авторевю 2019: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17
тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
Тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
Тест зимних шин от АвтоРевю 2018
тест зимних шин 2015 от colesa.ru, размер 205/55 R16
Тест зимней резины от ЗР 2018 год
Шипы vs липучки в -20 градусов на льду и на чистом асфальте
тест зимних шин Авторевю 18-2015, размер 205/55 R16
тест зимних шин За рулем ноябрь 2014
Большой тест шипованных шин 205/55 R16 2015 За рулём
Типы зимних шин - шипованные, среднеевропейские, скандинавские
тест 12-ти зимних шипованых шин в размере 195/65/15, За рулем 9-2016
Тест на 19 зимних шин в размере 185/65/15 от Авторевю, 2016
видео Разница в торможении зимних и летних шин
Европейские тесты шипованных и не шипованных шин 205/55/16, 2016 год
Тест 5 Лучших Шипованных Шин Весна 2018
Видео тест, Шипы или липучка?
Результаты опроса шипы 73% / не шипы 25%
Размеры шин, дисков, колес обсуждаем в соответствующих темах разделов по вашему автомобилю или тут - Обсуждение размерности колес. Нестандартный размер резины, дисков. |
Когда стоит переобувать резину с зимы на лето и обратно обсуждаем тут - Когда планируете "переобуваться"? |
| Шипованные шины используете или без шипов? | |||
| Предпочитаю шипованные | 273 | 69,8% | |
| Предпочитаю не шипованные | 118 | 30,2% | |
| Купили бы вы зимние шины китайского бренда? | |||
| Да, осознанно, считаю их хорошими | 23 | 5,9% | |
| Да, так как нет денег на хорошие шины | 38 | 9,7% | |
| Нет | 330 | 84,4% | |
| При выборе зимних шин вы доверяете тестам в журналах? | |||
| Да | 232 | 59,3% | |
| Нет | 159 | 40,7% | |
 Какой марки предпочитаете зимние шины? | |||
| BFGoodrich | 12 | 1,4% | |
| Bridgestone | 63 | 7,5% | |
| Continental | 100 | 12% | |
| Cordiant | 13 | 1,6% | |
| Dunlop | 16 | 1,9% | |
| Firestone | 0 | ||
| Gislaved | 67 | 8% | |
| Goodyear | 78 | 9,3% | |
| Hankook | 29 | 3,5% | |
| Kumho | 7 | 0,8% | |
| Matador | 5 | 0,6% | |
| Michelin | 142 | 17% | |
| Nokian | 168 | 20,1% | |
| Nexen | 5 | 0,6% | |
| NITTO | 4 | 0,5% | |
| Pirelli | 46 | 5,5% | |
| Sava | 5 | 0,6% | |
| Toyo | 13 | 1,6% | |
| Viatti | 9 | 1,1% | |
| Vredestein | 2 | 0,2% | |
| Yokohama | 28 | 3,4% | |
| Русские (которых нет в опросе) | 4 | 0,5% | |
| Китайские | 7 | 0,8% | |
| Иные | 12 | 1,4% | |
| Какие зимние шины используете в сезоне 2019-2020? | |||
| BFGoodrich ACTIVAN WINTER | 1 | 0,2% | |
| BFGoodrich g-Force Stud | 3 | 0,7% | |
| BFGoodrich g-Force Winter 2 | 2 | 0,4% | |
| Bridgestone Blizzak DM-V2 | 0 | ||
| Bridgestone Blizzak DM-Z3 | 0 | ||
| Bridgestone Blizzak ICE | 1 | 0,2% | |
| Bridgestone Blizzak LM001 | 0 | ||
| Bridgestone Blizzak LM005 | 2 | 0,4% | |
| Bridgestone Blizzak LM 25 | 0 | ||
| Bridgestone Blizzak LM80EVO | 0 | ||
| Bridgestone Blizzak Revo GZ | 3 | 0,7% | |
| Bridgestone Blizzak RFT | 0 | ||
| Bridgestone Blizzak Spike-01 | 2 | 0,4% | |
| Bridgestone Blizzak Spike-02 | 1 | 0,2% | |
| Bridgestone Blizzak VRX | 3 | 0,7% | |
| Bridgestone ICE CRUISER 7000 | 9 | 2% | |
| Bridgestone ICE CRUISER 7000S | 1 | 0,2% | |
| Continental ContiVikingContact 6 | 5 | 1,1% | |
| Continental ContiVikingContact 7 | 5 | 1,1% | |
| Continental ContiWinterContact TS 810 | 2 | 0,4% | |
| Continental ContiWinterContact TS 830 | 2 | 0,4% | |
| Continental ContiWinterContact TS 850 | 1 | 0,2% | |
| Continental ContiWinterContact TS 860 | 2 | 0,4% | |
| Continental IceContact 2 | 17 | 3,7% | |
| Continental IceContact 3 | 5 | 1,1% | |
| Cordiant Polar SL | 1 | 0,2% | |
| Cordiant Snow Cross | 3 | 0,7% | |
| Cordiant Snow Cross 2 | 3 | 0,7% | |
| Cordiant Winter Drive | 0 | ||
| Dunlop Winter ICE02 | 4 | 0,9% | |
| Dunlop Winter ICE03 | 0 | ||
| Dunlop Winter Maxx WM01 | 2 | 0,4% | |
| Dunlop Winter Maxx WM02 | 0 | ||
| Firestone Ice Cruiser 7 | 0 | ||
| Gislaved Nord*Frost 100 | 6 | 1,3% | |
| Gislaved Nord*Frost 200 | 26 | 5,7% | |
| Gislaved Soft Frost 200 | 3 | 0,7% | |
| Goodyear UltraGrip 8 | 1 | 0,2% | |
| Goodyear UltraGrip 8 Performance | 0 | ||
| Goodyear UltraGrip 9NCG | 1 | 0,2% | |
| Goodyear Ultra Grip 600 | 0 | ||
| Goodyear UltraGrip Ice + | 6 | 1,3% | |
| Goodyear UltraGrip Ice 2 | 16 | 3,5% | |
| Goodyear Ultra Grip Ice Arctic | 15 | 3,3% | |
| Goodyear UltraGrip Performance | 0 | ||
| Goodyear UltraGrip Performance 2 | 0 | ||
| Hankook Winter i'cept evo (W310) | 0 | ||
| Hankook Winter i'cept evo2 (W320) | 0 | ||
| Hankook Winter i'cept iz (W606) | 0 | ||
| Hankook Winter i'cept iZ 2 (W616) | 1 | 0,2% | |
| Hankook Winter i'cept RS (W442) | 0 | ||
| Hankook Winter i'cept RS2 (W452) | 1 | 0,2% | |
| Hankook Winter i'Pike RS (W419) | 2 | 0,4% | |
| Hankook Winter i'Pike RS2 (W429) | 11 | 2,4% | |
| Kumho 7400 | 1 | 0,2% | |
| Kumho I'zen KW27 | 0 | ||
| Kumho I'zen KW31 | 0 | ||
| Kumho Winter Craft ice Wi31 | 1 | 0,2% | |
| Kumho Winter Craft WP51 | 1 | 0,2% | |
| Kumho Winter Craft WP71 | 0 | ||
| Matador MP30 Sibir Ice 2 | 1 | 0,2% | |
| Matador MP54 Sibir Snow | 0 | ||
| Matador MP92 Sibir Snow | 1 | 0,2% | |
| Michelin Alpin 5 | 0 | ||
| Michelin Alpin 6 | 0 | ||
| Michelin CrossClimate+ | 0 | ||
| Michelin Pilot Alpin 5 | 0 | ||
| Michelin X-Ice North 2 | 13 | 2,9% | |
| Michelin X-Ice North 3 | 9 | 2% | |
| Michelin X-Ice North 4 | 40 | 8,8% | |
| Michelin X-ice Xi3 | 12 | 2,6% | |
| Nexen Winguard Ice | 0 | ||
| Nexen Winguard Ice Plus | 1 | 0,2% | |
| Nexen Winguard Snow G WH2 | 0 | ||
| Nexen Winguard SPORT | 0 | ||
| Nexen Winguard WinSpike WH6 | 0 | ||
| Nexen Winguard WinSpike WH62 | 0 | ||
| NITTO NT90W | 0 | ||
| NITTO Therma Spike | 1 | 0,2% | |
| NITTO Winter SN2 | 3 | 0,7% | |
| Nokian Hakkapeliitta 8 | 34 | 7,5% | |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | 11 | 2,4% | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 | 6 | 1,3% | |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 2 | 0,4% | |
| Nokian Nordman 5 | 23 | 5% | |
| Nokian Nordman 7 | 16 | 3,5% | |
| Nokian Nordman RS | 2 | 0,4% | |
| Nokian Nordman RS2 | 6 | 1,3% | |
| Nokian WR A3 | 0 | ||
| Nokian WR A4 | 0 | ||
| Nokian WR D4 | 0 | ||
| Nokian WR SNOWPROOF | 0 | ||
| Pirelli CINTURATO WINTER | 0 | ||
| Pirelli Ice Zero | 18 | 3,9% | |
| Pirelli Ice Zero 2 | 2 | 0,4% | |
| Pirelli Ice Zero FR | 8 | 1,8% | |
| Pirelli SCORPION ICE & SNOW | 0 | ||
| Pirelli SCORPIO WINTER | 0 | ||
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 1 | 0,2% | |
| Sava Eskimo HP | 1 | 0,2% | |
| Sava Eskimo ICE | 1 | 0,2% | |
| Sava Eskimo S3 MS | 0 | ||
| Sava Eskimo S3+ | 0 | ||
| Sava Eskimo STUD | 1 | 0,2% | |
| Toyo OBSERVE G3 ICE | 0 | ||
| Toyo OBSERVE GARIT GIZ | 1 | 0,2% | |
| Toyo Observe GSi-5 | 2 | 0,4% | |
| Toyo Observe GSi-6 | 0 | ||
| Toyo Observe Ice-Freezer | 1 | 0,2% | |
| Toyo Snowprox S953 | 0 | ||
| Toyo Snowprox S954 | 0 | ||
| Viatti Brina Nordico V-522 | 1 | 0,2% | |
| Viatti Brina V-521 | 6 | 1,3% | |
| Vredestein Arctrac | 0 | ||
| Vredestein Snowtrac 5 | 0 | ||
| Vredestein Wintrac Ice | 0 | ||
| Vredestein Wintrac Xtreme | 0 | ||
| Yokohama BLUEARTH WINTER V905 | 0 | ||
| Yokohama ICEGUARD IG35+ | 1 | 0,2% | |
| Yokohama ICEGUARD IG50 | 1 | 0,2% | |
| Yokohama ICEGUARD IG50+ | 2 | 0,4% | |
| Yokohama ICEGUARD IG55 | 5 | 1,1% | |
| Yokohama ICEGUARD IG60 | 0 | ||
| Yokohama ICEGUARD IG60A | 0 | ||
| Yokohama ICEGUARD IG65 | 3 | 0,7% | |
| Гоняю зимой на летней резине | 4 | 0,9% | |
| Китайские не шипованные шины | 5 | 1,1% | |
| Китайские шипованные шины | 1 | 0,2% | |
| Русские не шипованные шины | 0 | ||
| Русские шипованные шины | 2 | 0,4% | |
| Иные не шипованные шины | 9 | 2% | |
| Иные шипованные | 27 | 5,9% | |
| Show answers (132) | |||
Total 390 votes, last 12 April.
Topic handbook:
Лучшие зимние шипованные шины сезон 2019-2020 по результатам тестовЛучшие зимние не шипованные шины сезон 2019-2020 по результатам тестов
Авторевю 2019: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17
тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
Тест нешипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2018)
Тест зимних шин от АвтоРевю 2018
тест зимних шин 2015 от colesa.ru, размер 205/55 R16
Тест зимней резины от ЗР 2018 год
Шипы vs липучки в -20 градусов на льду и на чистом асфальте
тест зимних шин Авторевю 18-2015, размер 205/55 R16
тест зимних шин За рулем ноябрь 2014
Большой тест шипованных шин 205/55 R16 2015 За рулём
Типы зимних шин - шипованные, среднеевропейские, скандинавские
тест 12-ти зимних шипованых шин в размере 195/65/15, За рулем 9-2016
Тест на 19 зимних шин в размере 185/65/15 от Авторевю, 2016
видео Разница в торможении зимних и летних шин
Европейские тесты шипованных и не шипованных шин 205/55/16, 2016 год
Тест 5 Лучших Шипованных Шин Весна 2018
Видео тест, Шипы или липучка?
Результаты опроса шипы 73% / не шипы 25%
Archived polls:
 | Archive (2014) |
Grigory2008
23 September 2014
valkir62
4 October 2016
Vortex
Не реклама.
http://www.megatrack.ru/zimnie-shini/gislaved/n...t-fr-xl
Заказал жду звонок. Вот и узнаю.
Не реклама.
http://www.megatrack.ru/zimnie-shini/gislaved/n...t-fr-xl
Заказал жду звонок. Вот и узнаю.
Vortex
4 October 2016
valkir62
Не бывает FR в этом размере:
http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/...00.html
Им цена 4500:
https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/gi...R16_94T
Не бывает FR в этом размере:
http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/...00.html
Им цена 4500:
https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/gi...R16_94T
Веталь76
4 October 2016mobile
valkir62
Валер, я же тебе на бест тайрес скидывал ссылку, там что не купить) или тебе не удобно ехать?
С разницей более чем в 1200р,я бы съездил
Валер, я же тебе на бест тайрес скидывал ссылку, там что не купить) или тебе не удобно ехать?
С разницей более чем в 1200р,я бы съездил
Веталь76
4 October 2016mobile
Vortex: |
| Веталь76 FR только в SUV идет от 205/70/15 |
Посмотрел оф.сайт) да,шинный магазин врет.
valkir62
5 October 2016
Веталь76 +
Виталик посмотрел и я, спасибо
Vortex +
Лоханулся
Завтра получат отказ 
По приезду из деревне закажу. https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/gi...R16_94T
Виталик посмотрел и я, спасибо
Vortex +Лоханулся
Завтра получат отказ 
По приезду из деревне закажу. https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/gi...R16_94T
Веталь76
5 October 2016mobile
Vortex: |
| valkir62 Веталь76 Кстати, на оф сайте вообще нет 205/55/16  но не суть, FR только в сочетании с SUV, к которым они не относятся...Хотя, есть 205/50R17 93T XL FR Может, реально FR? |
Как все загадочно)
Я с телефона смотрю, 205/55/16 я тоже не увидел, что их нет)
Валер, развеешь загадку!
Vortex
5 October 2016
Веталь76
Все нормально, с компа есть, с мобильного полоса прокрутки глючит, но FR на 205/55/16 нет!
З.ы. Пост случайно удалил...
Все нормально, с компа есть, с мобильного полоса прокрутки глючит, но FR на 205/55/16 нет!
З.ы. Пост случайно удалил...
Веталь76
5 October 2016mobile
Vortex
Нк да, а то как я сам не понял, что за тайна)
Ну ок тогда!
Нк да, а то как я сам не понял, что за тайна)
Ну ок тогда!
Focus_Chpocus
5 October 2016
Выбросил весной Бриджстойун Айскурузер 7000
5 сезонов, пробег по зиме 25 т.км.
Ездила она с самого начала отвратительно.
Хотя проблем не доставляла.
Проездив крайний год, на остатках шипов, задумался о нешиповке.
5 сезонов, пробег по зиме 25 т.км.
Ездила она с самого начала отвратительно.
Хотя проблем не доставляла.
Проездив крайний год, на остатках шипов, задумался о нешиповке.
Воронец
5 October 2016mobile
Focus_Chpocus: |
| Выбросил весной Бриджстойун Айскурузер 7000 5 сезонов, пробег по зиме 25 т.км. Ездила она с самого начала отвратительно. Хотя проблем не доставляла. Проездив крайний год, на остатках шипов, задумался о нешиповке. |
У меня такой же, откатал два сезона, пробег около 14-15 тыс. не хватает трёх шипов на всех колесьях, хотя и по асфальту ее рвал по весне жутко, ( у меня там есть левый поворот на Володарку крайне не удобный, без букса не повернешь порой)..Может ошиповка разная??? Резина 14 года.
Mr_Romanov
5 October 2016
Focus_Chpocus
Так глубина имхо норм еще, а вот шипы поубегали
Так глубина имхо норм еще, а вот шипы поубегали
Focus_Chpocus
5 October 2016
Воронец: |
| Может ошиповка разная??? |
Брали с другом 2 комплекта в одном магазине с одной партии.
Пробег у него поболе зимний.
У него шипы на месте.
Причем, я очень поздно ставлю зиму и очень рано снимаю, в отличии от него. Он примерно на 1-2 месяца дольше ездит.
Mr_Romanov
Около 7 мм
Mr_Romanov
5 October 2016
Focus_Chpocus
Ну так радуйся, значит не овощ еще
Ну так радуйся, значит не овощ еще
Focus_Chpocus
5 October 2016Mr_Romanov: |
| значит не овощ еще |
Летние шины ч.2 (сообщение #16529532)
Езжу без резких торможений, предпочитаю передачу.
Не педалирую более необходимого.
Есть одно предположение.
DODEM
7 October 2016
Парни, нужна помощь в выборе.
Закончил комплект Nordman plus 205/55/R16 (50 тыс. пробег, остаток протектора 5 мм., шипов 0%)
1.6AT 100 л.с. эксплуатация город Челябинск, чистят но плохо, а сейчас кризис, то и подавно, зинний сезон ниже 0 градусов от октябрь до апреля, зима -15 -20, пару недель до -30.
Последний сезон докатывал их, по сути как липучка
Конечно грубое сравнение.
Заметил, что при езде по чистому асфальту у меня получается лучше и увереннее тормозить и разгоняться без шипов, чем у соседей в ряду.
Из минусов расшипованной резины отметил для себя:
1. шлифует на заледенелых участках, подъемах в горку иногда;
2. подсыкиваю сноса на относительно скоростных поворотах в городе 45-90 гр. (перекрестки и пр.) и сбрасываю скорость;
3. не уверено чувствую себя при переставках по рядам, и когда в первом ряду едешь правые колеса по снего-ледяному настилу.
Исходя из всего задумался о покупки липучек, но интернеты пугают отзывами, что скользит все там, невозможно остановиться и т.д.
Так прикидывая, я то ездил так то на полном г...не и как-то выжил, то новые липучки будут просто самолет.
Так вот претенденты:
Continental ContiVikingContact 6 205/55/R16
Доводы (сугубо мое мнение, возможно и неправильное).
+ Управляемость на асфальте лучше;
+ Лучше показатели при морозах за -20;
- Быстрый износ из-за мягкого состава;
- Будет мене управляемая со временем из-за износа мелких ламелей;
- Будут бояться каши при -5 +5;
- Утро-вечер заморозки на межсезонье, образование корки.
Второй вариант, классика:
Nokian Hakkapeliitta 7
+ Уверенное сцепление на всем
;
- Опять-таки шлифуем, и тормозим внатяг;
- Пишут что за 2 асфальтных сезона шипов как зубов у новорожденного.
В остальном про шипы вопросов нет.
И если шипы, то еще один выбор 205/55/R16 поставить на имеющиеся штатные литые диски и платить за перебортовку каждый раз 1К, либо купить комплект из штампа и дешевле резю 195/65/R15, что выйдет по деньгам по стоимости как за одну резину r16. Зато экономия на переобувке. Хотя денег не жалко.
из плюсов за R16 - управляемость и вроде как жестче борт, что скажется на сроке службы.
про R15 - лучше будут врезаться из-за меньшего пятна, но минус в валкости на поворотах и перестройках.
Ну или докатывать что есть шутка.
Еще раз, все доводы субъективны, не претендую на эксперта.
P.S. Дороги у нас сыплют песком, реагентов мы не знаем.
Авто у меня без стабилизации. Опыт вождения есть, аккуратно вожу но активно.
Закончил комплект Nordman plus 205/55/R16 (50 тыс. пробег, остаток протектора 5 мм., шипов 0%)
1.6AT 100 л.с. эксплуатация город Челябинск, чистят но плохо, а сейчас кризис, то и подавно, зинний сезон ниже 0 градусов от октябрь до апреля, зима -15 -20, пару недель до -30.
Последний сезон докатывал их, по сути как липучка
Конечно грубое сравнение.Заметил, что при езде по чистому асфальту у меня получается лучше и увереннее тормозить и разгоняться без шипов, чем у соседей в ряду.
Из минусов расшипованной резины отметил для себя:
1. шлифует на заледенелых участках, подъемах в горку иногда;
2. подсыкиваю сноса на относительно скоростных поворотах в городе 45-90 гр. (перекрестки и пр.) и сбрасываю скорость;
3. не уверено чувствую себя при переставках по рядам, и когда в первом ряду едешь правые колеса по снего-ледяному настилу.
Исходя из всего задумался о покупки липучек, но интернеты пугают отзывами, что скользит все там, невозможно остановиться и т.д.
Так прикидывая, я то ездил так то на полном г...не и как-то выжил, то новые липучки будут просто самолет.
Так вот претенденты:
Continental ContiVikingContact 6 205/55/R16
Доводы (сугубо мое мнение, возможно и неправильное).
+ Управляемость на асфальте лучше;
+ Лучше показатели при морозах за -20;
- Быстрый износ из-за мягкого состава;
- Будет мене управляемая со временем из-за износа мелких ламелей;
- Будут бояться каши при -5 +5;
- Утро-вечер заморозки на межсезонье, образование корки.
Второй вариант, классика:
Nokian Hakkapeliitta 7
+ Уверенное сцепление на всем
;- Опять-таки шлифуем, и тормозим внатяг;
- Пишут что за 2 асфальтных сезона шипов как зубов у новорожденного.
В остальном про шипы вопросов нет.
И если шипы, то еще один выбор 205/55/R16 поставить на имеющиеся штатные литые диски и платить за перебортовку каждый раз 1К, либо купить комплект из штампа и дешевле резю 195/65/R15, что выйдет по деньгам по стоимости как за одну резину r16. Зато экономия на переобувке. Хотя денег не жалко.
из плюсов за R16 - управляемость и вроде как жестче борт, что скажется на сроке службы.
про R15 - лучше будут врезаться из-за меньшего пятна, но минус в валкости на поворотах и перестройках.
Ну или докатывать что есть
шутка.Еще раз, все доводы субъективны, не претендую на эксперта.
P.S. Дороги у нас сыплют песком, реагентов мы не знаем.
Авто у меня без стабилизации. Опыт вождения есть, аккуратно вожу
но активно.
Sipe
7 October 2016
DODEM: |
| Дороги у нас сыплют песком, реагентов мы не знаем. |
это мы жидких реагентов не знаем, а "геодор"-то никуда не делся.
И как чистили прошлую зиму тефтелевы кучи вспомни - предпосылок, что в этом году будет лучше нету.
По существу вопроса сказать не могу ничего.
Советовать в холиваре "липа vs шип" дело неблагодарное.
Ездил я на Фокусе на фрикционке ХаккаR. Купил после себе на новую машину шипы. Жена на Фокусе фрикционку докатала и тоже купил в прошлом месяце шипы.
Веталь76
7 October 2016
DODEM
почитал) при твоем раскладе я бы липучку не брал) есть свои у ней нюансы,один из который прописан "Авто у меня без стабилизации!.
Так что ,мое предложение в твоем регионе ,только шип!
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic,в приоритете) как раз для не чищенных дорог,отлично,гребет на ура,ну и тормозит отлично,за счет протектора!
Nokian Nordman 5
Nokian Hakkapeliitta 7 - если деньги позволяют,то ее,но с шипом, как повезет.
размер 205/55/16,но этот выбор зависит только от тебя) у меня лично был экскременты на 195/65/15,через 4 сезона вновь вернулся на 205/55/16.
почитал) при твоем раскладе я бы липучку не брал) есть свои у ней нюансы,один из который прописан "Авто у меня без стабилизации!.
Так что ,мое предложение в твоем регионе ,только шип!
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic,в приоритете) как раз для не чищенных дорог,отлично,гребет на ура,ну и тормозит отлично,за счет протектора!
Nokian Nordman 5
Nokian Hakkapeliitta 7 - если деньги позволяют,то ее,но с шипом, как повезет.
размер 205/55/16,но этот выбор зависит только от тебя) у меня лично был экскременты на 195/65/15,через 4 сезона вновь вернулся на 205/55/16.
Mr_Romanov
7 October 2016
DODEM
Если зимой реально активно не ездишь, и не планируешь на шинах 5 сезонов ездить.
То бери контиквикинг6, или хаку р2.
Если зимой реально активно не ездишь, и не планируешь на шинах 5 сезонов ездить.
То бери контиквикинг6, или хаку р2.
Sipe
7 October 2016
Mr_Romanov
DODEM пишет, что ездит активно, но аккуратно. Не активно ездить у нас не получается - в результате дорожной революции дороги расширили, но культуры вождения не привили. В результате постоянные гонки и шашки.
Есть еще один нюанс - новая администрация откровенно пилит бюджет - ливневки у нас прочищают ливни, снег тает сам. Его просто сгребают к обочине, заваливая весь правый ряд. На солнечной стороне или в оттепели, или по весне днем снег тает, а утром - каток.
DODEM
Описанные минусы расшипованной резины на новой липе конечно уменьшатся, но никуда не денутся. Ездить нужно будет так же. Ну и про уверенность разгона-торможения малость улыбает. Мощная полноприводная машина на шипах и то, и другое делает эффективнее.
Появились свежие тесты резины. В заглавном посте прикреплена ссылка на пост Веталь76 с комментариями к ним. Посмотри замеры, почитай рассуждения. К Гудку и Нордману я бы добавил еще ГНФ-200 и Мишлен.
DODEM пишет, что ездит активно, но аккуратно. Не активно ездить у нас не получается - в результате дорожной революции дороги расширили, но культуры вождения не привили. В результате постоянные гонки и шашки.
Есть еще один нюанс - новая администрация откровенно пилит бюджет - ливневки у нас прочищают ливни, снег тает сам. Его просто сгребают к обочине, заваливая весь правый ряд. На солнечной стороне или в оттепели, или по весне днем снег тает, а утром - каток.
DODEM
Описанные минусы расшипованной резины на новой липе конечно уменьшатся, но никуда не денутся. Ездить нужно будет так же. Ну и про уверенность разгона-торможения малость улыбает. Мощная полноприводная машина на шипах и то, и другое делает эффективнее.
Появились свежие тесты резины. В заглавном посте прикреплена ссылка на пост Веталь76 с комментариями к ним. Посмотри замеры, почитай рассуждения. К Гудку и Нордману я бы добавил еще ГНФ-200 и Мишлен.
Веталь76
7 October 2016
Sipe
я бы тоже добавил,но не стал их добавлять,уж больно городские-асфальтовые шины(где большинство присутствие чищеного асфальта). DODEM нужны что-то более по зубастей,если и хотите рассмотреть липучку,смотрите Bridgestone Blizzak VRX
| цитата: |
| я бы добавил еще ГНФ-200 и Мишлен |
я бы тоже добавил,но не стал их добавлять,уж больно городские-асфальтовые шины(где большинство присутствие чищеного асфальта). DODEM нужны что-то более по зубастей,если и хотите рассмотреть липучку,смотрите Bridgestone Blizzak VRX
Sipe
7 October 2016
Веталь76
Я живу в одном городе с DODEM и понимаю его запрос. У нас пограничные условия: ни рыба, ни мясо. Под эти условия мой ГНФ-5 вкупе с приводом подходят очень недурно. Липа уже не подходит - не один мой знакомый с липы пересел обратно на шипы, хотя есть и такие, кто не пробовав липы хотят ее вместо шипов. Эксфрикционщики отговаривают, но они не слышат.
Мишлен и ГНФ-200 можно включать в список. По Гудку, Нордману, Мишлену есть отзывы пользователей. Можно их почитать, сопоставить с результатами тестов. По ГНФ-200 пока только тесты, что уже больше, чем ничего месяц назад. Но при выборе их нужно быть готовым стать бета-тестером.
Я живу в одном городе с DODEM и понимаю его запрос. У нас пограничные условия: ни рыба, ни мясо. Под эти условия мой ГНФ-5 вкупе с приводом подходят очень недурно. Липа уже не подходит - не один мой знакомый с липы пересел обратно на шипы, хотя есть и такие, кто не пробовав липы хотят ее вместо шипов. Эксфрикционщики отговаривают, но они не слышат.
Мишлен и ГНФ-200 можно включать в список. По Гудку, Нордману, Мишлену есть отзывы пользователей. Можно их почитать, сопоставить с результатами тестов. По ГНФ-200 пока только тесты, что уже больше, чем ничего месяц назад. Но при выборе их нужно быть готовым стать бета-тестером.
Mr_Romanov
7 October 2016
Sipe: |
| DODEM пишет, что ездит активно |
DODEM: |
| (50 тыс. пробег, остаток протектора 5 мм., шипов 0% |
Это не совместимо.
Sipe
7 October 2016
Mr_Romanov
Активно и агрессивно - разные вещи.
Ну и машина 1,6АТ.
Активно и агрессивно - разные вещи.
Ну и машина 1,6АТ.
Mr_Romanov
7 October 2016
Sipe
липучку нормальную пробовали?
липучку нормальную пробовали?
DODEM
7 October 2016
Sipe
Про разгон и торможение - исключительно про ощущения по Нордман плюс. И не учел один важный момент, это когда весна-осень, в районе -5 +5. Понятно, что любой другой мощный авто быстрее уедет, про это и разговора нет, про авто имел ввиду такого же плана.
Веталь76
VRX читал, даже рисунок понравился. Единственное отпугнуло большое количество негативных отзывов на Ямаркете. Но с другой стороны, на популярную модель всегда много плохих отзывов, у кого ничего не ломается и все устраивает - те ничего не пишут и ездят.
Про разгон и торможение - исключительно про ощущения по Нордман плюс. И не учел один важный момент, это когда весна-осень, в районе -5 +5. Понятно, что любой другой мощный авто быстрее уедет, про это и разговора нет, про авто имел ввиду такого же плана.
Веталь76
VRX читал, даже рисунок понравился. Единственное отпугнуло большое количество негативных отзывов на Ямаркете. Но с другой стороны, на популярную модель всегда много плохих отзывов, у кого ничего не ломается и все устраивает - те ничего не пишут и ездят.
Веталь76
7 October 2016
Sipe
это понятно)
но все ровно Мишлен и ГНФ-200 -это больше асфальтовые шипы) даже пможно сравнить по высоте шипа и протектора и сравнить с другими)
а что мне читать отзывы,я уже их наизусть знаю
это понятно)
но все ровно Мишлен и ГНФ-200 -это больше асфальтовые шипы) даже пможно сравнить по высоте шипа и протектора и сравнить с другими)
а что мне читать отзывы,я уже их наизусть знаю
Sipe
7 October 2016
Mr_Romanov
Нокиан Хакапеллита R нормальная?
Понял, что ошибся с выбором в первую же зиму.
Нокиан Хакапеллита R нормальная?
Понял, что ошибся с выбором в первую же зиму.
Mr_Romanov
7 October 2016
Sipe: |
| Нокиан Хакапеллита R нормальная? Понял, что ошибся с выбором в первую же зиму. |
Тогда ты наверно зимний спринтер. Что все проходишь на грани.
хака р2 и хака 7 в условиях город трасса с любыми покрытиями я разницы не нашел.
Веталь76: |
| ГНФ-200 |
А что в нем поменяли что он стал асфальтовый? Его предшественник контик айс контакт, на льду был один из лучших, все кто зимой ездил на спринты и зимний дрифт катали контик айсконтакт
Веталь76
7 October 2016
DODEM
а где нет негативных отзывов,да нет таких шин.
вон,я уже 5 сезон буду ездить на липе Michelin X-Ice Xi3 ,а про них пишут,что полное говно) что мне теперь из-за отзывов не ездить на ней) для меня очень достойная липа,меня все устраивает) есть нюансы,даже хотел одно время поменять на асимметрию того самого Bridgestone Blizzak VRX,ну не хватает Мишлену курсовой,мне просто это важно и нужно)
а где нет негативных отзывов,да нет таких шин.
вон,я уже 5 сезон буду ездить на липе Michelin X-Ice Xi3 ,а про них пишут,что полное говно) что мне теперь из-за отзывов не ездить на ней) для меня очень достойная липа,меня все устраивает) есть нюансы,даже хотел одно время поменять на асимметрию того самого Bridgestone Blizzak VRX,ну не хватает Мишлену курсовой,мне просто это важно и нужно)
DODEM
7 October 2016
В моем понятии "активно" - это максимум из ситуации, при этом еще более максимум безопасности для участников движения. Сам не люблю гонсчегов. Чтобы было понятно стиль вождения, рассчитываю движение так, чтобы тормозом пользоваться только к светофору.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club