Зимние шины ч.2

Grigorich007:

Странно, вы говорите, что довольны НФ5, при том, что она не самая удачная модель. Тот же НФ100 куда лучше.

Покупал НФ5 вместе с машиной еще в 2008 году, был доволен. За 6 зим практически не потеряли шипов. В 2011 году, взял отцу НФ5, модернизированный с новым граненым шипом - говнище. Дубовый, шумный, шипы повылетали. Потом я себе взял в 2013 году НФ100, отъездил сезон, очень понравились, но продал на них машину. В 2014 году себе не раздумывая на новую машину взял снова НФ100 и отцу поменял НФ5 тоже на НФ100, оба плюемся - буксует, ниже -10 лед не держит. Шипы крепко сидят. У меня на одном из 4 колес видно, что много шипов расшатано, вангую, что после третьего сезона с этого колеса они посыпятся. Кстати, аналогичная картина была у папы на НФ5, - одно из четырех колес резко потеряло примерно половину шипов.
Короче, выбирая Гиславед, х.з., что ждать...
Я бы их рекомендовал для города. Особенно тем, кто думает о липучке, но сомневается и склоняется к шипам. Такой промежуточный вариант. Шины не шумные, на асфальте, особенно мокром, отлично себя ведут.

Vortex
нф5 брат у меня купил зимой 2006-2007, так не раздумывая ибо нф3 был шикарен, а нф5 оказался полным УГ

Mr_Romanov
нф3 наверное в то время был лучшим!!!

Vortex
Н-да уж. Гиславед получается лотерея какая-то. А скажи, у тебя чьего производства НФ100? Я, прошлой зимой попадал в мощные снегопады и все было в норме. Практически ни чем не отличались по поведения от Continental ContiIceContact.

Mr_Romanov:

Vortex нф5 брат у меня купил зимой 2006-2007, так не раздумывая ибо нф3 был шикарен, а нф5 оказался полным УГ

Я как раз брал НФ5 после НФ3 (на предыдущей машине были), да НФ5 по проще, чем НФ3, но приятно удивили и отлично послужили. НФ3, конечно, зачетные тапки были...

ПыЖиК:

нф3 наверное в то время был лучшим!!!

То что они большую часть людей заманили это точно, а дальше разочарование.
Я себе в 2008 купил бэушный нф3 на 9ко, тоже доволен был

Mr_Romanov:

нф5 брат у меня купил зимой 2006-2007, так не раздумывая ибо нф3 был шикарен, а нф5 оказался полным УГ

У меня друзья также некоторые приобрели, под впечатлением от НФ3 думали НФ5 будет еще лучше, но потом все отказались от НФ5, попрадовали, сказав ,что больше это ...овно не купят.

Dagovich
Grigorich007
Я катаю ГНФ5 на Куге, возможно из-за полного привода и размерности 235/55/17 он хорош. Эксплуатируется не нещадно, но жестко. Прогнозируемое понятное поведение. ЕСП срабатывает только если очень нахально ехать.
Про ГНФ-100 посмотрел результаты тестов - он в самом конце на торможении на льду и снегу, не очень хорошо поперечное сцепление. Отзывы форумчан в этой же ветке в прошлом году подтверждают результаты тестов. Хотя асфальтовые показатели очень импанировали.
Ну и модель снята с производства, если что-нибудь с одной покрышкой, то будут проблемы. Есть печальный опыт: из-за качества дорог в этом году убита одна летняя покрышка на Фокусе (купил замену у одноклубников с запаски не езженую) и одна на Куге (до сих пор не нашел замену).
ГНФ-200 покупать вслепую не хочу.

Про "НЕ Нокиан" говорил в контексте топовых дорогих моделей (7, 8). Думалось, что показатели Нордман-5 будут как у Гиславеда, Гудиера - т.е. хорошие покрышки второго эшелона. Разница в цене всего в 500 руб. за покрышку склоняюсь чашу весов в пользу того же Гудиера.

Полу-оффтоп: решил подготовить сани летом, бортировали (в одном из известных здесь инет-магазинов) новые Continental icecontact 2, на новый ком-кт дисков, поинтересовался: в каком направление должно катить колесо ? Сказали, что пофиг, в какую сторону, на то она и АсимЭтрия ... Нет слов
Я то, разобрался с направлением качения, при помощи просмотра рекламных роликов . Слово ветеранам темы...

Zoldorder
Continental icecontact 2, это ассиметричные шины, у которых нет направлений, вам все правильно сказали
Шины Continental IceContact 2 – новинка зимнего сезона 2015-2016. Оптимальное распределение шипов нового поколения «Кристалл» обеспечивают улучшенное торможение на льду без изменения износа дорожного покрытия, а так же позволяют снизить уровень шума. Повышенная адаптация покрышки при движении по снежной поверхности в тяжелых зимних условиях возможна благодаря специальному составу резиновой смеси. Укорочен тормозной путь и увеличена тяга. Асимметричный рисунок протектора способствует эффективному отводу воды, снега и слякоти из пятна контакта, улучшая управление на влажном покрытии. Шины Continental IceContact 2 – это использование передовых технологий для Вашей безопасности и комфорта в суровых зимних условиях.

Zoldorder
Outside inside а дальше без разницы

Z Zoldorder:

Сказали, что пофиг, в какую сторону, на то она и АсимЭтрия ... Нет слов

Действительно, нет слов - есть inside и outside, а направления вращения нет

Веталь76 Mr_Romanov Vortex Спасибо за комментарии. Естественно inside и outside определяю(исходя даже по названию) Далее спорить не вижу смысла... только один вопрос к Веталь76(раз уж разместил подробное фото): } или {, есть разница?

Вы(ты), не ужели не видишь разницы, в какую сторону направлены водоотводы и каплевидный элемент поверхности? Как данный рисунок может одинаково работать в обе стороны?

В любом случае, во всех промороликах видно, в какую сторону направлено качение данной резины! Не разу не виде в обратную сторону. Распологаете ссылой на таковой(обратный) - скинте

Zoldorder
inside и outside , определяет как правильно одеть шину на диск), а уже готовое колесо можно ставить на любое сторону авто.
Асимметричный рисунок, не работает одинаково в обе стороны)

Всем привет! Кто катал на этой модели? Nokian Nordman 5 205/55 R16 T 94
Ивообще кто что посоветует по шипам? 50х50 где то снег-асфальт.

Z Zoldorder:

В любом случае, во всех промороликах видно, в какую сторону направлено качение данной резины! Не разу не виде в обратную сторону. Распологаете ссылой на таковой(обратный) - скинте

Doker84
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Michelin X-Ice North 3
Нордман 5 будут шумными, по сравнению с теме что выше, но не уступать в остальном)

Веталь76:

Doker84 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic Michelin X-Ice North 3 Нордман 5 будут шумными, по сравнению с теме что выше, но не уступать в остальном)

Почитал форум, отзывы решился все таки на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic Мишки что с шипами не нравятся...
Спасибо тезка за совет!

Doker84
Не вопрос,тезка)
Гудок хорошие шины) Нордман 5 покупают исключительно из за бюджета и кому пофиг на комфорт,разница с Гудком примерно в 500р за баллон.

С мишленом да,50/50 по крепости шипа на вылет,сдали они в последние пару лет) а так шины тоже класс.

Z Zoldorder:

Распологаете ссылой на таковой(обратный) - скинте

Поищи на просторарах инета, Конти своего рода локомотивом был с Премиумконтакт(1) по симметрии в амсиметрии , они проводили исследования (подразумеваю, что и сейчас без них не обходится) по разнице характеристик при разном вращении - она не превышает единиц процентов.
Взглянеш на Униройал Рейнспорт3 - вообще мозг с таким подходом сломается

Drakula_51
Vortex
Благодарю за внимание. Но меня волнует именно момент, изложенный в видео(с совершенно другой моделью) с 2.15
Мне кажется, что icecontact 2 относится именно к такому типу шин. Ошибаюсь? Ладно, не заморачивайтесь моим просвящением
Это все мелочи. Каждый сам решит, на сколько важен этот момент.

Z Zoldorder:

Но меня волнует именно момент, изложенный в видео(с совершенно другой моделью) с 2.15 Мне кажется, что icecontact 2 относится именно к такому типу шин. Ошибаюсь

Посмотреть маркировки на шине, не судьба?
Если шина асимметричные и направленные, то должны быть левые и правые шины, как пары обуви. Такие шины выпускаются только для спортивных автомобилей ограниченными сериями. С гражданскими придется смириться, что либо все четыре - правые, либо все четыре - левые. Так решили производители шин и никак иначе.
З.Ы. См. маркировки на шине.

Vortex:

Если шина асимметричные и направленные, то должны быть левые и правые шины, как пары обуви. Такие шины выпускаются только для спортивных автомобилей ограниченными сериями.

На моей памяти были такие гражданские покрышки, Nokia NRV (не путать с NRVi).

Кто катает бриджи врх, как по износу? Все никак не могу определится, что взять гудок ультра грип айс 2 или бриджи врх?По цене, что то загнули и не понижается, гудок 4500 в среднем, бриджи 5300.

gorgar84
Если гудок ещё и дешевле, то я бы точно его брал

Mr_Romanov
А если не опираться на цену? Бриджи ассиметрия, гудок направленный

gorgar84
А за цену бриджей не взять контик или нокию?
Про гудок, очень много положительного пишут. Мне больше всего интересно, как они добились такой управляемости на асфальте, и в тоже время на снегу льду.

Вспомнилось, как негодовали по Goodyear Ultra Grip Extreme, что шипы все повылетали и прочее