Летние шины ч.2

Spb_Focus_Man
а у меня еще и 100л.с.

цитата (Spb_Focus_Man)

serg1983 У меня на 1.6/115 после зимних 15" штамповок, когда ставлю летнее штатное 16" литье (титаниум), первые пару дней складывается ощущение, что машина не едет, точнее не разгоняется, просто ппц какой-то. Потом привыкаю. И наоборот, сейчас установил штамповки, ощущение, что машина летает, прям гоночным болидом становится.

я ни чего особо не замечал,чтоб прям разница,вот колею на 16 чувствуется больше. Сейчас кстати на зимним не шипованном Мишлене разгон лучше чем на Нордман SX. обе 205/55/16

Веталь76
да про колею наслышан!!!

serg1983
Посмотри Goodyear efficientgrip или Goodyear efficientgrip performance. Они есть в размере 195-65-15. Вполне резина по твоим запросам.
По колесам я так скажу: если устраивает 15 радиус, не любитель с визгом в повороты входить, то оставайся на нем.
В свое время я решал для себя этот вопрос на ФФ2 и ушел с литья 16 на легкую ковку 15 с мягкой резиной. Очень внушает, если нужно рулить по городу и часто по трамвайным путям и всяким корявостям. Комфортно. Экономия на горючке тоже не лишняя. Продал машину на этих колесах. Покупатель сначала скептицил: почему диски не побольше. Надо полагать, есть мнение, что восточная арба - верх красоты. Затем, поездив, человек проникся плюсами такого решения.

Веталь76

цитата:

но после продал и стал ставить 16 зиму на оригинал "Гия",короче в монтажку два раза в год,и так уже два последних года,хотел замутить на зиму 16 но так все не получалось,а теперь поздно,весной авто буду продавать,жалко ужас...

Я продал одноклубнику литье гия 16 на Туранзе 30 за 10 тыс руб. Все колеса. С пробегом 500 км.
По этому поводу в разделе купи-продай форума был маленький ажиотаж

Mits:

Веталь76 Я продал одноклубнику литье гия 16 на Туранзе 30 за 10 тыс руб. Все колеса. С пробегом 500 км. По этому поводу в разделе купи-продай форума был маленький ажиотаж

зря,отличные колеса в нахаляву отдал,ну ни считая рези. А тем более диски Гия,самые лучшее что для форда.

Веталь76
Мне они были не нужны, пролежали четыре года. Не продаю за дорого вещь, которую считаю для себя бесполезной. Освободил место и ладно.

Теперь тоже размышляю о замене колес на лето. Уже для Куги. Недостатки штатных колес 235-55-17 с Ханкук на литье понятны. Нужно снижать вес и ставить шоссейную резину. С летней резиной более менее понятно, есть два варианта мишек в таком размере. С легким диском на 17 сложнее. Пока смотрю на ковку SA. Не дешево все это...
http://solomonalsberg.ru/

Mits:

Веталь76 Мне они были не нужны, пролежали четыре года. Не продаю за дорого вещь, которую считаю для себя бесполезной. Освободил место и ладно. Теперь тоже размышляю о замене колес на лето. Уже для Куги. Недостатки штатных колес 235-55-17 с Ханкук на литье понятны. Нужно снижать вес и ставить шоссейную резину. С летней резиной более менее понятно, есть два варианта мишек в таком размере. С легким диском на 17 сложнее. Пока смотрю на ковку SA. Не дешево все это... http://solomonalsberg.ru/

можно все проще,т.е.с резиной по дешевле,диски зачет,вот шоссейка Dunlop SP Sport Maxx TT 235/55 R17 99Y,такую резю катаем на рабочем Порше Кайене ТурбоS 550 сил Dunlop SP Sport Maxx TT 285/30 R20 99Y,задние 305 но в Москве их нет из Германии заказывали.
Узнавал,именно это Данлоп SP Sport Maxx TT идет только из Германии. Как вариант отличной недорогой шоссейки,советую.
Мишка эта Michelin Latitude Sport 235/55 R17 99V ? вариант супер,но по деньгам кусает.можно подешевле Michelin Primacy 3 235/55 R17 103Y.

Веталь76
По Мишлен угадал точно. По Данлоп надо думать.
Спасибо.

Mits:

Веталь76 По Мишлен угадал точно.  По Данлоп надо думать.  Спасибо.

этот Michelin 275/45R20 110Y XL Latitude Sport N0 именно с омологацией на Порше(разработано для Порше),поставили в том году на старенькие Кайен 06г 450л.с..есть такой как разъездной.Это песня а не резина,до этого стоял Continental Conti4x4SportContact 275/40 R20 106Y на мокром асфальте в повороте срывало переднюю карму да и укатали её в два сезона. У Мишлена срывов нет,даже и намека на это,как по рельсам.Причем даже и не пробуксовывает при резком старте на мокром асфальте,зацеп сумасшедший.Ну и конечно тихая,Контик шумный был,не смотря на то что какая шумка в Кайене.
так что если реально деньги есть на Michelin Latitude Sport 235/55 R17 99V то даже и не думай,покупай. Ну если все же хочешь чуть сэкономить то только Dunlop SP Sport Maxx TT 235/55 R17 99Y,это более скоростная резя. Данлоп слегка шумноват если сравнивать с Мишкой,но там и ширина не маленькая перед 285 и зад 305. Данлоп по износу нормуль за 2 сезона примерно 15т.км,там протектора как на новой.

Mits:

Нужно снижать вес и ставить шоссейную резину. С летней резиной более менее понятно, есть два варианта мишек в таком размере. С легким диском на 17 сложнее. Пока смотрю на ковку SA.

Mits
Если по дорогам, то идеально ковка на R18, авто едет с места резвее, видать коробка настроена на тяжёлые диски, по другому не могу объяснить, поскольку только колёса меняются а авто как подменили.

Vlad-FK2
У меня сейчас колесо легче штатного, стоит штамповка на 16 с 215-65-16 зимней резиной. Кроме понятной мягкости на высоком профиле, еще имеется лучшая работа подвески по ходам. То есть инерционность неподрессоренной массы меньше, что ощутимо влияет на отработку подвеской неровностей дороги, плавность хода и динамику. Мне это дело очень нравится Едет как комфортабельный седан. Не нравится, то та же динамика ограничивается сцепными свойствами этого профиля на асфальте - он проскальзывает при резком газе. На моей Куге, по крайней мере. Зимой это не очень принципиально, незачем газ в пол давить, а вот летом обычно передвигаешься динамичнее.

Поэтому на 17 радиусе я хочу сохранить положительные стороны большего пятна контакта и сократить отрицательные - вес колеса в сборе и недостаточное сцепление на асфальте штатной резины Ханкук.

Такова идея в общих чертах, которая полностью укладывается в положения о неподрессоренных массах авто. То, что у вас ковка на R18 едет резвее с места, я объясняю (для себя ) тем, что можно дать больший газ при старте без проскальзывания, поскольку на этом профиле пятно контакта больше. Но летом, на этом авто, я считаю оптимальным R 17 с устраненными недостатками. Тяжелое колесо - зло
Это мое личное мнение по этому поводу.

Mits
Верно, я тоже прошёл этот путь)))
Для веса Куги-2 важно пятно контакта, считаю оптимально 235 для летних шин и зимних если ламелии крупные чтобы продавливалась жижа в стороны.
Касательно ухода в сторону ковки, то для комфортности работы передней подвески, напрашивается доработка - на амортизаторы вешать грузы как у Фокуса ST.

Нашел супер предложение по мишке на ФФ2 205/65 15... 2500 рублей...

Вместо родной 195/65 15 - мягче и комфортнее и на ямах ее не пробить...

Взял

Вот ссылка



Модераторы мишка как минимум на 1000 руб дороже + в РФ не поставляют... нам как в Африку и Китай ХМ2... не убивайте ссылку

H -Hendrix-:

http://www.master-shina.ru/tyres/michelin/382312/

Одевать её сейчас будешь или весной?

Mr_Romanov:

Одевать её сейчас будешь или весной?

Зимой глубокой (ближе к весне) бывают скидки на шиномонтаж вот и одену...

последние 2 года гудиер радуют очень!

Calcio
Кстати и по независимым тестам тоже. DUNLOP И GOOD YEAR

-Hendrix-
У нас в Сп-б тоже есть сладкие цены http://www.ulmart.ru/goods/673601 только в наличии нет ! ( не реклама )

Доброе время суток!

Пробег 48 000, с завода шла Bridgestone Turanza ER 300 215/50 R17 95W, во время смены колес "на зиму", обратил внимания на сильный износ, хотя на авто было не заметно (до "рисок" еще не дошло), а так же несколько раз этой осенью уже ловил "акву"...

Решил следовать принципу "готовь сани летом" задался вопросом покупки летних шин, пообщавшись с людьми выбор пал на -

225/45 R17 MICHELIN Pilot Sport 3 GRNX xl 94Y за 7250 за каток, собственно вопрос, у кого установлены такие шины, опишите плиз достоинства и недостатки?

Заранее спасибо за ответ!

Akir1
Я думаю плохова про них не кто не чего не скажет

Akir1
Отличный вариант, лучше нет.

Почитал данную тему, думаю все же буду брать что то из

235/45 R17 MICHELIN Primacy HP 94W
235/45 R17 MICHELIN Primacy 3 xl 97W

225/45 R17 MICHELIN Primacy 3 xl 94V
225/45 R17 MICHELIN Primacy 3 xl 94W

пока изучаю инфу...

про 225/45 R17 MICHELIN Pilot Sport 3 GRNX xl 94Y пишут износ большой, типа на 2 сезона...

Akir1
Про пилот спорт да, но приходиться чем то жертвовать, зато сцепление с дорогой почти идеально при любых условиях. Примаси 3 будет получше чем НР, по износу они крепче чем пилот спорт.на рабочей авто стоит пилот супер спорт, на задней оси два сезона и до "рисок"так как разноразмерная шины то придется покупать на лето два новых, передние еще и половина износа нет.
в остальном резина конечно класс.
В идеале берите эти
Michelin Primacy 3 225/45 R17 91W они будут покомфортнее чем с 94 W пускай все говорят что разницы нет, но это ни так.

Я в этом году первый сезон на ps 3 проехал, где-то 13000 и износа практически нет. Хотя кто как ездит

Возможно странный вопрос, но знает кто или где можно посмотреть ВЕС конкретных17 покрышек?

pa®adise:

Возможно странный вопрос, но знает кто или где можно посмотреть ВЕС конкретных17 покрышек?

У google спрашивал?

Vortex:

У google спрашивал?

он показывает только усреднённую таблицу по типоразмеру. а раз я не знаю конкретное название покрышки что мне нужна будет я не могу найти(

pa®adise:

Возможно странный вопрос, но знает кто или где можно посмотреть ВЕС конкретных17 покрышек?

это так существенно?

Веталь76
А если у человека, например, двигатель 1.4? Тут уже каждый лишний кг существеннный.
А если серьёзно, то можно поискать в инете сайты, которые выдают вес шины при поиске, например типа этого - http://fin-shini.ru, тут правда только по финке, но всё равно.