Подшипник задней ступицы. (Р)

Подшипник стОит 1000 рублей - поменяй и рассеются твои сомнения.

картинка

Angler
Человек явно не доверяет мастерам... Хочет проверить - пускай проверяет... Закончится в любом случае заменой...

gariman
Если подшипник,он будет издавать гул,а если немного есть люфт,то ни каких стуков изза этого быть не должно.

цитата:

если немного есть люфт,то ни каких стуков изза этого быть не должно.

Будет стук - обязательно будет.

В сервисе сказали,что подшипник на моём форде нельзя подтянуть,так ли это?
Форд USA.У нас в Туле сколько сервисов столько и мнений
В большенстве случаев ремонта своего авто помог этот сайт и в всемирная паутина,а у официалов труба,или незнают в чём дело или цены заоблачные в 2,3 раза дороже на работу и на запчасти

gariman У меня была такая бойда, гудел как самолет при взлете, но не стучал, а может за гулом и стук был не слышен Поехал в сервис к commics там все сделали, но менять самому гемор проще заплатить. ИМХО.

Согласен,буду менять

Загудел на задней ступице подшипник, кто в курсе подскажите скока он может стоить?

К Кефирчег:

Загудел на задней ступице подшипник, кто в курсе подскажите скока он может стоить?

Если барарабаны ~ 2500р. за оригинальный.

Всем привет!
RusFocus универсал 2003г. 1,8, АБС. Был 5 тыс км. назад на диагностке подвески, мастер выявил небольшой рокот заднего правого ступичного подшипника при вывешеном колесе, при езде не слышно, рекомендация - менять. Ввиду большой суммы затраченной на запчасти для ТО, все таки 100 тыс. подходит - а так в отпуск к морю хочется - решил кое что сделать сам. Перечитал весь форум по теме, но остались вопросы (т.к обсуждение коснулось в основном передних подшипников):
1) Задние подшипники с АБС и без АБС разные или нет? С передними более-менее понятно они по каталогам имеют разные номера, а задние в каталоге Ford yf exist - не различаются (4 154 713) или www.podshipnik.ru/catalogue/kits/?action=post&model=14&mash='Focus' ;
2) Нашел в еxist (только некоторые варианты из диапазона цен от 15 до 166$), что из этого подойдет и что брать стоит/не стоит по цене/качеству?
- Ford 4 154 713 63,65 $
- Optimal 302 057 Подшиник ступицы колеса 23,50 $
- Febi 19183 Комплект подшипника ступицы колеса 45,79 $
- SNR R1 52.56 Комплект подшипника ступицы колеса 65,58$
- Ford 1 212 548 Ремкомплект ступицы 160,38 $;
3) Почитав по ссылкам www.mirford.ru/ford-focus/246.htm
и focusman.ru/p134.html, все таки остались вопросы насколько крепко сидит подшипник в ступице, при снятии ее с цапфы разрушается или нет и чем его можно выбить и запрессовать новый?
Прошу поделиться опытом самостоятельной замены, кто прошел через это.
Да, и что там с кольцами/датчиками задн. АБС?

Vladilen
Нет... не всё вы прочитали...)
В следующий раз будьте внимательнее и используйте поиск.

CD
Пардон, сам удивлен как эту тему не заметил, целый день потратил...
Не те слова видно в поиске задействовал "задний ступичный подшипник".
Хорошо, с 3-м вопросом разобрались, может действительно в сервис, если пресс не найду, подумаю, а вот переплачивать за подшипник здесь не хотелось бы ...
Так что там по первым 2-м вопросам?
Кто-нибудь обладает информацией для заказа по подшипнику для задней ступицы с АБС?

Vladilen
Подшипник одинаковый для задней ступицы, что с ABS, что без неё. Магнитное кольцо при снятии не повреди, снимается достаточно легко.
А какой подшипник, не знаю, я бы взял SKF, но там его нет в твоём списке.
ЗЫ. Бери форд не ошибешься.

В оригинале стоит FAG, стоит сам подшипник 20-30 $, но купить его без довеска не так просто.
В придачу норовят впарить : ступичную гайку, здоровенное стопорное кольцо, а если ищо и пыльник с магнитной вставкой , то ваще, караул...
PutL

цитата:

я бы взял SKF,

Предлагали в районе сотки $, тоже... с гарниром.

Как я понял поменять задний ступичный подшипник ничего сложного нет. А если преса нет, можно как нибудь обойтись без него?

PutL

цитата:

ЗЫ. Бери форд не ошибешься.

Спасибо за инфу по подшипникам, сам бы взял ford, только с баблом пока напряг, и так уже список из 14 позиций в exist проплатил.
Вот еще из exist:
Optimal 302 057 Подшиник ступицы колеса 23,50 $
NK 762529 Подшипник ступицы 32,19 $
FAG 713 6780 30 Комплект подшипника ступицы колеса 47,83 $
SKF VKBA 3532 Подшипник ступицы 59,32 $
там много всякого ...,
я уж выбирал фирмы более/менее,
если в ступице Ford - стоит действительно FAG, то нет смысла 20-30 зеленых переплачивать.
А кто-что про подшипники NK и Optimal знает/думает ?

Скажу, что подшипников совсем фуфельных не бывает, производство не детское , да и долбяжу много знаете ли, чтоб в итоге делать "шило". Даже советские , которые точностью изготовления не отличаются , бо делаются на оборудовании 50-60 годов, крутятся вполне ничего.

FICUS 1

цитата:

Как я понял поменять задний ступичный подшипник ничего сложного нет. А если преса нет, можно как нибудь обойтись без него?

Ну на коленке эксперементировать не стоит, ведь ещё назад надо запресовывать. Можно попробовать в больших тисках или могучим съёмником.
Но Умнее будет, разведать по окресностям :грузовые гаражи, автобазы, мастерские, автосервисы мелкие.
Потом берёшь ступицу под мышку и решаешь вопрос.
Скорее всего придётся делать Болван для выпресовки, нар. диаметр 43-45 мм он должен с минимальным зазором проходить в ступицу со стороны гайки, важно это потому, что борта подшипника не видно, он не выступает за края ступицы, а при выпресовке внутренняя обойма вывалится(если не вывалилась до этого ), бован упрётся в конусность внутри наружной обоймы, а там перепад всего пару милиметров.
С обратной стороны нужно подложить кольцо под центр ступицы чтоб через него вывалилась выпресованная обойма, диаметр дырки 55мм+2-3мм. Если подкладывать просто под края барабана, он может лопнуть или деформироватся.
Запресовывая, давить можно только в наружнюю обойму подшипника, а внутренняя торчит выше , до определённого этапа можно давить старой обоймой (Хоть и неудобно), но до места всё равно не получится, она застрянет . Поэтому нужен болван на миллиметр худее -диаметр 52мм, но с дыркой- диаметр 42+ мм ,чтобы не повредить внутреннюю обойму.
Размеры самого подшипника 53х29х L37
А в остальном прекрасная маркиза ...

FICUS 1:

Как я понял поменять задний ступичный подшипник ничего сложного нет. А если преса нет, можно как нибудь обойтись без него?

Можно,сам недавно менял.Снятый барабан положил на ровную бетонную поверхность через деревянные бруски,чтоб середина была в воздухе.Затем отделил от молотка ручку и стальную часть на выбиваемый подшипник(главное чтоб диаметр прим совпадал,или стальную проставку),далее средненькой кувалдой,сначала у меня повылетали шпильки(потом вставил обратно),и пока не выбъеш.Все получилось теперь ничего не шумит
Зато теперь навернулся ТНВД

Vasily.N
:yes:Прямо в тему, респект, именно такой информации и не хватало.
Уже морально пратически готов к самостоятельной замене подшипника.
Осталось выбрать оный и подготовиться технически.
Если еще и диаметры болванов/отверстий подскажешь, ваще ляпота будет

Vladilen
У меня выбить не получилось, хотя ну очень старался, типа он сварился. И болванки разные были и сила есть ума не надо. Пошел искать пресс.

V Vasily.N:

... до определённого этапа можно давить старой обоймой (Хоть и неудобно), но до места всё равно не получится,   она застрянет . Поэтому нужен болван на миллиметр худее, но с дыркой чтобы не повредить внутреннюю обойму. А в остальном прекрасная маркиза ...

Старую обойму стачивай на этот милиметр на наждаке мм 5 от края и ей запресовывай. Напильником не пытайся стачивать
Обойму не выбрасывай, успеешь.Мож кому сгодиться.

Vladilen:

PutL цитата: ЗЫ. Бери форд не ошибешься. А кто-что про подшипники NK и Optimal знает/думает ?

оптимал не бери.

Давно не заглядывал - с работой замотался.
В общем взял FAG (49,5$) через exist, менять думаю у официалов - 720р. цена вопроса, все равно время пришло ТО делать, заодно полную диагностику и ремешок ГРМ с роликами заменю, а то со временем и местом реальные проблемы.
Всем пасиб за инфо.

Vasily.M, извини напряг с размерами, но может кому сгодится

Off: Готовлюсь в отпуск, есть у кого карты Беларуси для гисруссы или в польском формате?

Сегодня купил задний ступичный подшипник SKF VKBA 3532 за 1500руб.,в ближайшее время буду менять сам

Фаской подшипника во внутрь барабана, и незабудь вставить стопорное кольцо =)))

У меня задние тормоза дисковые. Чтобы снять тормозной диск, надо суппорт снимать. Вопрос: надо ли откручивать тормозной шланг или пусть суппорт на нем болтается? Уж очень не хочется тормоза потом прокачивать.

fitter1972
Не надо суппорт откручивать, просто подвесте его на проволоку(верёвку и т.п.) к кузову, чтоб не на шланге висел.

Так и сделаю. Спасибо

Заменил. Теперь не воет. Проблемы были со снятием ступицы - подшипник к оси прикипел. Помог съемник. Зато назад легко наделась. Подшипник выпрессовывали и запрессовывали винтовым съемником - такой стакан с резьбой в дне, в него закручивается здоровенный такой болт с шайбой и давит. Фоток к сожалению не делал.

Доброго всем времени суток! Перед тем, как предпринимать какие-либо действия, хочу спросить совета у форумчан. Заменил задний подшипник на ФФ1 2004г. Слышал о том, что при перегреве (из-за вышедшего из строя подшипника) приходит конец магнитному кольцу АБС. Видимо так и случилось. Трогаешься с места, АБС работает несколько секунд, потом она "соображает" и загорается лампочка АБС на табло. Естественно АБС не работает потом. Подскажите пожалуйста, как правильно опознать эту неисправность до поездки на комп. диагностику?

sido900
Первое что приходит в голову - выкруть датчик из барабана. Но таким образом добъешся только того, что лампочка будет извещать об неисправности, а вот как вообще обойти это колесо...?